Một chiếc trực thăng Bell 505 của Công ty bay dịch vụ miền Bắc (Thuộc quân đội) vừa bị rơi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Pḥng và Quảng Ninh vào ngày 5/4. Bộ chỉ huy Bộ đội biên pḥng tỉnh Quảng Ninh cho biết ngư dân phát hiện
một máy bay phát nổ vào lúc 17h15 ngày 5/4 và rơi xuống biển tại khu vực đảo Ḥn Nét thuộc địa phận huyện Cát Hải, TP Hải Pḥng giáp ranh với vịnh Hạ Long. Máy bay do đại tá Chu Quang Minh điều khiển, chở bốn khách du lịch người Việt Nam đi ngắm cảnh Vịnh Hạ Long từ trên cao. Máy bay trực thăng Bell 505 phục vụ tour trực thăng Hạ Long kéo dài 10 phút, ngắm cảnh theo lộ tŕnh đảo Tuần Châu - đảo Đầu Gỗ - ḥn Gà Chọi - đảo Titop – vịnh Bái Tử Long - đảo Rều - đảo Tuần Châu.
Tour du lịch trực thăng ngắm Vịnh Hạ Long được các đơn vị du lịch lữ hành rao bán với 3 mức giá cơ bản theo thời gian bay và vị trí ngồi khác nhau. Trong đó, mức giá thấp nhất là 1,9 triệu đồng/người cho 3 vị trí ghế sau, thời gian bay 10 phút và 2,2 triệu đồng/người cho vị trí ngồi cạnh phi công.
Tại Đà Nẵng, người thân trong gia đ́nh của các nạn nhân đang hóng chờ tin tức. Bà Hồ Thị Phương (sinh năm 1951) bật khóc: Chỉ trong một buổi chiều, bà mất 3 người thân là em trai Hồ Tá Lực, em dâu Nguyễn Thị Hội và em gái Hồ Thị Oanh, cùng với đó, bà Phạm Thị Bê cũng là người bạn của gia đ́nh.
Chuyến đi chơi bắt đầu vào ngày 5/4 th́ chiều cùng ngày các thành viên trong gia đ́nh gặp nạn. Con gái ông Lực cho mọi người biết là ông Lực vừa mới nghỉ hưu nên tổ chức đi chơi. Chuyến đi cũng là dịp tổ chức sinh nhật cho ông Lực.
Đi cùng với 4 nạn nhân c̣n có 3 người khác là 2 con và cháu của ông Lực. Theo người thân kể lại, do cháu ngoại sốt nên con gái và con rể ông Lực ở lại chăm con, c̣n ông Lực và 3 người khác đă tham gia chuyến bay ngắm vịnh Hạ Long
Bà Hồ Thị Phương, 72 tuổi nghẹn ngào kể, chuyến đi này do con gái tổ chức để chúc mừng sinh nhật “cậu Lực”. Mọi người cũng rủ bà đi nhưng đang nằm viện nên bà không đi cùng được. Ai ngờ chuyến đi chơi đầy nghĩa t́nh lại trở thành “ngày giỗ chung”. Vợ chồng ông Lực, bà Hội có 4 người con, 2 trai, 2 gái, trong đó con trai cả đă ngoài 30 tuổi nhưng bị bệnh chậm phát triển, tai biến
Danh tính 5 nạn nhân trong vụ trực thăng Bell-505 bị rơi:
1. Ông Chu Quang Minh (SN 1964), phi công.
2. Ông Hồ Tá Lực (SN 1964), trú tại TP Đà Nẵng.
3. Bà Nguyễn Thị Hội (SN 1963), trú tại TP Đà Nẵng.
4. Bà Hồ Thị Oanh (SN 1962), trú tại TP Đà Nẵng.
5. Bà Phạm Thị Bê (SN 1958), trú tại TP Đà Nẵng.
Chiều 6/4, một nguồn tin từ lực lượng t́m kiếm cứu nạn, cứu hộ vụ máy bay trực thăng Bell-505 rơi trên vịnh Trà Báu (thuộc quần đảo Cát Bà, Hải Pḥng) cho biết, hộp đen máy bay đă được t́m thấy, tuy nhiên thẻ nhớ bị mất.
Nghi ngờ "mất thẻ nhớ" để quỵt tiền bảo hiểm, theo đó nạn nhân trên trực thăng được bảo hiểm tới 30 triệu USD.
