Theo như người con gái út tỷ phú Bill Gates mới đây lại thừa nhận chịu nhiều áp lực cả trong sự nghiệp lẫn đời sống tình cảm do người con gái này sinh ra trong gia đình giàu có bậc nhất thế giới. Cô chia sẻ về những nỗi bất an của mình khi bị coi là con cưng của giới thượng lưu. Cô thường cảm thấy áp lực vì mọi người cho rằng thành công của mình sẽ luôn gắn với gia đình. Tuy nhiên, chính điều đó khiến cô càng quyết tâm xây dựng một công ty có giá trị thực sự.

Dù sinh ra trong gia đình giàu có bậc nhất thế giới, Phoebe Gates - con gái út của tỷ phú công nghệ Bill Gates - đang nỗ lực xây dựng sự nghiệp riêng bằng một startup kết hợp trí tuệ nhân tạo và thời trang, đồng thời khẳng định cô không muốn thành công chỉ nhờ danh tiếng của cha.

Khởi nghiệp không dùng tiền của cha

Sinh ra trong gia đình tỷ phú đồng nghĩa với việc Phoebe Gates (sinh năm 2002) luôn đối mặt với những đánh giá khắt khe từ công chúng. Cô từng thừa nhận mình là một "nepo baby" (thuật ngữ dùng để chỉ những người có lợi thế nhờ xuất thân giàu có hoặc nổi tiếng).

Cô chia sẻ về những nỗi bất an của mình khi bị coi là con cưng của giới thượng lưu. Cô thường cảm thấy áp lực vì mọi người cho rằng thành công của mình sẽ luôn gắn với gia đình. Tuy nhiên, chính điều đó khiến cô càng quyết tâm xây dựng một công ty có giá trị thực sự.

Phoebe Gates sáng lập Phia, một startup công nghệ hướng tới việc thay đổi cách người trẻ mua sắm thời trang trực tuyến, theo People.

Ý tưởng về Phia xuất hiện khi Phoebe còn học tại Stanford. Trong thời gian sống ở ký túc xá, cô và bạn học Sophia Kianni thường mất nhiều thời gian tìm kiếm quần áo, trên nhiều website để so sánh giá.

Từ trải nghiệm đó, hai người nhận ra việc mua sắm online thiếu công cụ giúp người dùng biết liệu họ đang trả đúng giá hay không. Phia ra đời với mục tiêu giải quyết vấn đề này bằng công nghệ.

Startup bắt đầu được phát triển từ năm 2024 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới đầu tư công nghệ.

Điều khiến nhiều người bất ngờ là Phoebe Gates không nhận vốn đầu tư từ cha mình khi bắt đầu dự án. Trong các cuộc phỏng vấn với báo chí quốc tế, cô cho biết muốn công ty của mình được đánh giá dựa trên sản phẩm và thị trường, thay vì danh tiếng gia đình.

Theo Phoebe, cha mẹ cũng đặt ra một điều kiện khá rõ ràng: cô phải hoàn thành việc học trước khi dồn toàn lực cho startup. Năm 2024, cô tốt nghiệp đại học Stanford.

Bên cạnh việc khởi nghiệp Phia, Phoebe Gates còn tham gia nhiều dự án truyền thông dành cho giới trẻ. Cô đồng dẫn podcast The Burnouts, nơi chia sẻ câu chuyện khởi nghiệp và những khó khăn của các doanh nhân trẻ.

Bạn trai áp lực khi gặp bố tỷ phú của bạn gái

Chuyện tình cảm của Phoebe Gates luôn thu hút sự chú ý của truyền thông. Trong các cuộc phỏng vấn, cô từng nhắc đến bạn trai, nhưng chỉ khoảng 3 người xuất hiện công khai bên cạnh cô.

Phoebe quen Chaz Flynn từ năm 15 tuổi khi cả hai học tại trường Lakeside ở Seattle. Họ từng hẹn hò trong thời gian đi học nhưng sau đó chia tay. Phoebe từng cho biết cô thích việc Flynn không dùng mạng xã hội vì điều này giúp mối quan hệ của họ được giữ kín.

