Tắc đường - dấu hiệu của một nền kinh tế khỏe mạnh!

Giao thông vận tải được coi như dấu hiệu sức khoẻ của nền kinh tế. Những quốc gia có tình trạng tắc đường gia tăng như Mỹ, Luxembourg có nền kinh tế đang cải thiện rõ rệt, còn Bồ Đào Na, Hungary, Tây Ban Nha phải hứng chịu một sự suy giảm nặng nề.

Ảnh minh hoạ: Reuters.

Mắc kẹt trong làn xe cộ là một trải nghiệm không mấy dễ chịu và thoải mái, nhưng đối với INRIX, công ty thu thập dữ liệu trên hàng triệu dặm đường khắp thế giới, đó lại chính là dấu hiệu của một nền kinh tế khỏe mạnh!


Nhìn vào dữ liệu của INRIX trong nửa năm đầu năm 2013, giao thông Mỹ đang tiết lộ rằng nền kinh tế nước này đang được cải thiện, trong khi đó giao thông Châu Âu thì biểu lộ sự không chắc chắn.


Ireland, Thụy Sĩ và Mỹ cho thấy một sự cải thiện đáng kể về kinh tế thông qua hệ thống giao thông đường bộ trong nửa năm 2013, trong khi đó Bồ Đào Nha, Hungary và Tây Ban Nha lại phải hứng chịu một sự suy giảm nặng nề.



Giao thông vận tải được coi như một dấu hiệu biểu trưng cho hoạt động của nền kinh tế bởi theo INRIX, nó đo lường số người di chuyển tới nơi làm việc và số lần giao hàng được thực hiện. Nếu năng lực vận tải của hệ thống đường bộ không ổn định, thì các hoạt động kinh doanh dựa vào vận tải cũng thay đổi theo.


Theo như dữ liệu được công bố vào ngày 30/7/2013, số vụ tắc đường ở Mỹ tăng lên 8,3% kể từ cuối tháng 6/2012. Dữ liệu thu thập từ Châu Âu cho thấy Hungary là nước có số ca tắc đường tăng mạnh nhất trong 32 nước được INRIX khảo sát. Cụ thể là tắc đường ở nước này đã tăng tới 107% từ tháng 6/2012. Tuy nhiên con số này giảm 47% trong đầu năm 2013, xếp thứ hai sau Bồ Đào Nha, khi số vụ tắc đường giảm 58%.


Đối với các thành phố lớn, ùn tắc giao thông tăng mạnh nhất trong nửa đầu năm 2012 là Palermo, Italy, tăng 91%. Ngoại trừ các thành phố ở Mỹ, tình trạng ùn tắc gia tăng mạnh nhất xảy ra ở Geneva, London và Luxembourg.


Năm trong mười thành phố với sự suy giảm số ca tắc đường trong năm nay thuộc về Tây Ban Nha và 2 thành phố thuộc về Bồ Đào Nha.




Những con đường hay bị ùn tắc nhất nay lại trở nên trầm trọng hơn. 15/25 thành phố cho thấy sự kéo dài hơn thời gian lưu thông trong nửa năm đầu tiên.


Milan chiếm vị trí đầu tiên, là thành phố thường xuyên bị ùn tắc nhất, với thời gian lưu hành phương tiện tăng 38,5% trong tháng 6. Tuy vậy, khác với các thành phố khác, so với năm 2012, con số này đã giảm đi 3,28%.


Chỉ số INRIX biểu diễn thời gian gia tăng trung bình mà các phương tiện phải lưu hành trong lúc tắc đường. Nếu một thành phố không có ùn tắc giao thông thì chỉ số này hồi về 0.



Bích Diệp