Một hãng hàng không phải hủy kỷ lục hơn 1.000 chuyến bay do giá dầu tăng cao

[june04]

Hãng hàng không lớn nhất quốc gia này sẽ cắt giảm hơn nghìn các chuyến bay trong hai tháng tới do giá nhiên liệu tăng cao vì xung đột ở Trung Đông.
Việc cắt giảm này, trước mắt kéo dài đến đầu tháng 5 năm 2026, tương đương với con số kỷ lục 1.100 chuyến bay, ảnh hưởng đến 44.000 trong số 1,9 triệu hành khách của hãng hàng không Air New Zealand. Phần lớn hành khách bị ảnh hưởng sẽ được chuyển sang các chuyến bay khác.

"Chúng tôi đang tập trung vào việc hợp nhất các chuyến bay ngoài giờ cao điểm, ví dụ, hoặc những chuyến bay có phương án thay thế mà chúng tôi có thể sắp xếp lại chỗ cho khách hàng", ông Nikhil Ravishankar, Giám đốc điều hành của Air New Zealand, nói với 1News.

Ravishankar nói thêm rằng "các biện pháp can thiệp mà chúng tôi đang thực hiện không chỉ hợp lý mà còn là những gì tất cả các hãng hàng không trên thế giới đang làm".

Liệu đa số các hãng hàng không lớn có áp dụng cách tiếp cận này hay không? David Slotnick, chuyên gia hàng không, cho biết: "Việc hủy chuyến bay và sắp xếp lại mạng lưới đường bay có thể là vấn đề lớn đối với các hãng hàng không, vì vậy họ thường sẽ không làm điều đó nếu không có lý do chính đáng", Slotnick nói với New York Post.

"Nếu mọi người bắt đầu đi du lịch ít hơn do giá nhiên liệu tăng và các hãng hàng không nhận thấy nhu cầu giảm, thì việc cắt giảm lịch trình để phù hợp với nhu cầu sẽ hợp lý, đặc biệt nếu bạn chỉ hủy các chuyến bay trên các tuyến có nhiều chuyến bay mỗi ngày. Tuy nhiên, nếu nhu cầu đi lại vẫn cao, như một số hãng hàng không lớn của Mỹ đang dự báo, thì các hãng hàng không có nhiều khả năng sẽ chuyển một phần chi phí nhiên liệu cao hơn cho hành khách bằng cách tăng giá vé, và cũng gánh chịu một phần chi phí đó như một khoản chi phí hoạt động", Slotnick tiếp tục.

Mặc dù Air New Zealand chưa công bố danh sách cụ thể các chuyến bay bị ảnh hưởng, nhưng các lãnh đạo tại New Zealand cho biết các tuyến bay nội địa đã bị thay đổi. Air New Zealand sẽ giảm số chuyến bay từ Marlborough đến Wellington. Các chuyến bay đến Auckland và Christchurch cũng sẽ bị ảnh hưởng, mặc dù số lượng chuyến bay đường dài bị cắt giảm sẽ ít hơn.

"Mọi người vẫn muốn đến châu Âu, và chúng ta có thể đưa họ đến châu Âu thông qua không phận Mỹ, và đó là điều chúng tôi đang tập trung vào", ông Ravishankar nói thêm. Air New Zealand cũng vừa tăng giá vé do giá nhiên liệu máy bay tăng cao trong bối cảnh xung đột Mỹ -Iran.

Trước khi xung đột xảy ra, giá dầu ở mức khoảng 52 USD - và kể từ đó đã tăng vọt lên tới 115,5 USD. Đối với Air New Zealand, điều này dẫn đến việc giá vé các chuyến bay nội địa tăng 6 USD, các chuyến bay ngắn tăng 12 USD và các chuyến bay dài tăng đến 52 USD.

Các hãng hàng không như Qantas và SAS của Scandinavia cũng đã tăng giá tương tự. Ngược lại, các hãng hàng không như Ryanair, easyJet, British Airways và Virgin Atlantic ít bị ảnh hưởng hơn do đã đảm bảo được một phần nhiên liệu với giá cố định trong một khoảng thời gian nhất định.

"Nhiên liệu là một trong những khoản chi phí lớn nhất của một hãng hàng không", chuyên gia du lịch Gary Leff nói. "Các tuyến bay ít khách sẽ trở nên thua lỗ. Và nhu cầu cũng có thể giảm do suy thoái kinh tế xuất phát từ giá dầu cao hơn".

"Cắt giảm các tuyến bay nội địa có nhiều chuyến bay là điều chúng ta có thể thấy", Leff tiếp tục: "Nếu bạn sống ở New Zealand, phần lớn các chuyến bay là đường dài vốn tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu".