Bởi Kate Bennett và Pete Muntean , CNN
Cập nhật 0254 GMT (1054 HKT) ngày 20 tháng 3 năm 2021
1 động cơ bị hỏng, c̣n lại quấn trong nylon. Đây là trạng thái hiện tại của Trump 757
Washington (CNN)Chiếc Boeing 757 cá nhân của Trump luôn là viên ngọc quư cho sự giàu có của ông - dấu hiệu cuối cùng cho thấy ông đă làm nên điều đó. Anh ấy đă sử dụng nó làm bối cảnh cho các buổi chụp ảnh đẹp, các cuộc vận động tranh cử, các chuyến du lịch VIP, cho các cảnh quay anh ấy ăn Big Macs và KFC, được mạ, bằng dao và nĩa. Trump thích thể hiện điều đó - ghế da màu kem tùy chỉnh, pḥng tắm mạ vàng, khóa ghế được dát vàng 24 karat.
Nhưng hôm nay nó ngồi nhàn rỗi trên một đoạn đường nối sân bay ở Quận Cam, New York, khoảng 60 dặm về phía bắc của Manhattan.
Một động cơ bị thiếu các bộ phận. Cái c̣n lại được bọc trong nhựa. Chi phí để sửa chữa và làm cho nó có thể bay được có thể lên tới con số 6 cao, một mức giá mà Trump dường như không giải quyết ngay bây giờ. Mặc dù t́nh trạng tài chính hiện tại của anh ấy không được công khai, nhưng đại dịch Covid-19 đă gây thiệt hại cho ngành khách sạn, quê hương của rất nhiều doanh nghiệp của anh ấy.
Hồ sơ chuyến bay do CNN truy cập cho thấy chiếc 757 đă không được bay lần nào kể từ Ngày nhậm chức, khi việc sử dụng Không lực Một của Trump kết thúc, khiến ông phải chuyển sang các phương thức vận tải ít sặc sỡ hơn.
Một đại diện của Tổ chức Trump đă không trả lời ngay lập tức yêu cầu b́nh luận của CNN về lư do tại sao máy bay không được sử dụng, cũng như chưa được sửa - và liệu Trump có định đưa nó vào dạng bay sớm hay không.
Một nhóm quay phim của CNN đă nh́n thấy máy bay của Trump đậu trên một đường băng có hàng rào tại sân bay nhỏ ở ngoại ô New York hôm thứ Tư, cách Tháp Trump khoảng một tiếng rưỡi lái xe. Lựa chọn để nó bên ngoài tại một sân bay phía đông bắc, nơi tiếp xúc với các yếu tố, đă gây khó khăn cho các chuyên gia hàng không nói chuyện với CNN.
Họ lưu ư rằng chỉ c̣n vài giờ bay nữa là đến vùng khí hậu ấm hơn, khô cằn hơn. Tuyết, mưa và hơi ẩm có thể dẫn đến sự ăn ṃn kim loại của khung máy bay và động cơ - khó phát hiện, và trong trường hợp nghiêm trọng, rất thảm khốc. Các máy bay lớn thường được cất giữ trong thời gian dài ở vùng tây nam sa mạc, nơi có khí hậu khô hạn khiến sự ăn ṃn gần như không thể xảy ra.
Chiếc 757 của Trump được nh́n thấy tại Sân bay Stewart ở New York vào tháng 3 năm 2021. Động cơ bên phải được bọc bằng nhựa, trong khi động cơ bên trái dường như đă bị tháo rời.
Trump hiếm khi thừa nhận mất quyền lực. Với chiếc máy bay 757 dường như đă hết nhiệm vụ, Trump c̣n lại với chiếc máy bay phản lực công ty nhỏ hơn nhiều của ḿnh, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Theo dữ liệu chuyến bay, chiếc Cessna 750 Citation X 1997 của Trump đă hoạt động bán thường xuyên trong vài tháng qua, thường bay giữa Sân bay Quốc tế Palm Beach và Sân bay LaGuardia ở New York.
