Cựu Chủ tịch Suzuki Motor qua đời

[troopy]

Nhiệm kỳ gần nửa thế kỷ khiến ông trở thành một trong những nhà lãnh đạo đương nhiệm lâu nhất của bất kỳ nhà sản xuất ô tô lớn nào.

Osamu Suzuki, tướng lãnh đạo Suzuki Motor trong hơn 4 thập kỷ, vừa qua đời. Ông hưởng thọ 94 tuổi, theo The NY Times.

Suzuki Motor thông báo ông Suzuki qua đời hôm thứ tư tại một bệnh viện ở tỉnh Shizuoka, phía tây nam Tokyo. Nguyên nhân tử vong do u lympho ác tính.

Ông Suzuki giữ chức chủ tịch Suzuki Motor từ năm 1978 đến năm 2000, sau đó đảm nhiệm nhiều vai trò lãnh đạo khác trong công ty. Nhiệm kỳ gần nửa thế kỷ khiến ông trở thành một trong những nhà lãnh đạo đương nhiệm lâu nhất của bất kỳ nhà sản xuất ô tô lớn nào. Dưới sự lãnh đạo của ông, Suzuki Motor từ một công ty tương đối nhỏ với doanh số bán hàng hàng năm chỉ vài tỷ USD đã trở thành nhà sản xuất hàng đầu với doanh thu hơn 30 tỷ USD mỗi năm nhờ vị thế vững chắc ở các thị trường nước ngoài như Ấn Độ.

Ông Suzuki sinh năm 1930 tại tỉnh Gifu, Nhật Bản, phía tây Tokyo và kết hôn với con gái gia đình sáng lập hãng sản xuất ô tô này vào cuối những năm 1950. Ông lấy họ của vợ - điều không hiếm gặp trong các gia đình danh giá của Nhật Bản.

Liên tục thăng tiến trong các cấp quản lý cho đến khi trở thành chủ tịch sau 2 thập kỷ gia nhập, ông Suzuki dẫn dắt Suzuki Motor thông qua các liên minh với các nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm Volkswagen và General Motors. Sau khi liên minh này tan vỡ, những năm gần đây, Suzuki quay sang thắt chặt mối quan hệ với nhà lãnh đạo trong nước của Nhật Bản, Toyota Motor.

Thay vì trực tiếp cạnh tranh với các hãng sản xuất ô tô lớn hơn của Nhật Bản, ông Suzuki tập trung Suzuki vào việc sản xuất các loại xe nhỏ, giá rẻ, sau đó tìm kiếm các thị trường nước ngoài nơi nhu cầu đang tăng lên. Một trong những thành công đáng chú ý nhất là gia nhập thị trường Ấn Độ vào đầu những năm 1980. Xe của Suzuki cất cánh và hiện công ty con tại Ấn Độ đang nắm giữ khoảng 40% thị trường xe du lịch.

Năm 2016, ông Suzuki tuyên bố từ bỏ vị trí giám đốc điều hành sau bê bối với các bài kiểm tra tiết kiệm nhiên liệu không đúng cách. Ông Suzuki, lúc đó 86 tuổi, vẫn giữ chức chủ tịch. Cuối năm đó, Toshihiro Suzuki, con trai của ông Suzuki, lên nắm quyền chủ tịch thay cha.

Osamu Suzuki từ chức chủ tịch Suzuki vào năm 2021 nhưng vẫn tiếp tục làm cố vấn cấp cao. Vào thời điểm đó, ông cho biết mình sẽ cố gắng cống hiến cho ban quản lý hiện tại với một thân tâm tràn đầy sức sống.

Osamu Suzuki được biết đến với phong cách quản lý tài chính gắt gao và chú trọng tối đa hóa hiệu quả. Ông từng đến thăm một nhà máy trong 3 ngày và đề xuất 215 phương án tiết kiệm, bao gồm việc tắt 1.900 bóng đèn để tiết kiệm 40.000 USD mỗi năm. Thậm chí, ông còn yêu cầu nhân viên mua vé tàu dừng nghỉ ở các trạm địa phương để tiết kiệm từng yên.

Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda, từng bày tỏ sự kính trọng với Osamu Suzuki, gọi ông là “người cha của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản”. Ông không chỉ để lại di sản to lớn cho Suzuki mà còn truyền cảm hứng sâu sắc cho các thế hệ lãnh đạo sau này.

VietBF@sưu tập