Theo bản tin của Press TV ngày 5/5, Iran cảnh báo Hải quân Mỹ không được tiến vào eo biển Hormuz và yêu cầu các tàu thương mại sẽ phải phối hợp với quân đội Iran nếu muốn đi qua. Nước này cũng công bố bản đồ mới của eo biển với phạm vi kiểm soát mở rộng.

Cùng ngày, giới chức Mỹ khẳng định lệnh ngừng bắn mong manh với Iran vẫn được duy trì, đồng thời thúc đẩy chiến dịch mở lại eo biển Hormuz. Đồng minh của Mỹ là UAE cho biết họ vừa hứng làn sóng tấn công mới bằng tên lửa và máy bay không người lái từ Iran.

Sau khi quân đội Mỹ tuyên bố đã phá hủy một số tàu nhỏ, tên lửa hành trình và máy bay không người lái của Iran, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio khẳng định nỗ lực hộ tống các tàu chở dầu mắc kẹt qua eo biển Hormuz mang tính chất phòng thủ.

“Chúng tôi sẽ không nổ súng trừ khi bị tấn công trước. Chiến dịch Epic Fury đã kết thúc. Chúng tôi không mong muốn tình huống leo thang thêm”, ông Rubio nói với các phóng viên tại Nhà Trắng, đồng thời khẳng định Mỹ đã đạt được các mục tiêu trong chiến dịch quân sự.

Một trong những mục tiêu chính của Tổng thống Donald Trump khi phát động các cuộc không kích nhằm vào Iran là đảm bảo Tehran không phát triển vũ khí hạt nhân. Tuy nhiên, Iran vẫn chưa bàn giao khoảng 400kg uranium được làm giàu ở mức cao.

Eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa kể từ khi chiến sự bùng phát ngày 28/2, gây gián đoạn nghiêm trọng và đẩy giá hàng hóa toàn cầu tăng cao.

Iran trên thực tế đã phong tỏa eo biển bằng cách đe dọa triển khai thủy lôi, máy bay không người lái, tên lửa và tàu tấn công tốc độ cao. Mỹ đáp trả bằng cách phong tỏa các cảng của Iran và tổ chức các đoàn tàu thương mại được hộ tống.

Trong lúc ông Rubio phát biểu, UKMTO của Anh thông báo 1 tàu chở hàng đã bị trúng đạn tại eo biển. Thông tin chi tiết chưa được công bố.

Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth trước đó khẳng định Washington đã đảm bảo được hành lang an toàn qua tuyến đường thủy này và hàng trăm tàu thương mại đang xếp hàng để đi qua. Ông cũng nhấn mạnh lệnh ngừng bắn kéo dài 4 tuần với Iran vẫn còn hiệu lực.

“Hiện tại lệnh ngừng bắn vẫn được duy trì, nhưng chúng tôi sẽ theo dõi rất chặt chẽ”, ông nói.

Tướng Dan Caine - Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, cho biết các cuộc tấn công của Iran nhằm vào lực lượng Mỹ “chưa vượt ngưỡng để tái khởi động các hoạt động chiến đấu quy mô lớn”.

Khi được hỏi điều gì có thể khiến Iran vi phạm lệnh ngừng bắn, Tổng thống Donald Trump nói: “Họ biết điều gì không nên làm”.

Ngay sau phát biểu của ông Hegseth, Bộ Quốc phòng UAE cho biết hệ thống phòng không của nước này tiếp tục đối phó với các cuộc tấn công bằng tên lửa và UAV từ Iran, dù Bộ chỉ huy quân sự chung của Iran phủ nhận.

Bộ Ngoại giao UAE gọi đây là hành động leo thang nghiêm trọng và là mối đe dọa trực tiếp đối với an ninh quốc gia, đồng thời khẳng định nước này có “quyền đầy đủ và hợp pháp” để đáp trả.

Bộ Ngoại giao Iran bác bỏ cáo buộc từ Abu Dhabi, khẳng định các hành động quân sự của họ chỉ nhằm đẩy lùi sự “xâm lược của Mỹ”.