Đó là chiếc máy bay mà Trump đă bay khi ông thực hiện chuyến đi đầu tiên của ḿnh sau nhiệm kỳ tổng thống trở lại Manhattan vào đầu tháng này. Một cựu quan chức Nhà Trắng, người thường xuyên bay cùng Trump trên cả hai máy bay cho biết: “Chiếc máy bay nhỏ không phải là chiếc máy bay ưa thích của ông ấy. Chỉ với tám ghế, Citation chẳng hạn như chiếc Trump đang sử dụng, chặt chẽ hơn và kém sang trọng hơn nhiều so với 757.
"Nó cũng không có tên của ông ấy ở bên ngoài", nguồn tin cho biết, lưu ư tên Trump khổng lồ mà 757 mang trên mặt trước của nó. Citation không có gia huy nhỏ của gia đ́nh Trump trên thân máy bay. Đó là một sự hạ cấp đối với một người đàn ông thích vẽ họ của ḿnh lên tất cả mọi thứ anh ta sở hữu, từ khách sạn đến chai rượu.
Khi Donald Trump mua chiếc máy bay Boeing 757 đă qua sử dụng vào năm 2010 từ cố tỷ phú Microsoft Paul Allen, nó nhanh chóng trở thành món đồ chơi yêu thích của ông ấy, như ông ấy thích kể với bạn bè. Mặc dù đă gần hai mươi tuổi nhưng trong thập kỷ tiếp theo, Trump vẫn ca ngợi chiếc máy bay của ḿnh. Một người thường xuyên khác cho biết, ông ấy rất kén chọn ai sẽ bay trên đó, họ sẽ ngồi ở đâu và họ có thể di chuyển như thế nào. Không ai trong số những du khách thông thường sẵn sàng nói chuyện v́ sợ bị trả thù.
Vào năm 2015, chỉ hai tháng trước khi tuyên bố ứng cử Tổng thống đầu tiên của ḿnh, Trump đă mời một số nhà báo ở Iowa lên tàu tham gia một cuộc họp báo ngẫu hứng - sau đó trừng phạt họ v́ suưt làm hỏng "món đồ chơi" của ông.
"Có một kẻ rất nguy hiểm với một chiếc máy ảnh đó. Tôi đang nói chuyện và tôi đang xem chiếc máy quay cách trần nhà khoảng này, biết rằng ngày của tôi sẽ bị hủy hoại nếu họ làm hỏng trần nhà", Trump nói. vào báo cáo Đăng kư Des Moines .
Sau đó, một nhà báo đă thả một thiết bị xuống một trong những chiếc bàn cà phê bằng gỗ gụ được thiết kế đặc biệt của máy bay. Khi nhà báo xin lỗi, Trump nói: "Bạn xin lỗi? Tôi cũng xin lỗi".
Khi anh ấy đạt được mục tiêu chiến dịch một cách nghiêm túc, 757, hay c̣n gọi là "Trump Force One," đă trở thành một mưu đồ quảng cáo giống như bảng quảng cáo hoặc quảng cáo truyền h́nh. Hăy nh́n xem tôi thành công như thế nào-- là thông điệp mà Trump gửi tới các cử tri, đôi khi gửi nó sau sân khấu trong các cuộc biểu t́nh của ông ấy.
Sự khoe khoang chớp nhoáng và tiền mặt của Trump đă hoạt động đến tận Nhà Trắng, với nhiều người ủng hộ ông bị thu hút bởi guồng quay của máy bay, xe limousine, nhà cửa, phụ nữ quyến rũ, vàng và gần như nổi tiếng. Thương hiệu mạ vàng, bay bổng của ông ấy có thể là thứ giá trị nhất mà ông ấy sở hữu. Tờ New York Times nhận thấy chiến lược thương hiệu cá nhân của ông là "phần thành công nhất trong công việc kinh doanh của Trump", là một phần trong đánh giá vào tháng 9 của họ về các bản khai thuế của Trump.
Tuy nhiên, giống như nhiều sản phẩm của Trump được tạo ra nhằm mục đích tiếp thị, thực tế của chiếc máy bay phản lực khổng lồ đằng sau hậu trường lại khác. Đó là một món tiền tệ, một chiếc máy bay đă qua thời kỳ đỉnh cao với cơ chế mục nát và phí lưu kho cắt cổ.
