Tuần tra Biên giới Mở rộng Mạng lưới Giám sát: Chương trình Bí mật Theo dõi Hàng triệu Tài xế Hoa Kỳ
Lực lượng Biên phòng Hoa Kỳ đã triển khai máy đọc biển số xe bí mật, trí tuệ nhân tạo (AI) và các thuật toán dự đoán để giám sát hàng triệu tài xế Mỹ trên toàn quốc. Ban đầu nhắm vào nạn buôn bán ma túy/người, chương trình này hiện hoạt động như một hoạt động tình báo nội địa, làm dấy lên những lo ngại về Tu chính án thứ Tư.
Camera ngụy trang thành thiết bị an toàn giao thông (thùng phuy, phuy sắt) quét biển số xe, đưa dữ liệu vào AI để đánh dấu các tuyến đường di chuyển "đáng ngờ". Tài xế bị dừng xe vì những vi phạm nhỏ (chạy quá tốc độ, dán kính mờ) nhưng phải đối mặt với các cuộc thẩm vấn/khám xét gắt gao mà không hề biết rằng họ đã bị gắn cờ trước đó.
Chương trình đã phát triển nhanh chóng nhờ nguồn tài trợ từ thời Trump (hơn 2,7 tỷ đô la), với sự hợp tác giữa CBP, DEA, các công ty tư nhân và cơ quan thực thi pháp luật địa phương. Các tài liệu nội bộ tiết lộ những nỗ lực che giấu phạm vi của chương trình, bao gồm cả việc hủy bỏ các cáo buộc để tránh tiết lộ các phương pháp giám sát tại tòa án.
Việc dừng xe với lý do chính đáng (ví dụ, chạy quá tốc độ 8 km/h) được sử dụng để bắt giữ những tài xế bị Biên phòng phát hiện, thường tịch thu tiền mặt mà không có bằng chứng phạm tội. Các sĩ quan chia sẻ dữ liệu tài xế theo thời gian thực (lịch trình di chuyển, mạng xã hội, hồ sơ thuê xe) qua WhatsApp, thường là không có lý do chính đáng.
Những người chỉ trích cảnh báo chương trình này vi phạm quyền hiến định, với việc tài xế vô tội bị quấy rối và không được bồi thường khi dừng xe sai quy định. Bất chấp những tuyên bố về "mục đích an ninh", hệ thống này lại lẫn lộn việc thực thi pháp luật biên giới với hoạt động do thám trong nước, coi tất cả tài xế là nghi phạm.
( Natural News )—Lực lượng tuần tra biên giới Hoa Kỳ đã âm thầm mở rộng hoạt động giám sát ra xa hơn biên giới quốc gia, triển khai một hệ thống tinh vi để theo dõi hàng triệu tài xế người Mỹ trên toàn quốc, theo hãng thông tấn Associated Press (AP).
Sử dụng máy đọc biển số xe bí mật, trí tuệ nhân tạo và thuật toán dự đoán, các đặc vụ liên bang đánh dấu xe dựa trên hành trình di chuyển - thường dẫn đến việc dừng xe, khám xét và bắt giữ trái phép. Theo Enoch của BrightU.AI , chương trình bí mật này ban đầu được triển khai để chống buôn bán ma túy và người.
Hiện nay, nó đã phát triển thành một hoạt động tình báo trong nước rộng lớn, trải dài sâu vào nội địa Hoa Kỳ, làm dấy lên lo ngại về vi phạm quyền riêng tư và sự bảo vệ của Tu chính án thứ tư.
Camera ngụy trang thành thiết bị an toàn giao thông — chẳng hạn như thùng phuy và trống — quét biển số xe, đưa dữ liệu vào một thuật toán để xác định các tuyến đường di chuyển "đáng ngờ". Tài xế thường xuyên bị dừng xe vì những vi phạm nhỏ — chạy quá tốc độ, dán kính tối màu hoặc thậm chí là xịt thơm phòng — chỉ để đối mặt với những cuộc thẩm vấn và khám xét gắt gao mà không hề biết rằng hành động của họ đã bị chính quyền liên bang giám sát.
Chương trình, bắt đầu từ một thập kỷ trước, đã nhanh chóng mở rộng trong những năm gần đây, nhờ sự hợp tác với Cục Phòng chống Ma túy (DEA), các công ty tư nhân và cơ quan thực thi pháp luật địa phương. Các cơ quan chức năng của Texas thậm chí đã yêu cầu công nghệ nhận dạng khuôn mặt để nhận dạng tài xế. Dưới thời chính quyền Trump, Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới (CBP) đã bảo đảm hơn 2,7 tỷ đô la để tăng cường hệ thống giám sát, bao gồm cả việc theo dõi biển số xe bằng AI.
