Trong bối cảnh ngành hàng không đang đặt trong tình trạng báo động đỏ do giá dầu leo thang từ cuộc chiến Mỹ - Iran, T'way Air - hãng hàng không giá rẻ (LCC) lớn thứ ba Hàn Quốc - đã quyết định cho tiếp viên hàng không nghỉ việc không lương. Dù trước đó hãng đã mở rộng quy mô đầy tham vọng bằng cách thêm các đường bay dài đến Châu Âu và nhiều nơi khác, nhưng khó khăn quản trị dường như đang trầm trọng hơn do chi phí nhiên liệu tăng vọt và lượng hành khách sụt giảm.

Theo ghi nhận từ ngành LCC vào ngày 13/4, T'way Air gần đây thông báo đang tiếp nhận đơn đăng ký nghỉ việc không lương từ toàn bộ tổ tiếp viên. Đây là lần đầu tiên sau một năm T'way Air áp dụng biện pháp này kể từ tháng 8/2024 - thời điểm việc chậm bàn giao máy bay gây ra tình trạng dư thừa nhân sự cục bộ.

Chế độ nghỉ không lương của T'way Air sẽ áp dụng cho các phi hành đoàn có lịch làm việc trong tháng 5 và tháng 6. Tùy thuộc vào diễn biến giá dầu và biến động lượng khách, thời gian nghỉ có thể sẽ được gia hạn. Với việc mùa cao điểm bắt đầu vào tháng 7 cùng khả năng chiến tranh Mỹ-Iran có thể kết thúc giúp ổn định giá dầu quốc tế, một số chuyên gia nhận định giới hạn hai tháng ban đầu chỉ là bước đi thăm dò tình hình.

T'way Air được đánh giá là đang đối mặt với những điều kiện khắc nghiệt nhất trong phân khúc LCC. Từ năm 2024, hãng đã tăng cường đầu tư vào các đường bay dài, bao gồm cả việc mở đường bay sang Châu Âu và điều này vô tình làm gia tăng gánh nặng tài chính.

Thêm vào đó, cuộc chiến Mỹ-Iran năm nay đã khiến đồng Won mất giá mạnh so với đồng USD và đẩy giá dầu tăng phi mã, tạo ra gánh nặng kép: vừa chịu áp lực chi phí vận hành, vừa bị sụt giảm lượng khách.

Khi giá nhập khẩu nhiên liệu bay tăng vọt, các hãng hàng không nội địa đã tăng mạnh phụ phí nhiên liệu áp vào giá vé từ tháng này. Đối với các LCC khác, phần lớn đường bay là chặng ngắn và giá rẻ (nội địa, Nhật Bản, Trung Quốc và Đông Nam Á), nên việc tăng phụ phí ít ảnh hưởng đến lượng khách. Tuy nhiên, với T'way Air, tỷ trọng các đường bay Châu Âu lớn đồng nghĩa với việc hãng sẽ chịu đòn giáng nặng nề hơn nếu giá dầu tiếp tục leo thang.

Tỷ lệ nợ của T'way Air đã tăng mạnh kể từ khi bắt đầu triển khai các đường bay Châu Âu vào năm 2024, chạm mức 3.483% vào cuối năm ngoái - mức cao nhất trong số các LCC. Trong cùng kỳ, tỷ lệ nợ của Jeju Air là 754%, Jin Air là 423% và Air Busan là 801%, tất cả đều thấp hơn rất nhiều so với T'way Air.

Hãng đã ghi nhận thua lỗ liên tiếp từ quý II/2024. Tính đến quý II năm ngoái, vốn chủ sở hữu đã chuyển sang số âm, dẫn đến tình trạng mất vốn hoàn toàn. Công ty sau đó đã bơm vốn thông qua một loạt đợt tăng vốn điều lệ, nhưng các khoản lỗ kéo dài khiến nỗi lo ngại về cấu trúc tài chính ngày càng gia tăng.

Một quan chức trong ngành hàng không cho biết: “Nếu cuộc chiến Mỹ - Iran không kết thúc trước khi mùa cao điểm hè bắt đầu, những khó khăn trong quản trị của T'way Air sẽ càng trở nên tồi tệ hơn trong nửa đầu năm nay”.

Theo: Chosun

Trong một bài viết xuất bản lúc 20h14 theo giờ Hà Nội, CNBC cho biết lệnh phong tỏa của Mỹ chính thức có hiệu lực từ 10h sáng theo giờ Mỹ, tức 21h theo giờ Việt Nam.

Trước đó, ông Trump khẳng định biện pháp này áp dụng cho tất cả các tàu đang cố gắng ra hoặc vào eo biển Hormuz.

Ông chỉ trích Iran vì không từ bỏ tham vọng hạt nhân. Đồng thời, ông cáo buộc Tehran đang thực hiện hành vi "tống tiền thế giới" bằng cách tiếp tục bóp nghẹt hoạt động giao thông qua eo biển.

Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ sau đó đã bổ sung một điều khoản loại trừ. Theo đó, lực lượng Mỹ sẽ không cản trở quyền tự do hàng hải đối với các tàu di chuyển qua eo biển Hormuz để đến hoặc đi từ các cảng không thuộc Iran.

