Dù số lượng xe điện tại Mỹ tăng mạnh so với năm ngoái, chỉ 10 mẫu xe đủ điều kiện nhận khoản ưu đăi thuế liên bang trị giá 7.500 USD.Theo Reuters, những quy tắc chặt chẽ hơn về nguồn nguyên liệu đă khiến số lượng xe điện đủ điều kiện nhận khoản ưu đăi thuế liên bang trị giá 7.500 USD bị hạn chế đáng kể.
Hiện, chỉ có tổng cộng 10 mẫu xe thuần điện và plug-in hybrid (PHEV) thỏa măn các yêu cầu được hưởng ưu đăi, trong khi phần lớn xe xanh trên thị trường ôtô xứ cờ hoa phải đứng ngoài chính sách hỗ trợ này.
8 xe thuần điện, 2 xe PHEV
General Motors, Tesla và Ford đều có ít nhất một mẫu xe đủ điều kiện nhận khoản ưu đăi thuế liên bang trị giá 7.500 USD. Ford và Stellantis cũng có cho ḿnh một mẫu PHEV lọt vào danh sách 10 cái tên đủ điều kiện nhận khoản hỗ trợ đầy đủ từ chính quyền Tổng thống Joe Biden.
Bộ Tài chính Mỹ xác nhận sẽ không có thêm mẫu ôtô điện nào có thể đáp ứng các tiêu chí vừa được thông qua hồi tháng trước. Chính sách mới về ưu đăi thuế dành cho xe điện tại Mỹ sẽ chính thức có hiệu lực ngay từ tuần này.Các yêu cầu mới trong Đạo luật Giảm lạm phát của Chính phủ Mỹ sẽ giảm một nửa số lượng phương tiện được hưởng trọn khoản thuế ưu đăi trị giá 7.500 USD so với giai đoạn đầu năm.
Bên cạnh 10 mẫu xe được hưởng ưu đăi thuế trị giá 7.500 USD, sẽ có thêm 7 mẫu xe khác được hưởng mức ưu đăi thuế trị giá 3.750 USD theo các tiêu chí mới.
Trong số này, Tesla Model 3 là trường hợp đặc biệt khi phiên bản Performance đủ điều kiện nhận khoản hỗ trợ thuế trị giá 7.500 USD, c̣n phiên bản Standard Range chỉ được nhận khoản hỗ trợ trị giá 3.750 USD.
Dù không nằm trong danh sách nói trên, khách hàng mua VinFast VF 8 tại California có thể được hoàn thuế tối đa 7.500 USD theo chương tŕnh hoàn thuế xe sạch được áp dụng riêng tại tiểu bang bờ Tây.
Cụ thể, khách hàng Mỹ sau khi mua VinFast VF 8 có thể đăng kư hoàn thuế theo chương tŕnh nói trên. Nếu đủ điều kiện, các chủ xe VF 8 có thể nhận khoản hoàn thuế từ 2.000 USD đến tối đa 7.500 USD.Danh sách được Bộ Năng lượng Mỹ công bố hồi đầu tuần đă chỉ ra vấn đề mà nhiều nhà sản xuất ôtô đang e ngại.
Theo đó, các nhà sản xuất ôtô tại Mỹ lo ngại rằng người tiêu dùng sẽ bỏ lỡ các khoản ưu đăi thuế liên bang v́ ôtô điện của ḿnh không có đủ thành phần pin hoặc nguyên liệu thô có nguồn gốc Bắc Mỹ, hoặc xuất phát từ các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Mỹ.
Volkswagen, Hyundai, Nissan, BMW, Volvo và Vivian từng sở hữu các mẫu ôtô điện đủ điều kiện nhận ít nhất một phần ưu đăi thuế vào giai đoạn đầu năm nay. Tuy nhiên, tất cả ôtô điện đến từ những hăng sản xuất kể trên đă không c̣n xuất hiện trong danh sách hưởng ưu đăi thuế được đăng tải trên website của Bộ Năng lượng Mỹ.Trong khi đó, một số cái tên như Mustang Mach-E của Ford hay Tesla Model 3 phiên bản Standard Range sẽ chỉ đủ điều kiện nhận khoản ưu đăi thuế trị giá 3.750 USD thay v́ 7.500 USD như giai đoạn đầu năm.
Mặt khác, ba trong số 10 mẫu xe điện đủ điều kiện nhận khoản ưu đăi thuế liên bang trị giá 7.500 USD sẽ chỉ có hàng vào mùa hè hoặc mùa thu năm nay. Những mẫu xe được nhắc đến bao gồm bán tải Chevrolet Silverado cùng 2 ḍng SUV Chevrolet Blazer và Chevrolet Equinox của General Motors.
Quư đầu năm bùng nổ
Theo báo cáo của Kelley Blue Book, thị trường ôtô điện tại Mỹ đă khởi đầu năm 2023 đầy lạc quan. Cụ thể, doanh số ôtô điện tại nước này trong quư đầu năm đạt 258.885 xe, tăng trưởng 44,9% so với thành tích bán hàng chỉ 178.697 xe điện đạt được ở cùng kỳ năm ngoái.
Hồi tháng 12/2022, các chuyên gia phân tích của Cox Automotive từng dự đoán doanh số xe điện tại Mỹ sẽ có lần đầu tiên vượt mốc 1 triệu xe vào năm 2023. Với thành tích bán hàng hơn 250.000 xe đạt được trong quư I, dự báo nói trên hoàn toàn có cơ sở.Các số liệu của Cox Automotive cho biết nguồn cung ôtô điện tại thị trường Mỹ đă tăng trưởng đến 70% trong quư đầu năm. Chuyên trang này nhận định khi nguồn cung được cải thiện, doanh số xe điện sẽ tiếp tục duy tŕ đà tăng trưởng.
Nếu trong quư đầu năm 2022, người tiêu dùng Mỹ chỉ có 34 lựa chọn ôtô điện th́ sang năm mới, người dân xứ cờ hoa đă có thể cân nhắc giữa 42 mẫu ôtô điện khác nhau trên thị trường.
Trong quư I, Tesla dẫn đầu thị trường Mỹ khi tăng trưởng doanh số 24,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù vậy, thị phần của Tesla tại Mỹ đă giảm từ 64,2% trong quư I/2022 xuống chỉ c̣n 62,4% ở quư đầu năm nay.
Nhờ doanh số tăng trưởng tốt của Chevrolet Bolt, thương hiệu ôtô thuộc tập đoàn General Motors đă vươn lên đứng thứ 2 tại thị trường xe điện Mỹ với doanh số 19.700 xe. Ford xếp thứ ba khi doanh số tăng trưởng 41% trong quư đầu năm, c̣n Hyundai và Kia đều giảm doanh số so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở mảng xe sang chạy điện, doanh số Audi và Mercedes đạt mức tăng trưởng lần lượt 36,5% và 141,7% tại thị trường Mỹ. Ấn tượng hơn, xe điện của BMW ghi nhận mức tăng trưởng 441,5% tại xứ cờ hoa, đạt doanh số 6.585 xe trong quư đầu năm 2023.
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.
