Theo nguồn tin từ Iran, ngày cụ thể cho vòng đàm phán mới vẫn chưa được quyết định, nhưng cả hai nước có thể trở lại sớm nhất là vào cuối tuần này.

"Chưa có ngày cụ thể nào được ấn định, các phái đoàn vẫn để ngỏ thời gian từ thứ Sáu đến Chủ nhật", nguồn tin lưu ý.

Hai nguồn tin Pakistan am hiểu về các cuộc đàm phán cho biết, Islamabad đang tích cực liên lạc với cả hai bên về thời điểm diễn ra vòng đàm phán tiếp theo và cuộc gặp có khả năng sẽ diễn ra vào cuối tuần.

"Chúng tôi đã liên lạc với Iran và nhận được phản hồi tích cực, rằng họ sẵn sàng tham gia vòng đàm phán thứ hai", một quan chức cấp cao của Chính phủ Pakistan cho biết.

Trong khi đó, tờ Express Tribune dẫn lời Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan Khawaja Asif cho biết, vòng đàm phán trực tiếp tiếp theo giữa Iran và Mỹ dự kiến sẽ diễn ra sớm, khi các nỗ lực ngoại giao đang cho thấy tín hiệu khả quan.

Trước đó, tờ The Atlantic đưa tin, vòng đàm phán trực tiếp tiếp theo giữa Iran và Mỹ sẽ được tổ chức tại thủ đô Islamabad của Pakistan vào thứ Năm.

Theo hãng tin AP , hai bên đang thảo luận về khả năng tổ chức một cuộc họp tiếp theo tại thủ đô Pakistan. Song song, một số quan chức Mỹ cũng đề cập Geneva như một địa điểm thay thế tiềm năng cho vòng đàm phán mới.

"Iran chỉ tiếp tục đàm phán trong khuôn khổ luật pháp quốc tế"

Trong cuộc điện đàm với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron hôm thứ Hai (13/4), Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian nhấn mạnh Tehran sẵn sàng tiếp tục đối thoại, nhưng phải dựa trên luật pháp và các quy định quốc tế.

"Cộng hòa Hồi giáo Iran sẵn sàng tiếp tục đàm phán trong khuôn khổ luật pháp và quy định quốc tế, nhằm mục đích bảo vệ quyền lợi của người dân Iran", ông nói.

Tổng thống Pezeshkian tuyên bố rằng châu Âu có thể đóng vai trò mang tính xây dựng bằng cách khuyến khích Washington tôn trọng các khuôn khổ pháp lý này.

Tổng thống Iran đã thảo luận với tổng thống Pháp về những diễn biến mới nhất trong khu vực, kết quả các cuộc đàm phán ở Islamabad và tiến trình ngừng bắn. Đồng thời nhấn mạnh sự nghiêm túc và thiện chí mà nhóm đàm phán của Iran đã thể hiện trong suốt các cuộc đàm phán tại Islamabad, Pakistan.

Tổng thống Pezeshkian tái khẳng định chính sách kiên định của Iran về việc tăng cường hòa bình, ổn định và an ninh khu vực, đồng thời thúc đẩy tương tác mang tính xây dựng với các nước láng giềng.

Đề cập đến tuyên bố cứng rắn gần đây của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với eo biển Hormuz, Tổng thống Pezeshkian cảnh báo về những hậu quả nguy hiểm của nó.

"Cộng hòa Hồi giáo Iran luôn nỗ lực đảm bảo an ninh bền vững cho việc lưu thông tàu thuyền trên tuyến đường biển chiến lược này, và bất kỳ mối đe dọa nào đối với an ninh khu vực này sẽ gây ra những hậu quả diện rộng đối với thương mại toàn cầu", ông Pezeshkian lưu ý, đồng thời nói thêm, Iran sẵn sàng đối mặt với bất kỳ kịch bản nào để bảo vệ lợi ích quốc gia.

Về vấn đề hạt nhân, Tổng thống Pezeshkian nói rằng, Cộng hòa Hồi giáo Iran trước đây đã đạt được các thỏa thuận cụ thể với các nước châu Âu, và khuôn khổ của các thỏa thuận này vẫn hoàn toàn rõ ràng.

