Tàu chở dầu thô đầu tiên rời eo biển Hormuz sau lệnh phong tỏa của Tổng thống Trump

[goodidea]

Một tàu chở dầu treo cờ Pakistan đã trở thành tàu chở dầu thô đầu tiên rời eo biển Hormuz với hàng hóa kể từ khi quân đội Mỹ bắt đầu thực thi lệnh phong tỏa của Tổng thống Donald Trump.


Tàu thương mại neo đậu ngoài khơi bờ biển thành phố Dubai, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) khi hệ thống hàng hải bị gián đoạn tại Eo biển Hormuz, ngày 2/3/2026. Ảnh: Anadolu Agency/TTXVN

Báo Thổ Nhĩ Kỳ Hôm nay ngày 17/4 dẫn dữ liệu theo dõi tàu của MarineTraffic cho biết tàu chở dầu Shalamar đã đi vào vịnh Oman vào cuối ngày 16/4 sau khi bốc khoảng 450.000 thùng dầu thô ở Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE). Con tàu đang phát tín hiệu hướng tới điểm đến là thành phố cảng Karachi của Pakistan.

Hành trình này đánh dấu tàu chở dầu có hàng đầu tiên được biết đến rời Vịnh qua eo biển Hormuz kể từ khi lệnh phong tỏa của Tổng thống Mỹ Donald Trump có hiệu lực từ 21 giờ ngày 13/4, theo giờ Việt Nam, làm nổi bật những rủi ro mà các chủ tàu phải đối mặt khi hoạt động trong khu vực.

Các nước nhập khẩu châu Á tìm tuyến đường thay thế

Trong một dấu hiệu cho thấy nỗ lực tránh eo biển Hormuz, vào ngày 17/4, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cho biết một tàu chở dầu của nước này chở dầu từ Saudi Arabia đã rời khỏi Biển Đỏ, đánh dấu chuyến hàng đầu tiên như vậy của Hàn Quốc kể từ khi lệnh phong tỏa bắt đầu có hiệu lực.

Bộ Thủy sản Hàn Quốc trước đó xác nhận con tàu đã rời Biển Đỏ an toàn khi Seoul tìm cách đảm bảo nguồn cung năng lượng thông qua các tuyến đường thay thế.

Lưu lượng qua eo biển Hormuz vẫn ở mức tối thiểu

Lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz vẫn ở mức cực kỳ thấp kể từ khi các cuộc không kích của Mỹ - Israel nhằm vào Iran bắt đầu từ ngày 28/2, với số lượt tàu qua lại mỗi ngày chủ yếu chỉ ở mức một chữ số, ngoại trừ một đợt tăng nhẹ vào cuối tuần.

Mặc dù ba siêu tàu chở dầu chở dầu không phải của Iran đã rời đi vào tuần trước, nhưng rất ít chuyến hàng đã đi qua eo biển Hormuz trong suốt bảy tuần qua, ngay cả trước khi lệnh phong tỏa được áp đặt.

Các hạn chế hải quân mới nhất của Mỹ yêu cầu các chủ tàu phải xin phép từ cả phía Iran và Mỹ để vận chuyển hàng hóa qua Vịnh, làm gia tăng sự bất ổn đối với dòng chảy dầu mỏ toàn cầu.

Tàu Shalamar ban đầu đã cố gắng tiến vào Vịnh vào ngày 12/4 nhưng phải quay đầu sau khi các cuộc đàm phán Mỹ - Iran sụp đổ. Sau đó, con tàu này đã hoàn tất việc vượt qua, bốc dầu tại đảo Das và rời đi theo hướng Đông vào ngày 16/4.

Cũng trong ngày 16/4, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết 14 tàu đã quay đầu trong ba ngày trước đó, cho thấy nhiều chủ tàu vẫn không sẵn sàng chấp nhận rủi ro đi qua khu vực trong điều kiện hiện tại.

Khu vực phong tỏa được cho là kéo dài từ Ras al Hadd của Oman đến biên giới Iran - Pakistan.

Eo biển Hormuz, nơi khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới đi qua, là tuyến đường biển duy nhất nối Vịnh Ba Tư với đại dương mở.

Tehran từ lâu đã nhiều lần đe dọa đóng eo biển Hormuz trong các cuộc khủng hoảng trước đây nhưng chưa từng thực hiện; tuy nhiên, cuộc xung đột hiện tại đã đưa mối đe dọa này tiến gần đến thực tế hơn bất kỳ thời điểm nào trước đó.

Vào ngày 2/3, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố không cho phép Mỹ hoặc các quốc gia tham gia các cuộc tấn công vào Iran đi qua tuyến hàng hải quan trọng này, hoạt động giao thông thương mại gần như biến mất, đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào tình trạng biến động nghiêm trọng.

Về phía Mỹ, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) - đơn vị chịu trách nhiệm về các lực lượng Mỹ tại Trung Đông - tuyên bố lực lượng của họ “bắt đầu thực hiện phong tỏa toàn bộ giao thông hàng hải ra vào các cảng của Iran vào lúc 10h00 ngày 13/4 theo giờ miền Đông” (21h00 theo giờ Việt Nam) theo chỉ thị của Tổng thống Donald Trump.

Theo CENTCOM, lệnh phong tỏa sẽ được thực thi một cách công bằng đối với tàu thuyền của tất cả các quốc gia ra vào các cảng và khu vực ven biển của Iran. Tuy nhiên, lực lượng này “sẽ không cản trở quyền tự do hàng hải của các tàu thuyền qua eo biển Hormuz đến và đi từ các cảng không thuộc Iran”.

VietBF@sưu tập