Tṛn một năm sau thảm họa ch́m tàu D́n Kư (20/5/2011) làm 16 người dự tiệc sinh nhật của cháu Quách Hồng Đạt (3 tuổi) tử vong, người thân của các nạn nhân vẫn chưa thể nguôi ngoai nỗi đau. Căn nhà 2 tầng lầu bề thế mà vợ chồng anh Quách Lương Tài chắt chiu, dành dụm bao năm mới xây được cho các con ở giờ đây vắng ngắt. Trụ sở công ty TNHH Lan Anh vẫn đặt tại đây nhưng thường xuyên đóng cửa. Mọi vật dụng trong nhà được anh Tài để nguyên chỗ cũ để có thể tưởng nhớ 9 người thân, trong đó có vợ anh là chị Trần Thị Tương, con gái Quách Lan Anh và cháu Quách Hồng Đạt.
Tại khu vực cầu thang là nơi đặt chiếc đàn piano mà anh Tài mua cho con gái đúng 2 tuần trước khi xảy ra tai nạn. Khẽ tay chạm vào từng phím đàn, người cha bảo dường như vẫn c̣n nghe thấy tiếng cười đùa và những bản nhạc mà ngày xưa Lan Anh chơi cho cả nhà cùng nghe.
 |
| Chiếc đàn anh Tài mua cho con gái trước tai nạn. |
“Lan Anh rất thích học đàn. Đó là phần thưởng mà tôi dành cho con gái v́ thành tích học trên lớp của cháu. Sau ngày định mệnh cướp đi sinh mạng của những người thân, đến nay nhiều đêm tôi vẫn mơ thấy họ. Dù đă rất cố gắng để nguôi ngoai nhưng tôi không thể”, người đàn ông lạc giọng.
Theo những công nhân làm việc tại công ty Lan Anh, do vụ việc xảy ra quá đột ngột với những mất mát tinh thần quá lớn đă khiến vị giám đốc không c̣n tập trung cho làm ăn, kinh doanh ngày càng lao dốc. “Một năm nay, t́nh h́nh sản xuất của công ty đă gặp rất nhiều khó khăn, nhiều đơn hàng của khách lần lượt bị hủy bỏ”, chị Nguyễn Thị Thu Hiền, kế toán công ty cho biết.
Chập tối 20/5/2011, chiếc tàu 2 tầng của khu du lịch D́n Kư, chi nhánh cầu Ngang chở theo hàng chục du khách đang dự tiệc sinh nhật con trai giám đốc Quách Lương Tài th́ bất ngờ trời mưa to kèm gió lớn. Tàu quay đầu về bến cách bờ chừng 100 m tàu th́ chao đảo, lật ngang làm 16 người trong đó có 6 em nhỏ bị nhấn ch́m xuống ḷng sông.
11 tiếng sau đó, lực lượng cứu hộ mới xác định được vị trí thuyền. Sau nhiều giờ đồng hồ tiếp cận, những thợ lặn đă phá cửa sổ khoang tàu và đưa 15 thi thể lên bờ, trong số này có 9 người trong gia đ́nh anh Tài. Sáng 23/5 thi thể bé trai 9 tuổi mới được t́m thấy trong buồng máy của chiếc tàu ch́m.
Ngày 31/5/2011, Công an tỉnh B́nh Dương đă bắt giam Lao Văn Quang (quản lư bộ phận dịch vụ khu du lịch D́n Kư, 28 tuổi) về tội danh Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy. Tài công Lê Văn Đức (28 tuổi) là người điều khiển tàu du lịch D́n Kư nhưng không có bằng lái theo quy định cũng bị khởi tố về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện đường thủy.
|
Giọng trầm ngâm, ông Tài cho rằng, vụ tai nạn đau ḷng sẽ không xảy ra nếu như quản lư nhà hàng D́n Kư không xem nhẹ tính mạng của khách khi trao quyền điều khiển cho người lái tàu không bằng cấp; những nhân viên có mặt trên tàu đă tự thoát thân ḿnh trước khi phát hiện sự bất thường khi tàu có dấu hiệu bị nghiêng; đồng thời D́n Kư đă không có những phương án tổ chức ứng cứu khi xảy ra t́nh huống khiến việc ứng cứu nạn nhân bị mắc kẹt diễn ra chậm trễ.