Triển vọng về một vòng đàm phán mới giữa Tehran và Washington vẫn chưa rõ ràng. Mỹ tuyên bố rằng áp đặt lệnh phong tỏa đối với cảng của Iran, ngăn chặn các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz bắt đầu từ ngày 13/4.

"Iran chưa bao giờ tìm cách hành động ngoài các quy định quốc tế và vẫn sẵn sàng tiếp tục đàm phán trong khuôn khổ đó", ông nói.

Iran và Mỹ đã tổ chức đàm phán tại Islamabad vào ngày 11/4. Phái đoàn Iran do Chủ tịch Quốc hội Mohammad Bagher Ghalibaf dẫn đầu, trong khi Phó Tổng thống J.D. Vance đại diện phái đoàn Mỹ. Cả Tehran và Washington đều tuyên bố sau các cuộc đàm phán rằng chưa đạt được thỏa thuận nào về việc tìm kiếm giải pháp lâu dài cho cuộc xung đột do nhiều bất đồng.

Sản phẩm của Huang Xian chỉ nhỏ bằng nắm tay - một bộ cảm biến phát hiện rò rỉ điện, lắp vào các trạm sạc xe điện (EV) như một chốt chặn an toàn giữa chiếc xe và lưới điện.

Thiết bị này không chỉ là biểu tượng cho sự đổi mới và thành tựu của lĩnh vực công nghệ cao Trung Quốc. Nó phản ánh một xu hướng đang “xói mòn” ngành sản xuất cao cấp trên toàn cầu, đẩy các chính phủ từ Á sang Âu vào trạng thái gần như tuyệt vọng.

Sự bùng nổ của xe điện đã thúc đẩy sản lượng cảm biến của Huang dự kiến đạt 10 triệu đơn vị trong năm nay, tăng vọt so với con số 20.000 vào năm 2019 khi công ty Mega-Senway của ông gia nhập thị trường. Thời điểm đó, đây vẫn là một sản phẩm ngách, được cung cấp bởi một nhóm nhỏ các tập đoàn Đức và Thụy Sĩ với giá khoảng 200 Nhân dân tệ (tương đương 30 USD) hoặc cao hơn cho mỗi đơn vị.

Mega-Senway sản xuất những chiếc cảm biến đầu tiên với chi phí khoảng 40 Tệ và bán với giá 100 Tệ, mang lại cho Huang mức lợi nhuận biên rất khả quan.

Khi các đối thủ Trung Quốc ồ ạt đổ bộ, giá bắt đầu lao dốc. Các tập đoàn châu Âu dần rút lui khỏi thị trường. Hiện tại, công ty có trụ sở tại Thượng Hải của Huang bán một số loại cảm biến với giá chỉ 10 Tệ mỗi chiếc. “Chúng tôi chưa bao giờ nghĩ giá lại giảm nhanh đến thế”, ông nói.

Quỹ đạo của công ty ông là minh chứng cho những lực lượng kinh tế lớn hơn đang định hình lại thương mại và công nghiệp toàn cầu, khi các công ty Trung Quốc với năng lực cạnh tranh khủng khiếp đang lấn sân vào đủ mọi ngành nghề với tốc độ chóng mặt.
Cú sốc 2.0

Hai mươi năm trước, nền kinh tế toàn cầu từng rúng động bởi “cú sốc Trung Quốc” lần thứ nhất, khi làn sóng hàng hóa giá rẻ phá hủy mô hình kinh doanh của các nhà sản xuất tại các nền kinh tế tiên tiến, khiến hàng triệu công nhân mất việc và nuôi dưỡng sự bất mãn chính trị.

Giờ đây, cú sốc thứ hai đang diễn ra - thứ còn đe dọa hơn các đối tác thương mại của Trung Quốc: một cuộc tổng tấn công vào ngành sản xuất cao cấp.

Sự cạnh tranh nội địa khốc liệt, kết hợp với quy mô công nghiệp khổng lồ, nguồn nhân lực kỹ thuật dồi dào và mức trợ cấp thuộc hàng cao nhất thế giới, đã tạo ra những nhà vô địch Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện, pin năng lượng mặt trời, pin lưu trữ, tua-bin gió và một danh sách dài các ngành sản xuất tiên tiến khác.