Sau khi công bố bản đồ mới với vùng kiểm soát mở rộng, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cảnh báo các tàu phải đi đúng hành lang đã được chỉ định, nếu không sẽ đối mặt với “phản ứng quyết liệt”.

Ngày 4/5, quân đội Mỹ cho biết 2 tàu thương mại Mỹ đã đi qua eo biển, trong khi hãng vận tải Maersk cho biết tàu Alliance Fairfax treo cờ Mỹ đã rời Vịnh dưới sự hộ tống của quân đội Mỹ. Iran khẳng định vẫn chưa có tàu nào vượt qua được khu vực này.

Phát biểu tại Phòng Bầu dục, Tổng thống Trump cho rằng quân đội Iran hiện chỉ còn bắn “như súng đồ chơi” và Tehran muốn hòa bình, bất chấp những tuyên bố cứng rắn công khai.

Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi cho biết các trao đổi vẫn đang được tiến hành với vai trò trung gian của Pakistan.

Ông Araqchi tới Bắc Kinh từ ngày 5/5 để hội đàm với người đồng cấp Trung Quốc, theo thông tin từ Bộ Ngoại giao Iran. Tổng thống Trump cũng dự kiến thăm Trung Quốc trong tháng này.

Các cuộc tấn công mới bằng UAV và tên lửa đã diễn ra hôm 4/5 (giờ địa phương), sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát động chiến dịch "Dự án Tự do" nhằm đưa các tàu chở dầu và tàu khác bị mắc kẹt đi qua eo biển Hormuz. Eo biển này đã gần như bị đóng cửa kể từ khi Mỹ và Israel phát động các cuộc tấn công vào Iran hồi tháng 2 năm nay.

Trong ngày 4/5, một số tàu thương mại ở Vịnh Ba Tư đã báo cáo về các vụ nổ hoặc hỏa hoạn, Mỹ cho biết lực lượng nước này đã phá hủy 6 tàu quân sự nhỏ của Iran. Tehran đã phủ nhận thông tin này. Trong khi đó, một cảng dầu ở Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) - nơi đặt một căn cứ quân sự lớn của Mỹ - đã bị tên lửa Iran thiêu rụi.

Tổng thống Trump chỉ đưa ra rất ít chi tiết về "Dự án Tự do" nhằm hỗ trợ các tàu bị mắc kẹt di chuyển qua eo biển Hormuz khi ông công bố chiến dịch này trên mạng xã hội. Chiến dịch được công bố chỉ 2 ngày sau khi thời hạn pháp lý theo luật pháp Mỹ để ông nhận được sự cho phép từ Quốc hội nước này cho cuộc chiến Iran đã trôi qua. Ông Trump nói với Quốc hội Mỹ rằng cuộc chiến đã "chấm dứt" và thời hạn pháp lý không còn ý nghĩa.

Đây là nỗ lực đầu tiên sử dụng lực lượng quân sự kể từ tuyên bố ngừng bắn hồi tháng 4 nhằm giải tỏa eo biển Hormuz - tuyến đường vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới, điều mà Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết chỉ có thể xảy ra với sự cho phép của Tehran. Chi phí bảo hiểm vận chuyển cũng đã tăng vọt.

Trong những tuần qua, Hải quân Mỹ đã phong tỏa thương mại đường biển của Iran - điều mà Iran cho rằng chính là một hành động chiến tranh.

"Dự án Tự do" của Tổng thống Trump cho đến nay dường như đã phản tác dụng, khi lưu lượng tàu thương mại lưu thông qua eo biển Hormuz không tăng lên. Ngược lại, động thái này lại gây ra một cuộc phô trương sức mạnh như đã hứa từ phía Iran - quốc gia đe dọa sẽ đáp trả bất kỳ sự leo thang nào bằng các cuộc tấn công mới vào các nước láng giềng có binh lính Mỹ đóng quân. Các công ty vận tải biển lớn cho biết họ có thể sẽ phải chờ đến khi đạt được một thỏa thuận chấm dứt xung đột trước khi cố gắng vượt eo biển Hormuz.