Sau khi chia tay Flynn, Phoebe hẹn hò với Robert Ross, một người bạn học tại Đại học Stanford. Robert từng đăng ảnh chúc mừng sinh nhật cô với lời nhắn: “Chúc mừng sinh nhật người yêu tôi”. Mối quan hệ này thu hút nhiều chú ý trên mạng xã hội vì Robert là người da đen, dẫn đến một số bình luận mang tính phân biệt chủng tộc.

Sau đó, Phoebe có mối quan hệ với Arthur Donald - cháu trai của ca sĩ huyền thoại Paul McCartney. Tin đồn hẹn hò xuất hiện từ tháng 10/2023 khi cả hai đăng ảnh cùng nhau ở Paris. Đến tháng 6/2024, Phoebe công khai gọi Arthur là bạn trai trong bài viết về lễ tốt nghiệp tại Đại học Stanford. Tuy nhiên, cặp đôi chia tay vào đầu năm 2025.

Phoebe từng chia sẻ, việc hẹn hò không hề dễ dàng, bởi bạn trai thường cảm thấy căng thẳng khi gặp cha cô, theo Realestate. Cô từng đưa Arthur đến gặp cha tại biệt thự trị giá 63 triệu USD ở Washington (Mỹ). Điều này khiến anh khá lo lắng. Tuy nhiên, Phoebe lại thấy tình huống này khá buồn cười vì cho rằng cha mình khá vụng về trong giao tiếp xã hội.

Trong một cuộc phỏng vấn tháng 5/2025, cô chia sẻ về một ký ức buồn từ thời thơ ấu. Hồi đi học, trước khi quen Chaz, cô có một bạn trai. Cha lái xe đưa cô và bạn trai đến trường tham gia một buổi khiêu vũ. Trong lúc lái xe, cha đã gọi nhầm tên chàng trai ấy.

Hiện tại, Phoebe đã quay lại hẹn hò với Chaz Flynn. Cặp đôi xác nhận mối quan hệ vào tháng 12/2025 khi cô đăng bức ảnh hai người mặc trang phục dạ hội cùng nhau trên Instagram.

Tỷ phú Bill Gates có 3 người con với vợ cũ là Jennifer, Rory, và Phoebe. Theo danh sách tỷ phú thế giới năm 2025 của Forbes, Bill Gates hiện là người giàu thứ 13 toàn cầu, với giá trị tài sản ròng ước tính khoảng 102,2 tỷ USD.

Theo như có một cô dâu tổn thương não và hôn mê suốt 92 ngày cho đến sát ngày cưới đã đặt lịch do sốc phản vệ vì bị tiêm sai thuốc. Vài phút sau tiêm, Vương bắt đầu thấy không ổn. Lưỡi cô cứng lại, nôn mửa, khó thở. Trương lập tức gọi cấp cứu nhưng khi nhân viên y tế đến nơi, Vương đã rơi vào trạng thái hôn mê.

Vương Nhiên Nhiên, 24 tuổi, sinh sống ở thành phố Thái An, tỉnh Sơn Đông, cuối năm ngoái đăng ký kết hôn với Trương Hy Thụy sau 6 năm yêu đương. Họ háo hức lên kế hoạch cho đám cưới vào 25/4, đặt khách sạn và người dẫn chương trình.

Tuy nhiên, một lần điều trị đã thay đổi cuộc đời họ mãi mãi. Vương đau họng và chỉ nghĩ là cảm lạnh thông thường. Cô cùng chồng đến một phòng khám gần nhà để điều trị hôm 21/1.

Trương cho hay lúc đó có hai bác sĩ đang trực. Sau khi thăm khám nhanh, một người phụ nữ kê đơn thuốc và tiêm cho Vương. "Họ không hỏi cô ấy có tiền sử dị ứng thuốc hay không, cũng không thử thuốc trên da", Trương nhớ lại.

Vài phút sau tiêm, Vương bắt đầu thấy không ổn. Lưỡi cô cứng lại, nôn mửa, khó thở. Trương lập tức gọi cấp cứu nhưng khi nhân viên y tế đến nơi, Vương đã rơi vào trạng thái hôn mê.

