Bạn nói ǵ về một cường quốc hạt nhân không thể chế tạo một con tàu nổi? Và không chỉ vậy, c̣n hạ thủy nó trong khi Lănh tụ kính yêu của họ đang theo dơi?
Tất cả những ǵ tôi muốn nói là tôi cảm thấy tiếc cho những người đứng sau con tàu khu trục 5.000 tấn - không nêu tên - vừa được hạ thủy hôm thứ Tư từ xưởng đóng tàu ở Chongjin, Triều Tiên, theo tờ South China Morning Post .
Đă đủ tệ rồi khi Hăng thông tấn Trung ương Triều Tiên - cỗ máy tuyên truyền vui vẻ của chính phủ Bắc Triều Tiên, thường che giấu tin xấu khỏi công chúng và hét lớn rằng B́nh Nhưỡng đang làm tốt mọi thứ như thế nào, và nhân tiện, là chết với nước Mỹ - đă buộc phải thừa nhận một cuộc điều tra về vụ việc vào thứ sáu.
Theo Reuters , vụ việc xảy ra khi Kim Jong-un đang theo dơi; con tàu dường như đă mất thăng bằng trong quá tŕnh phóng và có vẻ như đă chạm đáy v́ một số phần đáy tàu đă bị nghiền nát.
Trong khi KCNA mô tả thiệt hại là "không nghiêm trọng", họ cũng gọi những ǵ đă xảy ra là "một hành vi tội phạm không thể tha thứ".
Trong khi đó, truyền thông Hàn Quốc đưa tin con tàu nằm nghiêng trên mặt nước ở Chongjin tính đến thứ năm, và các h́nh ảnh có xu hướng xác nhận điều này — mặc dù các quan chức Triều Tiên dường như tin rằng họ có thể che phủ điều này bằng bạt xanh.
Tuy nhiên, không hẳn như vậy:
Như Reuters đă chỉ ra, vụ phóng thất bại "có khả năng xảy ra trước sự chứng kiến của đông đảo quần chúng, khiến Kim Jong-un càng thêm mất mặt" — đó là lư do tại sao KCNA đưa tin về vụ việc.
Là một người đă theo dơi các bản tin của KCNA trong nhiều năm, tôi xin nói rằng chúng gần như giống hệt Borat trong những nỗ lực hài hước, nguyên mẫu của phương tiện truyền thông nhà nước cộng ḥa chuối nhằm che đậy sự khốn khổ chung của nơi này. Họ sẽ ca ngợi về việc đất nước hiện có ba sắc son từ nhà máy mỹ phẩm hiện đại lộng lẫy của ḿnh cùng với những lời đe dọa hủy diệt Hoa Kỳ và phương Tây, nơi cư dân sống trong cảnh khốn khổ đầy chuột.
V́ vậy, việc xem những lời thừa nhận như thế này từ KCNA trong chính bản sao của họ chính là để nhấn mạnh đây là một sai lầm khủng khiếp đến mức nào:
Kiểm tra chi tiết dưới nước và bên trong tàu chiến đă xác nhận rằng, không giống như thông báo ban đầu, không có lỗ nào được đục ở đáy tàu, thân tàu bên mạn phải bị trầy xước và một lượng nước biển nhất định đă tràn vào đuôi tàu qua kênh cứu hộ.
Các chuyên gia ước tính sẽ mất hai hoặc ba ngày để khôi phục lại sự cân bằng của tàu chiến bằng cách bơm nước biển ra khỏi khoang bị ngập và đẩy mũi tàu ra khỏi đường trượt và mất khoảng 10 ngày để khôi phục lại mạn tàu…
Bất kể t́nh trạng của tàu chiến có tốt đến đâu th́ sự thật rằng vụ tai nạn là hành vi tội phạm không thể tha thứ vẫn là sự thật, và những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn không bao giờ có thể trốn tránh trách nhiệm của ḿnh đối với tội ác này.
Việc coi vụ tai nạn này là một vấn đề nghiêm trọng không phải v́ thiệt hại cho tàu chiến hay tổn thất kinh tế. Mục đích của việc làm như vậy là giáng một đ̣n mạnh vào sự thiếu thận trọng, vô trách nhiệm và thái độ kinh nghiệm phi khoa học đang thịnh hành trong bất kỳ lĩnh vực nào và để gióng lên hồi chuông cảnh báo.
Bỏ qua thực tế là họ có vẻ mắc phải Hội chứng Inigo Montoya liên quan đến ư nghĩa thực sự của từ "chủ nghĩa kinh nghiệm" khi không nói chuyện phiếm, th́ về cơ bản, đây là Triều Tiên thừa nhận rằng họ thiếu thận trọng, vô trách nhiệm và thiếu khoa học đến mức không nhận ra rằng tàu khu trục mới 5.000 tấn của họ sẽ ch́m khi hạ thủy.
Theo bản tóm tắt của Hiệp hội Kiểm soát Vũ khí vào tháng 6 năm 2024, họ cũng là một quốc gia bất cẩn, vô trách nhiệm và phi khoa học khi sở hữu khoảng 50 đầu đạn hạt nhân — cùng với đủ vật liệu phân hạch để có khả năng chế tạo 70 đến 90 đầu đạn — cùng với tên lửa đạn đạo để phóng chúng .
Tất nhiên, mục đích của vũ khí hạt nhân như một thành phần trong kho vũ khí quốc pḥng của một quốc gia trong thời kỳ hậu Thế chiến II là nguyên tắc hủy diệt lẫn nhau; nghĩa là, nếu bạn muốn hủy diệt chúng tôi như một quốc gia, th́ chính bạn sẽ bị hủy diệt như một quốc gia.
Có lẽ điều này dành cho những người có đầu óc chiến lược hơn chúng ta trong lĩnh vực phân tích quân sự, nhưng bạn cảm thấy tốt hơn hay tệ hơn khi một quốc gia hiếu chiến không thể biết liệu một tàu khu trục - một loại tàu tương đối đơn giản, đă phục vụ đáng tin cậy trong chiến tranh dưới h́nh thức này hay h́nh thức khác kể từ đầu thế kỷ 20 - sẽ ch́m hay nổi khi có cả 1) đầu đạn mà về mặt lư thuyết có thể khiến các thành phố của kẻ thù phát sáng trong hàng triệu năm và 2) tên lửa đạn đạo về mặt lư thuyết có thể đưa chúng đến đó ?
Tất cả những ǵ tôi có thể nói là: Tôi ghét phải trở thành một người đóng tàu ở Chongjin vào bất kỳ thời điểm nào trong lịch sử gần đây, nhưng tôi đặc biệt ghét số phận đó ngay lúc này.