Cựu quan chức cấp cao cho biết: “Việc bay thứ đó rất đắt. "Tôi không nghĩ rằng mọi người nhận ra rằng chỉ để đưa nó lên không trung và dừng lại ở một điểm dừng đúng nghĩa là hàng chục ngh́n đô la."
Theo nhà phân tích hàng không David Soucie của CNN, chi phí để bay một chiếc Boeing 757 vào khoảng 15.000 đến 18.000 USD mỗi giờ. Nhưng đó là khi máy bay thực sự có thể bay. Theo một phi công giàu kinh nghiệm, người đă nh́n thấy nó trong tuần này. Nguồn tin từ chối được xác định.
Soucie nói: “Đó là một động cơ cũ hơn và các bộ phận đang trở thành một thách thức nên chi phí vận hành sẽ tăng lên đáng kể. "Hầu hết các hăng hàng không đang ngừng hoạt động 757 v́ các mẫu máy bay tiết kiệm chi phí hơn hiện đă có sẵn."
Trong chiến dịch tranh cử tổng thống, Trump đă nói về động cơ phản lực cánh quạt Rolls-Royce RB211 mạnh mẽ trên chiếc 757 của ḿnh, nói rằng cá nhân ông khăng khăng muốn lắp đặt động cơ 500 mph. "Chúng đặc biệt, chúng thực sự nổi tiếng, phổ biến nhất", Trump nói trong một bộ phim tài liệu năm 2013 về máy bay. Trên thực tế, động cơ là tiêu chuẩn trên mẫu Boeing 757 đặc biệt này.
Soucie cho biết hiện tại, ít nhất một trong những động cơ Rolls-Royce của chiếc máy bay đang cần được bảo dưỡng lớn. Ông nói: “Việc sửa một trong những động cơ đó sẽ dễ dàng tiêu tốn tới sáu con số.
Tuổi thọ của động cơ phản lực bị giới hạn bởi số giờ hoạt động và cái gọi là chu kỳ — thước đo số lần động cơ được bật. Khi động cơ đạt đến một số giờ hoặc chu kỳ do nhà sản xuất và các cơ quan quản lư liên bang xác định trước, luật pháp bắt buộc phải kiểm tra "phần nóng" quan trọng của động cơ.
Trước khi Trump mua nó từ Paul Allen, chiếc máy bay này từng là một máy bay thương mại ở Mexico vào những năm 1990, theo một câu chuyện trên tờ Times năm 2016 trên máy bay.
Soucie nói: “Nếu sự hao ṃn nghiêm trọng, điều đó có thể dẫn đến việc thay thế động cơ và chi phí có thể lên đến một triệu đô la.
Sự xa hoa đắt tiền của chiếc máy bay phản lực hiện có thể là quá nhiều so với khả năng tài chính của Trump. Giá trị tài sản ṛng của anh ấy đă sụt giảm trong vài năm qua. Theo báo cáo của New York Times, Trump phải chịu trách nhiệm cá nhân về các khoản nợ và khoản vay tổng cộng 421 triệu USD. Phần lớn khoản nợ đó sẽ đến hạn thanh toán trong 4 năm tới. Một số dự án kinh doanh nổi tiếng nhất của ông báo cáo thua lỗ hàng triệu, nếu không muốn nói là hàng chục triệu đô la hàng năm, theo Times. Điều đó bao gồm các sân gôn đă lỗ ít nhất 315 triệu đô la trong hai thập kỷ qua. Tổ chức Trump đă không trả lời yêu cầu b́nh luận.
Báo cáo của Bloomberg News trong tuần này ước tính giá trị tài sản ṛng của Trump đă giảm 700 triệu USD kể từ tháng 2/2016, từ 3 tỷ USD xuống c̣n 2,3 tỷ USD.
Theo các chuyên gia, Trump có thể sử dụng tiền trong các ủy ban hành động chính trị của ḿnh để chi trả cho việc nâng cấp máy bay hoặc các chi phí khác. Paul S. Ryan, một chuyên gia về tài chính chiến dịch và là luật sư hàng đầu tại Common Cause, một tổ chức phi lợi nhuận về quản trị tốt, cho biết: “PAC thường được sử dụng làm quỹ giảm giá.