"Trong suốt thời gian đó, bác sĩ tại phòng khám hoảng loạn, không tiến hành bất kỳ biện pháp cấp cứu nào", Trương nói.

Vương được đưa vào viện cấp cứu. Y bác sĩ tại đây chẩn đoán cô bị giảm pH máu đột ngột và suy hô hấp, nhiều khả năng do sốc phản vệ. Dù được điều trị tích cực, não của Vương bị thiếu oxy trong hơn 4 phút, dẫn tới tổn thương không thể phục hồi.

Trương tố cáo phòng khám. Điều tra cho thấy người tiêm cho Vương không phải là nhân viên y tế, bác sĩ ký tên trong đơn thuốc cũng không có chứng chỉ hành nghề y. Phòng khám đã đóng cửa vào đầu tháng 4, bồi thường cho gia đình Vương 30.000 USD rồi biến mất.

"Vị hôn thê của tôi vẫn hôn mê nhưng hóa đơn viện phí đã lên tới hơn 100.000 USD. Chúng tôi phải thay phiên nhau chăm sóc cô ấy nên không ai đi làm được. Cuộc sống vô cùng khó khăn", Trương tâm sự.

Sau 92 ngày hôn mê, Vương bắt đầu có dấu hiệu tỉnh lại. Cô mở mắt và mỉm cười với Trương hôm 23/4, dù vẫn chưa nói hay cử động được.

"Đôi mắt xinh đẹp của cô ấy cuối cùng đã có sức sống trở lại", Trương nói. Anh thầm thì với người yêu: "Chỉ cần em mặc lên bộ váy cưới, anh nhất định sẽ ở đó để cưới em".

Vụ án vẫn đang trong quá trình xét xử nên tòa án chưa đưa ra phán quyết cuối cùng cũng như số tiền mà phòng khám phải bồi thường cho gia đình Vương.

Câu chuyện của hai người đã nhận được sự đồng cảm sâu sắc trên mạng xã hội Trung Quốc.

"Nhiên Nhiên biết rằng đám cưới của mình chỉ còn vài ngày nữa nên cô ấy đã tỉnh lại. Hãy mạnh mẽ lên nhé, cô dâu xinh đẹp", một người nhắn nhủ.

"Hy vọng cơ quan chức năng sẽ tìm thấy những người ở phòng khám đang bỏ trốn. Chúng ta không thể để những kẻ giả danh bác sĩ băng hoại đạo đức này tiếp tục làm hại người khác", một người khác bày tỏ.

Theo như có một câu chuyện càng gây chú ý khi phía nhà gái đưa ra những điều kiện thách cưới khiến nhiều người không khỏi bất ngờ và bàn tán xôn xao từ một chàng trai 22 tuổi bất ngờ “say nắng” bạn thân của mẹ mình, người phụ nữ 42 tuổi từng trải qua đổ vỡ hôn nhân đã được chàng trai trẻ quyết cưới bạn thân của mẹ lớn tuổi này.

Những cặp đôi có khoảng cách tuổi tác lớn thường dễ thu hút sự chú ý của dư luận, bởi sự chênh lệch này không chỉ tạo ra nhiều ý kiến trái chiều mà còn đặt ra câu hỏi về tình yêu, sự phù hợp và khả năng gắn bó lâu dài của họ trong cuộc sống thực tế.

Điển hình một câu chuyện về một chàng trai 22 tuổi ở Trung Quốc kiên quyết muốn kết hôn với người phụ nữ 42 tuổi. Ban đầu, khi phát hiện con trai có tình cảm với bạn thân, người mẹ chỉ nghĩ đó là sự bồng bột nhất thời nên không quá để tâm, chỉ nhắc nhở qua loa rồi bỏ qua.

Tuy nhiên, mối quan hệ của họ kéo dài hơn nửa năm. Đến khi con trai bất ngờ yêu cầu cưới gấp, người mẹ mới thực sự rơi vào trạng thái lo lắng.

Theo lời người mẹ, bạn thân của bà đã ly hôn và có một người con trai bằng tuổi chàng trai kia. Khoảng cách 20 năm khiến bà không thể chấp nhận và kiên quyết phản đối, cho rằng 2 người không phù hợp để xây dựng gia đình.

