Theo như giới chuyên gia cảnh báo, tham vọng khôi phục vị thế toàn cầu của Air India cũng đối mặt không ít thách thức, khi air India sắp ghi một dấu mốc lịch sử trong ngành hàng không khi được cho là sẽ chi 100 tỷ USD để mua 500 máy bay Airbus và Boeing trong đó có vấn đề hạ tầng trong nước, thiếu phi công, sự cạnh tranh của các đối thủ ở vùng Vịnh và các khu vực khác.
Air India có thể ký kết thương vụ mua 500 máy bay để mở rộng thị trường (Ảnh: Reuters).
Reuters dẫn nguồn thạo tin ngày 11/12 cho hay, đơn hàng này gồm 400 máy bay thân hẹp và 100 máy bay thân rộng, trong đó có hàng chục chiếc Airbus A350 và Boeing 787, Boeing 777. Thương vụ ước tính có giá trị từ vài chục đến hơn 100 tỷ USD này dự kiến sẽ được hoàn tất trong những ngày tới.
Đơn hàng có thể lập một kỷ lục mới trong ngành hàng không, vượt thương vụ của American Airlines mua 460 máy bay Airbus và Boeing cách đây 10 năm.
Nếu thương vụ được ký kết, Air India sẽ nhận bàn giao 500 máy bay trong vòng 10 năm tới, mở rộng phi đội ở thị trường vận tải hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, đóng góp vào mục tiêu của chính quyền Thủ tướng Narendra Modi nhằm nâng giá trị nền kinh tế lên 5.000 tỷ USD.
Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo, tham vọng khôi phục vị thế toàn cầu của Air India cũng đối mặt không ít thách thức, trong đó có vấn đề hạ tầng trong nước, thiếu phi công, sự cạnh tranh của các đối thủ ở vùng Vịnh và các khu vực khác.
Air India cũng như Airbus và Boeing hiện chưa đưa ra bình luận.
Tin tức thương vụ tiềm tàng trên xuất hiện vài ngày sau khi tập đoàn Ấn Độ Tata thông báo hợp nhất Air India và Vistara - một liên doanh với Singapore Airlines để tạo thành một hãng hàng không lớn hơn, tăng cường hiện diện ở thị trường hàng không trong nước và quốc tế. Thỏa thuận này sẽ cho phép Tata sở hữu phi đội gồm 218 máy bay.
Thị trường vận tải hàng không bắt đầu sôi động trở lại sau 3 năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19.