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Iran Abbas Araqchi nhận định các sự kiện hôm 4/5 cho thấy không có giải pháp quân sự nào cho cuộc khủng hoảng. Ông nói rằng các cuộc đàm phán hòa bình đang tiến triển với sự trung gian của Pakistan, đồng thời cảnh báo Mỹ và UAE không nên bị cuốn vào "vũng lầy".

Hàn Quốc báo cáo một trong những tàu thương mại của nước này - tàu HMM Namu - đã bị nổ và cháy trong phòng máy ở khu vực gần eo biển Hormuz, không có ai trên tàu bị thương. Hiện vẫn chưa xác định rõ liệu đám cháy là do một cuộc tấn công hay bắt nguồn từ bên trong tàu.

Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) báo cáo 2 tàu đã bị tấn công ngoài khơi bờ biển UAE. Và công ty dầu khí ADNOC của UAE thông tin một trong những tàu chở dầu rỗng của họ đã bị máy bay không người lái của Iran tấn công.

Bên cạnh việc đơn phương tuyên bố lệnh ngừng bắn, Nga đe dọa sẽ tấn công tên lửa quy mô lớn vào Kiev nếu Ukraine vi phạm.

Ukraine đáp trả bằng cách đơn phương tuyên bố ngừng bắn từ ngày 5 đến ngày 6/5, nói rằng việc mong đợi họ tuân thủ lệnh ngừng bắn trong dịp lễ của Nga là "không nghiêm túc".

Cuộc tranh cãi giữa hai bên diễn ra trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao do Mỹ dẫn đầu nhằm chấm dứt cuộc chiến Nga - Ukraine đang tạm lắng, khi Washington chuyển trọng tâm sang xung đột ở Trung Đông.

Các cuộc tấn công của Nga vào ngày 4/5 đã khiến 9 người thiệt mạng trên khắp Ukraine. Trong khi đó, một máy bay không người lái của Ukraine đã đâm trúng xuống một tòa nhà cao tầng ở một khu phố cao cấp của Moscow trong đêm 4/5.

"Theo quyết định của Tổng Tư lệnh các lực lượng vũ trang Nga - Tổng thống Vladimir Putin, một lệnh ngừng bắn đã được tuyên bố từ ngày 8 đến ngày 9/5/2026. Chúng tôi hy vọng phía Ukraine sẽ tuân thủ lệnh ngừng bắn này" - Bộ Quốc phòng Nga cho biết trong một bài đăng trên dịch vụ nhắn tin MAX do nhà nước hậu thuẫn - "Nếu chính quyền Kiev cố tình thực hiện kế hoạch tội ác của chúng nhằm phá hoại lễ kỷ niệm 81 năm Ngày Chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Lực lượng vũ trang Nga sẽ phát động một cuộc tấn công tên lửa trả đũa quy mô lớn vào trung tâm Kiev".

Tuyên bố cho biết thêm: "Chúng tôi cảnh báo người dân Kiev và nhân viên các phái bộ ngoại giao nước ngoài cần phải rời khỏi thành phố ngay lập tức".

Nga kỷ niệm Ngày Chiến thắng trong Thế chiến II hàng năm với cuộc duyệt binh quy mô lớn qua Quảng trường Đỏ vào ngày 9/5.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky hôm 4/5 cho biết việc đạt được thỏa thuận ngừng bắn để Moscow có thể tổ chức lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng là "không nghiêm túc," và rằng Nga lo ngại UAV Ukraine sẽ "bay lượn trên Quảng trường Đỏ".