Thị trường chứng khoán Mỹ đã sụt giảm trong khi giá dầu tăng vọt trước thời điểm lệnh phong tỏa bắt đầu.

Trong bài đăng trên Truth Social, ông Trump cho biết các quốc gia khác sẽ tham gia vào nỗ lực phong tỏa này. Tuy nhiên, một số đồng minh của Mỹ bao gồm các thành viên NATO là Anh và Pháp đã từ chối tham gia.

Các quan chức Iran đã phản ứng đầy thách thức. Họ cảnh báo việc Mỹ phong tỏa sẽ chỉ đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao hơn.

Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf đã đăng tải trên mạng xã hội X vào Chủ Nhật rằng người tiêu dùng hãy tận hưởng mức giá xăng hiện tại. Ông tuyên bố với "lệnh phong tỏa", thế giới sẽ sớm cảm thấy nhớ mức giá xăng từ 4 - 5 USD.

Lệnh ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran hiện vẫn chưa chính thức bị hủy bỏ. Tuy nhiên, thỏa thuận này đã bị rạn nứt nghiêm trọng khi mỗi bên đều cáo buộc đối phương vi phạm các điều khoản tạm đình chỉ chiến sự.

Lệnh ngừng bắn này vốn được dàn xếp vào tuần trước. Trước đó, ông Trump đã đưa ra tối hậu thư tuyên bố toàn bộ nền văn minh của Iran sẽ lụi tàn nếu không đạt được thỏa thuận trước tối thứ Ba.

Các nhà đàm phán Mỹ bao gồm Phó Tổng thống JD Vance đã bay tới Islamabad để tham gia các cuộc đàm phán hòa bình cuối tuần với Iran. Sự kiện này từng thắp lên hy vọng về một thỏa thuận chấm dứt chiến sự.

Tuy nhiên, ông Vance cho biết vào sáng ngày 12/4 rằng phái đoàn Mỹ sẽ trở về nước mà không đạt thỏa thuận nào. Sau 21 giờ đàm phán, phía Iran vẫn phản đối việc không được tìm kiếm hoặc phát triển vũ khí hạt nhân.

Theo CNBC

Không phải theo cách quen thuộc, minh bạch và dễ đo đếm như trước. Dòng chảy này diễn ra âm thầm, khó theo dõi, nhưng đủ lớn để ảnh hưởng tới cán cân cung - cầu toàn cầu, ít nhất là cho tới trước thời điểm Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố chặn Eo biển Hormuz.

Trung tâm của cơ chế đặc biệt này là “hạm đội bóng tối” của Iran, một hệ thống logistics ngầm từng được hình thành để né trừng phạt, nay đã trở thành công cụ địa chính trị đầy sức nặng.

Thực tế, eo biển Hormuz không hoàn toàn đóng cửa, mà đã biến đổi thành một “hành lang chọn lọc”. Các tàu phương Tây, tàu chịu sự giám sát chặt chẽ về bảo hiểm và tuân thủ quốc tế gần như không thể đi qua. Nhưng song song với đó, một hệ thống khác vẫn vận hành, đó là các tàu liên quan tới Iran, tàu bị trừng phạt hoặc có cấu trúc sở hữu không minh bạch vẫn di chuyển đều đặn, thường được lực lượng hải quân Iran “ngầm cho phép”.

Kết quả là một hệ thống hàng hải hai tầng rõ rệt được tạo ra, bao gồm một tầng minh bạch, bị tê liệt và một tầng ngầm, linh hoạt, vẫn hoạt động hiệu quả.

Chính điều này khiến nhiều phân tích thị trường trở nên sai lệch. Khi lưu lượng tàu chính thức sụt giảm mạnh, nhiều người mặc định nguồn cung cũng giảm tương ứng.

Nhưng thực tế không phải vậy. Xuất khẩu dầu của Iran hiện vẫn duy trì ở mức khoảng 1,5-1,7 triệu thùng/ngày, gần tương đương trước chiến tranh. Riêng trong tháng 3, ước tính đã có hơn 16 triệu thùng dầu được vận chuyển qua Hormuz trong điều kiện kiểm soát này.

Hệ thống “tàu bóng tối” đó không phải ngẫu nhiên mà có. Tehran đã xây dựng nó trong nhiều năm, học hỏi từ chính kinh nghiệm né trừng phạt của Nga sau xung đột Ukraine. Cốt lõi của mạng lưới này là sự mờ ám về quyền sở hữu, việc tắt hoặc thao túng tín hiệu định vị AIS, cùng với hoạt động chuyển tải dầu giữa các tàu trên biển.

Các tàu này thường treo cờ tại những quốc gia có quy định lỏng lẻo, thuộc sở hữu của các công ty “vỏ bọc” và thường xuyên “biến mất” khỏi hệ thống theo dõi trong những giai đoạn nhạy cảm. Ngay từ đầu xung đột, đã có ít nhất 40 tàu tắt tín hiệu định vị, con số này được cho là còn tăng lên đáng kể.

Mạng lưới này hoạt động như một chuỗi cung ứng hoàn chỉnh. Dầu được bơm từ các cảng Iran, đặc biệt là đảo Kharg, sau đó lưu trữ tạm thời trên các tàu ngoài khơi vùng Vịnh. Tiếp đến, chúng được chuyển tải qua lại giữa các tàu ở Ấn Độ Dương hoặc Đông Nam Á, trước khi tới tay người mua cuối cùng, chủ yếu là Trung Quốc. Khi đến đích, nguồn gốc dầu gần như không thể truy vết.