Tuy nhiên, chính những lực lượng tạo nên sức mạnh cho các công ty này cũng dẫn đến tình trạng dư thừa năng lượng, bóp nghẹt lợi nhuận trong nước trong khi tràn ngập thị trường toàn cầu và làm gia tăng căng thẳng thương mại. Với sự hỗ trợ từ tỷ giá hối đoái thấp, các nhóm công ty Trung Quốc đang tạo ra một cuộc càn quét qua những ngành công nghiệp tiên tiến nhất hành tinh.

“Những công ty sống sót được ở Trung Quốc sẽ là những kẻ bất khả chiến bại ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới”,Huang He, một nhà đầu tư vào Mega-Senway, nhận định. “Trung Quốc đầy rẫy kỹ sư. Các rào cản công nghệ chỉ tồn tại được tối đa từ sáu tháng đến một năm”.
Vòng xoáy đi xuống

Đối với Huang của Mega-Senway, nó giống như một cơn lốc xoáy kéo tuột công ty xuống đáy. “Đây không phải là một tình trạng lành mạnh”, ông nói. “Đó là sự cạnh tranh ác tính”.

Thế giới bên ngoài nhìn thấy những nhà vô địch Trung Quốc không thể cản bước. Họ bán những sản phẩm chất lượng với mức giá không tưởng. Sau khi đạt thặng dư thương mại hàng hóa kỷ lục vượt mức 1.000 tỷ USD vào năm 2025, Trung Quốc tiếp tục tăng xuất khẩu thêm gần 15% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên của năm 2026.

Tại Trung Quốc, có một từ dùng để mô tả hiện tượng này: Nội quyển - thuật ngữ ám chỉ một động lực cạnh tranh mà ở đó tất cả mọi người đều phải nỗ lực điên cuồng hơn chỉ để nhận về những thành quả ngày càng ít ỏi.

Nó buộc các công ty phải cắt giảm chi phí một cách quyết liệt. Huang giải quyết bài toán này bằng cách mua lại nhà máy sản xuất, học hỏi quy trình từ các đối thủ lân cận và thay thế sức người bằng robot. Từ việc kiểm tra từng chiếc cảm biến một, ông chuyển sang bốn chiếc, rồi tám chiếc cùng lúc, và giờ đây là các cánh tay robot đảm nhiệm toàn bộ.

“Chúng tôi cập nhật quy trình hai hoặc ba lần mỗi năm”, Huang nói. “Áp lực đến nhanh tới mức đó”.

Áp lực lan tỏa toàn chuỗi cung ứng

Chu kỳ sản phẩm 5 năm cùng các cuộc đàm phán giá hàng năm từng tồn tại trong ngành ô tô giờ đã biến mất. Một nhà sản xuất ô tô lớn hiện cắt bỏ mọi trung gian, trực tiếp mở thầu hàng tháng cho các nhà cung cấp như Mega-Senway. Các công ty đấu thầu, được thông báo liệu họ có phải là bên thấp nhất hay không, và tiếp tục nộp lại - hết vòng này đến vòng khác cho đến khi không còn ai có thể hạ thấp hơn được nữa.

Tình trạng này lan rộng khắp các ngành công nghiệp Trung Quốc, từ hóa chất đến năng lượng mặt trời: sản lượng tiếp tục tăng nhưng lợi nhuận đang thu hẹp hoặc âm. Tại sao họ vẫn tiếp tục?

Dữ liệu của OECD cho thấy các doanh nghiệp Trung Quốc được trợ cấp gấp 3 đến 9 lần so với các đối tác ở các nước phát triển, chủ yếu thông qua các khoản vay lãi suất thấp từ ngân hàng nhà nước. Đồng Nhân dân tệ được định giá thấp (ước tính khoảng 16%) giúp hàng xuất khẩu giữ được lợi thế cạnh tranh về giá.
Phản ứng toàn cầu: Sống còn hay biến mất

Làn sóng xuất khẩu này đang nhắm thẳng vào châu Âu, nơi có chi phí năng lượng và nhân công cao. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron không ngần ngại gọi sự trỗi dậy của hàng hóa chất lượng cao từ Trung Quốc là vấn đề sống còn đối với ngành sản xuất của châu lục.