Một đơn vị điều phối tour trực thăng ngắm cảnh Hạ Long cho biết mức cam kết bồi thường thiệt hại cho sự cố lên tới 30 triệu USD/sự vụ (sấp xỉ 703 tỷ VND). Mức bồi thường này dành cho tối đa 4 hành khách, không bao gồm phi công. Hiện chưa rơ đơn vị khai thác tour và công ty bảo hiểm nào chịu trách nhiệm vụ rơi máy bay trực thăng tại Hạ Long hôm 5/4.
Blogger Văn Duy chia sẻ:"
Mất thẻ nhớ. Có nhầm không vậy báo???? Hộp đen được thiết kế là loại lưu trữ tương tự ổ cứng Rom của máy tính mà. Chưa kể muốn phá nó lấy bên trong chắc chắn phải có vết hàn hay cắt chứ mở b́nh thuờng không được." Dễ ǵ lấy tiền của bảo hiểm, thay v́ đền 30tr đô th́ nó bỏ ra 10tr đô để che đi. Đúng qui tŕnh. Không có thẻ nhớ th́ gia đ́nh nạn nhân ko lấy được 30 triệu đô rồi. Mấy cha phi công này meo quá. Kinh nghiệm quá yếu. Trực thăng th́ không đảm bảo an toàn. Xem tính mạng khách du lịch quá rẻ. Hộp đen máy bay phát nổ trên không c̣n ko hao ṃn, mà rơi biển lại mất thẻ nhớ. Bọn bảo hiểm nó bao hết rồi nên phải đút lót chứ c̣n sao nưa hộp đen c̣n mà thẻ nhớ mất.
Blogger Nguyen Van Hung chia sẻ:"
Nói thẳng quân đội mua về từ tiền thuế của nhân dân. Bộ QP quản lư bảo vệ tổ quốc. Mở ra Dịch vụ bay tiền thu về ai quản lư . Bây giờ mất đi hơn triệu đô la ai chịu ; hay là cũng trong ngân sách tức trong thuế của dân."
"Thẻ nhớ" bị mất nhưng họ lại t́m được "Thẻ quên".
Nếu đây là dịch vụ bay của dân sự th́ lớn chuyện rồi. Nhưng quân đội và công an có bí mật riêng nên họ được quyền quên.
Mỗi chiếc trực thăng Bell 505 trị giá 1,2 triệu Usd, là tài sản của quốc gia giao cho bộ QP quản lư. Chúng lập ra dịch vụ du lịch bay lấy tiền cho ai?
Bị tai nạn rớt máy bay, chúng lại bán sắt vụn bỏ túi thêm 1 mớ.
Chỉ có tài sản nhà nước bị thất thoát, mà tài sản nhà nước lại là tiền thuế của dân, cuối cùng chỉ có dân thiệt tḥi thôi!
Các tin tức liên quan:
******
Theo ông Dân nhân chứng kể lại, con trai ông đang câu cá gần đó, khi thấy tai nạn đă điện thoại về thông báo có máy bay trực thăng lao vụt qua tàu đánh cá của ngư dân rồi đâm xuống biển. "Nghe vậy tôi dùng xuồng cao tốc di chuyển tới vị trí được con trai thông báo để xem xét t́nh h́nh và hỗ trợ", ông Dân kể.
Tới hiện trường, ông Dân thấy một người đàn ông nổ.i trên mặt nước trong tư thế ú.p mặt xuống biển. Lúc này, chiếc áo phao vẫn c̣n mắc trên cánh tay nạn nhân.
Qua kiểm tra, ông Dân nhận thấy nạn nhân đă t.ử vo.n.g nên đưa vào bờ. Ông Dân tiếp tục dùng xuồng chạy quanh khu vực hiện trường khoảng nửa giờ th́ phát hiện thêm 1 nạn nhân khác là nữ cũng đă t:ử vo:ng.
Tại hiện trường, máy bay trực thăng sau khi la.o xuống biển cũng đă v.ỡ, các mảnh v.ỡ nổi trên mặt nước rồi trôi mắc vào núi đá.
Thời điểm đó trời cũng chuẩn bị tối, ông Dân dùng một chiếc thuyền có đèn rồi thả neo để đánh dấu vị trí máy bay gặp nạn.
Tiếp đó, ông Dân cùng con trai báo cáo sự việc lên cư quan chức năng để tổ chức công tác cứu hộ. Đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng trong công tác t́m kiếm vị trí máy bay gặp nạn.
Ḿnh có thắc mắc sao ko cho dù để họ nhảy ra nhỉ. V́ ḿnh những những loại máy bay này thường để chở ng nhảu dù?