Chàng trai 22 tuổi quyết cưới bạn thân của mẹ 42 tuổi: Nhà gái thách cưới hơn 1 tỷ đồng gây
Mặc dù bị người nhà phản ứng nhưng chàng trai vẫn giữ thái độ cứng rắn, khẳng định tình cảm của mình không thay đổi và cho rằng khoảng cách tuổi tác không phải vấn đề.

Khi người mẹ tìm cách nói chuyện với bạn thân thì bị từ chối. Người phụ nữ này thậm chí đưa ra những điều kiện kết hôn như nhà cửa đã trả hết, sính lễ 300.000 tệ (hơn 1,1 tỷ đồng), vàng cưới và kim cương.

Sau khi nghe những yêu cầu đó, người mẹ vô cùng sốc và lập tức từ chối, cho rằng đây không phải vấn đề tiền bạc mà là sự không phù hợp trong mối quan hệ.

Dẫu sính lễ lên đến hơn 1,1 tỷ chàng trai vẫn một mực giữ quan điểm muốn kết hôn, khiến người mẹ hoàn toàn bất lực và phải chia sẻ câu chuyện lên mạng xã hội để giãi bày.

Sau đó, tình hình càng trở nên căng thẳng khi chàng trai thay đổi thái độ, khẳng định sẽ tự lo toàn bộ chi phí và chỉ muốn cưới đúng người phụ nữ đó.

Trước quyết tâm của con trai, người mẹ rơi vào trạng thái lo lắng, đặc biệt khi cho rằng sự chênh lệch tuổi tác và hoàn cảnh có thể dẫn đến nhiều rủi ro trong tương lai.

Cuối cùng, hai bên tạm thời nhượng bộ và đồng ý tổ chức lễ đính hôn trước. Dù vậy, phía chàng trai vẫn yêu cầu nghi lễ đầy đủ và sính lễ rõ ràng, khiến người mẹ đành chấp nhận trong sự miễn cưỡng.

Sự việc sau khi được chia sẻ đã gây ra nhiều tranh luận. Một bộ phận cho rằng chênh lệch tuổi tác quá lớn sẽ khiến mối quan hệ khó bền vững, trong khi số khác lại cho rằng tình cảm nếu chân thành thì không nên bị ngăn cấm.

Nhiều ý kiến cũng chỉ ra rằng, trong tình yêu, mỗi người đều có quyền lựa chọn hạnh phúc của mình, nhưng cũng cần cân nhắc đến thực tế cuộc sống và những áp lực lâu dài. Dẫu vậy câu chuyện vẫn để lại nhiều suy ngẫm về ranh giới giữa tình yêu, lý trí và sự chấp nhận của gia đình trong những mối quan hệ đặc biệt như thế này.

Trước đó cũng tại Trung Quốc chàng trai 28 tuổi cưới vợ 42 tuổi, bố mẹ phản đối rồi "quay xe" khi biết gia thế cô dâu.

Theo trang Sohu News, đám cưới giữa chú rể 28 tuổi và cô dâu 42 tuổi đã diễn ra khiến nhiều người bàn tán sôi nổi, không chỉ bởi khoảng cách tuổi tác giữa cô dâu với chú rể, mà còn bởi hoàn cảnh của 2 người.

Mặc dù bị gia đình phản đối nhưng chàng trai vẫn không thay đổi ý định và quyết tổ chức đám cưới với bạn gái hơn nhiều tuổi. Trong ngày cưới, cô dâu mặc chiếc váy trắng ngồi ở giường, khuôn mặt khá nghiêm nghị. Còn chú rể mặc bộ vest đen đứng bên cạnh cô dâu, biểu cảm dễ thương. Chú rể cũng tỏ ra rất quan tâm, ân cần giúp cô dâu cởi mở, vui vẻ hơn khi thực hiện những thủ tục cưới. Anh còn chủ động ôm chặt vợ, nói những lời ngọt ngào. Cả hai đã ôm hôn nhau trong sự chúc phúc của đông đảo người thân, bạn bè.