Ngay cả những đối thủ lâu đời cũng phải thay đổi để thích nghi. John McLuskie, lãnh đạo mảng kinh doanh tại châu Á của công ty cảm biến Thụy Sĩ LEM, cho biết lựa chọn duy nhất của họ là phải trở nên giống như các đối thủ Trung Quốc: tìm nguồn cung từ chuỗi cung ứng giá rẻ của Trung Quốc và tăng cường đội ngũ R&D tại Thượng Hải.

Ngay cả Volkswagen cũng đã mở trung tâm R&D mới tại Hợp Phì để xử lý toàn bộ kỹ thuật cho các mẫu xe mới tại Trung Quốc, coi đó là cách duy nhất để cạnh tranh.

“Chúng ta phải chặn đứng cỗ xe Trung Quốc hoặc làm chậm nó lại, nếu không ngành công nghiệp của chúng ta sẽ biến mất chỉ sau một đêm”, Jeromin Zettelmeyer, người đứng đầu tổ chức tư vấn Bruegel, cảnh báo.

Theo: Financial Times

Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, 2 tàu chở dầu New Future và Auroura đã bắt đầu di chuyển từ vùng biển ngoài khơi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) từ sáng sớm ngày 13/4. Cả hai lựa chọn tuyến đường sát bờ biển Iran, đi qua khu vực phía nam đảo Larak, lộ trình mà Tehran gần đây khuyến nghị các tàu muốn di chuyển theo hướng đông phải tuân theo.

New Future đã vượt qua đoạn cong nguy hiểm của eo Hormuz và đang ở ngoài khơi cảng Sohar, Oman. Trong khi đó, tàu Auroura đang ở gần cửa ra của tuyến đường thủy tại vịnh Oman.

Thay vì sử dụng tuyến hàng hải quốc tế thông thường, các tàu này buộc phải lựa chọn cách bám sát bờ biển Iran, đi qua các hành lang hẹp gần đảo Larak. Đây là khu vực được Tehran "chỉ định" là tuyến an toàn tương đối, nhưng thực chất vẫn nằm trong vùng kiểm soát trực tiếp của lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo. Do đó, hành trình của 2 tàu đang được theo dõi sát sao khi chúng trở thành “phép thử thực tế” cho khả năng lưu thông trong điều kiện căng thẳng leo thang.

Ngoài ra, một tàu chở khí hóa lỏng LPG có tên NV Sunshine cũng đang tiến gần eo Hormuz từ phía vịnh Oman, dường như có ý định đi vào vịnh Ba Tư. Tàu này khởi hành từ vùng biển ngoài khơi Sohar (Oman), đã vào trong vịnh và phát tín hiệu điểm đến là Sharjah (UAE).

Các tàu này bắt đầu di chuyển khi Mỹ dự kiến áp đặt lệnh phong tỏa các khu vực xung quanh eo Hormuz, sau khi các cuộc đàm phán với Iran đổ vỡ. Lệnh hạn chế sẽ áp dụng đối với tất cả các tàu ra vào cảng hoặc vùng biển ven bờ Iran, đánh dấu một bước leo thang mới trong cuộc đối đầu kiểm soát tuyến vận tải chiến lược này.

Eo biển Hormuz vốn là tuyến đường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu mỗi ngày. Tuy nhiên, kể từ khi chiến sự bùng phát, lưu lượng tàu qua đây đã sụt giảm mạnh, khi Iran siết chặt kiểm soát và nhiều tàu bị tấn công hoặc đe dọa do có liên hệ với phương Tây.

Trong bối cảnh đó, hành trình của New Future và Auroura mang ý nghĩa đặc biệt. New Future đang chở hơn 330.000 thùng dầu diesel, được nạp tại cảng Hamriyah (UAE) từ đầu tháng 4 và dự kiến tới Sohar. Tàu treo cờ Quần đảo Marshall, thuộc sở hữu và quản lý của một công ty vận tải có trụ sở tại Hong Kong.

