CHINA LÝ DO TẬP CẬN BÌNH KHÔNG ĐI MÁY BAY COMAC DO TRUNG QUỐC SẢN XUẤT

[Gibbs]

Nhiều người thắc mắc, tại sao Tập cận Bình sang thăm Việt Nam trưa ngày 14/4/2025 không đi bằng máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất, mà lại đi bằng máy bay Boeing 747-8 của Mỹ? Trong lúc thương chiến như này, có phải vừa ngạo nghễ với Mỹ, vừa ra oai với các nước khác, là cách rất tốt để làm thương hiệu quảng bá hình ảnh máy bay “Made in China” có phải tốt không?
Nhưng theo nguồn tin từ bà bán trà đá ở cổng sân bay Nội Bài cho hay, là do bác Tập hí nhường 2 máy bay cho hãng Vietjet Air bay chuyến Nội Bài và TP HCM đi Côn Đảo ngày mai. Với lại máy bay COMAC có chất lượng cao, sản xuất đến đâu bán và cho thuê hết đến đấy, nên Bác Tập vì lợi ích của quốc gia, của dân tộc, mà đành hy sinh lợi ích của cá nhân cho bá tánh, chứ bác ấy cũng tiếc đứt ruột vì không được quảng bá hình ảnh máy bay do nước mình làm ra.
Bác Tập cũng chẳng thèm ở mấy cái khách sạn như kiểu khách sạn Thắng Lợi, khách sạn Công đoàn của mấy công ty nhà nước làm gì. Bác chui hẳn vào hang ổ của Khách sạn JW Marriott 5 sao của Mỹ, để tìm hiểu coi sào huyệt của tụi Mỹ đế làm ăn như thế nào. Phải vào hang cọp mới bắt được cọp chứ, từ đây bác có thể tìm ra cách thức để thương chiến tiếp với Mỹ.
Trên tinh thần ấy, phía đoàn Việt Nam cũng đi đón Tập bằng dàn xe khủng, toàn là xe Chevrolet, thuộc General Motors của Mỹ. Chứ không có bất cứ một xe Vinfast “yêu nước” nào. Tất cả để dành hết cho cuộc diễu binh 30/4 sắp tới, lúc đó ta mới cần hô hào tinh thần yêu nước, mới lùa bán được nhiều xe. Không tin thì cứ đợi đến hôm đó mà coi.
Võ Tuấn

THÁI ĐỘ CỦA NGƯỜI DÂN QUA CHUYẾN THĂM CỦA TẬP CẬN BÌNH
Những ngày qua, ngoài một số bài viết èo ọt của báo chí theo sự chỉ đạo của Đảng về thông tin Tập Cận Bình qua thăm Việt Nam, hầu như các trang tin tức trên mạng xã hội không thấy một dấu hiệu gì "hào hứng" cho chuyến thăm này, trái ngược hoàn toàn với những gì diễn ra khi các tổng thống của Mỹ ghé thăm trước đó.
Tổng thống Mỹ qua có lịch trình, địa điểm ghé thăm làm việc, ngày giờ chính xác tổng thống Mỹ sẽ đi đến đâu, qua các tuyến đường nào... sẽ được đăng tải ồ ạt, rầm rộ và người dân chia sẻ với nhau để cùng đứng chào đón tổng thống Mỹ. Còn đối với Tập Cận Bình, nếu các tuyến đường được thông báo, chính quyền Việt Nam sợ sẽ lại có các nhóm đứng giăng biểu ngữ phản đối thay vì cờ hoa chào đón; hay thậm chí có thông báo chi tiết thì người dân cũng chẳng có hứng thú mà ra xem tên độc tài, manh nha này.
Các đời tổng thống Mỹ đi đến đâu, ghé thăm cửa hàng, tiệm ăn nào... cũng sẽ trở nên nổi tiếng và người dân kéo đến ngày một đông. Còn lãnh đạo Trung Cộng có đi đâu làm gì dân cũng chẳng thèm đếm xỉa. Đó là thái độ trái ngược hoàn toàn của người dân trước các chuyến thăm của 2 cường quốc, cho thấy được họ yêu mến ai, ghét bỏ ai. Mà cái này chẳng có gì là khó hiểu cả, bởi mặc dù chính quyền Việt Nam luôn cố gắng tuyên giáo tốt cho bạn vàng, chê bai "tư bản giãy chết"; nhưng trước một đất nước văn minh, luôn ủng hộ Việt Nam cả về nhân đạo, quân sự và mọi mặt, so với một đất nước luôn nhăm nhe biển đảo, đánh đập ngư dân, hăm doạ chính quyền... thì yêu ai ghét ai dân tự biết phân định.
Linh Linh