"Luật tài chính chiến dịch không yêu cầu tiền PAC được sử dụng cho các mục đích chính trị, để ngỏ khả năng Trump có thể sử dụng quỹ PAC để trả tiền sửa chữa máy bay tư nhân."
Các tiết lộ về PAC mới nhất của Trump không đến hạn trong một thời gian, v́ vậy không rơ liệu ông có chi bất kỳ khoản tiền nào trong số đó để bảo tŕ máy bay hay không.
Nhưng anh ấy đă sử dụng tiền của chiến dịch trong quá khứ để đi du lịch. Ví dụ, khi tranh cử tổng thống vào năm 2016, Trump đă sử dụng quỹ tranh cử của ḿnh để thanh toán chi phí đi lại cho một công ty thuộc sở hữu của Trump có tên là Tag Air. Tổng cộng, ông đă chi 8,7 triệu đô la cho Tag Air trong chu kỳ đó, theo một cuộc kiểm kê của CNN vào thời điểm đó .
Trump luôn có thể bán máy bay. Đó là những ǵ ông ấy thường làm với những mảnh bất động sản thừa, bao gồm một ngôi nhà liền kề Mar-a-Lago ở Palm Beach, mới được niêm yết trong tháng này với giá 49 triệu USD, cao hơn 31 triệu USD so với những ǵ ông ấy đă trả vào năm 2018. Nhưng không giống như thực Bất động sản, máy bay đang giảm giá trị tài sản, bất kể chúng chứa bao nhiêu vàng, và chiếc 757 của Trump không có giá trị gần bằng giá trị khi nó tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1991.
Bộ phim tài liệu bị Trump trừng phạt năm 2013 về chiếc máy bay nói rằng Trump đă trả 100 triệu đô la cho nó. Ngay cả khi ông ta trả thấp hơn nhiều, những chiếc 757 tương tự hiện đang được rao bán với giá thị trường khoảng 7 triệu - 10 triệu USD.
Bất kể những ǵ anh ấy đă trả cho nó, Trump đă không cắt giảm các góc trong việc tùy chỉnh máy bay mới của ḿnh.
Eric Roth, chủ tịch của International Jet Interiors có trụ sở tại Long Island, một công ty chuyên sản xuất máy bay phản lực riêng của một số cá nhân giàu có nhất thế giới cho biết: “Ông ấy rất tham gia vào việc thiết kế. "Chúng tôi đă gặp nhau một số lần để đi qua chính xác những ǵ anh ấy muốn."
Đó là Roth, người mà Trump ban đầu liên lạc khi ông phát hiện ra chiếc máy bay của Allen được rao bán. Roth cho biết: “Tôi đă bay đến Redmond, Washington, kiểm tra nó và nói với anh ấy những ǵ tôi nghĩ”.
Một tiêu chuẩn 757 chỗ ngồi khoảng 228 hành khách; Trump đă bị lừa khi chỉ mới 43 tuổi, với một pḥng ngủ chính, pḥng khách, pḥng ăn, khu vực VIP và pḥng trưng bày. Roth cho biết: “Bất cứ thứ ǵ bằng kim loại trong nội thất của chiếc máy bay đó - đèn, khóa ghế, tay cầm, chốt, nút bấm - chúng tôi đều mạ vàng 24 karat,” Roth cho biết thêm và chỉ riêng cái giá đó đă lên tới khoảng một phần tư triệu ”.
Roth cho biết anh và Trump đă thảo luận về "điều ǵ sẽ làm cho điều này phù hợp với Donald Trump," và "làm thế nào để chúng ta làm cho nó trở nên vương giả?" Chúng được trang trí bằng các tông màu vàng, gụ và gỗ gụ cũng như da lộn.
Roth nói: “Anh ấy đă sử dụng những chất liệu và thiết kế rất cổ điển, những thứ vượt thời gian.
