Vượt biển lậu sang Anh dễ chết người Việt không nên thử!

[Romano]

Những vụ người di cư lậu vào Anh vượt biển vẫn diễn ra liên tiếp. Tuy nhiên trong số đó nhiều người đã phải bỏ mạng. Có phương án mà Anh quốc đưa ra để có thể giải quyết vấn đề này, tuy nhiên còn chưa rõ ràng về hiệu quả của nó.

Bộ trưởng bộ Nội vụ cho biết một người di cư đã thiệt mạng khi ngã xuống biển trên đường vượt biển đến Vương quốc Anh.

Cuộc tìm kiếm nạn nhân đã được hoãn lại vào thứ Ba 26/10, sau khi hai người khác được giải cứu. Bà Priti Patel thông báo tin này với ủy ban của Hạ viện trong khi bị thẩm vấn về các cải cách tị nạn theo kế hoạch của chính phủ. "Chúng tôi muốn ngăn chặn mọi người chết đuối trên biển, chỉ mới hôm qua đã có một thiệt hại về người", bà Patel nói.

Người đàn ông này là một trong số nhiều người thiệt mạng khi cố gắng đến Vương quốc Anh trong năm qua, bao gồm cậu bé 16 tuổi bị xe tải tông chết ở Calais vào tháng trước và một người di cư chết đuối khi thuyền cao su bị chìm hồi tháng 8.

Các tàu của Lực lượng Biên phòng, Cảnh sát biển và RNLI cũng như một máy bay trực thăng và máy bay đã tham gia tìm kiếm, sau sự cố vào chiều thứ Hai 25/10.

Hai người đàn ông Somali đã được giải cứu ngoài khơi bờ biển Harwich, ở Essex, vào thứ Hai 25/10. Cuộc tìm kiếm người đàn ông thứ ba bị hoãn lại vào khoảng 2 giờ chiều thứ Ba.

Người phát ngôn của Bộ Nội vụ cho biết: "Chúng tôi muốn cảm ơn các cá nhân đã tham gia cứu hộ và những người tiếp tục làm việc không mệt mỏi để bảo vệ tính mạng của mọi người trên biển cũng như biên giới của chúng ta. Trong khi quá trình điều tra đang diễn ra, vụ việc là lời nhắc nhở về sự nguy hiểm tột độ khi vượt biển Manche bằng xuồng hơi và sự nhẫn tâm coi thường tính mạng của các băng nhóm tội phạm. Chúng tôi quyết tâm làm tất cả những gì có thể để ngăn chặn thiệt hại về người trên eo biển Anh”.

Enver Solomon, giám đốc điều hành của Hội đồng Người tị nạn, nói: "Đáng tiếc, đây không phải lần đầu tiên một người mất tích khi cố gắng thực hiện chuyến hành trình nguy hiểm vượt biển đến Anh để tìm kiếm sự an toàn. Thực tế đáng buồn là trừ khi chính phủ thay đổi cách tiếp cận bằng cách cam kết mở rộng các tuyến đường an toàn cho những người cần được bảo vệ, những người đàn ông, phụ nữ và trẻ em có nguy cơ mất mạng vì điều này''.

''Mỗi ngày, mọi người buộc phải rời khỏi quê hương mà không phải lỗi của họ và chúng ta phải làm nhiều hơn nữa để hành trình an toàn hơn. Các kế hoạch tàn nhẫn và không hiệu quả của chính phủ nhằm trừng phạt hoặc đẩy lùi những người cố gắng tìm kiếm sự an toàn ở đất nước chúng ta phải chấm dứt ngay lập tức”.

Bộ trưởng Bộ nội vụ bảo vệ các đề xuất trong một phiên họp do Ủy ban Tư pháp và Nội vụ Thượng viện tổ chức vào thứ Tư 27/10.

Bà Patel muốn buộc các thuyền chở những người xin tị nạn trở lại Pháp để "bảo vệ mạng sống" và nhấn mạnh các hoạt động theo kế hoạch của Lực lượng Biên phòng ở eo biển Anh sẽ không khiến người di cư chết đuối.

Bà Patel cho biết đã có “nhiều nghiên cứu sâu rộng” về các vấn đề pháp lý và thực tế xung quanh việc buộc tàu thuyền quay trở lại Pháp và chính phủ sẽ “không bao giờ làm bất cứ điều gì khiến sự an toàn của người di cư bị đe dọa".

Vương quốc Anh đã trả cho Pháp hàng triệu bảng để tăng cường an ninh dọc theo bờ biển phía bắc của nước này và đang ủng hộ các luật mới mà Anh cho là sẽ giải quyết hoạt động buôn lậu người.

Ủy ban Người tị nạn Liên Hiệp Quốc (UNHCR) cảnh báo các đề xuất trong Dự luật Quốc tịch và Biên giới vi phạm luật pháp quốc tế và có thể không có hiệu quả. Luật hiện đang được Thượng viện xem xét, sẽ coi nhập cảnh vào Anh mà không có “giấy phép nhập cảnh” là tội hình sự.

Ngoài ra, cũng không thể xin tị nạn từ bên ngoài Vương quốc Anh, do vậy những người tị nạn đến Anh bằng thuyền nhỏ và các phương tiện bất thường khác sẽ phải đối mặt với 4 năm tù.

Dự luật cũng sẽ tạo điều kiện cho phía Anh dễ dàng truy tố người lái xuồng tị nạn và những người dung túng cho người tị nạn vượt biên, vì can tội “hỗ trợ nhập cư bất hợp pháp”.

Một cơ quan của chính phủ cho biết tăng cường an ninh và hành pháp ở eo biển Anh có thể khuyến khích người di cư thử các phương tiện rủi ro hơn để vào Vương quốc Anh, đồng thời nói thêm: "Bằng chứng cho thấy hiệu quả của phương pháp này còn hạn chế".