"Tính đến hôm nay, chưa có lời kêu gọi chính thức nào gửi đến Ukraine về phương thức ngừng bắn mà các mạng xã hội Nga đang tuyên truyền" - ông Zelensky cho biết trong một bài đăng trên mạng xã hội X -"Về vấn đề này, chúng tôi tuyên bố một chế độ ngừng bắn bắt đầu từ 0h ngày 5/5 (giờ địa phương, tức 21h theo giờ GMT) đến hết ngày 6/5".

Sau đó, nhà lãnh đạo Ukraine đã đến quốc đảo Bahrain ở Vùng Vịnh để đàm phán về việc hợp tác an ninh.

"Cổng nước mắt" Bab el-Mandeb là một tuyến đường thủy rộng 32 km, dài 112 km, nằm giữa vùng sừng châu Phi và mũi phía Nam của bán đảo Ả Rập. Eo biển này là "cửa Nam" của biển Đỏ, nối liền với vịnh Aden và Ấn Độ Dương.
Huyết mạch giao thương Á - Âu

Bab el-Mandeb có nghĩa là "Cổng nước mắt" hoặc "Cổng than khóc" trong tiếng Ả Rập. Hàng chục ngàn năm trước, Bab el-Mandeb có thể từng hẹp hơn và cạn hơn, mở ra cho người Homo sapiens một tuyến đường để di cư từ châu Phi sang lục địa Á - Âu, trước khi trở thành huyết mạch thông thương từ thời cổ đại cho đến hiện đại.

Theo National Geographic và Britannica, tầm quan trọng toàn cầu của "Cổng nước mắt" vốn đã được nâng lên sau năm 1869, với việc khai thông kênh đào Suez ở Ai Cập, nối liền vịnh Suez ở phía Tây Bắc biển Đỏ với Địa Trung Hải. Kênh đào này đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể hoạt động vận chuyển hàng hóa trên biển Đỏ và qua eo biển Bab el-Mandeb, khiến khu vực này nhanh chóng trở thành tuyến đường vận chuyển ưa thích giữa châu Âu và châu Á. Tổ chức Hàng hải Quốc tế ước tính có tới 1/4 lượng hàng hóa vận chuyển trên thế giới đi qua tuyến đường này, tương đương vài tỉ tấn hàng mỗi năm. Trong số đó có khoảng 4,5 triệu thùng dầu mỗi ngày có nguồn gốc từ các nước vùng vịnh Ba Tư và châu Á - theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ.

Vì vậy, bất kỳ bất ổn nào đe dọa làm tắc nghẽn "Cổng nước mắt" cũng có thể gây nên cú sốc cho ngành năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu. Không may, đó là một mối nguy hiểm đã và đang chực chờ!

Tên gọi "Cổng nước mắt" được cho là ám chỉ những hiểm nguy khi di chuyển qua eo biển hẹp này, nơi đầy rẫy dòng chảy ngược, gió khó lường, rạn san hô và bãi cạn. Nhiều tàu thuyền trong các thế kỷ và thiên niên kỷ trước đã bị đắm ở Bab el-Mandeb.

Thời hiện đại, sự nguy hiểm của eo biển này lại xuất phát chủ yếu từ con người. Ngay cả lúc yên bình, các tàu hiện đại cũng phải đối mặt với nguy hiểm từ thủy lôi còn sót lại từ các cuộc xung đột trong quá khứ.

Trong Chiến tranh Yom Kippur giữa Ai Cập và Israel năm 1973, các tàu chiến Ai Cập đã phối hợp với các đồng minh của mình ở Nam Yemen để phong tỏa các tàu chở dầu đang trên đường đến Israel qua Bab el-Mandeb, gây nhiều khó khăn cho ngành năng lượng. Đầu thế kỷ XXI, nạn cướp biển trở thành mối lo ngại lớn ở vùng biển xung quanh "Cổng nước mắt", đặc biệt là do tình trạng bất ổn ở Somalia. Các cuộc tuần tra hải quân quốc tế đã được triển khai để bảo vệ tàu thuyền thương mại.