TẬP CẬN BÌNH LÀM LỘ BẢN MẶT NHÀ CẦM QUYỀN VIỆT
Việc Tập Cận Bình thăm Việt Nam vào 2 ngày 14-15/4 làm nhiều người dân tỏ rõ thái độ phản đối chuyến thăm mang tính chất dằn mặt và làm xấu đi tình hình giữa Mỹ - Việt trong giai đoạn nhạy cảm này. Thế nhưng trái lại với mong muốn của người dân, chuyến thăm này lại làm lộ bản mặt khốn nạn của đám lãnh đạo và chính quyền Việt Nam một cách rõ ràng.
Nó được thể hiện qua việc chính quyền kiểm duyệt gắt gao về các nội dung trên mạng xã hội khi đề cập đến việc phản đối Tập Cận Bình, hay lực lượng an ninh tiếp tục được tung ra tại các tỉnh thành, canh giữ các nhà bất đồng chính kiến để không cho họ có cơ hội được bày tỏ ý kiến của mình. Bởi hơn ai hết, chính quyền Việt Nam biết được người dân thực sự ghét Trung Cộng và Tập Cận Bình cỡ nào, nên chúng phải chặn miệng người dân vì lo sợ Tập Cận Bình sẽ nổi nóng khi thấy những hình ảnh, thông tin không tốt về mình.
Như vậy, chỉ vì để làm hài lòng tên lãnh đạo bị cả thế giới căm ghét, nhà cầm quyền Việt Nam lại trở mặt với người dân một cách "phũ phàng" như mọi khi, trước mỗi chuyến thăm của Tập hay trước mỗi hành động biểu tình phản đối Trung Cộng, chính quyền đều không hề nhẹ thay mà thể hiện bản chất "hèn với giặc - ác với dân" bằng vũ lực, bắt nhốt thậm chí bỏ tù.
Họ gọi đó là cách làm đúng đắn để ngăn chặn các thành phần chống phá đất nước, thế nhưng nhìn lên khắp thế giới, có đất nước nào bị chống phá bằng cách phản đối giặc ghé thăm nhà hay không? Hay rước giặc vào nhà một cách cung kính mặc cho chúng từng xâm lược miền Bắc, chiếm biển đảo, đánh đập ngư dân ngoài biển... thì mới gọi là yêu nước chân chính?
Linh Linh

TÔ LÂM PHỦI BỎ LỊCH SỬ VIỆT NAM KHI GẶP TẬP CẬN BÌNH
Trong bài viết chào mừng Tập Cận Bình của Tô Lâm, người dân vô cùng phẫn nộ bởi thái độ trơ trẽn, phủi bỏ lịch sử của đất nước và sự hi sinh của cha ông chỉ để làm vui lòng chủ tịch nước Trung Quốc.
Theo đó, trong bài viết có những đoạn văn như: "75 năm qua, hòa bình, hữu nghị và hợp tác phát triển luôn là dòng chảy chính trong quan hệ giữa hai nước; Nhân dân Việt Nam không bao giờ quên sự giúp đỡ to lớn và hiệu quả của Nhân dân Trung Quốc trong các giai đoạn lịch sử". Như vậy, đối với Tô Lâm thì những cuộc chiến tranh biên giới phía Bắc năm 1979, trận chiến Gạc Ma năm 1988, tuyên bố chủ quyền đường lưỡi bò của Trung Quốc và vô số lần đánh đập tàn bạo ngư dân Việt trên biển Đông... tất cả đều không "nằm trong dòng chảy chính", hay nó là "sự giúp đỡ to lớn của Trung Quốc trong các giai đoạn lịch sử"?
Lâm sẵn sàng phủi bỏ quá khứ đau thương của quân và dân Việt Nam trong các giai đoạn chiến đấu chống giặc Tàu, xoá sạch tên tuổi của bao ông cha đã ngã xuống trước họng súng của chúng, chỉ để làm hài lòng Tập Cận Bình - tên lãnh đạo mà cả thế giới căm ghét vì sự độc tài và tàn ác vô cùng. Trong mắt Tô Lâm, những sự kiện lịch sử đó sẽ không làm ảnh hưởng đến "tình hữu nghị" của hắn và Tập Cận Bình, có chăng đó cũng chỉ là những bất đồng không nhỏ đáng có thôi sao?
Linh Linh

