Nghi vấn tàu Ursa Major của Nga chìm khi chở linh kiện hạt nhân tới Triều Tiên

[Romano]

Vụ đắm tàu Ursa Major ngoài khơi Tây Ban Nha làm dấy lên nghi vấn về hoạt động vận chuyển bộ phận lò phản ứng hạt nhân cho tàu ngầm từ Nga sang Triều Tiên.

Vụ chìm tàu vận tải Ursa Major của Nga vào tháng 12/2024 đang trở thành tâm điểm chú ý của giới quan sát quân sự quốc tế. Các báo cáo từ cơ quan chức năng Tây Ban Nha, CNN và tờ La Verdad chỉ ra rằng chuyến hải hành này có thể liên quan đến việc vận chuyển các bộ phận lò phản ứng hạt nhân dùng cho tàu ngầm, dự kiến cung cấp cho Triều Tiên.

Diễn biến vụ đắm tàu và sự can thiệp của Hải quân Nga
Tàu Ursa Major, phương tiện dài hơn 142 mét thuộc sở hữu của công ty hậu cần quốc phòng Oboronlogistics (Nga), đã chìm xuống vùng biển sâu 2.500 mét vào đêm 23/12/2024. Vị trí gặp nạn cách bờ biển phía Đông Nam Tây Ban Nha khoảng 71 dặm, gần khu vực Murcia.

Sự việc bắt đầu vào trưa cùng ngày khi Cơ quan cứu hộ hàng hải Tây Ban Nha (Sasemar) nhận tín hiệu cầu cứu. Theo các nhân chứng, tàu Ursa Major đột ngột giảm tốc và nghiêng hẳn sang một bên sau ba vụ nổ lớn tại buồng máy.Đáng chú ý, một tàu chiến Nga đã xuất hiện tại hiện trường lúc 20 giờ 07 phút cùng ngày và thiết lập vùng cấm tiếp cận trong bán kính 2 hải lý. Phía Nga cũng triển khai pháo sáng, một hành động được cho là nhằm gây nhiễu các vệ tinh giám sát hồng ngoại. Đến 23 giờ 20 phút, con tàu chính thức chìm hẳn. Vụ việc khiến 2 thủy thủ thiệt mạng, 14 người khác được cứu sống.

Nghi vấn về kiện hàng bí ẩn và lộ trình 15.000 km
Mặc dù Nga tuyên bố tàu chỉ chở hàng hóa thông thường, các nhà điều tra Tây Ban Nha phát hiện hai container lớn ở phía đuôi tàu, mỗi chiếc nặng khoảng 72 tấn. Thuyền trưởng sau đó được cho là đã thừa nhận đây là các bộ phận của lò phản ứng hạt nhân dùng cho tàu ngầm, nhưng không mang theo nhiên liệu hạt nhân.

Lộ trình của con tàu cũng đặt ra nhiều nghi vấn. Thay vì đi đường bộ qua Trung Á để tới Vladivostok, tàu Ursa Major lại thực hiện chuyến hải hành đường biển dài hơn 15.000 km từ St. Petersburg. Các chuyên gia nhận định, kích thước khổng lồ của các linh kiện này khiến việc vận chuyển bằng đường bộ là bất khả thi. Nguồn tin điều tra từ CNN khẳng định, số hàng này có thể đang trên đường tới thành phố cảng Rason của Triều Tiên.

Phân tích kỹ thuật: Giả thuyết về tác động từ bên ngoài

Cuộc điều tra hiện tập trung vào khả năng tàu bị phá hoại. Các chuyên gia phát hiện một lỗ hổng kích thước 50x50 cm trên thân tàu với phần kim loại bị uốn cong vào trong, minh chứng cho một tác động mạnh từ bên ngoài.Một giả thuyết đáng chú ý được đưa ra là tàu bị trúng ngư lôi siêu khoang (supercavitating torpedo). Đây là loại vũ khí dưới nước tốc độ cực cao, có thể tạo ra lỗ hổng và tác động vật lý như trên. Hiện nay, chỉ có một số ít quốc gia như Mỹ, các đồng minh NATO, Nga và Iran sở hữu công nghệ này.

Trong khi Oboronlogistics gọi vụ việc là một vụ tấn công khủng bố, chính quyền Tây Ban Nha vẫn đang tiếp tục điều tra để đưa ra kết luận chính thức cuối cùng.