“Thừa” tiền nhưng nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới lại 'không biết cách tiêu' từ những thủ tục hành chính rườm rà và những rào cản về năng lực đang làm trì hoãn khoản chi tiêu gần 600 tỷ USD của nước này vẫn nằm im trong két. Vì những quy định hành chính rườm rà vốn được thiết lập để kiểm soát chi tiêu tại quốc gia nổi tiếng tiết kiệm này đang trở thành rào cản lớn.
Gói kích thích kinh tế khổng lồ được Đức thông qua vào năm ngoái được kỳ vọng sẽ giúp nước này và cả châu Âu thoát khỏi tình trạng trì trệ. Tuy nhiên, người Đức vốn không có thói quen tiêu xài mạnh tay.

Sau một năm, phần lớn kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 584 tỷ USD vẫn nằm trên giấy. Những quy định hành chính rườm rà vốn được thiết lập để kiểm soát chi tiêu tại quốc gia nổi tiếng tiết kiệm này đang trở thành rào cản lớn.

Dù Deutsche Bank gọi đây là “Siêu dự luật Berlin”, dòng tiền vẫn chưa thực sự đi vào nền kinh tế. Năm ngoái, thâm hụt ngân sách của Đức chỉ ở mức 2,7% GDP, bằng một nửa so với Mỹ. Con số này cho thấy chính phủ vẫn đang thắt lưng buộc bụng.

Ông Marco Beckendorf, Thị trưởng thị trấn Wiesenburg, đang dần mất kiên nhẫn. Ông chưa nhận được một xu nào từ khoản hỗ trợ 2 triệu USD dự kiến để sửa chữa đường sá, trường học và khu công nghiệp. “Quy trình quy hoạch chậm chạp và tâm lý lo ngại nợ công là nguyên nhân chính. Chúng ta đã quên mất cách vay nợ để đầu tư”, ông chia sẻ.

Trong khi nhiều nước phát triển đang “ngập” trong nợ, Đức lại gặp khó khăn khi muốn chi tiêu thêm dù chỉ một chút. Nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới đang rất cần cú hích. Kể từ sau đại dịch Covid-19, quốc gia này hầu như không tăng trưởng do giá năng lượng tăng cao, các rào cản thuế quan từ Mỹ và sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc.

Niềm tin kinh doanh đã rơi xuống mức thấp nhất trong 6 năm vào tháng 4. Các kế hoạch cải cách hệ thống phúc lợi đắt đỏ cũng đang đình trệ do bất đồng nội bộ chính phủ. Việc Đức suy yếu khiến châu Âu mất đi động cơ tăng trưởng đúng lúc khu vực này cần tăng chi tiêu cho an ninh và ứng phó với những thay đổi về nhân khẩu học.

Các nhà kinh tế kỳ vọng gói đầu tư lịch sử này sẽ hiện đại hóa hệ thống đường sắt, đường cao tốc, mạng lưới viễn thông và hành chính công vốn đã lạc hậu sau nhiều thập kỷ thắt chặt chi tiêu. Tuy nhiên, thực tế lại khác xa.

Chuyên gia Tobias Hentze từ Viện Kinh tế Đức nhận định: “Quy trình quá chậm và các quan chức không có động lực để thúc đẩy dự án”.

Đáng lo ngại hơn, các nghiên cứu cho thấy khoảng 86 – 95% nguồn vốn đã bị điều hướng. Thay vì đầu tư cho các dự án mới, tiền lại được dùng để chi trả phí vận hành thường xuyên, ví dụ như ghi danh mục “hiện đại hóa bệnh viện” nhưng thực chất là để trả chi phí hoạt động.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính Đức đã bác bỏ các cáo buộc này, khẳng định đầu tư liên bang đã tăng 17% trong năm 2025 và dự kiến tăng thêm 37% trong năm nay.

Sự chậm trễ đang để lại hậu quả rõ rệt. Dự án đường hầm đường sắt xuyên dãy Alps nối Ý với Munich dự kiến khánh thành vào năm 2032. Trong khi Ý và Áo đã gần hoàn tất phần việc của mình, phía Đức vẫn đang chậm trễ nhiều năm.