MỘT KIỂM SÁT VIÊN BỊ BẮT VÌ MÔI GIỚI HỐI LỘ 7 TỶ!
Pháp luật đụng đến đâu cũng trúng sâu mọt! Dân khốn khổ nhiều thập kỷ không biết kêu ai cũng do các lĩnh vực trọng yếu của đất nước bị các nhóm lợi ích hoành hành, thao túng.
Cơ quan điều tra VKSND Tối cao vừa khởi tố bị can, bắt tạm giam Kiểm sát viên Phạm Thị Thu, Phó trưởng phòng trực thuộc VKSND Tối cao về tội Môi giới hối lộ.
Oan sai ở đây chứ đâu. Chạy án cũng ở đây. Tiền cho con du học, mua nhà lầu, biệt thự, xe hơi cũng từ đây mà ra. Mua dao thớt ngoài chợ về vẽ ra tang vật rồi kết án tử hình còn được, mấy vụ án dân sự cỏn con nhận có mấy tỷ thôi mà. Đến nay cán bộ mới bị bắt, còn những người đã bị xử oan thì toà án bù đắp như thế nào?
Ở Việt Nam, trong tham gia tố tụng chỉ có sự thật là chưa đủ bởi vì mỗi vụ việc đều có thông tin đúng sai. Chọn thông tin nào để phán quyết là do thẩm phán, mà họ thì chỉ cần lý do chứ không cần sự thật. Chính những kẻ nắm giữ pháp luật lại là người ăn hối lộ và trước khi bị lộ cán bộ nào cũng nói yêu nước yêu tổ quốc còn thực tế những kẻ này chỉ yêu tiền.
Hạnh Nhân

MUỐN “THOÁT TRUNG” PHẢI DÂN CHỦ HOÁ ĐẤT NƯỚC
Trước chuyến đi của Tập Cận Bình sang Việt Nam, cả Tô Lâm, họ Tập và báo chí lề đảng cả hai nước lại có những bài viết dọn đường cho việc hợp tác hai đảng, hai nước chung tay mở ra kỷ nguyên phát triển mới, điều này báo hiệu trước thêm nhiều những lệ thuộc mới của ĐCSVN vào cái thòng lọng của chính quyền Bắc Kinh về mọi mặt, như trong suốt 75 năm qua.
Người dân Việt Nam không thể nào thoát khỏi sự lệ thuộc vào Trung Quốc, khi chính quyền Hà Nội vẫn theo mô hình của chủ nghĩa cộng sản, vẫn lấy cái bóng độc tài đang bao trùm lên cả dân tộc học theo chính thể của Trung Nam Hải để quản trị đất nước. Học theo Trung Quốc kiểm soát người dân và báo chí, đàn áp bất đồng, tổ chức bộ máy “công an trị”... Muốn “thoát Trung” phải thoát khỏi cái bóng mô hình chính trị của Trung Quốc, tức là phải dân chủ hoá đất nước.
Về kinh tế, chính quyền Việt Nam để hàng hóa kém chất lượng Trung Quốc tràn ngập trong nước mà không có sự kiểm soát. Hàng loạt các dự án trọng điểm của quốc gia như đường sắt cao tốc, các vị trí quốc phòng quan trọng, các mỏ khoáng sản, mô hình đặc khu vẫn rơi vào tay Trung Quốc. Có như thế các quan chức, chính quyền mới có phần trăm, chấm mút trong đó. Trong khi chính quyền không tạo môi trường cạnh tranh minh bạch, báo chí không được độc lập đưa tin, các xã hội dân sự bị triệt tiêu… thì sự lệ thuộc vào kinh tế Trung Quốc càng nhiều mà không có sự cảnh báo và kiểm soát.
Chính quyền Bắc Kinh thì vẫn từng bước xâm chiếm trên Biển Đông, đánh đuổi và bắt ngư dân trên chính vùng biển đặc quyền kinh tế của nước ta, tự tiện đưa tàu khai thác khoan thăm dò dầu khí, cắt cáp tàu Việt Nam… còn chính quyền Việt Nam không dám kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế. Trong khi người dân nào đứng lên phản đối Trung Quốc xâm lược, phản đối Tập Cận Bình thì đều bị chính quyền bắt giam, bỏ tù với những bản án hết sức nặng nề. Văn hóa thần phục “hèn với giặc, ác với dân” cũng bắt nguồn từ thể chế độc tài mà ra.
Các nước dân chủ và phát triển trên thế giới đều muốn giúp Việt Nam thoát khỏi ảnh hưởng của Bắc Kinh, muốn VN trở thành một quốc gia bắt kịp với văn minh của thế giới. Nhưng Việt Nam thì lại đi hai hàng, ngả ngớn “ngoại giao cây tre”, nay ngả bên này, mai nghiêng bên kia, thì sẽ có ngày bị vạch mặt. Không một quốc gia nào muốn cam kết, giao du với một chế độ không minh bạch và vi phạm nhân quyền cả.
Nói tóm lại, muốn “thoát Trung” thì Việt Nam phải đoạn tuyệt với thế chế độc tài cộng sản theo mô hình và ảnh hưởng của Trung Quốc, thay đổi thể chế chính trị, tiến hành dân chủ hoá đất nước.
Võ Tuấn

