Singapore Airlines có thể sẽ gặp khó khăn phải bồi thường thiệt hại sau vụ phi cơ bị nhiễu loạn không khí đáp khẩn cấp

[trungthuc]

Những hành khách bị thương nặng do tình trạng bị hỗn loạn cực độ trên chuyến bay của Singapore Airlines hồi đầu tuần có thể nhận được khoản bồi thường từ sáu con số trở lên, theo South China Morning Post đưa tin.

Một người đàn ông Anh 73 tuổi đã qua đời trong chuyến bay hôm thứ Ba từ London đến Singapore sau khi chiếc máy bay Boeing 777 rơi tự do xuống hàng trăm feet trước khi được ổn định giữa chuyến bay. Hơn 100 hành khách khác cũng đã được điều trị các vết thương khác nhau, khiến vụ này sẽ trở thành một trong những sự nhiễu loạn áp suất không khí tồi tệ nhất trong lịch sử ngành hàng không gần đây.

Một số hành khách đã bị chấn thương từ nhẹ đến, bao gồm tê liệt, chấn thương ở sọ, lưng và não bộ, theo AP đưa tin.

Một luật sư về ngành hàng không nói với South China Morning Post rằng sự bồi thường về các thiệt hại sẽ không được biết rõ cho đến khi cuộc điều tra đã được hoàn tất, một quá trình có thể sẽ mất đến nhiều năm. Nhưng các hành khách bị thương trên máy bay cũng có cách thức để yêu cầu bồi được thường thông qua một hiệp ước đã kéo dài hơn hai thập kỷ qua.

"Công ước Montreal", hay còn gọi là "MC99", là một thỏa thuận quốc tế quy định trách nhiệm pháp lý của hãng hàng không trên toàn cầu trong các trường hợp hành khách bị tử vong và bị thương. Theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (IATA), hiệp ước này được thành lập vào năm 1999 nhằm thiết lập ra một bộ chính sách về hàng không thống nhất hơn nhằm bảo vệ tính mạng cho hành khách và buộc các hãng hàng không phải gánh chịu trách nhiệm. Một phần của thỏa thuận này có quy định rằng hành khách bị thương do hãng hàng không gây ra có thể được bồi thường đến 170,000 USD, theo IATA viết trong một báo cáo.

Tổ chức IATA cho biết: "MC99 được thiết kế ra để trở thành một hiệp ước chung, duy nhất nhằm quy định ra trách nhiệm về pháp lý của các hãng hàng không trên toàn thế giới".

Một phụ nữ giấu tên đã bay cùng với hãng hàng không Ryanair vào năm 2020 đã được hãng giá rẻ Ireland này chi trả 33,000 USD sau khi cô bị gãy chân khi đi xuống máy bay. Người phụ nữ này đã trích dẫn Công ước Montreal trong yêu cầu được bồi thường của mình.

Một hành khách của một hãng hàng không khác, khi trích dẫn hiệp ước này , đã nộp đơn kiện Delta Airlines hồi đầu tháng 5 vừa qua, khi cho rằng anh ta bị gãy xương sườn sau khi tay vịn bị sập xuống khi anh ta tựa vào nó. Hành khách này đang đòi bồi thường đến 1 triệu USD vì anh ta cũng tố cáo Delta Airlines đã quá sơ suất.

Người phát ngôn viên của hãng Delta đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận được gửi ngoài giờ làm việc.

Bất chấp giới hạn 170,000 USD của hiệp ước được ký kết vào năm 1999, Peter Neenan, một luật sư về ngành hàng không, co nói với tờ South China Morning Post rằng những nạn nhân bị thương tích tương tự như hành khách của Singapore Airlines vừa qua, "dễ dàng nhận được yêu cầu bồi thường lên đến bảy và đôi khi là tám con số".

Tuy nhiên, số tiền bồi thường chỉ có thể được xác định sau khi cuộc điều tra chuyến bay đã hoàn tất, ông nói với SCMP.

Một hành khách trên chuyến bay hỗ trợ từ Bangkok đến Singapore có nói với The Straits Times rằng, một nhân viên hãng hàng không Singapore đã đề nghị bồi thường bằng tiền cho hành khách. Anh cho biết một nhân viên đã đưa cho anh một phong bì có 1,000 đô la Singapore, tương đương khoảng 740 USD.
"Nhân viên này nói rằng số tiền này giống như… một lời xin lỗi", anh này nói với Straits Times.

Sau chuyến bay chết người vừa qua, Singapore Airlines ra thông báo sẽ không phục vụ suất ăn khi đèn báo thắt dây an toàn bật sáng.

Người phát ngôn viên của Singapore Airlines đã không trả lời yêu cầu được bình luận.

Theo tin mới nhất cho biết, có 6 thành viên trong phi hành đoàn của Qatar Airways do bị nhiểu loạn không khí và 6 hành khách bị thương khác được phi cơ của Qatar Airways đang bay ngang không phận của Thỗ Nhị Kỳ, và ngay sau đó phi cơ đã quay trở về Dublin từ phi trường Doha để cho họ được điều trị tại Anh quốc.

Theo Business Insider

** Tham khảo tin "gốc" ở đây:
- https://www.businessinsider.com/how-...njuries-2024-5