Bất chấp tuyên bố của CBP rằng công nghệ này được sử dụng một cách có trách nhiệm cho "các mục đích an ninh được xác định rõ ràng", các tài liệu nội bộ cho thấy nỗ lực che giấu phạm vi của chương trình. Các cựu quan chức thừa nhận rằng các cáo buộc đôi khi đã được hủy bỏ để tránh bị phơi bày trước tòa. Các chuyên gia pháp lý cảnh báo rằng việc giám sát bằng lưới kéo như vậy có thể vi phạm các biện pháp bảo vệ hiến pháp chống lại các cuộc khám xét vô lý.
“Lời thì thầm dừng lại” và bàn tay ẩn giấu của giám sát liên bang
Một chiến thuật đáng báo động bị AP phát hiện là "chặn xe thì thầm" - một vụ chặn xe lấy cớ theo yêu cầu của Biên phòng. Vào tháng 2, Lorenzo Gutierrez Lugo, một tài xế xe tải chở hàng hóa đến Mexico, đã bị chặn lại ở Kingsville, Texas, vì bị cáo buộc chạy quá tốc độ cho phép năm dặm một giờ (mph). Hồ sơ cảnh sát cho thấy Biên phòng đã gắn cờ xe của anh ta là có khả năng chở hàng lậu. Mặc dù không tìm thấy bất kỳ vật bất hợp pháp nào, các sĩ quan đã tịch thu hàng nghìn đô la tiền mặt - điều thường thấy ở các cộng đồng người nhập cư nơi thanh toán bằng tiền mặt chiếm ưu thế - và bắt giữ anh ta vì nghi ngờ rửa tiền. Các cáo buộc sau đó đã được hủy bỏ, nhưng trước đó, chủ lao động của anh ta đã phải chi 20.000 đô la tiền phí luật sư.
Những trường hợp tương tự rất nhiều. Alek Schott, một cư dân Houston, đã bị bắt giữ bên ngoài San Antonio sau khi các đặc vụ liên bang phát hiện chuyến đi qua đêm của anh ta gần biên giới. Cảnh sát đã lục soát xe anh ta hơn một giờ đồng hồ nhưng không tìm thấy gì.
"Điều tuyệt vời của Bộ luật Giao thông Texas là có hàng ngàn lý do bạn có thể dừng xe", Phó cảnh sát trưởng Joel Babb nói trong một lời khai. Các cuộc trò chuyện nội bộ trên WhatsApp mà AP thu thập được cho thấy các nhân viên Biên phòng và cảnh sát địa phương chia sẻ thông tin theo thời gian thực về di chuyển của tài xế, hồ sơ mạng xã hội và thậm chí cả tình trạng xe cho thuê - thường không có lý do chính đáng nào ngoài lịch trình di chuyển.
Một hoạt động tình báo trong nước trá hình
Chương trình đọc biển số xe của Biên phòng chỉ là một khía cạnh trong nỗ lực chuyển hướng rộng hơn của CBP sang thu thập thông tin tình báo trong nước. Thông qua các khoản tài trợ liên bang như Chiến dịch Stonegarden, các cơ quan thực thi pháp luật địa phương nhận được hàng triệu đô la để mua thiết bị giám sát và hợp tác với Biên phòng. Tại Quận Cochise, Arizona, Cảnh sát trưởng Mark Dannels đã khen ngợi chương trình này vì đã kết hợp các ưu tiên thực thi pháp luật của địa phương và liên bang.
Tuy nhiên, những người chỉ trích cho rằng những mối quan hệ đối tác này tạo điều kiện cho sự lạm quyền không được kiểm soát.
“Họ đang thu thập một lượng lớn thông tin về con người, nơi họ đến, việc họ làm và những người họ quen biết,” Nicole Ozer của UC Law San Francisco cho biết. “Những hệ thống giám sát này không làm cho cộng đồng an toàn hơn.”
Hiệu quả của chương trình vẫn còn là dấu hỏi. Trong khi một cựu đặc vụ tuyên bố tỷ lệ phát hiện hàng lậu thành công lên đến 85%, những người khác thừa nhận rằng hầu hết các lần dừng xe đều không mang lại kết quả gì. Trong khi đó, những tài xế vô tội như Schott phải đối mặt với sự quấy rối mà không có nhiều biện pháp khắc phục.
Ông cho biết: “Tôi cho rằng cứ một người như tôi thì có hàng ngàn người bỏ đi trong sự thất vọng”.
Khi mạng lưới giám sát của Biên phòng ngày càng mở rộng, mối lo ngại về tác động của nó đối với quyền tự do dân sự cũng tăng theo. Với việc theo dõi bằng AI đang mở rộng và quan hệ đối tác liên bang-địa phương ngày càng sâu sắc, ranh giới giữa an ninh biên giới và gián điệp trong nước ngày càng mờ nhạt. Đối với hàng triệu tài xế vô tình, con đường rộng mở có thể không còn đồng nghĩa với tự do—mà là sự giám sát vô hình của một hệ thống coi mọi người đều là nghi phạm tiềm năng.
Hãy xem video bên dưới để biết thêm về máy bay không người lái, trực thăng và hệ thống radar phù hợp với kế hoạch tăng cường Tuần tra Biên giới dưới thời Trump .