Năm 2023, lực lượng Houthi ở Yemen, một trong các lực lượng ủy nhiệm của Iran ở Trung Đông, gây ra sóng gió lớn tại khu vực này trong cuộc đối đầu với Israel, khiến lưu lượng giao thông qua eo biển giảm đến một nửa và nhiều hãng vận tải buộc phải chuyển hướng tàu, đi tuyến đường vòng qua mũi Hảo Vọng ở châu Phi, làm tăng đáng kể thời gian, quãng đường vận chuyển cũng như chi phí.

Giờ đây, tháng 4-2026, khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran gia tăng trở lại sau thời gian ngừng bắn ngắn ngủi, Houthi lại đe dọa phong tỏa Bab el-Mandeb một lần nữa. Ông Mohammed Mansour, thứ trưởng thông tin trong bộ máy do Houthi lãnh đạo tại Yemen, nói với đài truyền hình Al-Araby rằng các bước đi của nhóm này được "tính toán kỹ lưỡng để có hiệu quả và gia tăng áp lực lên Israel và Mỹ", với biển Đỏ, vịnh Aden và eo biển Bab el-Mandeb "sẽ nằm trong số những lựa chọn" được sử dụng làm đòn bẩy chiến lược.

Cuộc chiến hai eo biển

Nếu Houthi một lần nữa "động tay" vào Bab el-Mandeb, sẽ xuất hiện điều mà Tổ chức Nghiên cứu Khủng hoảng quốc tế (trụ sở tại Bỉ) gọi là "cuộc chiến hai eo biển" - do kết hợp với tình thế bế tắc giữa hai đầu phong tỏa Mỹ - Iran ở eo biển Hormuz.

Kịch bản khó lường này xuất hiện vào thời điểm có tới 11% lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển toàn cầu đang đi qua cảng Yanbu của Ả Rập Saudi trên bờ biển Đỏ. Song, khác với thập niên 1980, các khách hàng dầu mỏ chính của Ả Rập Saudi hiện nay nằm ở Đông Á, thay vì châu Âu hay châu Mỹ, mà các chuyến tàu hướng tới châu Á phải đi xuống phía Nam qua biển Đỏ dọc theo bờ biển Yemen.

Houthi có thể cắt giảm hoặc chấm dứt các hoạt động xuất khẩu này dễ như trở bàn tay, chỉ với một cuộc tấn công vào một tàu thương mại, ngay cả khi tàu đó không liên quan đến Ả Rập Saudi. Houthi không cần tới tên lửa tiên tiến để làm được điều này: Một số cuộc tấn công hiệu quả nhất của họ trong giai đoạn 2023-2025 là do các đội đổ bộ bằng tàu nhỏ hoặc trực thăng ra tay.

Thực tế hơn 3 năm qua chứng minh nỗ lực ngăn chặn bàn tay của Houthi không hề dễ dàng. Liên minh châu Âu từng triển khai Chiến dịch Aspides vào đầu năm 2024 để bảo vệ tàu thương mại trên biển Đỏ. Aspides đã hộ tống được vài trăm tàu đi qua vùng biển này cho đến hết năm 2024, con số quá ít ỏi nếu so với lưu lượng thường niên hơn 22.000 tàu trước xung đột. Một số tàu hải quân Đức thậm chí phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng do không tìm được đủ tàu hộ tống và thiếu khả năng tự phòng thủ.

Hai chiến dịch liên tiếp của Mỹ cùng các đồng minh như Anh và Israel cũng không khá hơn. Chiến dịch Người bảo vệ thịnh vượng (kéo dài 15 tháng dưới thời cựu Tổng thống Joe Biden) và chiến dịch quyết liệt hơn Kỵ binh Dũng mãnh (Rough Rider - kéo dài 52 ngày dưới thời Tổng thống Donald Trump) gây nhiều thiệt hại cho Houthi nhưng không đạt được các mục tiêu chiến lược.