Blogger Trung Đức chia sẻ:"
Bạn xem có máy bay thương mại nào có dù cho hành khách nhảy k? Muốn nhảy dù th́ cần đc tập luyện, được đào tạo chứ có phải trong game đâu mà đeo balo dù xong nhảy ra là đc. Chưa kể lúc máy bay gặp sự cố có nhảy nỗi k. Đời thật không giống như trên hollywood đâu. Mấy cái điều đơn giản mà bạn nghĩ ra được th́ các chuyên gia hàng không ng ta đă tính toán hết lâu r nên là nó k có phương án đó cũng có lư do cả."
Quảng Ninh hỗ trợ hơn 140 triệu cho gia đ́nh các nạn nhân vụ rơi trực thăng
Blogger Son Pham chia sẻ:"
Họ có điều kiện thuê máy bay đi chơi. Tai nạn phía dịch vụ họ phải có bảo hiểm và chi trả . Tại sao QN lại hỗ chợ nhiều vậy là sao??? Công nhân lao động đi làm tạo ra của cải vật chất vv như công nhân hầm ḷ đào than lúc tai nạn th́ có đc hỗ chợ nhiều thế ko?? Bất công"
Bell 505 số hiệu VN-8650 của Công ty Trực thăng Miền Bắc thuộc Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18) do Đại tá Chu Quang Minh là phi công lái chính, chở 4 khách du lịch người Việt Nam (1 nam, 3 nữ, trú tại Đà Nẵng) thực hiện bay dịch vụ gặp nạn trên vùng biển giáp ranh giữa Quảng Ninh với Hải Pḥng. Tàu 885 Đoàn đo đạc Biên vẽ hải đồ và Nghiên cứu biển - Bộ Tham mưu đă tiến hành cẩu vớt xác máy bay.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng ngày 6/4 cho biết, Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18) đă tạm dừng các tour du lịch ngắm cảnh bằng trực thăng, ngay sau khi xảy ra sự cố rơi trực thăng Bell-505 ở Vịnh Hạ Long ngày 5/4 khiến 5 người chết. Ngoài tour ngắm Vịnh Hạ Long, các tour ngắm cảnh bằng trực thăng ở Đà Nẵng, Điện Biên, Mai Châu (Ḥa B́nh), mùa vàng Mù Cang Chải (Yên Bái), Vũng Tàu - Côn Đảo cũng tạm dừng chờ thông báo mới.
Bell 505 dài 10,53 m, rộng 1,52 m và cao 3,25 m, có 5 chỗ ngồi, tốc độ bay tối đa 232 km/h, độ cao hơn 5.600 m. Ḍng máy bay này được sử dụng rộng răi trong du lịch, chủ yếu phục vụ bay ngắm cảnh.
Bell 505 Jet Ranger X là trực thăng hạng nhẹ do tập đoàn Bell Helicopter của Mỹ phát triển, được ra mắt lần đầu tại triển lăm hàng không Paris năm 2013. Ḍng Bell 505 là thiết kế hoàn toàn mới, chỉ sử dụng một số thiết bị phát triển cho những mẫu trực thăng trước đó.
Đến tháng 3/2022, khoảng 360 máy bay đă được xuất xưởng, biên chế cho nhiều sở cảnh sát và cứu hỏa tại Mỹ, cũng như không quân, hải quân và cảnh sát biển của 5 quốc gia.
Theo dữ liệu chuyên trang Jetnet cung cấp, giá một chiếc Bell 505 rơi vào khoảng 1,2 tới 1,72 triệu USD.
Việt Nam đă tiếp nhận 2 chiếc trực thăng Bell 505 hiện đại do Mỹ sản xuất mang số hiệu lần lượt là VN-8650 và VN-8651vào năm 2019. Những chiếc trực thăng này được biên chế cho công ty Trực thăng miền Bắc (trực thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam - Binh đoàn 18, Bộ Quốc pḥng).
*****
Sáng 6/4, tin dữ từ sự cố máy bay trên Vịnh Hạ Long đă lan khắp con phố Tôn Đản (phường Ḥa An, Cẩm Lệ, Đà Nẵng), nơi thường trú của 4 hành khách xấu số có mặt trên chuyến bay.
Trong khu phố sầm uất chỉ cách Vịnh Đà Nẵng 3 km, Bí thư Chi bộ khu dân cư và bà con lối xóm lặng lẽ có mặt, cố gắng đỡ đần tang gia. Ba trong số các nạn nhân trong vụ rơi trực thăng là người trong một gia đ́nh.