Quy mô của hệ thống này cũng lớn hơn nhiều so với những thông tin từng được công bố. Ước tính có ít nhất 25 tàu chở dầu Iran đang hoạt động như kho chứa nổi, xử lý hàng chục triệu thùng kể từ khi xung đột bắt đầu. Tổng lượng dầu lưu trữ trên biển có thể lên tới 140 triệu thùng, vừa đóng vai trò dự trữ chiến lược, vừa là công cụ điều tiết nguồn cung.

Không dừng lại ở đó, Iran còn phát triển các tuyến xuất khẩu thay thế, nổi bật là cảng Jask bên vịnh Oman, với công suất gần 1 triệu thùng/ngày, cho phép bỏ qua hoàn toàn eo biển Hormuz.

Sự kết hợp giữa kiểm soát điểm nghẽn, kho nổi, tuyến thay thế và logistics ngầm đã tạo nên một mô hình xuất khẩu “lai”, kém hiệu quả hơn truyền thống, nhưng rất linh hoạt trong khủng hoảng.

Câu hỏi lớn đặt ra là: vì sao hệ thống này chưa bị chặn đứng? Câu trả lời nằm ở một nghịch lý chiến lược. Mỹ và các đồng minh muốn hạn chế nguồn thu của Iran, nhưng đồng thời hiểu rằng nếu loại bỏ hoàn toàn dầu Iran khỏi thị trường, giá dầu có thể tăng vọt và gây ra cú sốc kinh tế toàn cầu. Khi 15-20% dòng chảy dầu và LNG đã bị gián đoạn vì Hormuz, dư địa chịu thêm cú sốc gần như không còn.

Tuy nhiên, sự ổn định này chỉ là tạm thời. Hệ thống tàu ngầm này tiềm ẩn nhiều rủi ro như tàu cũ, bảo dưỡng kém, thiếu bảo hiểm. Một sự cố lớn có thể lập tức làm gián đoạn nguồn cung, gây ô nhiễm môi trường và kéo theo phản ứng mạnh từ các cường quốc.

Theo Oilprice

Tổng thống Donald Trump đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến đường thủy quan trọng mà ông đã nhiều lần yêu cầu Iran phải mở trở lại vô điều kiện.

“Hải quân Mỹ, lực lượng tinh nhuệ nhất thế giới, sẽ bắt đầu quá trình phong tỏa bất kỳ và tất cả các tàu thuyền cố gắng vào hoặc ra khỏi eo biển Hormuz”, ông Trump đăng tải trên Truth Social sáng Chủ nhật (12/4).

Quyết định đóng cửa eo biển của Iran đã gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng cho một số quốc gia phụ thuộc vào dầu thô Trung Đông. Điều này dẫn đến giá dầu tăng vọt trên toàn thế giới, bao gồm Mỹ.

Vậy tại sao Tổng thống Trump lại muốn phong tỏa eo biển mà chính ông muốn mở cửa trở lại?

Trên thực tế, eo biển này không bị đóng cửa hoàn toàn. Iran đã dần cho phép một số tàu chở dầu trả phí đi qua. Và điều quan trọng là, Iran vẫn duy trì dòng chảy dầu của mình ra vào khu vực trong suốt cuộc chiến với Mỹ và Israel.

Theo dữ liệu và phân tích từ công ty Kpler, Iran đã xuất khẩu trung bình 1,85 triệu thùng dầu thô mỗi ngày tính đến tháng 3, nhiều hơn khoảng 100.000 thùng mỗi ngày so với 3 tháng trước đó.

Bằng cách đóng cửa eo biển, ông Trump có thể cắt đứt một nguồn tài chính quan trọng cho chính phủ và các hoạt động quân sự của Iran. Đó là một đòn bẩy mà chính quyền Mỹ từng không sẵn sàng sử dụng bởi phong tỏa eo biển, ngay cả đối với dầu mỏ của Iran, sẽ tiếp tục đẩy giá dầu trên toàn cầu tăng vọt.

Đó là lý do tại sao Hải quân Mỹ cho phép các tàu chở dầu của Iran đi qua khu vực này. Bất kỳ lượng dầu nào chảy ra khỏi khu vực lúc này đều có thể giúp giữ giá dầu ở mức ổn định phần nào.

Trên thực tế, vào tháng 3, Mỹ đã cấp tạm thời cho phép Iran bán khoảng 140 triệu thùng dầu đang được lưu trữ trên các tàu chở dầu.

Nhưng việc tạm thời miễn trừ lệnh trừng phạt trong một tháng lại gây ra nhiều tranh cãi. Giấy phép này cho phép Iran bán dầu bị trừng phạt để tài trợ cho cuộc chiến chống lại Mỹ và các đồng minh. Từ đó, Iran đã thu được lợi nhuận khổng lồ từ việc bán dầu với giá cao hơn vài USD so với giá dầu Brent chuẩn.

Giá xăng tăng vọt đã khiến dân Mỹ không hài lòng, gây áp lực buộc chính quyền ông Trump phải chấm dứt cuộc chiến. Chính quyền đã cố gắng tìm mọi cách để kiềm chế giá dầu trong khi tiến hành cuộc chiến với Iran. Ngoài việc giải phóng khẩn cấp dầu dự trữ, và chính quyền ông Trump cũng đã dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với hàng trăm triệu thùng dầu của Nga vào tháng trước.

Giờ đây, ông Trump đang mạo hiểm đẩy giá dầu và khí đốt lên cao hơn nữa để tối đa hóa đòn bẩy nhằm vào Iran để nhanh chóng chấm dứt cuộc chiến.

Theo CNN

Tờ The Guardian ngày 12-4 đưa tin Anh sẽ không góp mặt trong bất kỳ hoạt động phong tỏa nào tại eo biển Hormuz.

Thay vì điều động tàu chiến thực thi lệnh phong tỏa của Mỹ, Anh sẽ triển khai các tàu quét mìn để dọn dẹp tuyến đường vốn bị Iran kiểm soát từ khi cuộc chiến bắt đầu. Việc Anh sẵn sàng xem xét vai trò trong các hoạt động rà phá mìn được đánh giá là "tách biệt" với đề xuất phong tỏa của ông Donald Trump.

Trước đó cùng ngày 12-4, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ phong tỏa tuyến đường thủy này với sự trợ giúp từ các đồng minh NATO.

Trong bài phát biểu trên Fox News hôm 12-4, Tổng thống Donald Trump cho biết "sẽ không mất nhiều thời gian để dọn sạch eo biển" và cho rằng nhiều quốc gia đang giúp sức.

Tuy nhiên, người phát ngôn Chính phủ Anh nêu rõ: "Vương quốc Anh tiếp tục ủng hộ tự do hàng hải và mở cửa eo biển Hormuz, điều cấp thiết để hỗ trợ kinh tế toàn cầu. Eo biển Hormuz không được phép trở thành nơi bị thu phí".

Thủ tướng Keir Starmer hiện phối hợp với Pháp và các đối tác để xây dựng kế hoạch mở lại lưu thông, sau khi đàm phán giữa Mỹ và Iran tại Pakistan thất bại vào rạng sáng 12-4 do bất đồng về vấn đề hạt nhân.


Tại thực địa, dữ liệu theo dõi tàu biển cho thấy hai tàu chở nhiên liệu đã bắt đầu di chuyển qua eo biển Hormuz vào sáng sớm 13-4.

Tàu New Future (treo cờ Quần đảo Marshall) và tàu Auroura (treo cờ Panama) hiện chọn lộ trình sát bờ biển Iran và đảo Larak để hướng ra phía Đông. Đây là lộ trình được Iran cho phép.

Tàu New Future đang chở hơn 330.000 thùng dầu thô từ Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) để hướng tới cảng Sohar của Oman. Tàu Auroura, vốn nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ từ tháng 12-2025 do liên quan đến thương mại dầu mỏ Iran, đang di chuyển với tín hiệu thông báo có thủy thủ đoàn người Ấn Độ trên tàu.

Đây là những tàu đầu tiên tìm cách vượt qua khu vực này kể từ khi Mỹ thông báo lệnh phong tỏa toàn diện đối với các tàu ra vào cảng hoặc vùng duyên hải của Iran. Lệnh phong tỏa của Mỹ chính thức có hiệu lực từ 10 giờ sáng ngày 13-4 (giờ Mỹ).

Hiện tại, tiến trình của các tàu đang được theo dõi sát sao khi Mỹ và Iran cùng cạnh tranh quyền kiểm soát điểm nghẽn Hormuz.

Anh từ chối phong tỏa eo biển Hormuz; tàu dầu bắt đầu tìm cách vượt vòng vây của Mỹ - Ảnh 2.

Hai tàu New Future (màu trắng) và Auroura (màu xanh) di chuyển qua eo biển Hormuz, khu vực phía Nam đảo Larak của Iran vào sáng 13-4.

Theo thông tin từ doanh nghiệp, tập đoàn sản xuất lon nhôm toàn cầu CANPACK, thuộc sở hữu của một công ty mẹ có trụ sở tại Mỹ, đã bị đưa vào diện “quản lý bên ngoài” theo sắc lệnh ký ngày 31/12/2025 của Tổng thống Vladimir Putin. Quyết định này đồng nghĩa với việc toàn bộ cổ phần tại Nga của CANPACK bị chuyển giao cho các nhà quản lý do nhà nước chỉ định.

Giám đốc điều hành Peter Giorgi cho biết công ty đã mất hoàn toàn quyền điều hành từ giữa tháng 1, khi các quản trị viên được bổ nhiệm tiếp quản doanh nghiệp.

Ông nói: “Tôi chỉ còn là cổ đông trên danh nghĩa. Chúng tôi không còn quyền kiểm soát.”

CANPACK đã hoạt động tại Nga gần 30 năm và nắm giữ khoảng 35-40% thị phần lon nhôm đồ uống. Theo ước tính, mảng kinh doanh tại Nga của công ty có giá trị khoảng 700 triệu USD.

