“Tài xế của Thần Chết” kể: Sợ nhất khi phải chở cơ thể người này

[pizza]

Người đàn ông kể chuyện làm nghề vận chuyển "những sinh mạng kết thúc": Sợ nhất khi phải chở cơ thể người này. Trong quan niệm truyền thống của người Trung Quốc, “cái chết” là từ rất cấm kỵ, nhưng có nhóm người không phải là bác sĩ mà hàng ngày phải đối mặt với cái chết. Đó chính là những người vận chuyển thi thể. Cũng giống như Vương Lượng, một “tài xế của Thần Chết”.

Kết duyên với “xác chết”
Vương Lượng sinh ra ở Cát Lâm (Trung Quốc). 9 tuổi, bố mẹ ly hôn, anh sống với bố và được ông bà nội chăm sóc.

Được chiều chuộng nên thuở nhỏ, Vương Lượng rất nghịch ngợm. Tuy nhiên, tính cách này đã thay đổi khi anh lên tuổi 12. Ông nội đột ngột qua đời, Vương Lượng tận mắt chứng kiến cảnh ông bị đẩy vào lò lửa, biến thành tro bụi. Ba năm sau, bố cũng qua đời vì bệnh tật do làm việc quá sức.

Người thân lần lượt ra đi khiến Vương Lượng đau đớn nhưng anh không khóc, đây là lần đầu tiên anh cảm thấy sợ chết đến vậy.

Do thành tích học tập không đạt yêu cầu nên Vương Lượng đã nhập ngũ. Cũng nhờ môi trường rèn luyện khắt khe này mà anh đã trở thành người đàn ông mạnh mẽ.

Sau khi xuất ngũ, Vương Lượng muốn tìm việc làm để giảm bớt gánh nặng cho gia đình. Nhưng mặc dù sức vóc cao lớn, nhưng không có chuyên môn, chặng đường đi làm gian nan vô cùng.

Năm 2017, Vương Lượng vô tình nhìn thấy thông tin tuyển dụng và quyết định ứng tuyển làm tài xế xe tang cho nhà tang lễ.

Mặc dù cũng có phần sợ hãi với nghề này, nhưng cuối cùng Vương Lượng đã đánh liều một phen và được nhận vào làm.

Người chở những số phận kết thúc
Ngày hôm đó, Vương Lượng đang làm ca đêm ở nhà tang lễ, anh được gọi đến hiện trường vụ tai nạn, tổng cộng có 4 người chết.

Vụ tai nạn xảy ra trên đường cao tốc, một tài xế lái xe cả ngày, ban đêm buồn ngủ thì bất ngờ tông vào một chiếc xe khác, thế là tai nạn thương tâm xảy ra.


Một vụ tai nạn giao thông mà Vương Lượng chịu trách nhiệm xử lý

Cảnh tượng cơ thể nạn nhân không còn nguyên vẹn đã khiến Vương Lượng nôn mửa tại chỗ. Song anh phải nén lại cảm giác hoảng sợ để hoàn thành trách nhiệm.

Những ngày sau đó, Vương Lượng sợ nhất chính là chuông điện thoại di động, mỗi lần đổ chuông đồng nghĩa với việc một hoặc nhiều mạng sống đã ra đi. Có ngày, anh đã nhận 23 cuộc gọi.

Công việc như vậy thực sự có ảnh hưởng lớn đến Vương Lượng, anh thường xuyên bị chỉ trích, xe tang do anh lái bị mọi người xa lánh, thậm chí xe hỏng giữa đường cũng không chỗ nào nhận sửa. Việc rửa xe cũng gặp phải “sự kỳ thị” tương tự.

VietBF@ sưu tập