Mỹ thử cho máy bay ’uống rượu’

- Không quân Mỹ vừa hoàn tất chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đối với loại máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II sử dụng nhiên liệu cồn.

Người Mỹ gọi loại nhiên liệu mới này là ATJ – Alcohol To Jet (tạm dịch là rượu cho máy bay phản lực). Trong chuyến bay thử nghiệm, các thùng nhiên liệu của A-10 Thunderbolt II được đổ đầy hỗn hợp ATJ và nhiên liệu máy bay tiêu chuẩn JP-8.

Thiếu tá Olivia Elliott, phi công bay thử nghiệm cho biết chiếc A-10 đã cất cánh một cách bình thường như khi sử dụng nhiên liệu tiêu chuẩn.

Máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II của Không quân Mỹ

Cuộc thử nghiệm nhiên liệu cồn đối với máy bay cường kích A-10 nằm trong khuôn khổ chương trình hoán cải toàn bộ phương tiện bay của Không quân Mỹ để có thể sử dụng được nhiên liệu thay thế. Nhiên liệu ATJ được sản xuất từ đường có trong gỗ, giấy, cây cỏ và các loại nguyên liệu thực vật khác có nhiều xenlulo.

Đường thu được từ nguyên liệu thực vật sẽ được lên men thành rượu và trải qua quy trình tinh chế. Nhiên liệu thu được sẽ thay thế loại nhiên liệu máy bay tiêu chuẩn hiện nay là JP-8.

Không quân Mỹ tiếp dầu trên không cho một chiếc cường kích A-10 Thunderbolt II

Theo Denver Post, công ty Gevo của Mỹ là đơn vị đảm nhận trách nhiệm sản xuất loại nhiên liệu ATJ cho Không quân Mỹ. Năm 2011, công ty này đã cung cấp cho Không quân Mỹ 11.000 gallon (41.600 lít) loại nhiên liệu này. ATJ của Gevo được sản xuất từ butanol nhân tạo.

Denver Post cho biết, chuyến bay thử nghiệm A-10 với ATJ vừa được tiến hành tại căn cứ không quân Eglin vào ngày 28/6. Tuy nhiên, ấn phẩm này không tiết lộ thêm bất kỳ chi tiết nào khác. Trước khi cho A-10 bay bằng ATJ, Mỹ đã thử nghiệm loại nhiên liệu này trên mặt đất với các động cơ máy bay.

Không quân hiện chiếm tới trên 50% tổng nhu cầu năng lượng của quân đội Mỹ. Mỗi năm, Mỹ phải chi trung bình 2,5 tỷ USD để mua nhiên liệu cho lực lượng không quân.

Không quân hiện chiếm tới hơn 50% tổng nhu cầu năng lượng của quân đội Mỹ

Với chương trình hoán cải hiện nay, Không quân Mỹ dự kiến đến cuối năm 2012 sẽ hoàn tất việc đưa toàn bộ các máy bay chiến đấu và trực thăng hiện có sang sử dụng nhiên liệu sinh học. Bộ Quốc phòng Mỹ lên kế hoạch đến năm 2016 sẽ cắt giảm một nửa nhu cầu đối với các loại nhiên liệu thông thường.

Hiện việc thử nghiệm bay với nhiên liệu sinh học sản xuất từ than và khí tự nhiên cũng như mỡ động vật và thực vật đã hoàn tất. Loại nhiên liệu này có tên gọi chung là HRJ (Hydroprocessed Renewable Jet). Tính riêng trong tháng 12 năm ngoái, quân đội Mỹ đã chi 12 triệu USD để mua 450.000 gallon nhiên liệu sinh học sản xuất từ thực vật.

Đông Triều
theo pn

vay khi bay,khong biet' co' bi xin~ khong ha ?

Máy bay uống thì không sao chứ phi công uống thì bỏ bu luôn