Không chỉ mất quyền kiểm soát, doanh nghiệp này còn bị cắt đứt liên lạc với bộ máy vận hành tại Nga. Nhiều lãnh đạo cấp cao, bao gồm giám đốc điều hành khu vực và giám đốc tài chính, đã bị thay thế sau khi chính quyền tiếp quản.

Các nguồn tin cho biết những người còn lại phải chịu áp lực từ phía quản trị viên do nhà nước chỉ định, thậm chí bị yêu cầu phê duyệt các quyết định tài chính trong tình trạng bị đe dọa sa thải.

Động thái này nằm trong khuôn khổ pháp lý được Nga ban hành từ năm 2023, cho phép chính phủ tạm thời tiếp quản tài sản của các công ty nước ngoài trong một số trường hợp. Trong sắc lệnh, một pháp nhân mang tên Stalelement được chỉ định quản lý tài sản, được phía doanh nghiệp mô tả là “công ty vỏ bọc” có liên hệ với nhà nước Nga.

Vụ việc của CANPACK không phải là trường hợp cá biệt. Nhiều doanh nghiệp phương Tây khác như hãng vật liệu cách nhiệt Rockwool của Đan Mạch, tập đoàn thực phẩm Danone của Pháp hay hãng bia Carlsberg cũng từng bị Nga tiếp quản tài sản trong những năm gần đây.

Theo chuyên gia Alexander Kolyandr từ Trung tâm Phân tích Chính sách châu Âu, đây là một phần trong xu hướng được triển khai quy mô rộng hơn của Nga nhằm tái phân bổ tài sản, đưa các doanh nghiệp chiến lược hoặc có lợi nhuận cao vào tầm kiểm soát của nhà nước.

Đáng chú ý, động thái này diễn ra trong bối cảnh Nga đang tìm cách cải thiện quan hệ với Mỹ. Đặc phái viên kinh tế Kirill Dmitriev hiện đang có mặt tại Washington để thảo luận với chính quyền Donald Trump về khả năng đạt được thỏa thuận hòa bình tại Ukraine và mở rộng hợp tác kinh tế trong tương lai.

Tuy nhiên, vụ việc CANPACK cho thấy một nghịch lý là trong khi Moscow phát tín hiệu “mở cửa”, các công ty phương Tây vẫn phải đối mặt với rủi ro pháp lý và chính trị lớn khi hoạt động tại Nga.

Trước đó, CANPACK từng cân nhắc rút khỏi thị trường Nga sau khi xung đột Ukraine bùng phát năm 2022, nhưng không thể tìm được đối tác mua lại với mức giá hợp lý. Quyết định “ở lại” cuối cùng đã khiến doanh nghiệp rơi vào thế bị động khi môi trường pháp lý thay đổi.

Một số báo cáo từ truyền thông Nga còn cho rằng công ty con của CANPACK tại Nga đã đóng góp khoảng 500 triệu rúp cho các quỹ ủng hộ chiến dịch quân sự, cùng hàng chục triệu USD chuyển tới các tổ chức liên quan. Dù chưa được xác minh độc lập, các con số này cho thấy mức độ kiểm soát tài chính có thể bị thay đổi nhanh chóng dưới cơ chế “quản lý bên ngoài”.

Theo Fox News

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đe dọa áp mức thuế quan 50% đối với Trung Quốc, sau khi xuất hiện một báo cáo cho rằng Bắc Kinh đang chuẩn bị bàn giao một lô hệ thống phòng không mới cho Iran, CNBC đưa tin.

“Tôi thấy có tin Trung Quốc cung cấp cho [Iran] tên lửa vác vai... cái gọi là tên lửa vác vai, tên lửa phòng không. Tôi nghi họ sẽ làm điều đó... Nếu chúng ta phát hiện họ làm vậy, họ sẽ phải chịu mức thuế 50%, một con số gây choáng váng. Đó là một con số khổng lồ”, ông Trump tuyên bố khi trả lời câu hỏi về việc liệu lời đe dọa áp thuế trước đây đối với các quốc gia cung cấp thiết bị quân sự cho Iran có áp dụng với Trung Quốc hay không.

Những bình luận trên được ông Trump đưa ra trong một cuộc phỏng vấn trực tiếp qua điện thoại với Fox News. Cùng ngày, CNN dẫn nguồn tin nội bộ cho biết, các đánh giá tình báo của Mỹ cho thấy một lô hàng hệ thống phòng không vác vai (MANPADS), loại nền tảng tên lửa đất đối không điều khiển bằng vai, sắp được Trung Quốc chuyển đến Iran.

Tuy nhiên, trong cuộc phỏng vấn với Fox News, ông Trump đã không xác nhận tính chân thực của các thông tin này. Ông nói rằng những báo cáo như vậy “không có nhiều ý nghĩa đối với tôi, vì chúng vẫn là tin giả”.

Vài giờ sau khi lệnh ngừng bắn tạm thời giữa Mỹ và Iran được thiết lập vào tuần trước, tờ New York Times dẫn lời ba nguồn tin nội bộ từ Iran cho biết Trung Quốc đã “gây áp lực” để Iran tiến tới thỏa thuận ngừng bắn.

Đáp lại, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh đã trả lời phóng viên trong cuộc họp báo ngày 8/4 rằng Trung Quốc đã và đang “nỗ lực tích cực để thúc đẩy đàm phán hòa bình và chấm dứt thù địch”, nhưng không xác nhận vai trò hòa giải chính thức.