Trong khi đó, Auroura, tàu treo cờ Panama, đã bị Mỹ trừng phạt từ tháng 12 do liên quan tới hoạt động buôn bán dầu Iran. Con tàu này phát tín hiệu có thủy thủ đoàn người Ấn Độ, một chiến thuật phổ biến nhằm “giảm rủi ro” khi đi qua Hormuz bằng cách thể hiện mối liên hệ với các quốc gia được Iran xem là “thân thiện”.

Tuy nhiên, một số tàu khác cũng tỏ ra e ngại trước tình hình căng thẳng leo thang. Đơn cử, tàu chở sản phẩm dầu Rich Starry bị Mỹ trừng phạt đã phải quay đầu khi đang rời khu vực gần đảo Qeshm của Iran.

Theo Financial Post

Trong phiên chất vấn Bộ Ngoại giao Philippines của Ủy ban Thượng viện về chiến lược ứng phó khủng hoảng kịp thời và hiệu quả vào thứ Hai (13/3), Chủ tịch Ủy ban, Thượng nghị sĩ Sherwin Gatchalian và Thượng nghị sĩ Imee Marcos đã đặt câu hỏi về vấn đề trên.

"Tại sao chúng ta cần phải xin phép Mỹ? Thời gian rất quan trọng và chúng ta cần dầu từ hôm qua rồi. Nếu chúng ta xin phép, điều đó rõ ràng sẽ khiến nguồn cung dầu bị chậm trễ", ông Gatchalian nói.

Sau cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran ngày 28/2, Tehran đã phong tỏa eo biển Hormuz – tuyến đường thủy quan trọng vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu. Philippines đã có thể đảm bảo nguồn cung các sản phẩm dầu mỏ từ Nga khi Mỹ tạm thời dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với nhập khẩu dầu Nga trong một tháng. Đại sứ Philippines tại Washington DC, ông Jose Manuel Romualdez, cho biết với truyền thông quốc tế rằng nước này đã đề nghị Mỹ gia hạn miễn trừ thêm 3 tháng nữa.

Trong phiên điều trần, Ngoại trưởng Philippines Ma. Theresa Lazaro cho biết chỉ có Mỹ mới có thể dỡ bỏ các lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc (UN) áp đặt lên Nga vì cuộc xung đột với Ukraine.

"Do đó, Đại sứ Philippines tại Washington DC, đặc biệt là Đại sứ Babes Romualdez, đã và đang đàm phán với hai bộ [của Mỹ]—Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính", ông Lazaro cho biết.

Khi bị ông Marcos chất vấn, Bộ trưởng Ngoại giao Philippines cho biết nước này chỉ đang tuân theo các thủ tục do Bộ Ngoại giao Mỹ đặt ra theo yêu cầu của Liên Hợp Quốc.

Đồng tình với Ngoại trưởng Lazaro, Bộ trưởng Năng lượng Sharon Garin nói: "Các công ty tư nhân của chúng ta không muốn mua trừ khi lệnh trừng phạt được dỡ bỏ vì Mỹ có thể sẽ điều tra họ. Vì vậy, họ muốn được cấp phép trước khi mua".

Cuối tháng 3, Philippines đã tiếp nhận lô dầu thô Nga đầu tiên trong vòng 5 năm trong bối cảnh nguồn cung từ Trung Đông bị đình trệ. Theo nhiều nguồn tin dẫn dữ liệu từ các công ty phân tích như LSEG, Kpler và OilX, một tàu chở khoảng 100.000 tấn dầu thô ESPO Blend từ cảng Kozmino (Nga) đã được vận chuyển tới nhà máy lọc dầu của Tổng công ty dầu khí Philippines Petron tại tỉnh Bataan.

Ngày 24/3, Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. đã ban bố tình trạng khẩn cấp năng lượng quốc gia, cho phép Chính phủ Philippines đẩy nhanh việc mua nhiên liệu, thực hiện tạm ứng hợp đồng và bảo đảm lưu thông các mặt hàng thiết yếu trong bối cảnh giá năng lượng tăng cao.

