Ông Trump: Trực thăng Mỹ bay quá cao khi va chạm

[june04]

Tổng thống Donald Trump cho rằng trực thăng của lục quân Mỹ đã "bay quá cao" trước vụ va chạm máy bay dân sự khiến 67 người thiệt mạng.

"Trực thăng Blackhawk bay quá cao, rất cao. Nó cao hơn nhiều so với giới hạn 61 m. Không quá phức tạp để hiểu, phải không???", Tổng thống Mỹ hôm 31/1 trên mạng xã hội Truth Social, đề cập tới vụ va chạm giữa trực thăng UH-60 và máy bay Bombardier CRJ700 của hãng hàng không PSA Airlines ngày 29/1 gần sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington.

Bài đăng xuất hiện sau khi truyền thông Mỹ dẫn nguồn tin nói rằng chiếc trực thăng quân sự Mỹ có thể đã bay cao hơn mức cho phép và lệch ít nhất 0,8 km so với đường bay được phê duyệt. Không rõ bài đăng của Tổng thống dựa trên thông báo chính thức hay chỉ là suy đoán.

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth trước đó cùng ngày thừa nhận có thể xảy ra vấn đề về độ cao của chiếc Black Hawk UH-60. Tuy nhiên, ông lưu ý rằng vẫn chưa có kết luận cuối cùng về nghi vấn này.

"Chúng tôi đang xem xét độ cao. Tổng thống đã biết về điều đó. Có ai đó đã ở sai độ cao. Cuộc điều tra sẽ giúp chúng ta hiểu rõ. Có phải Black Hawk bay quá cao không? Có đúng hướng không? Hiện tại, chúng tôi vẫn chưa biết rõ", ông nói.

Bộ trưởng Hegseth và lục quân Mỹ cho hay ba thành viên tổ bay trên trực thăng UH-60 đều là những người có kinh nghiệm. Theo đó, phi công hướng dẫn, người chỉ huy chuyến bay, đã có 1.000 giờ bay, trong khi phi công còn lại đã trải qua 500 giờ bay. Người thứ ba là kỹ thuật viên, thường ngồi ở phía sau trực thăng.

Chiếc trực thăng thuộc Tiểu đoàn Không quân số 12, đặt trụ sở tại Fort Belvoir, Virginia. Đơn vị này chịu trách nhiệm về những chuyến bay trực thăng ở khu vực thủ đô Mỹ và thường xuyên chở các quan chức cấp cao chính phủ.

Sau khi vụ va chạm xảy ra, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cấm hầu hết trực thăng sử dụng hai tuyến đường gần sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington, chỉ cho phép trực thăng cảnh sát và y tế, phương tiện phòng không và phương tiện vận tải của tổng thống vào khu vực giữa sân bay và các cây cầu gần đó. Lệnh cấm này sẽ kéo dài ít nhất cho đến khi Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia công bố báo cáo sơ bộ về vụ va chạm, thường mất 30 ngày.

Vụ tai nạn đã làm nổi bật những câu hỏi về an toàn hàng không và tình trạng thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu tại sân bay Ronald Reagan Washington.

Không phận quanh khu vực Washington rất đông đúc. Khu vực có ba sân bay thương mại và nhiều căn cứ quân sự. Nghị sĩ Don Beyer đại diện cho hạt Arlington, nơi có sân bay Reagan, cho biết cơ sở này đón 25 triệu lượt hành khách vào năm 2024, trong khi nó được thiết kế để phục vụ 14 triệu lượt hành khách. Đường băng chính của sân bay Reagan là "đường băng bận rộn nhất" tại Mỹ.

Hành lang Potomac thường có rất đông máy bay chở khách và trực thăng. Văn phòng Trách nhiệm Giải trình của Chính phủ cho biết trong báo cáo năm 2021 rằng trong khoảng thời gian năm 2017-2019, có 88.000 chuyến bay trực thăng diễn ra trong phạm vi 48 km tính từ Sân bay Quốc gia Reagan, bao gồm khoảng 33.000 chuyến bay quân sự và 18.000 chuyến bay thực thi pháp luật.