Asia Máy bay chở hàng lao xuống biển tại sân bay Hong Kong: 2 nhân viên an ninh tử vong, thân máy bay gãy đôi

[Gibbs]

Tai nạn lúc rạng sáng tại HKIA
Rạng sáng thứ Hai, một máy bay chở hàng đã trượt khỏi đường băng và lao xuống biển tại Sân bay Quốc tế Hong Kong (HKIA), khiến hai nhân viên an ninh sân bay trên xe tuần tra thiệt mạng khi chiếc xe bị máy bay húc văng xuống nước. Chiếc Boeing do hãng chở hàng ACT Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ) khai thác, bay từ Dubai, gặp nạn vào khoảng 3:50 sáng theo giờ địa phương và bị gãy đôi khi ra khỏi đường băng. Phần đuôi tách rời, phần mũi và bụng trước dưới buồng lái hư hại nặng; thân máy bay nằm một phần dưới nước.

Nạn nhân và tình trạng tổ bay
Ông Steven Yiu, Giám đốc điều hành khai thác HKIA, xác nhận chiếc máy bay đã va chạm với xe tuần tra đúng lúc xe đang ở gần hiện trường, đẩy xe rơi xuống biển khiến cả hai người trên xe tử vong. Bốn thành viên tổ bay được chuyển tới bệnh viện địa phương để điều trị.

Không có tín hiệu cầu cứu trước khi hạ cánh
Theo ông Wesley Yung, lãnh đạo kỹ thuật của Cục Hàng không Dân dụng Hong Kong, máy bay không phát tín hiệu khẩn cấp và cơ quan chức năng không nhận được yêu cầu hỗ trợ từ phi công trong giai đoạn tiếp cận.

Ứng cứu quy mô lớn
Hơn 200 người cùng xe cứu hỏa và tàu cứu hộ đã tham gia công tác cứu nạn trong buổi sáng. Đường băng phía bắc của HKIA tạm ngừng hoạt động cho đến khi kéo được máy bay lên bờ. Hai đường băng còn lại vẫn khai thác, vì vậy theo ông Yiu, không dự kiến gián đoạn đáng kể đối với hơn 1.000 chuyến bay mỗi ngày.

Máy bay mang số hiệu Emirates, thuê ướt từ ACT Airlines
Chuyến bay mang số hiệu của Emirates, nhưng máy bay thuê ướt từ ACT Airlines và do ACT trực tiếp khai thác nhằm bổ sung năng lực chở hàng. Đại diện Emirates cho biết “tổ bay an toàn” và không chở hàng hóa trên chuyến bay này.

Điều tra nguyên nhân
Cơ quan chức năng đang phong tỏa hiện trường, trục vớt mảnh vỡ và thu thập dữ liệu để điều tra. Tâm điểm sẽ là quá trình tiếp cận–hạ cánh, điều kiện mặt đường băng, thiết bị dẫn đường, gió–thời tiết tại thời điểm xảy ra tai nạn và các yếu tố con người/kỹ thuật của tổ bay.

Bối cảnh an toàn tại sân bay Hong Kong
Dù là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới, tai nạn hàng không gây chết người tại HKIA khá hiếm. Năm 1999, một chuyến bay của China Airlines gặp nạn khi hạ cánh trong bão, làm ít nhất hai người thiệt mạng và hơn 200 người bị thương, chỉ một năm sau khi HKIA đi vào hoạt động. Trước đó, sân bay Kai Tak cũ nằm trong khu dân cư đông đúc ở Kowloon nổi tiếng là một trong những nơi hạ cánh khó nhất thế giới đối với phi công.

Những việc đang được triển khai

Trục vớt máy bay và dọn dẹp hiện trường để sớm mở lại đường băng phía bắc.

Hỗ trợ gia đình hai nhân viên thiệt mạng; chăm sóc y tế cho tổ bay.

Phối hợp điều tra giữa HKIA, Cục Hàng không Dân dụng và các bên liên quan nhằm xác định nguyên nhân và khuyến nghị an toàn.

Góc nhìn an toàn
Sự cố cho thấy tầm quan trọng của quản lý rủi ro khi hạ cánh ban đêm/điều kiện phức tạp, quy trình phối hợp mặt đất–tháp điều khiển, và bố trí phương tiện trên/ven đường băng. Kết quả điều tra sẽ là cơ sở để điều chỉnh quy trình và hạ tầng nhằm ngăn ngừa tai nạn tương tự trong tương lai.