Tại Mühldorf am Inn, Thị trưởng Michael Hetzl đã chờ đợi nhiều thập kỷ để nâng cấp tuyến đường sắt đơn chạy bằng dầu diesel thành đường đôi chạy điện. Dự án quan trọng đối với các doanh nghiệp hóa chất địa phương này vẫn chưa được phê duyệt kinh phí.

Mới đây, ông Hetzl đã viết thư ngỏ gửi Thủ tướng Friedrich Merz về việc dòng tiền không đến được các dự án thiết yếu. “Đức hiện không thiếu tiền, nhưng vấn đề là không ai biết làm cách nào để tiếp cận được nguồn vốn đó”, ông Hetzl nói thẳng thắn.

Theo như có một chiếc máy bay đột ngột rơi thẳng đứng từ 8.800 mét đâm xuống núi, toàn bộ 132 người trong khoang thiệt mạng, khiến có thông tin điều tra mới cho thấy khả năng có người tác động chủ đích nhằm ngắt nguồn cung nhiên liệu máy bay. Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất của Trung Quốc trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) vẫn chưa đưa ra câu trả lời về nguyên nhân rơi máy bay.

Hơn 4 năm sau thảm kịch chiếc máy bay Boeing 737-800 lao xuống từ độ cao hơn 8.800 mét và đâm vào một ngọn núi ở miền Nam Trung Quốc khiến toàn bộ 132 người thiệt mạng, các dữ liệu mới công bố dường như chỉ ra có người trong buồng lái đã cố ý ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu.

Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất của Trung Quốc trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) vẫn chưa đưa ra câu trả lời về nguyên nhân rơi máy bay. Chuyến bay MU5735 của hãng hàng không China Eastern Airlines đã đột ngột lao thẳng xuống vùng rừng núi hẻo lánh tại Quảng Tây vào tháng 3 năm 2022.

Dữ liệu do Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NTSB) công bố cho thấy các cần gạt nhiên liệu của cả hai động cơ máy bay đã bị tắt cùng lúc trước khi chiếc Boeing 737-800 rơi khỏi bầu trời.

Thông tin này được trích xuất từ một trong hai hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay. Thiết bị này đã được tìm thấy trong đống đổ nát và gửi đến phòng thí nghiệm của NTSB tại Washington DC để phân tích, do Boeing là nhà sản xuất máy bay của Mỹ.

Báo cáo của NTSB nêu rõ rằng trong khi máy bay đang bay ở độ cao ổn định 8.839 mét, các cần gạt nhiên liệu trên cả hai động cơ đã bị chuyển từ vị trí hoạt động sang vị trí ngắt. Tốc độ động cơ đã giảm ngay sau đó.

Cần gạt nhiên liệu trên các máy bay thương mại là bộ phận điều khiển vật lý dùng để điều chỉnh dòng nhiên liệu đi vào động cơ. Trên dòng máy bay Boeing 737, phi công phải thực hiện thao tác nhấc cần gạt lên trước khi chuyển từ vị trí đang chạy sang vị trí ngắt.

Chuyên gia phân tích an toàn hàng không David Soucie nhận định dữ liệu này cho thấy các cần gạt nhiên liệu đã được gạt sang vị trí tắt một cách thủ công ngay trước khi máy bay gặp nạn.

Ông bổ sung thêm rằng không có dấu hiệu nào cho thấy các cần gạt được bật trở lại, nghĩa là không có nỗ lực nào nhằm khởi động lại động cơ. Theo ông, nếu các cần gạt bị tắt do sai sót, phi công chắc chắn đã tìm cách bật lại chúng ngay lập tức.
Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay đã ngừng hoạt động khi máy phát điện của máy bay tắt nguồn ở độ cao 7.924 mét và không ghi lại được những khoảnh khắc cuối cùng của vụ tai nạn.

Tuy nhiên, thiết bị ghi âm buồng lái, tức chiếc "hộp đen" còn lại, vẫn tiếp tục ghi âm nhờ có pin dự phòng. Các điều tra viên Mỹ đã thu thập được bốn đoạn ghi âm giọng nói từ thiết bị hư hại này và gửi cho phía Trung Quốc, nhưng NTSB cho biết họ không giữ bản sao của các tệp âm thanh đó.

