WASHINGTON, D.C.
Thượng Viện Hoa Kỳ hôm nay thứ Năm, ngày 1/12/22, đã thông qua một dự luật theo đó ngăn chặn một cuộc đình công của nhân viên ngành hỏa xa, có thể gây ra thiệt hại nặng nề cho nền kinh tế Mỹ, bằng cách buộc các bên phải duy trì thỏa thuận đã đạt được trong cuộc thương thảo trước đây, theo bản tin hãng thông tấn
AP.
Đa số các thượng nghị sĩ ở cả hai đảng đã chấp thuận một dự luật được Hạ Viện thông qua, theo đó yêu cầu duy trì sự thỏa thuận đạt được hồi tháng Chín vừa qua, giữa các công ty và nghiệp đoàn hỏa xa, nhưng sau đó bị một số công nhân bác bỏ.
Những người ủng hộ nghiệp đoàn phản đối việc ngăn chặn ngành hỏa xa đình công. (Hình: Anna Moneymaker/Getty Images)
Thượng Viện bác bỏ hai đề nghị là cho thêm 60 ngày để hai bên tiếp tục thương thảo và cho nhân viên có thêm bảy ngày phép nghỉ bệnh.
Hôm thứ Tư 30/11, Hạ Viện đã nhanh chóng bỏ phiếu thông qua một dự luật nhằm ngăn chặn cuộc đình công có thể xảy ra từ phía công nhân ngành hỏa xa.
Dự luật nay sẽ được chuyển sang Tòa Bạch Ốc để Tổng thống Joe Biden ký ban hành.
Trước đó ông Biden có thúc giục Thượng Viện nên hành động nhanh chóng để ngăn vụ đình công này. Nếu ngành đường sắt đình công, thì kinh tế Mỹ sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều, từ chuỗi cung ứng xe hơi, đển chuỗi cung ứng thức ăn và quy trình loại chất thải từ các nhà máy lọc xăng dầu.
Các nhóm kinh tế bao gồm Phòng Thương Mại Mỹ và Liên Đoàn Nông Nghiệp Mỹ cảnh cáo rằng. nếu ngành đường sắt đình công sẽ khiến cho kinh tế Mỹ thiệt hại 2 tỷ USD mỗi ngày.
Sự thỏa thuận về lao động mà dự luật sẽ áp đặt là một thỏa thuận do chính phủ liên bang làm trung gian, đạt được vào tháng Chín, nhưng bị bốn trong số 12 nghiệp đoàn đại diện cho khoảng 115,000 nhân viên đường sắt từ chối. Các nghiệp đoàn này đe dọa sẽ đình công nếu không thể đạt được thỏa thuận trước thời hạn ngày 9 tháng Mười Hai này.
Giới lập pháp lưỡng đảng đều tỏ ra e dè trong việc áp đặt dự luật và hủy bỏ các cuộc đàm phán, đặc biệt đối với đảng Dân Chủ. Bởi vì từ lâu họ luôn cố gắng liên kết với những nghiệp đoàn mạnh về mặt chính trị. Và chính những nghiệp đoàn này cũng lên tiếng chỉ trích hành động can thiệp và ngăn chặn đình công của ông Biden.
Bà Nancy Pelosi, chủ tịch Hạ Viện, đáp lai mối lo lắng này bằng cách bổ sung cuộc bỏ phiếu thứ hai vào hôm thứ Tư, 30/11, trong đó cân nhắc về việc thêm bảy ngày nghỉ bệnh mỗi năm cho các công nhân đường sắt. Thế nhưng điều này sẽ chỉ có hiệu lực nếu được phía Thượng Viện thông qua.
Chính sách thêm ngày nghỉ bệnh được Hạ Viện thông qua, nhưng với khoảng cách sít sao hơn dự luật trước đó, với 221 phiếu thuận và 207 phiếu chống. Những phiếu chống đa số đến từ đảng Cộng Hòa. Giới quan sát chính trị trước đó đã cảnh cáo rằng, điều này cho thấy tỷ lệ được thông qua của chính sách này ở Thượng Viện là rất mong manh, bởi quyền lực lưỡng đảng tại Thượng Viện là khá cân bằng.