Theo Inquirer

Theo dữ liệu từ các hãng theo dõi tàu biển như Kpler, hiện có khoảng 38 triệu thùng dầu thô Iran đang được lưu trữ trên các tàu ngoài khơi châu Á, trong đó hơn 1/3 tập trung tại vùng biển Hoàng Hải, gần bờ biển Trung Quốc.

Đây thực chất là một dạng “kho nổi”, được tích lũy từ trước khi xung đột leo thang.

Song song với đó, lượng dầu tồn kho trên đất liền tại tỉnh Sơn Đông, nơi tập trung các nhà máy lọc dầu tư nhân, cũng đang ở mức cao nhất trong năm. Điều này giúp các nhà máy duy trì hoạt động ngay cả khi nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn.

Các nhà máy này vốn là khách hàng lớn nhất của dầu Iran, bởi loại dầu này thường có giá rẻ hơn do chịu trừng phạt. Trong bối cảnh lợi nhuận lọc dầu ngày càng mỏng, nguồn dầu giá thấp này đóng vai trò sống còn đối với họ. Tháng trước, lượng dầu Iran nhập vào Trung Quốc đã lên mức kỷ lục khoảng 1,8 triệu thùng/ngày, cho thấy sự phụ thuộc lớn của hệ thống này .

Theo giới phân tích, lượng dầu Iran đang “nằm trên biển” có thể đủ cung cấp cho các nhà máy tư nhân Trung Quốc trong khoảng 2-2,5 tháng, giúp họ có thời gian xoay xở trước các cú sốc nguồn cung.

Không chỉ dựa vào kho dự trữ, Bắc Kinh còn chủ động tăng hạn ngạch nhập khẩu dầu thô cho các nhà máy tư nhân, nhằm duy trì sản xuất và ổn định thị trường nhiên liệu trong nước. Đây là một phần trong chiến lược rộng hơn nhằm bảo vệ an ninh năng lượng trước những biến động từ Trung Đông.

Tuy nhiên, “tấm đệm” này không phải là vô hạn. Nếu lệnh phong tỏa của Mỹ kéo dài và dòng dầu từ Iran thực sự bị gián đoạn, nguồn cung bổ sung sẽ trở nên khó khăn hơn. Trước đó, nguồn dầu giá rẻ từ Venezuela, một lựa chọn thay thế quan trọng, cũng đã bị thu hẹp sau các biện pháp kiểm soát của Washington.

Đáng chú ý, giá dầu Iran đã không còn “rẻ” như trước. Nếu trước chiến tranh, dầu Iran có thể được bán với mức chiết khấu tới 10 USD/thùng so với dầu Brent, thì hiện nay đã tăng lên ngang giá, thậm chí có lúc cao hơn. Điều này làm suy giảm lợi thế cạnh tranh của các nhà máy lọc dầu tư nhân của Trung Quốc.

Trong bối cảnh đó, Trung Quốc vẫn đang đóng vai trò trung tâm trong dòng chảy dầu Iran. Ước tính có tới 80-90% lượng dầu xuất khẩu của Tehran được tiêu thụ tại Trung Quốc . Nhiều lô hàng được trung chuyển qua các điểm như Malaysia hoặc Singapore để “che giấu” nguồn gốc trước khi cập cảng.

Một bác sĩ tim mạch đã tiết lộ 6 điều ông “không bao giờ” làm sau 18h để bảo vệ sức khỏe tim mạch. Một số thói quen trong đó có thể khiến bạn bất ngờ.

Việc thực hiện mọi biện pháp có thể để cải thiện sức khỏe tim là vô cùng quan trọng. Trong khi nhiều người biết rằng ăn uống cân bằng và duy trì vận động là cách tốt để nâng cao sức khỏe tổng thể, thì vẫn có những thói quen nhỏ hằng ngày đang âm thầm phá hỏng nỗ lực của bạn.

Do vậy, bác sĩ tim mạch Francesco Lo Monaco, người sáng lập Phòng khám Tim mạch Quốc gia tại London và là tác giả cuốn Heart Saviour, đã chỉ ra 6 điều bạn nên tránh làm sau 18h nếu muốn giữ trái tim luôn khỏe mạnh.
Không sử dụng nước súc miệng diệt khuẩn mạnh

Điều đầu tiên bác sĩ Lo Monaco khuyên tránh là sử dụng các loại nước súc miệng kháng khuẩn mạnh.

