Bộ siêu nạp là thiết bị sử dụng sức mạnh trực tiếp từ động cơ để đẩy nhiều không khí hơn vào các xi-lanh nhằm tạo ra nhiều công suất hơn ở tay quay. Dưới đây là danh sách 7 chiếc xe siêu nạp ấn tượng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.
1. Studebaker Golden Hawk
Studebaker Golden Hawk là một chiếc coupe sang trọng với ngoại hình tuyệt đẹp sở hữu động cơ V8 lớn và một bộ siêu nạp tùy chọn. Được xây dựng để trở thành một chiếc xe hiệu suất sang trọng, nó có kiểu dáng nổi bật với lưới tản nhiệt dạng lưới lớn ở phía trước và phần đuôi cỡ trung bình hướng ra sau. Phần lưng dốc và kính trước sau cong đều kết hợp với nhau để tạo nên một chiếc xe hấp dẫn.
Golden Hawk cho thấy ý tưởng gắn động cơ V8 lớn vào một chiếc xe nhỏ hơn không phải là điều gì mới mẻ khi thời đại xe cơ bắp đang bùng nổ. Các mẫu Hawk đời đầu nhận được động cơ Packard 352 inch V8 vào năm 1957.
Sau đó, Studebaker đã sử dụng động cơ V8 289 inch cùng với bộ siêu nạp ly tâm để tạo ra sự khác biệt và phù hợp với công suất 275 mã lực. Xét trong thời điểm những năm 1950, hiệu suất này là rất ấn tượng. Studebaker đã tạo ra một chiếc coupe bắt mắt và sức mạnh lớn trong khi đang đứng trên bờ vực phá sản là một thành tựu đáng được ghi nhận.
2. Cadillac CT5-V Blackwing
Sới sự cạnh tranh gay gắt đến từ các nhà sản xuất ô tô hạng sang châu Âu, Cadillac cuối cùng đã tự mình bước vào cuộc chơi tạo ra một chiếc xe hiệu suất lớn và CT-5 Blackwing là một cỗ máy tuyệt vời.
CT-5V Blackwing sở hữu động cơ GM LT4 V8 có công suất 668 mã lực với các thông số kỹ thuật bao gồm 0 - 100 km / giờ trong 3,4 giây và tốc độ tối đa 321 km / giờ đi kèm hộp số 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp chuyển số nhanh đáng kinh ngạc.
3. Mercedes-Benz SSK
SSK là một chiếc xe mui trần được trang bị động cơ 6 xi-lanh 7.0 lít khổng lồ. SSK là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật và thiết kế xe hơi cũng như là minh chứng cho sự đỉnh cao của Mercedes đầu thế kỷ 20. Mercedes-Benz SSK chỉ được sản xuất giới hạn 31 chiếc. Lần bán gần đây nhất đã từ gần 20 năm trước khi chiếc xe được đấu giá lên đến 5 triệu USD.
4. Aston Martin V8 Vantage V600
Mô hình Vantage V8 ra mắt lần đầu tiên vào năm 1973 và đã trở nên phổ biến trong một số phim về James Bond. Vào những năm 90, Aston muốn tăng thêm một chút sức mạnh từ động cơ V8 của mình và lựa chọn bộ siêu nạp để thực hiện điều ấy.
Trong khi những chiếc xe tích điện kép với turbo và siêu nạp không phải là hiếm, động cơ V8 Vantage V600 nằm trong số rất ít những chiếc xe sản xuất có bộ tăng áp kép. V600 được hưởng lợi từ một cặp bộ siêu nạp Eaton để tăng công suất lên tới 550 mã lực khỏe mạnh và tốc độ tối đa 320 km / giờ. Bên trong xe là sự sang trọng truyền thống của Anh với các chi tiết trang trí bằng da cao cấp và nội thất được trang bị tốt. Hạn chế lớn nhất của chiếc xe này là hệ thống treo có thể hơi mềm ở các góc.
5. Duesenberg SJ
Khi nói về sự sang trọng, xa xỉ và quyền lực trong một chiếc ô tô Mỹ, người ta sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe đến từ Duesenberg. Được chế tạo trong thời kỳ suy thoái, Duesenbergs biểu thị sự giàu có và quyền lực đến cùng cực. Mỗi chiếc xe đều độc nhất vô nhị vì chúng được chế tạo để dành cho những khách hàng giàu có như ông chủ ngành công nghiệp, diễn viên Hollywood và hoàng gia.
Model J được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1928, được chế tạo từ nhiều lớp mạ niken và crom sáng bóng. Model J đi kèm với động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 265 mã lực vào thời điểm Ford V8 chỉ sản sinh 65 mã lực.
Model SJ sử dụng cùng một động cơ với một bộ siêu nạp để tạo ra công suất 320 mã lực, khiến nó trở thành chiếc xe mạnh nhất ở Mỹ thời điểm ấy. Động cơ này cũng có trục cam đôi và bốn van trên mỗi xi-lanh và một chiếc Model SJ có thể đạt vận tốc 100 km / giờ trong tám giây mặc dù trọng lượng ở mức 2.500 kg.
6. Ford GT
Năm 2005 chứng kiến sự ra mắt của Ford GT, lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Ford GT40 của những năm 60 và kết hợp kiểu dáng cổ điển với kỹ thuật hiện đại để tạo ra một chiếc xe chạy rất nhanh, trông đẹp mắt và có khả năng đưa bạn đi ăn tối và xem phim.
Ford GT được trang bị phiên bản mô-đun V8 5.4 lít của Ford với một bộ siêu nạp nằm giữa các ngăn chứa xi-lanh tạo ra công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 745 Nm, giúp chiếc xe tăng tốc "nhanh như chớp" với vận tốc lên đến 330 km/h. Nó là sự tiếp nối phù hợp và tôn vinh GT40 nguyên bản với cửa cắt mái độc đáo và các dấu hiệu kiểu dáng. Chiếc xe đã được báo chí ô tô đón nhận nồng nhiệt và ngày nay là một trong những chiếc Fords đáng sưu tập nhất từng được sản xuất.
7. Koenigsegg CCX
Christian von Koenigsegg là một kỹ sư, nhà thiết kế và doanh nhân xuất sắc với những sáng tạo ô tô là đỉnh cao của ngành sản xuất siêu xe. Chiếc xe sản xuất đầu tiên, CCX, cũng không kém phần hấp dẫn. Mẫu CCR năm 2004 được trang bị động cơ Ford V8 4.6 lít được trang bị hai bộ siêu nạp ly tâm. Tiếp đó chiếc xe đã phát triển thành CCX, được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.7 lít với thiết kế nguyên bản của Koenigsegg sản sinh công suất 655 mã lực./.