MUA MÁY BAY COMAC LÀ MÓN QUÀ NHỎ ĐỂ LẤY LÒNG TẬP CẬN BÌNH
Sáng 14.4, tại Trụ sở Chính phủ, TT Phạm Minh Chính đã tiếp ông Hà Đông Phong, Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC)đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Với truyền thống quan hệ tốt đẹp "vừa là đồng chí, vừa là anh em", "núi liền núi, sông liền sông" , Thủ tướng Chính phủ đề nghị Tập đoàn COMAC cùng với các đối tác Việt Nam hợp tác mua, thuê, thuê mua máy bay và đầu tư các trung tâm bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa máy bay tại Việt Nam.
Thủ tướng còn đánh giá cao sự hợp tác của COMAC và Vietjet Air, được biết Vietjet đã mua tàu bay của COMAC và dự kiến ngày bay đầu tiên từ 15/4 với các hành trình Hà Nội/TP HCM - Côn Đảo khứ hồi.
Cuộc gặp gỡ của Chủ tịch COMAC và Thủ tướng Phạm Minh Chính diễn ra trước khi Tập Cận Bình hạ cánh xuống Hà Nội chỉ vài giờ. Trong chuyến thăm của Tập Cận Bình hai bên sẽ ký kết nhiều văn kiện quan trọng, trong đó có hợp tác trong lĩnh vực hàng không.
Rõ ràng việc sắp xếp gặp Chủ tịch COMAC trước khi gặp Tập Cận Bình là có ý đồ, đây được xem như là món quà nhỏ của Thủ tướng để dễ ăn nói với người anh Tập Cận Bình.
Cô Ba

CHUYỆN TRUNG QUỐC MANG QUÂN XÂM LƯỢC VIỆT NAM THÌ KHÔNG THẤY ÔNG TẬP NHẮC
Trước thềm chuyến thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam từ ngày 14 đến 15/4/2025, Tập Cận Bình đã gửi bài đăng trên Báo Nhân Dân.
Trong bài đăng có đoạn viết: “Cộng đồng chia sẻ tương lai Trung - Việt có ý nghĩa chiến lược được kế thừa từ “nguồn gen đỏ”.
‘Phía Trung Quốc đã cử Đoàn cố vấn quân sự, Đoàn cố vấn chính trị giúp đỡ nhân dân Việt Nam kháng chiến chống Pháp. Đảng, Nhà nước và nhân dân Trung Quốc đã làm hết mình ủng hộ sự nghiệp chính nghĩa chống Mỹ cứu nước của Việt Nam. “Mối tình thắm thiết Việt - Hoa, vừa là đồng chí, vừa là anh em”, đã trở thành ký ức đỏ không bao giờ phai nhạt.”
Dường như Tập Cận Bình đang muốn nhắc nhở công lao của Trung Quốc khi Việt Nam có chiến tranh. Nhưng sao ông không chắc đến chiến tranh biên giới Việt- Trung năm 1979, Trung Quốc đã chiếm phần lớn Thác Bản Giốc của VN, TQ thảm s.át trên đảo Gạc Ma ở quần đảo Trường Sa ngày 14/3/1988 khiến 64 chiến sĩ t.ử nạn, VN mất đảo, TQ đánh đập, bắt cóc ngư dân Vn…
Lươn lẹo, gian manh là bản chất của “bạn vàng”, nói chuyện tình nghĩa thắm thiết nhưng không quên nhắc khéo VN phải mang ơn TQ. Anh em kiểu gì mà anh mang quân đi đánh thằng em.
Cô Ba