Tính đến nay, dù đã khoảng 1 năm kể từ khi Mỹ đạt được thỏa thuận với Houthi nhưng tự do hàng hải vẫn chưa được khôi phục hoàn toàn tại biển Đỏ, với lưu lượng vận tải giảm khoảng 60% so với trước tháng 10-2023.
"Tử huyệt" Perim

Bab el-Mandeb vốn đã hẹp, lại còn bị đảo núi lửa Perim chia dòng thành kênh Tây (Dact-el-Mayun) và kênh Đông (Bab Iskender). Kênh Tây là tuyến vận chuyển chính, rộng 25-26 km, được các tàu chở dầu và tàu container quốc tế sử dụng. Kênh Đông - còn có tên "eo biển Alexander" - chỉ rộng 3-5 km, dành cho giao thông địa phương hoặc tàu nhỏ.

Perim từng được Bồ Đào Nha và Anh xem xét để xây dựng tiền đồn lần lượt vào những năm 1500 và 1700. Tuy nhiên, các kế hoạch đều không thành do trên đảo không có nguồn nước ngọt. Một lý do khác khiến kế hoạch của Anh sau này thất bại là các khẩu pháo vào thời điểm đó không đủ tầm bắn để nhắm vào các tàu đi qua kênh Tây. Nhưng với các vũ khí ngày nay, ai kiểm soát Perim cũng thừa sức làm tê liệt tuyến hàng hải trọng yếu này.

Mãi đến cuối những năm 1960, Anh mới trao trả Perim cho chính quyền Yemen. Hòn đảo chiến lược này từng bị Houthi chiếm giữ cho đến năm 2015. Từ cuối năm 2025, quyền kiểm soát Perim và một vùng rộng lớn miền Nam Yemen đã thuộc về Hội đồng Chuyển tiếp Miền Nam (STC), từng được Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) hậu thuẫn trong cuộc nội chiến kéo dài một thập kỷ ở Yemen.

Một cựu lính bộ binh Trung Quốc đã vận dụng kỹ năng trong quân đội để "qua mặt" đám lính canh khi leo tường, ngụy trang bằng phân bò và thoát khỏi "trại lừa đảo" ở Myanmar.

Yang Lei, đến từ vùng đông bắc Trung Quốc, đã chia sẻ câu chuyện ly kỳ về cuộc trốn thoát sau khi trở về Trung Quốc an toàn.


Yang Lei đã kể lại câu chuyện bị bắt giữ và cuộc trốn thoát táo bạo của mình để cảnh báo những người khác về sự nguy hiểm của các trung tâm lừa đảo. Ảnh: Baidu

Yang cho biết cùng nhóm du khách 10 người đến gần biên giới Thái Lan - Myanmar, vào giữa tháng 3 để đi du lịch. Hướng dẫn viên địa phương mà anh ta thuê không có giấy phép cư trú hợp pháp và đã cố gắng vượt qua kiểm soát biên giới, dẫn đến việc cả nhóm gặp phải những kẻ lừa đảo ở Myanmar.

Tất cả 11 thành viên trong nhóm, bao gồm cả hướng dẫn viên địa phương, đã bị bán cho một tên trùm với giá 20.000 USDT mỗi người.

Sau đó, tên này lại bán họ cho một đường dây lừa đảo ở thị trấn Payathonzu, bang Karen ở miền nam Myanmar, gần biên giới với Thái Lan.

Yang mô tả khu phức hợp này là "KK 2.0", ám chỉ đến trung tâm lừa đảo khét tiếng KK Park ở thị trấn Myawaddy. Vừa năm ngoái, quân đội Myanmar tuyên bố đã đột kích khu này, chiếm giữ khoảng 200 tòa nhà và thả hơn 2.000 người bị bắt và làm các công việc lừa đảo qua mạng.

Trung Quốc và Thái Lan cũng đã phối hợp với Myanmar phát động chiến dịch trấn áp các trung tâm lừa đảo. Tuy nhiên, nhiều "trại lừa đảo" vẫn còn.