Từ đêm qua đến nay, căn nhà 3 tầng của gia đ́nh ông Hồ Tá Lực ở đường Tôn Đản thường trực những khuôn mặt đau xót. Những tạp hóa cạnh nhà ông Lực cũng nghỉ bán để đến hỗ trợ thân nhân lo hậu sự.
Trong căn nhà nay đă vắng chủ, anh Bùi Văn Hải (cháu gọi ông Lực là cậu) loay hoay xếp lại bàn ghế, thuê người dựng rạp để dự kiến chiều nay đón thi thể gia đ́nh ông Lực về lo hậu sự. "Ban đầu tôi vẫn không tin nên giấu mẹ. Nhưng khi lực lượng chức năng gọi về xác nhận thông tin th́ cả nhà tôi như sập xuống", anh Hải rầu rĩ.
Anh Hải cho biết trong số 4 hành khách trên máy bay gồm có ông Lực (59 tuổi) ngồi cùng vợ là bà Nguyễn Thị Hội và một người em gái là Hồ Thị Oanh (51 tuổi). Nạn nhân c̣n lại là bà Phạm Thị Bê (65 tuổi), hàng xóm của ông Lực cùng tham dự chuyến du lịch.
"Lúc xuống sân bay, cậu Lực c̣n điện thoại thông báo đă đến nơi. Cậu cho biết lịch tŕnh cả gia đ́nh sẽ đi thăm Vịnh Hạ Long nhưng không chia sẻ đi bằng phương tiện ǵ. Đến tối cùng ngày, tôi nghe thông tin th́ rất bàng hoàng. Đến giờ tôi cũng không tin các em mất cả cha lẫn mẹ trong chuyến du lịch này”, anh Hải chia sẻ.
Sáng 6/4, nhiều người thân và hàng xóm đă đến nhà ông Lực để chia sẻ sự mất mát với thân nhân gia đ́nh nạn nhân. Chính quyền địa phương, tổ dân phố cũng bố trí cán bộ đến động viên, hỗ trợ gia đ́nh chuẩn bị lo hậu sự cho những người xấu số.
Tại nhà riêng, chị gái ông Lực là bà Hồ Thị Phương (72 tuổi, ngụ Đà Nẵng) liên tục gào khóc gọi tên người thân. Bà cho biết vợ chồng ông Lực có 3 con, một trai và 2 gái. Người con trai hơn 30 tuổi, đă lập gia đ́nh và có 3 người con.
"Hôm qua là sinh nhật của cậu Lực nên con gái rủ mọi người đi du lịch. Không ngờ, máy bay cất cánh được ít phút th́ mọi người không c̣n nữa", bà Phương bật khóc kể lại.
Sáng 5/4, cả đoàn gồm 7 thành viên cùng lên đường. Tuy nhiên, đến tối th́ gia đ́nh nhận hung tin vợ chồng Lực cùng em gái và một người hàng xóm gặp nạn.
Theo bà Hồ Thị Phương, khi đến Quảng Ninh, mọi người đă tham quan, ngắm cảnh một số nơi và mua vé tour tham quan vịnh Hạ Long bằng máy bay trực thăng.
Tuy nhiên, trước giờ lên máy bay th́ vợ chồng con gái ông Lực phải vào bệnh viện v́ cháu nhỏ (cháu ngoại ông Lực) bị sốt.
Danh sách 4 người có mặt trên chuyến bay được chốt lại gồm vợ chồng ông Lực, bà Hồ Thị Oanh và bà Phạm Thị Bê. Họ cất cánh lúc 16h56 ngày 5/4 để thực hiện trải nghiệm ngắm Vịnh Hạ Long từ trên cao.
Sau khi cất cánh được khoảng 19 phút, máy bay gặp sự cố và mất tín hiệu với đài kiểm soát không lưu. Bà Phương cho biết thêm đến khoảng 18h chiều 5/4 th́ gia đ́nh nhận được hung tin máy bay trực thăng bị rơi ở vịnh Hạ Long.
Đến khuya, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh và Bộ Quốc pḥng thông tin toàn bộ hành khách trên máy bay mang số hiệu VN-8650 đă tử vong.
Chia sẻ với phóng viên, gia quyến nạn nhân mong muốn lực lượng chức năng sớm hoàn tất thủ tục để gia đ́nh đưa thi thể người thân về Đà Nẵng lo hậu sự.
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