Dylan Loh, phó giáo sư về chính sách công và các vấn đề toàn cầu tại Đại học Công nghệ Nanyang (Singapore), nhận định rằng cho tới gần đây Trung Quốc vẫn “dè dặt” trong việc hỗ trợ Tehran.

“Trung Quốc dường như đang chọn lọc khi sử dụng tầm ảnh hưởng của mình và, như đã thấy trong những diễn biến mới nhất, họ sẵn sàng tham gia một cách chủ động hơn khi cảm thấy có cơ hội tạo ra tác động”, ông Loh nói thêm.

Theo CNBC, hiện vẫn chưa có báo cáo chính thức nào về việc Bắc Kinh cung cấp hỗ trợ quân sự hoặc tài chính cho Tehran kể từ khi các cuộc xung đột bắt đầu vào ngày 28/2.

Chánh văn phòng của Vladimir Zelensky, Kirill Budanov, đã thừa nhận rằng việc huy động quân đội đã tạo ra điều mà ông gọi là một vấn đề "khổng lồ" trong xã hội Ukraine, làm lộ rõ ​​khoảng cách ngày càng lớn giữa lời kêu gọi "chiến đấu đến cùng" của Kiev và tình trạng trốn nghĩa vụ quân sự tràn lan.

Quân đội Ukraine đang đối mặt với cuộc khủng hoảng nhân lực nghiêm trọng do tổn thất trên chiến trường, trốn nghĩa vụ quân sự và đào ngũ. Với số lượng tình nguyện viên ít ỏi, Kiev ngày càng dựa vào chế độ nghĩa vụ quân sự bắt buộc – một chính sách gây nhiều tranh cãi. Các sĩ quan tuyển quân thường bị cáo buộc sử dụng chiến thuật hà khắc, và các video về cái gọi là "giam giữ cưỡng bức" – việc bắt giữ nam giới trong độ tuổi quân ngũ – đang lan truyền rộng rãi.

Trong một cuộc phỏng vấn với Ukrinform hồi đầu tuần này, Budanov thừa nhận xã hội đang bị chia rẽ, mặc dù ông không trực tiếp liên kết sự chia rẽ này với phản ứng dữ dội ngày càng tăng đối với việc huy động cưỡng chế.

“Có những vấn đề thực sự… trong xã hội của chúng ta. Bởi vì một mặt, mọi người đều nói rằng chúng ta cần phải chiến đấu đến cùng – mặt khác, mọi người lại trốn tránh việc huy động quân đội. Đó là một vấn đề rất, rất lớn,” ông nói, thừa nhận một mâu thuẫn trong đó cả binh lính ở tiền tuyến và những người trốn nghĩa vụ quân sự đều được ca ngợi là “anh hùng”.

Ông Budanov cố gắng lên án những người trốn nghĩa vụ quân sự nhưng lại đưa ra rất ít lời khuyên về cách thay đổi dư luận về việc huy động quân đội, ngoài việc bảo xã hội "hãy trưởng thành hơn". Ông cho rằng nếu xu hướng này tiếp tục, Ukraine có nguy cơ biến mất hoàn toàn: "Điều gì sẽ xảy ra khi mọi người đều trở thành người trốn nghĩa vụ quân sự? Liệu Ukraine có còn tồn tại trên bản đồ chính trị thế giới? Không, chắc chắn là không".

Theo báo cáo của cơ quan biên giới Ukraine, hàng chục nghìn nam thanh niên trong độ tuổi nhập ngũ đã bị bắt khi cố gắng trốn nghĩa vụ quân sự kể từ năm 2022, trong đó hàng chục người thiệt mạng khi cố gắng vượt qua những tuyến đường nguy hiểm như sang nước láng giềng Romania, một trong những điểm đến hàng đầu của những người trốn nghĩa vụ quân sự.

Bộ trưởng Quốc phòng Mikhail Fedorov mới đây tiết lộ rằng khoảng hai triệu người có khả năng nhập ngũ đang bị truy nã vì tội trốn nghĩa vụ quân sự, trong khi khoảng 200.000 binh sĩ đã đào ngũ.

Làn sóng phản đối của công chúng đối với việc huy động quân sự ngày càng gia tăng, với các video cho thấy thường dân can thiệp vào việc cưỡng bức nhập ngũ. Đầu tháng này, ba sĩ quan thực thi pháp luật đã bị đâm, một người thiệt mạng, khi đang làm nhiệm vụ.

Một cuộc khảo sát hồi tháng 3 được tờ Slovo i Delo trích dẫn cho thấy khoảng 40% người Ukraine sẽ từ chối nghĩa vụ quân sự, trong khi chỉ có 16% cho biết họ sẵn sàng phục vụ.

Vào giữa năm 2025, Gallup báo cáo rằng 69% người Ukraine ủng hộ việc chấm dứt xung đột thông qua đàm phán, một sự thay đổi lớn so với năm 2022, khi 73% ủng hộ việc chiến đấu đến cùng.

Thái độ của các quốc gia châu Âu tiếp nhận người di cư Ukraine đã thay đổi. Ba Lan, Đức, Ireland, Hungary và Na Uy đã bắt đầu thắt chặt các khoản trợ cấp, viện dẫn lý do số lượng người di cư đang gây áp lực lên ngân sách quốc gia.

Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan Władyslaw Kosiniak-Kamysz đề nghị những người Ukraine trong độ tuổi nhập ngũ nên trở về nước, trong khi Bộ trưởng Nội vụ Estonia Lauris Laanemets thậm chí còn đề nghị truy tìm và dẫn độ những người Ukraine trốn nghĩa vụ quân sự.

Trung Quốc ngày 13/4 đã lên tiếng kêu gọi các bên kiềm chế và nhanh chóng đạt được một thỏa thuận ngừng bắn, trong bối cảnh căng thẳng xung quanh eo biển Hormuz gia tăng sau phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc phong tỏa các tàu liên quan đến Iran, theo CNTG.

Tại cuộc họp báo thường kỳ, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Quách Gia Khôn đã trả lời câu hỏi liên quan đến tuyên bố của ông Trump hôm Chủ nhật, trong đó cho biết Hải quân Mỹ sẽ bắt đầu chặn các tàu ra vào eo biển Hormuz sau khi các cuộc đàm phán hòa bình với Iran không đạt được thỏa thuận.

Ông Quách nhấn mạnh rằng, eo biển Hormuz là tuyến hàng hải quốc tế quan trọng đối với thương mại và vận chuyển năng lượng toàn cầu. Việc đảm bảo an ninh, ổn định và lưu thông thông suốt tại khu vực này là lợi ích chung của cộng đồng quốc tế.

Theo ông, những gián đoạn đối với hoạt động hàng hải tại eo biển bắt nguồn từ xung đột Mỹ - Iran đang diễn ra, và con đường phía trước là phải sớm đạt được lệnh ngừng bắn. “Tất cả các bên cần giữ bình tĩnh và kiềm chế”, ông Quách Gia Khôn nói, đồng thời khẳng định Trung Quốc sẵn sàng tiếp tục đóng vai trò mang tính xây dựng.
Phản ứng từ các bên liên quan

Iran đã lên án mạnh mẽ động thái của Mỹ, cho rằng việc hạn chế tự do hàng hải trên vùng biển quốc tế là vi phạm luật pháp quốc tế và mang tính “cướp biển”, theo tuyên bố từ Bộ chỉ huy trung tâm Khatam al-Anbiya của lực lượng vũ trang nước này.

Trong khi đó, Thủ tướng Anh Keir Starmer cho biết London sẽ không bị cuốn vào xung đột và không ủng hộ bất kỳ hành động phong tỏa nào tại eo biển. Ông nhấn mạnh rằng ưu tiên hàng đầu là đảm bảo tuyến đường biển này luôn được mở.

“Tôi cho rằng điều tối quan trọng là phải mở hoàn toàn eo biển này, và đó là trọng tâm trong mọi nỗ lực của chúng tôi”, ông Starmer nói với BBC Radio.

Cùng quan điểm, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron xác nhận Paris sẽ phối hợp với Anh tổ chức một hội nghị nhằm khôi phục tự do hàng hải tại eo biển Hormuz, đồng thời khẳng định bất kỳ sứ mệnh hải quân nào cũng chỉ mang tính phòng vệ.

Tây Ban Nha cũng phản đối ý tưởng phong tỏa, cho rằng động thái này “không có ý nghĩa”, phản ánh mối lo ngại rộng lớn của châu Âu về tác động kinh tế toàn cầu nếu các tuyến vận tải bị gián đoạn.
Nỗ lực ngoại giao và bước đi tiếp theo

Trong bối cảnh căng thẳng gia tăng, các nỗ lực ngoại giao đang được thúc đẩy nhằm ngăn chặn tình hình xấu đi. Theo báo cáo của The Wall Street Journal, các bên trung gian đang tìm cách sắp xếp một vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran trong vài ngày tới, sau khi vòng đàm phán trước tại Islamabad kết thúc mà không đạt kết quả.

Những điểm bế tắc chính bao gồm việc liệu eo biển Hormuz có thể được mở lại mà không áp phí quá cảnh hay không, tương lai kho uranium làm giàu cao của Iran, cũng như yêu cầu của Tehran về việc giải phóng khoảng 27 tỷ USD tài sản bị đóng băng.

Giới chức Pakistan – nước chủ nhà của vòng đàm phán trước – được cho là đang duy trì liên lạc chặt chẽ với cả hai bên nhằm khôi phục đối thoại trước thời hạn của lệnh ngừng bắn mong manh vào ngày 22/4.

Dù chưa có đột phá, các nhà trung gian vẫn thận trọng lạc quan rằng việc duy trì đối thoại có thể giúp ngăn chặn nguy cơ xung đột leo thang trở lại.

Iran đã thiết lập được kênh trao đổi tích cực với Phó Tổng thống Mỹ JD Vance tại Islamabad, nhưng đồng thời nhận thấy ông gần như “bị trói tay” trước sự hiện diện của con rể Tổng thống Donald Trump là Jared Kushner và người bạn thân Steve Witkoff, một nguồn tin giấu tên tiết lộ với Al Majalla.

