Cửa ô tô bật ra khi xe đang chạy, chỉ trong trường hợp nào?

[Romano]

Đóng cửa sai cách và hệ thống khóa gặp hư hỏng là nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng cửa ô tô tự mở dù không có lực tác động vào tay nắm cửa.Gần đây, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện video ghi cảnh chiếc ô tô con biển kiểm soát 37A (biển số tỉnh Nghệ An) đang di chuyển trên đường, bất ngờ cánh cửa bên phụ bật ra.

Từ trong xe, cô gái không mặc quần áo bị rơi xuống đường, một chân của cô gái rớt xuống dưới gầm xe. Tài xế kịp thời phanh lại, dừng xe nên cô gái không bị cán qua.

Sau khi clip được lan truyền trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng tình huống xảy ra không chỉ gây nguy hiểm cho cô gái mà còn gây mất an toàn giao thông. Và cũng có nhiều ý kiến thắc mắc hệ thống khóa cửa ô tô hoạt động như nào và vì sao cánh cửa xe lại tự bung ra khi xe đang di chuyển.

Nguyên nhân nào khiến cửa ô tô có thể tự mở?
Theo anh Đức Dũng, chủ gara ô tô 879 trên đường Lê Văn (Hà Nội), đóng cửa sai cách và hệ thống khóa gặp hư hỏng là nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng cửa ô tô tự mở dù không có lực tác động vào tay nắm cửa.

Đối với những dòng xe phổ thông, do áp suất bên trong xe và lực cản không khí nên khi đóng cửa ô tô cần một lực đủ mạnh mới có thể đóng chặt cửa.

Nếu đóng cửa không đủ lực sẽ dẫn tới tình trạng khép hờ, cơ cấu chốt khóa cánh cửa và ngàm chữ U trên thân xe không móc chặt với nhau, lúc này chỉ cần một lực tì nhẹ từ bên trong sẽ dẫn tới tình trạng cửa xe tự bung ra.

Khi cửa xe không được đóng chặt, hệ thống cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh sẽ được kích hoạt. Tài xế cần lưu ý những cảnh báo này để tránh tình trạng cửa đóng hờ khiến cửa tự bung ra khi di chuyển, gây nguy hiểm.Hiện nay, để khắc phục tình trạng này chủ xe có thể lắp đặt thêm hệ thống cửa hít cho ô tô giống như các dòng xe cao cấp.

Hệ thống này sẽ thay thế cơ cấu chốt khóa cơ khí bằng loại sử dụng mô tơ điện, lúc này chỉ cần đóng cửa với một lực nhẹ đủ để chốt cửa tiếp xúc với ngàm khóa trên thân xe, hệ thống sẽ tự động kích hoạt làm cho chốt khóa tự ngậm vào ngàm cửa để cánh cửa được đóng chặt lại.

Ngoài ra, các lỗi như hỏng tay nắm cửa, kẹt chốt khóa, bản kề cong vênh cũng sẽ dẫn tới tình trạng cửa không đóng chặt được và có thể tự bung ra khi ô tô đang di chuyển.

Theo nguyên lý hoạt động, khi chưa đóng cửa xe, các chốt trên cửa xe phải ở vị trí trung gian. Khi cửa đóng, các chốt này cũng sẽ khóa lại và móc vào ngàm giữ để cửa xe không bị bung ra trong quá trình di chuyển.

Tuy nhiên các chi tiết cơ khí lâu ngày bị rỉ sét, chốt khóa có thể bị kẹt ở vị trí trung gian khiến cửa xe không thể đóng lại bình thường.

Theo anh Dũng, có thể xử lý tình huống này bằng cách thực hiện kéo tay nắm cửa ở vị trí mở, sử dụng một chiếc tuốc nơ vít để đẩy chốt khóa di chuyển. Sau đó xịt dầu chống gỉ sét vào vị trí chốt sẽ giúp bộ phận này hoạt động trơn tru.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của khóa cửa ô tô
Hệ thống khóa cửa ô tô có cấu tạo chung bao gồm các bộ phận như cụm khóa, tay nắm cửa trong/ngoài và chốt cửa. Đối với những xe được trang bị khóa điện từ xa sẽ có thêm bộ điều khiển từ xa và bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe

Hệ thống khóa cửa xe hoạt động theo nguyên lý chốt khóa trên cánh cửa sẽ móc và giữ chặt lấy ngàm khóa trên thân xe.

Khi cửa xe đóng lại, chốt tại cánh cửa xe sẽ móc chặt vào ngàm chữ U trên trụ B (đối với cửa trước) và trụ C (đối với cửa sau) của thân xe.

Để mở cửa xe cần dùng lực tác động kéo tay nắm mở cửa (trong hoặc ngoài), lúc này cơ cấu chốt sẽ nhả ngàm và cửa xe mở ra.