|
Khi tinh thần “Đường chưa thông, đất, vườn không tiếc” được lan tỏa, nhiều người dân ở Quảng Ninh đã tình nguyện hiến một phần đất để làm đường.
“Tấc đất, tấc vàng” cũng sẵn sàng hiến
Đứng trên tuyến đường rộng rãi, khang trang, ông Nguyễn Văn Hưng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Phương Đông, TP Uông Bí chia sẻ, con đường ở đầu nối QL18A và QL10 qua tổ 1, tổ 2, khu Bí Trung 1 (người dân địa phương thường gọi là Xóm Giữa) ở phường Phương Đông trước đây vừa nhỏ hẹp, xuống cấp lại thường xuyên ngập nước, lầy lội vào mùa mưa dẫn đến nhiều vụ va chạm, TNGT.
Từ lâu, chính quyền và người dân địa phương rất muốn mở rộng, nâng cấp tuyến đường này nhưng do nguồn vốn có hạn, nên chưa thực hiện được.
Năm 2011 và 2017, đã 2 lần UBND TP Uông Bí phân vốn đầu tư tuyến đường Xóm Giữa. Nhưng bao lần họp lên, họp xuống, báo cáo các cấp xin kinh phí đều không thực hiện được.
Bởi lẽ, ngân sách thì hạn hẹp, giá đất ở đây thì cao, có vị trí lên tới 30 - 40 triệu đồng/m2. Nếu phải đền bù, giải phóng mặt bằng, không thể lấy đâu ra kinh phí.
“Tới lần thứ 3 vào tháng 3/2022, một ý tưởng đưa ra là vận động nhân dân hiến đất, mở đường. Ban đầu, khi chủ trương này đưa ra, đảng ủy, chính quyền phường đều lo lắng sẽ khó thành hiện thực, vì ở đây “tấc đất, tấc vàng”. Thế nhưng thật bất ngờ, khi tổ chức họp với bà con thì ngay buổi đầu, cơ bản đã nhận được sự đồng thuận. Thế là tuyến đường Xóm Giữa mới chính thức được khởi công”, ông Hưng nhớ lại.
Nhận được sự đồng thuận của người dân, các cấp chính quyền TP Uông Bí đã nhanh chóng lên thiết kế và dự toán công trình.
Công tác vận động, tuyên truyền để người dân đồng thuận hiến “đất vàng” mở rộng đường được triển khai nhanh chóng. Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể chính trị từ phường đến khu phố đã “đi từng ngõ, gõ từng nhà, vận động từng đối tượng”.
Hội Cựu chiến binh, Đoàn Thanh niên, Hội Phụ nữ bám sát hội viên, đoàn viên để vận động.
Chỉ sau một thời gian ngắn, hơn 5.402m2 đất ở, đất vườn và trên 3.000m2 cổng, tường rào, mái tôn, bể ngầm, nhà kho, công trình phụ… của 103 hộ đã được hiến. Nếu tính tổng giá trị thì số đất được hiến cao hơn nhiều so với tiền đầu tư từ ngân sách là hơn 6 tỷ đồng để làm đường.
Chỉ vào khoảng đất ở trước cửa nhà vừa hiến để thi công đường, bà Lê Thị Thăng, ở tổ 1, khu Bí Trung 1 cho biết: “Ban đầu, khi chính quyền vận động, gia đình cũng tâm tư bởi đất của gia đình vốn không rộng rãi gì, các con lại nhiều. Trong khi đó, theo tuyến đường đi qua thì sẽ phải hiến tới gần 30m2, số tiền hiến đất có thể lên tới cả tỷ đồng”.
“Ban đầu thì tiếc vậy nhưng chúng tôi lại nghĩ, bao năm nay, đường sá chật hẹp, khó đi, mất ATGT. Trong khi đó, nhiều gia đình đất hẹp hơn, gia cảnh khó khăn hơn, bà con còn hiến, vậy thì cớ gì mình so đo thiệt hơn, ai cũng chỉ vì cái lợi của mình sao có được con đường thuận tiện?”, bà Thăng nói.
Ông Đặng Hữu, nhà ở cách đó vài chục mét cũng hiến hơn 20m2 đất ở, đất vườn kể: “Ở đây bao năm, tôi chưa bao giờ được chứng kiến sự đồng thuận cao, hưởng ứng cao như vậy của bà con”.
Theo kế hoạch, tuyến đường có thời gian thi công 4 tháng, hoàn thành vào cuối tháng 7/2022, tuy nhiên nhờ người dân ủng hộ, con đường đã hoàn thành sớm 2 tháng.