Sau 21 giờ đàm phán căng thẳng, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance đã cảm ơn Pakistan vì tổ chức cuộc gặp Mỹ - Iran, nhưng cuối cùng kết luận rằng Tehran “chưa sẵn sàng chấp nhận các yêu cầu của Mỹ”.

Qua đó, một trong những cuộc đàm phán hòa bình được đánh giá quan trọng nhất kể từ sau Chiến tranh Lạnh đã khép lại trong bế tắc. Đây cũng là lần đầu tiên một lãnh đạo cấp cao Mỹ tiếp xúc trực tiếp với phía Iran kể từ Cách mạng Hồi giáo Iran 1979, và đặc biệt hơn khi cuộc gặp diễn ra trực tiếp với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thay vì qua các nhà ngoại giao truyền thống.

Phái đoàn Iran gồm nhiều quan chức cấp cao của IRGC, trong khi phía Mỹ có các cố vấn an ninh chủ chốt. Tuy nhiên, theo các nguồn tin, sự hiện diện của Jared Kushner và Steve Witkoff đã khiến bầu không khí đàm phán trở nên phức tạp và căng thẳng.

Cả hai được cho là không nhận được sự tin tưởng từ phía Iran, một phần do họ bị nhìn nhận là đại diện cho lợi ích của Israel hơn là lợi ích của Mỹ trong nhiệm kỳ hai của Tổng thống Donald Trump. Các quan chức an ninh Pakistan cho biết dù Iran đã xây dựng được sự tin cậy nhất định với Phó Tổng thống Vance, họ vẫn cảm thấy ông không có đủ quyền quyết định khi có mặt Kushner và Witkoff.
Ảnh hưởng của Israel phủ bóng đàm phán

Trước thềm đàm phán, truyền thông Iran liên tục nhấn mạnh quan điểm rằng Mỹ bị Israel kéo vào cuộc chiến. Một số quan chức Mỹ trước đây, trong đó có Marco Rubio, cũng thừa nhận Washington tham gia xung đột sau khi Israel quyết định hành động và dự đoán Iran sẽ đáp trả các căn cứ Mỹ trong khu vực.

Quan điểm này không chỉ tồn tại ở các nhóm bên lề mà đã lan rộng trong dư luận Mỹ, với nhiều nhân vật nổi tiếng như Tucker Carlson hay Megyn Kelly cùng đưa ra nhận định tương tự. Thậm chí, các cựu quan chức như John Kerry cũng cho rằng Israel từ lâu đã gây áp lực buộc Mỹ tấn công Iran, và ông Trump là người đầu tiên nhượng bộ.

Bản thân ông Vance, dù từng phản đối chiến tranh với Iran, vẫn không ngăn cản quyết định của Tổng thống Trump.
Bóng đen Lebanon và sự đổ vỡ niềm tin

Trong các cuộc trao đổi tại Islamabad, phía Iran nhấn mạnh vấn đề Lebanon và cho rằng nước này phải nằm trong thỏa thuận ngừng bắn. Tuy nhiên, chỉ một ngày sau khi thỏa thuận được công bố, Israel đã tiến hành một trong những đợt không kích đẫm máu nhất vào Lebanon, khiến hơn 300 người thiệt mạng.

Sự kiện này càng làm gia tăng nghi ngờ và khiến không khí đàm phán thêm căng thẳng.
Nhượng bộ có điều kiện và “lằn ranh đỏ”

Theo các nguồn tin, Iran sẵn sàng cân nhắc một số nhượng bộ, bao gồm việc chuyển uranium làm giàu sang nước thứ ba như Thổ Nhĩ Kỳ, hoặc dỡ bỏ thuế đối với tàu thương mại đi qua Eo biển Hormuz nếu các lệnh trừng phạt được gỡ bỏ.

Tehran cũng để ngỏ khả năng giảm hỗ trợ cho các đồng minh trong “trục kháng cự”, nhưng kiên quyết không chấp nhận bất kỳ yêu cầu nào liên quan đến việc từ bỏ hoặc thu hẹp chương trình tên lửa.

Về phía Mỹ, Tổng thống Trump khẳng định Washington chỉ chấp nhận mức tuân thủ “100%, không phải 95%”. Điều này khiến khoảng cách giữa hai bên vẫn rất xa.

Dù các phái đoàn đã rời Islamabad, Pakistan cho biết hai bên vẫn duy trì liên lạc. Tuy nhiên, căng thẳng tiếp tục leo thang khi ông Trump tuyên bố Mỹ sẽ áp đặt phong tỏa riêng đối với eo biển Hormuz, ngăn mọi tàu thuyền ra vào Iran - một động thái được mạng xã hội châm biếm là “phong tỏa để chặn phong tỏa”.

Nhìn chung, diễn biến tại Islamabad cho thấy đàm phán Mỹ - Iran không chỉ vướng mắc ở các vấn đề kỹ thuật như hạt nhân hay vận tải dầu mỏ, mà còn bị chi phối mạnh bởi yếu tố chính trị, niềm tin và ảnh hưởng từ các bên thứ ba.

Trong bối cảnh đó, vai trò và ảnh hưởng của những nhân vật không chính thức như Kushner hay Witkoff có thể đã trở thành một trong những nguyên nhân khiến cơ hội đạt được thỏa thuận nhanh chóng tan biến, theo Al Majalla.