Giải mã lý do vì sao một số hàng ghế trên máy bay 'bị bốc hơi'

[vuitoichat]

Theo như truyền thông nước ngoài tiết lộ câu trả lời về cậu hỏi vì sao một số hàng ghế trên máy bay 'bị bốc hơi' mà tại sao máy bay không có “ghế ở hàng 4, 13, 14 và 17”?

1. Nỗi sợ hãi về con số 13

Theo văn hóa phương Tây, số 13 thường được xem là con số không may mắn, mang đến những rủi ro tiềm ẩn.

Do đó, nhiều hãng hàng không trên thế giới chọn cách bỏ qua hàng ghế số 13 để tránh những lo lắng không đáng có cho hành khách.

Việc "nhảy" từ hàng 12 sang 14 có thể khiến một số người cảm thấy bất an, nhưng nó xuất phát từ mong muốn mang đến trải nghiệm bay thoải mái và yên tâm cho mọi người.

2. Không chỉ riêng số 13

Tùy thuộc vào văn hóa và tín ngưỡng của từng quốc gia, các con số khác cũng có thể được xem là không may mắn.

Ví dụ, ở Ý và Brazil, số 17 được cho là mang ý nghĩa không tốt đẹp, vì khi viết bằng chữ La Mã (XVII), nó có thể được hiểu là "cuộc đời tôi đã kết thúc".

Do đó, một số hãng hàng không ở những quốc gia này sẽ bỏ qua hàng ghế số 17 để tôn trọng niềm tin của hành khách.

3. Con số 4 và 14 trong văn hóa Á Đông

Ở Trung Quốc và một số quốc gia châu Á khác, số 4 và 14 được xem là mang ý nghĩa không may mắn vì phát âm tương tự như từ "chết".

Do đó, nhiều tòa nhà và khách sạn ở đây không có tầng 4 và 14.

Tuy nhiên, một số hãng hàng không châu Á khẳng định việc bỏ qua hàng ghế 4 và 14 không xuất phát từ mê tín, mà là để tối ưu hóa cấu hình máy bay.

4. Tôn trọng sự đa dạng văn hóa

Nói chung, việc sắp xếp số ghế trên máy bay chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm văn hóa, tín ngưỡng và cấu hình máy bay.

Các hãng hàng không thường linh hoạt trong việc sắp xếp số ghế để đáp ứng nhu cầu và tôn trọng niềm tin của hành khách từ các quốc gia khác nhau.

Kết luận

Việc "bỏ qua" một số hàng ghế trên máy bay là một hiện tượng thú vị, xuất phát từ nhiều lý do khác nhau.

Hiểu được những lý do này giúp chúng ta hiểu rõ hơn về văn hóa và tín ngưỡng của các quốc gia trên thế giới, đồng thời đánh giá cao sự linh hoạt của các hãng hàng không trong việc đáp ứng nhu cầu của hành khác