CẢNH GIÁC CHIẾC THÒNG LỌNG TẬP CẬN BÌNH MANG SANG VIỆT NAM
Ẩn sau những khẩu hiệu đẹp như mơ về “cộng sinh phát triển” trong Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI), Trung Quốc đang khéo léo dựng lên một cấu trúc ảnh hưởng tinh vi – nơi các quốc gia láng giềng, trong đó có Việt Nam, dần bị lắp vào một bộ máy quyền lực mang màu sắc địa chính trị kiểu Bắc Kinh. Vỏ ngoài “chất lượng cao” chỉ là lớp sơn bóng, che đậy những nguy cơ có thể chạm đến tận gốc rễ: chủ quyền, an ninh và chiến lược tự chủ của đất nước.
Thứ nhất, những dự án hạ tầng được giới thiệu rầm rộ trong khuôn khổ BRI thường đi kèm gói vay “mềm” nhưng điều kiện lại vô cùng cứng: phải dùng công nghệ Trung Quốc, vật tư Trung Quốc, và cả nhân công cũng từ Trung Quốc. Hệ quả? Đội vốn, chậm tiến độ, chất lượng đáng ngờ – và không ít trong số đó đã trở thành “biểu tượng tiêu cực” trên đất Việt.
Thứ hai, BRI không dừng ở đường sá, mà đang mở đường cho sự hiện diện mềm tại các vùng chiến lược như biên giới phía Bắc, hành lang kinh tế nối với Biển Đông. Những lời hoa mỹ về “kết nối khu vực” thực chất là cách Bắc Kinh thiết kế lại bản đồ ảnh hưởng, nơi Việt Nam – nếu không tỉnh táo – có thể bị hút vào một ma trận hợp tác song phương được vẽ sẵn, với luật chơi do bên kia đặt ra.
Thứ ba, trụ cột “Con đường tơ lụa kỹ thuật số” ẩn chứa một thứ quyền lực thầm lặng nhưng nguy hiểm: kiểm soát dữ liệu, tiêu chuẩn công nghệ áp đặt, và khả năng can thiệp vào không gian mạng. Khi hạ tầng số của Việt Nam phụ thuộc vào công nghệ từ một đối tác luôn đề cao kiểm soát thông tin, tự do số và an ninh mạng trở thành cái giá đánh đổi.
BRI không còn là một sáng kiến kinh tế đơn thuần – nó là công cụ định hình ảnh hưởng toàn diện. Với Việt Nam, bài toán là làm sao thoát khỏi tầm ảnh hưởng của Trung Quốc. Bởi nếu chiếc cầu hợp tác không được kiểm soát, nó có thể trở thành chiếc còng mềm trong một trật tự không do ta lựa chọn.
Anh Lý

GỌNG KÌM MỀM CỦA TRUNG QUỐC VÀ BÀI TOÁN CHỦ QUYỀN
Mang cái tên mỹ miều “Vành đai và Con đường” (BRI), Trung Quốc đang dựng nên nhiều hơn một mạng lưới hạ tầng – đó là một cấu trúc ảnh hưởng tinh vi, đậm màu sắc kiểm soát, nhắm vào những quốc gia kề cận như Việt Nam. Ẩn sau những lời mời gọi tài chính và hứa hẹn kết nối khu vực là một mô hình quyền lực mềm – không ồn ào, nhưng thấm rất sâu.
Hiểm họa rõ ràng nhất, và cũng không mới, là cái gọi là bẫy nợ. Chiến thuật quen thuộc này từng khiến Sri Lanka mất cảng biển chiến lược vào tay Trung Quốc, hay Lào chìm trong áp lực nợ hạ tầng. Với Việt Nam, việc tiếp cận các khoản vay “ưu đãi” từ các định chế tài chính Trung Quốc nếu không được kiểm duyệt nghiêm ngặt, có thể tái hiện vòng lặp tài chính nguy hiểm – đặc biệt khi đi kèm là công nghệ lạc hậu, điều kiện bắt buộc sử dụng vật tư và nhân lực Trung Quốc.
Nhưng BRI không chỉ là chuyện tiền nong. Đây còn là cánh tay nối dài cho chiến lược kiểm soát Biển Đông – từ việc bồi đắp đảo trái phép, triển khai cơ sở quân sự trá hình, đến gây chia rẽ nội bộ ASEAN. Thậm chí, động thái vận động UNESCO công nhận “Con đường tơ lụa” cũng là một cách khéo léo để “lịch sử hóa” các yêu sách chủ quyền phi pháp.
Không gian mạng cũng đang trở thành chiến địa mới. “Con đường tơ lụa kỹ thuật số” – nghe có vẻ hiện đại – thực chất là nỗ lực dẫn dắt hạ tầng số bởi các tập đoàn Trung Quốc. Khi dữ liệu lớn (Big Data) được thu thập qua viễn thông, trí tuệ nhân tạo hay camera thông minh, thì ranh giới giữa hợp tác và giám sát trở nên mỏng manh hơn bao giờ hết.
Muốn không rơi vào thế bị động, Việt Nam cần xây dựng nguyên tắc tự chủ chiến lược: chọn lọc đầu tư, siết cơ chế kiểm soát nội bộ, và quan trọng hơn, là luôn tỉnh táo trước một đối tác “vừa là hàng xóm, vừa là thách thức ngàn năm”.
Anh Lý