C̣n anh Phạm Xuân Long cho hay, với anh, mọi động lực thúc đẩy anh làm việc đă tan biến kể từ ngày con trai là cháu Phạm Xuân Khánh (9 tuổi) và vợ thiệt mạng trên con tàu định mệnh. Đau đớn hơn, anh cũng có mặt trong buổi tiệc định mệnh ấy nhưng lại không thể giúp ǵ cho vợ con. Đứng bên góc học tập của con trai, anh Long tẩn mẩn lau chiếc máy vi tính v́ đó là món quà anh tặng cho Khánh không lâu trước tai nạn. Bức ảnh của Khánh chụp với em gái đă được quay úp vào trong v́ sợ mẹ anh nh́n thấy lại thương nhớ cháu.
"Nhiều hôm tôi thấy bà đứng trước hiên nhà khóc một ḿnh, mắt dơi về các cháu bé trong xóm được cha mẹ đưa đón đi học hay chạy nhảy vui đùa. C̣n ông bà ngoại Khánh vẫn c̣n trách móc tôi...”, người đàn ông buông tiếng thở dài, bỏ lửng câu nói.
May mắn thoát chết và không có người thân thiệt mạng, nhưng anh Hoàng Văn Đông (25 tuổi), người cuối cùng bước lên tàu D́n Kư, cũng bị ám ảnh về vụ tai nạn suốt một thời gian dài, nhất là những h́nh ảnh cuối cùng của các cháu bé. “Nhiều đêm tôi bỗng giật ḿnh tỉnh giấc v́ nghe tiếng bàn ghế, ly chén đổ vỡ, tiếng những người gào thét kêu cứu khi con tàu lật rồi ch́m trong bóng tối", anh Đông ngậm ngùi chia sẻ.
Cùng tâm trạng, anh Vũ Văn Hưng (30 tuổi) cũng không giấu được buồn bă khi nhắc đến vụ tai nạn. Anh bảo đến bây giờ anh vẫn không khỏi dằn vặt v́ những phát ngôn "xui xẻo" của ḿnh ít phút trước khi du thuyền ch́m. Hôm đó trong lúc đùa giỡn anh đă bảo giám đốc Tài "mặc áo phao vào kẻo mưa to gió lớn lại lật thuyền". Và điều đó đă thành hiện thực ngay sau đó.
 |
| Anh Long bên góc học tập của con trai. Bức ảnh hai anh em Khánh chụp chung thường được quay úp vào trong v́ bà nội của bé cứ nh́n thấy lại thương khóc cháu. |
Hiện phần nhà hàng nổi lấn chiếm ḷng sông của khu du lịch D́n Kư vẫn chưa được tháo dỡ, di dời. C̣n tại khu vực Cảng Bà Lụa, (thị xă Thủ Dầu Một, B́nh Dương), nơi xác con tàu "định mệnh" BD-0394 đă không c̣n tại nơi neo đậu. Các nhân viên cảng cho hay khoảng 4 tháng trước con tàu đă được kéo đi nơi khác.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh B́nh Dương Nguyễn Văn Giang cho hay, đến nay mọi hoạt động bến khách, du thuyền của D́n Kư vẫn chưa được cơ quan chức năng cấp phép hoạt động. Phần nhà hàng nổi lấn chiếm mà trước đó D́n Kư cam kết tự di dời nhưng chưa thực hiện là do Công an tỉnh B́nh Dương vẫn c̣n trong quá tŕnh điều tra vụ tai nạn.
Sau vụ tai nạn ngành chức năng B́nh Dương đă lên kế hoạch chấn chỉnh toàn bộ hoạt động bến băi vận tải, bến khách sang sông trên địa bàn, phát hiện gần chục trường hợp bến băi hoạt động không phép, lấn chiếm sông rạch. Trong số đó phải kể đến nhiều nhà hàng ven sông đă tự ư cơi nới lấn chiếm xây dựng trái phép trên hành lang bảo vệ sông rạch, đê điều.
Thượng tá Trần Văn Chính, Trưởng Pḥng CSĐT Công an tỉnh B́nh Dương cho biết, đến nay vụ án liên quan đến vụ ch́m tàu D́n Kư vẫn c̣n trong quá tŕnh điều tra v́ "vướng phần dân sự do liên quan đến yếu tố nước ngoài".
Theo
VnExpress
Một năm sau thảm họa ch́m nhà hàng nổi D́n Kư
