Tài xế xe có rất nhiều kiểu cầm vô-lăng. Một cách lái xe khác nhau sẽ có kiểu cầm vô-lăng khác nhau. Mỗi một cách cầm sẽ có những tiện lợi và hạn chế nhất định bạn cần biết. Bạn thuộc kiểu nào dưới đây?
Cầm hai tay 9:15 hoặc 10:20 phút
Đây là kiểu cầm an toàn nhất hiện nay. Nhiều tài xế thích để 10:20 phút vì cho rằng tay đỡ mỏi, nhưng chuyên gia lái xe các hãng đều khuyên 9:15 phút mới là cách cầm vô-lăng hiện đại. Khi đó, tay không cản đường bung túi khí, xoay vô-lăng trái/phải đều thoải mái.
Kiểu một tay trên đỉnh vô-lăng
Thường là tay trái, cũng có khi tay phải. Kiểu cầm này chỉ nên đi thời gian ngắn, tốc độ chậm. Đi nhanh và đường dài không ổn vì tay mỏi, khó xoay xở nhanh.
Kiểu hai tay dưới đáy vô-lăng
Đi đường vắng hoặc tốc độ chậm mà không phải đánh lái, nhiều người chủ quan sử dụng cách này, hoặc tương tự nhưng úp bàn tay thay vì ngửa. Tài xế chỉ có thể giúp xoay trong khoảng hẹp, nếu cần xoay vội vòng lớn là điều không thể.
Kiểu lái một tay ở bên hông
Quen thuộc với khá nhiều người. Chỉ nên áp dụng khi đi chậm trong phố. Khó xoay xở khi cua gấp, đi nhanh.
Kiểu lái sát người
Thường gặp ở phụ nữ do thiếu tự tin. Không nên áp dụng cách này trong bất cứ tình huống nào. Nên chỉnh ghế ra xa, nếu chân không tới thì kéo vô-lăng lại gần.
Kiểu lái bằng chân
Tài xế mỏi cả hai tay hoặc chỉ đơn giản để chứng tỏ mình giỏi. Tai nạn có thể rình rập bất cứ lúc nào với tài xế kiểu này. Nếu xe không có chế độ tự lái, hãy luôn để tay trên vô-lăng.
Kiểu lái bằng chấu
Lái một tay bằng chấu cho cảm giác dễ đẩy vô-lăng vì phần chấu to hơn, nằm vừa tay. Nhưng thực chất, cách này khó xoay nhanh, không nên áp dụng.
Hai tay ôm chấu
Đây là kiểu được sử dụng nhiều bởi các tài xế taxi vì vừa đánh lái vừa bấm còi liên tục. Cách này nguy hiểm bởi khi xoay vô-lăng nhanh, tài xế có thể bị trượt tay gây tai nạn.
Xoa vô-lăng
Kiểu này thường được các tài xế đã lái xe nhiều năm áp dụng để xoay sở nhanh trong không gian hẹp như lùi hay quay đầu trên phố. Chuyên gia khuyên không nên thực hiện vì có thể tuột tay, rất nguy hiểm.
VietBF © Sưu Tầm