Ông cho biết: “Vi khuẩn trong miệng giúp chuyển hóa các hợp chất từ thực phẩm thành nitric oxide – chất giúp mạch máu linh hoạt và giãn ra khi cần thiết.”

“Tuy nhiên, một số loại nước súc miệng mạnh có thể tiêu diệt những vi khuẩn này, làm tăng huyết áp – điều không tốt khi cơ thể cần nghỉ ngơi và phục hồi sau một ngày dài.”
Tránh tiếp xúc với ánh sáng xanh

Việc lướt điện thoại trước khi ngủ đã trở thành thói quen phổ biến, nhưng nó có thể gây hại nhiều hơn bạn nghĩ.

Bác sĩ Lo Monaco cho biết: “Ánh sáng xanh mạnh vào buổi tối, đặc biệt qua mắt, có thể ức chế melatonin. Đây không chỉ là hormone giúp ngủ mà còn là một chất chống oxy hóa bảo vệ mạch máu.”

“Melatonin giảm đồng nghĩa với việc gia tăng stress oxy hóa trong động mạch theo thời gian.”

Việc lướt điện thoại trước khi ngủ đã trở thành thói quen phổ biến, nhưng nó có thể gây hại nhiều hơn bạn nghĩ.
Tránh các bài tập tĩnh cường độ cao

Các bài tập như plank, ngồi dựa tường hay treo người trên thanh xà có thể làm tăng huyết áp trong nhiều giờ, theo cảnh báo của bác sĩ.

“Nếu bạn đã có một ngày căng thẳng, hệ thần kinh đang hoạt động quá mức, việc tập nặng vào buổi tối sẽ khiến tình trạng đó kéo dài,” ông nói. “Hãy tập nặng vào đầu ngày và giữ các buổi tập buổi tối nhẹ nhàng hơn để hỗ trợ tim.”
Cẩn trọng với thực phẩm bổ sung giúp thư giãn

Việc uống trà xanh hay dùng thực phẩm bổ sung để thư giãn trước khi ngủ tưởng chừng có lợi, nhưng thực tế có thể gây tác dụng ngược.

Bác sĩ giải thích: “L-theanine trong trà xanh ảnh hưởng đến phản ứng stress và hệ thần kinh, trong khi nhịp tim có liên quan trực tiếp đến các yếu tố này.”

“Nếu dùng sai liều, sai thời điểm hoặc không phù hợp, các chất bổ sung có thể ảnh hưởng đến giấc ngủ theo cách khó lường và làm rối loạn nhịp tim tự nhiên.”
Không nín thở quá lâu

Các bài tập thở thường được áp dụng để cải thiện giấc ngủ, nhưng nếu thực hiện sai có thể gây hại cho tim.

Bác sĩ Lo Monaco cho biết: “Tôi đánh giá cao việc luyện thở, nhưng việc nín thở lâu hoặc lặp lại nhiều lần có thể làm giảm oxy và tăng áp lực lên tim ở một số người.”

“Trong giai đoạn ngủ REM (chuyển động mắt nhanh), máu có xu hướng dễ đông hơn. Nếu ai đó đã có vấn đề về mạch máu hoặc giấc ngủ, việc thêm các yếu tố gây stress là không khôn ngoan.”
Tránh ăn trong vòng 3 giờ trước khi ngủ

Cuối cùng, bác sĩ khuyên nên nhịn ăn ít nhất 3 giờ trước khi ngủ để giảm áp lực lên tim và kiểm soát huyết áp tốt hơn.

“Nếu bạn ăn quá sát giờ ngủ, cơ thể buộc phải tăng hoạt động của hệ thần kinh giao cảm trong khi lẽ ra nên nghỉ ngơi,” ông nói.

“Chỉ cần nhịn ăn 3 giờ trước khi ngủ, bạn có thể giảm căng thẳng lên nội mạc mạch máu, cải thiện độ linh hoạt của mạch và giảm nhu cầu oxy của tim, từ đó giúp cơ thể phục hồi hiệu quả hơn trong khi ngủ.”