Lan tỏa niềm vui
Dẫn PV đi trên tuyến đường liên tổ 48, 50 và 52, khu 5, phường Hà Trung, TP Hạ Long (Quảng Ninh) vừa được đầu tư mở rộng, thảm nhựa phẳng phiu, có hệ thống thoát nước, hệ thống điện chiếu sáng khang trang, sạch sẽ, được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2022, bà Đỗ Thị Cách, Tổ trưởng tổ 52 không giấu được niềm vui.
Bà Cách giới thiệu: Tuyến đường được triển khai bằng hình thức Nhà nước và nhân dân cùng làm. Với tinh thần “đường chưa thông, đất, vườn không tiếc”, 83 gia đình cán bộ, đảng viên và nhân dân trong khu phố đã tự nguyện hiến hơn 1.100m2 đất cùng nhiều công trình được tháo dỡ, tổng trị giá ước tính lên tới trên 17 tỷ đồng.
Nếu dùng ngân sách Nhà nước đền bù thì với số tiền lớn như vậy, sẽ bế tắc ngay từ đầu. Từ khi hoàn thành đi vào sử dụng đến nay, chính quyền và nhân dân trong khu phố đều nói vui: “Đây là tuyến đường của ý Đảng với lòng dân”, bà Cách kể.
Trong phong trào hiến “đất vàng” để mở rộng tuyến đường ở đây, vai trò tiên phong, gương mẫu của cán bộ, đảng viên trong Chi bộ, khu phố đóng vai trò quyết định.
Ví như trường hợp gia đình bà Đỗ Thị Cách, khi có chủ trương hiến đất mở rộng đường của chính quyền, với cương vị là tổ trưởng, bà là người ủng hộ đầu tiên và đã hiến hơn 30m2 đất với trị giá lên đến trên 300 triệu đồng.
Hay như trường hợp bà Lê Thị Như, Chi hội trưởng Chi hội Phụ nữ khu 5 cũng nêu cao tinh thần gương mẫu, đi đầu của người đảng viên đã chủ động dỡ bỏ phần công trình phụ, hiến hơn 30m2 đất; đồng thời xây dựng lại phần công trình phụ trị giá hơn 50 triệu đồng.
Theo bà Như thì lúc đầu, nói đến việc hiến đất làm đường trong khi đất đang “đắt như vàng” hiện nay thì người dân cũng có băn khoăn.
Thế nhưng, qua hoạt động tuyên truyền, vận động, cán bộ, đảng viên và nhân dân đã hiểu rằng, khi có đường thuận tiện thì người dân mới có thể phát triển kinh tế để làm giàu, gia đình bà và một số hộ xung phong ký vào đơn hiến đất làm đường.
Noi theo cán bộ, đảng viên, nhiều quần chúng nhân dân ở dọc tuyến đường qua khu 5, phường Hà Trung, TP Hạ Long đã không tiếc “đất vàng”, sẵn sàng hiến đất để sớm hoàn thiện con đường.
Ông Phạm Văn Hạnh, ở tổ 52, khu 5 kể: “Đây là tuyến đường đấu nối ở hai đầu ra Tỉnh lộ 336 từ phường Hà Tu sang phường Cao Thắng. Khi chưa được làm, con đường qua khu dân cư này rất hẹp, nhiều cua dốc lại không có đèn điện chiếu sáng, nên nếu có ô tô đi vào là tắc nghẽn. Tại đây liên tiếp xảy ra va quệt, ngã xe máy. Do vậy, khi thấy các bác cán bộ trong tổ, trong khu dù đất lên tới vài chục triệu đồng/m2 vẫn sẵn sàng hiến hàng chục m2, nên gia đình ông cũng hiến luôn 12m2 và bỏ gần chục triệu đồng để dịch cổng, dịch tường”.
Ông Nguyễn Hải Ngọc, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Hà Trung kể, chỉ trong một thời gian ngắn, 100% hộ dân đã đồng ý hiến đất mở rộng đường. Tới đây, địa phương sẽ triển khai 5 tuyến đường khác cũng bằng phương thức Nhà nước và nhân dân cùng làm.
Tuy việc mở 5 tuyến đường mới sẽ có khoảng trên 150 hộ dân cần phải hiến đất nhưng từ kinh nghiệm đã có, chắc chắn địa phương sẽ sớm hoàn thiện được các tuyến đường.
|
|
