Hyundai 'chiều' khách Mỹ, mang phím bấm vật lý trở lại khoang lái

[miro1510]

Nhóm thiết kế Hyundai Bắc Mỹ tin rằng khách hàng tại đây không thích phải điều chỉnh các tính năng của xe thông qua màn hình cảm ứng.

Theo Carscoops, từng xuất hiện một trào lưu trong đó các hãng xe loại bỏ các phím điều khiển vật lý, khiến chủ xe chỉ có thể điều khiển các tính năng thông qua màn hình cảm ứng trung tâm. Tuy nhiên, Hyundai đã sớm nhận ra khách hàng Mỹ không thích điều này.

Nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc thừa nhận đã phạm sai lầm khi loại bỏ các phím bấm vật lý và đưa toàn bộ thao tác điều khiển vào màn hình cảm ứng, tương tự cách mà nhiều đối thủ đang làm trong khoảng một thập kỷ gần đây.

"Khi Hyundai trang bị màn hình thông tin giải trí cho xe, phần lớn thao tác điều khiển cũng được thực hiện thông qua màn hình và khách hàng Mỹ không thích điều này", ông Ha Hak-soo - người phụ trách nhóm thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ - chia sẻ với Korea JoonAng Daily.

Ông Ha Hak-soo cho biết trong quá trình thử nghiệm với đội ngũ của mình, phần lớn người dùng tỏ ra căng thẳng, khó chịu và tức giận khi muốn kiểm soát một tính năng nào đó trong trường hợp cấp bách, nhưng lại không thể thực hiện được.

Theo Carscoops, màn hình cảm ứng cho phép các hãng xe giới thiệu những khoang cabin sở hữu thiết kế gọn gàng, tích hợp nhiều chức năng hơn so với khi trang bị phím bấm vật lý. Khi xe đang ở trạng thái dừng đỗ, thao tác của người lái với màn hình cảm ứng cũng là rất tự nhiên.

Tuy nhiên khi xe đang di chuyển, việc phải tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm để điều chỉnh một tính năng trên xe có thể gây mất an toàn.

Thậm chí Carscoops cho biết nhiều người cảm thấy thất vọng bởi với một số tính năng, việc điều chỉnh qua màn hình cảm ứng thường mất thời gian hơn so với thao tác trên nút xoay hay phím bấm.

Hyundai hiểu rõ những phản ứng tiêu cực của khách hàng Bắc Mỹ với công nghệ màn hình cảm ứng. Trên Hyundai Ioniq 5 mới được sản xuất tại Mỹ, hãng xe Hàn Quốc đã chiều lòng khách hàng bằng cách trang bị dải phím bấm vật lý đặt ngay dưới màn hình cảm ứng trung tâm.

Nhóm thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ cũng đề cập đến khả năng khách hàng sẽ thay đổi thái độ với màn hình cảm ứng trên xe. Điều này sẽ xảy ra khi ôtô được trang bị công nghệ trợ lái nâng cao, giúp việc điều khiển xe trở nên đơn giản và thoải mái hơn.