Chính xác. COMAC chưa sản xuất được bao nhiêu máy bay, bán mẹ nó hết rồi. Cứ tạm sử dụng máy bay cũ này trước đã, từ từ làm cái mới riêng cho chủ tịch thôi chứ có đéo gì mà vội mà vàng. Mẹ bố tiên sư...

Cũng giống như Bác Hồ chẳng bao giờ thèm hút thuốc lá do Việt Nam sản xuất. Bác chơi toàn 3 con 5 do đế quốc Anh sản xuất.

Thằng tập này nó đâu có ngu, hơn ai hết nó thừa biết máy bay của tàu chó là quan tài bay nên nó chả dại.

Nhiều người thắc mắc, tại sao Tập cận Bình sang thăm Việt Nam trưa ngày 14/4/2025 không đi bằng máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất, mà lại đi bằng máy bay Boeing 747-8 của Mỹ? Trong lúc thương chiến như này, có phải vừa ngạo nghễ với Mỹ, vừa ra oai với các nước khác, là cách rất tốt để làm thương hiệu quảng bá hình ảnh máy bay “Made in China” có phải tốt không?
Nhưng theo nguồn tin từ bà bán trà đá ở cổng sân bay Nội Bài cho hay, là do bác Tập hí nhường 2 máy bay cho hãng Vietjet Air bay chuyến Nội Bài và TP HCM đi Côn Đảo ngày mai. Với lại máy bay COMAC có chất lượng cao, sản xuất đến đâu bán và cho thuê hết đến đấy, nên Bác Tập vì lợi ích của quốc gia, của dân tộc, mà đành hy sinh lợi ích của cá nhân cho bá tánh, chứ bác ấy cũng tiếc đứt ruột vì không được quảng bá hình ảnh máy bay do nước mình làm ra.
Bác Tập cũng chẳng thèm ở mấy cái khách sạn như kiểu khách sạn Thắng Lợi, khách sạn Công đoàn của mấy công ty nhà nước làm gì. Bác chui hẳn vào hang ổ của Khách sạn JW Marriott 5 sao của Mỹ, để tìm hiểu coi sào huyệt của tụi Mỹ đế làm ăn như thế nào. Phải vào hang cọp mới bắt được cọp chứ, từ đây bác có thể tìm ra cách thức để thương chiến tiếp với Mỹ.
Trên tinh thần ấy, phía đoàn Việt Nam cũng đi đón Tập bằng dàn xe khủng, toàn là xe Chevrolet, thuộc General Motors của Mỹ. Chứ không có bất cứ một xe Vinfast “yêu nước” nào. Tất cả để dành hết cho cuộc diễu binh 30/4 sắp tới, lúc đó ta mới cần hô hào tinh thần yêu nước, mới lùa bán được nhiều xe. Không tin thì cứ đợi đến hôm đó mà coi.
Võ Tuấn

Thằng chó đẻ Ba Tầu Tập Cặc Bình qua Việt Nam sao không thấy con đĩ ranh con thợ hát Mai Khôi ra đứng góc đường phản đối như nó đã làm với ông Trump khi ông ta sang thăm VN lần đầu nhỉ. Tổ sư cha con nhà thổ đó.