Theo như tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc với các đoàn tàu cao tốc sẽ đi trên những cây cầu bắc qua ba vịnh ven biển và đạt tốc độ tối đa 350 km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Phúc Châu và Hạ Môn, một trung tâm kinh tế và một địa điểm du lịch nổi tiếng xuống còn dưới 1 giờ.
Tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc đi qua các thành phố ven biển của tỉnh Phúc Kiến. Ảnh: China Daily
Trung Quốc ngày 28/9 đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên, nối 3 thành phố lớn của tỉnh Phúc Kiến, chạy qua 8 ga với tổng vốn đầu tư 53,04 tỷ nhân dân tệ (khoảng 7,25 tỷ USD).
Tân Hoa Xã đưa tin, chuyến tàu cao tốc đầu tiên đã khởi hành từ Phúc Châu, thủ phủ tỉnh Phúc Kiến, phía Đông Trung Quốc vào sáng 28/9, đánh dấu hoạt động khai trương tuyến đường sắt cao tốc tuyến Phúc Châu - Hạ Môn - Chương Châu với tổng chiều dài 277 km.
Đây là tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc với các đoàn tàu cao tốc sẽ đi trên những cây cầu bắc qua ba vịnh ven biển và đạt tốc độ tối đa 350 km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Phúc Châu và Hạ Môn, một trung tâm kinh tế và một địa điểm du lịch nổi tiếng xuống còn dưới 1 giờ.
Đến năm 2022, Trung Quốc có 42.000 km đường sắt cao tốc đang hoạt động và chiều dài đường sắt cao tốc thường xuyên vận hành với tốc độ 350 km/giờ đã lên tới gần 3.200 km tính đến tháng 6/2022.
Tuyến đường sắt cao tốc vượt biển này là một bộ phận quan trọng trong mạng lưới đường sắt “8 dọc 8 ngang” của Trung Quốc, nhằm tạo tuyến đường sắt cao tốc ven biển lớn nối liền 3 tỉnh Chiết Giang, Phúc Kiến và Quảng Đông.
Đáng chú ý, tuyến đường sắt này được tích hợp nhiều công nghệ thông minh khác nhau như trí tuệ nhân tạo, điện toán đám mây, IoT.
Theo Reuters, Trung Quốc hy vọng tuyến đường sắt sẽ tăng cường cơ hội đầu tư và giúp việc đi lại dễ dàng hơn tại Phúc Kiến, địa phương nằm đối diện với đảo Đài Loan qua eo biển.