Các loại vải, mà Roth mô tả là "trang trọng hơn", đă được bay đến từ Paris. Gia huy của gia đ́nh Trump được thêu trên tựa đầu của ghế bằng chỉ vàng. Roth cho biết Melania Trump không liên quan ǵ đến thiết kế và trang trí của máy bay. Đó là chiếc máy bay cá nhân trước đây của Trump, chiếc Boeing 727 41 tuổi mà ông đă rao bán vào năm 2009, mà Melania Knauss khi đó đă sử dụng làm bối cảnh cho tạp chí GQ của Anh lan truyền, với bức ảnh nổi tiếng về cô nằm khỏa thân trên thảm. trên một trong những bữa tiệc của máy bay phản lực.
Việc bán 727 mở đường cho việc mua 757; vào năm 2010, sự nổi tiếng của Trump qua "The Apprentice" và "Celebrity Apprentice" đă đạt đến đỉnh điểm. Anh muốn có một chiếc máy bay riêng tương xứng với mức độ thành công của ḿnh.
Trump chắc chắn không cần 757 để đi xung quanh. Citation nhỏ hơn, nhẹ hơn thực sự sẽ giúp anh ta dễ dàng ra vào các sân bay nhỏ hơn, tư nhân hơn. Citation cũng hoạt động nhanh hơn và rẻ hơn so với 757. Một nhà môi giới cho thuê máy bay nói với CNN rằng chiếc máy bay Trump nhỏ hơn sẽ có giá khoảng 5.000 USD mỗi giờ bay.
Do đó, nhiên liệu và phi hành đoàn và như vậy nhẹ hơn đáng kể về trách nhiệm tài chính, dấu chân phù hợp hơn cho những người có thể đang thắt chặt hầu bao.
Nhưng Trump chưa bao giờ thực sự là một người đàn ông ít hơn.
Cựu quan chức đặt câu hỏi liệu có bao giờ Trump thực hiện một chuyến bay thương mại hay không. "Thành thật mà nói? Tôi nghĩ nếu đó là lựa chọn bay trên máy bay thương mại hay ở nhà, anh ấy sẽ chỉ ở nhà."
Greg Wallace và Fredreka Schouten của CNN đă đóng góp vào câu chuyện này
Thời oanh liệt nay bị biến thành bại liệt cũng chỉ 1 phần do tiền bạc, c̣n 1 phần là do tính toán mánh mung quá đà.
Kế hoạch ban đầu của ông Trump là chỉ dùng chiếc Air Force One cho nó ngầu, và cứ để chiếc 757 này nằm ụ ở đó cho khỏi tốn kém của riêng.
Ban đầu th́ ẻo lả giả bộ rằng tân trang AF-1 tốn kém, không cần.
Nhưng đến lúc chia budget th́ Trump lại lên kế hoạch thay AF-1 mới, sơn màu chói lóe dự định cho nhiệm kỳ 2, dù rằng hết tiền xây tường và dân chúng th́ đang chết la liệt.
Rốt lại th́ Trump tính gian không bằng dân chúng tính thật, Biden đuổi Trump ra ngoài không cho ngồi Air Force One nữa.
Bây giờ sửa 757 liền th́ tốn tiền, mà sửa xong nếu bay tiếp th́ bay đi đâu?
Vả lại đă không c̣n là bàn tay TT vẫy chào, từ trong đó đưa mặt mâm bước ra th́ hoàn cảnh lên voi xuống chó tủi thân Trump háo danh sẽ không làm được, nên chắc là tạm chờ trước cái đă từ từ tính sau.
The Following 5 Users Say Thank You to koorlie For This Useful Post:
Vẫn c̣n oanh liệt đó...Cuối tuần qua vẫn thấy CC phô truơng tại Chợ ABC trong khu vực Little Saigon nơi nhiều nguời Việt Nam tỵ nạn sinh sống...Vẫn cờ xí Trump 2024...Nhưng vẫn ko thấy dân Việt ủng hộ hay đồng ḷng với Nạn Phân Biệt Người Á Châu...Ko biết nói sao hay định nghĩa loại nguời Việt này....
The Following User Says Thank You to thangbomvietnam For This Useful Post:
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
Trump 757 thời oanh liệt nay c̣n đâu!