Nhóm của Yang bị đánh khi vào trại, như một hình thức kỷ luật.

Lực lượng vũ trang Myanmar đột kích trung tâm lừa đảo khét tiếng KK Park ở thị trấn Myawaddy vào đầu năm 2025. Video: CNN

Tối đầu tiên ở đây, Yang kể đã đánh người hướng dẫn viên tơi bời vì dám lừa gạt cả đoàn vào chỗ nguy hiểm. Những miếng võ của Yang - một cựu binh gia nhập quân đội năm 2002 và được huấn luyện trong bộ binh cơ giới, có vẻ đã được kẻ cầm đầu của trại để ý.

Chớp thời cơ tẩu thoát

Hắn ta gọi Yang đến trò chuyện và cho gọi điện về nhà, dù theo quy định chỉ những người làm việc hơn một năm mới được phép gọi điện thoại, và chỉ một lần mỗi tháng.

Yang không gọi cho gia đình. Anh gọi điện cho cảnh sát Trung Quốc.

Anh đi đến phía sau khu ký túc xá, nơi người bảo vệ chỉ tuần tra thỉnh thoảng, và nhận thấy một số bao cát và ván gỗ nằm ở chân bức tường cao 6 mét của công viên.

Là người lính được huấn luyện bài bản, Yang có thể leo tường và bám vào mép tường bằng các ngón tay và nhảy qua. Yang nói mình may mắn vì dây thép gai trên tường không cắm điện, và bên cạnh bức tường đó không có "trại lừa đảo" nào khác.

Anh trốn thoát khỏi trại chỉ với một chiếc áo ba lỗ, quần short và dép Crocs. Yang sau đó kiểm tra ứng dụng bản đồ và phát hiện chỉ còn cách biên giới 3 km.

"Nhưng tôi không thể chạy về phía đó. Sẽ có lính canh và tôi sẽ bị đưa trở lại trại", Yang nói.

Lính canh của trại nhanh chóng phát hiện ra Yang và thả chó nghiệp vụ để tìm kiếm trên núi. Để trốn tránh bị bắt, Yang dựa vào kỹ năng sinh tồn trong hoang dã được học trong thời gian phục vụ quân đội để định hướng và tìm kiếm nước và thức ăn.

Anh chạy lên núi, dùng phân bò tìm thấy trong cỏ để ngụy trang, che giấu mùi cơ thể và đánh lừa chó săn. "Tôi quá hồi hộp và phấn khích nên không cảm thấy đau đớn gì" anh nói và cho hay đã đến biên giới vào khoảng 1h sáng hôm sau.

Khu vực biên giới khi này được canh gác bởi một người đàn ông có vũ trang, vì vậy Yang đã cố nấp trốn đến 3h sáng nhưng người này không chịu rời vị trí canh gác. Yang do đó đã chộp lấy một sợi dây thừng chắc chắn nằm gần đó, tiếp cận tên lính canh và khống chế thành công.

Yang đến Thái Lan vào khoảng rạng sáng hôm sau.

Trong lúc chạy trốn, Yang đã liên lạc với người đồng đội cũ và một số cảnh sát qua ứng dụng trò chuyện, kiểm tra điện thoại mỗi giờ một lần.

Ngay cả khi ở Thái Lan, anh vẫn luôn cảnh giác, ban ngày ẩn náu và chạy trốn vào ban đêm. Yan nói chỉ cảm thấy nhẹ nhõm sau khi đến được đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan. Khi đến nơi, sau hai ngày chạy trốn, điện thoại vẫn còn 17% pin.

Sau khi chờ nửa tháng để được cấp lại hộ chiếu, Yang trở về Trung Quốc.

Chia sẻ về trải nghiệm này trên mạng xã hội, Yang hy vọng sẽ là lời cảnh báo những người khác. Anh vẫn còn gặp ác mộng: "Tôi mơ thấy mình chạy trên núi và cuối cùng người ướt đẫm mồ hôi."

VietBF@sưu tập