Trước đó, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc từng phủ nhận việc vụ tai nạn là do cố ý.

Tuy nhiên, các báo cáo trước đây cũng từng chỉ ra rằng ai đó trong buồng lái đã cố tình điều khiển máy bay lao xuống đất. Vào tháng 5 năm 2022, tờ Wall Street Journal dẫn lời các nguồn tin thân cận với cuộc điều tra cho biết thông tin từ hộp đen cho thấy có sự tác động của con người vào hệ thống điều khiển để khiến máy bay rơi.

Các điều tra viên Mỹ cũng tập trung vào hành vi của một phi công, đồng thời để ngỏ khả năng có người khác đã đột nhập vào buồng lái để thực hiện hành vi này.

Theo như có những người dân Trung Quốc đam mê cuồng nhiệt đã đổ xô đến các cửa hàng điện tử trên khắp Bắc Kinh trong tuần này để mua những món đồ cuối cùng trước khi toàn bộ hàng hóa được rút khỏi kệ từ các giá trưng bày được thiết kế để giới thiệu các sản phẩm bay nổi tiếng của DJI tại thủ đô Trung Quốc đang trống rỗng một cách kỳ lạ. Theo các quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/5, bạn không thể mua, thuê hoặc điều khiển chúng mà không được phép trong phạm vi rộng lớn của thành phố này.

Tại cửa hàng chính ở Bắc Kinh của nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất thế giới, các giá trưng bày được thiết kế để giới thiệu các sản phẩm bay nổi tiếng của DJI lại trống rỗng một cách kỳ lạ, theo CNN.

Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc hiện gần như không còn máy bay không người lái. Theo các quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/5, bạn không thể mua, thuê hoặc điều khiển chúng mà không được phép trong phạm vi rộng lớn của thành phố – một sự thay đổi đáng kinh ngạc khi xét đến việc Trung Quốc vừa là nơi khai sinh vừa là cường quốc thống trị trong ngành công nghiệp máy bay không người lái dành cho người tiêu dùng.

Những người đam mê cuồng nhiệt đã đổ xô đến các cửa hàng điện tử trên khắp Bắc Kinh trong tuần này để mua những món đồ cuối cùng trước khi toàn bộ hàng hóa được rút khỏi kệ.

Zoe Zhao, 44 tuổi, cho biết “nhiều mẫu đã bán hết” khi cô đến cửa hàng DJI, và nói thêm rằng cô chỉ mua được một chiếc vì người đã đặt trước không thể quay lại Bắc Kinh.

Người dân Bắc Kinh này sau đó phải đăng ký với cảnh sát địa phương và trên một ứng dụng chính thức, trước khi hoàn thành bài kiểm tra kéo dài 30 phút tại nhà.

Chính quyền thành phố cho biết, các quy định nghiêm ngặt này được thiết kế để "tăng cường quản lý máy bay không người lái" và "bảo đảm an ninh cho thủ đô".

Nhưng chúng cũng phản ánh sự siết chặt kiểm soát của Trung Quốc đối với máy bay không người lái và gây ra sự bất ổn cho nền kinh tế hàng không tầm thấp của nước này - một lĩnh vực "ưu tiên" quốc gia bao gồm UAV và ô tô bay.

Máy bay không người lái đã trở nên phổ biến ở Trung Quốc – được ưa chuộng bởi những người chụp ảnh giải trí, được sử dụng trong giao hàng thực phẩm và nông nghiệp, thậm chí còn thay thế pháo hoa trở thành điểm thu hút chính trong các ngày lễ và lễ kỷ niệm.

Đến cuối năm 2025, số lượng máy bay không người lái được đăng ký chính thức trên toàn quốc đã đạt hơn ba triệu chiếc. Và sự lan rộng nhanh chóng trong những năm gần đây đã làm gia tăng lo ngại về an ninh trên khắp cả nước, đặc biệt là ở thủ đô, nơi tập trung nhiều địa điểm quân sự và chính trị nhạy cảm.

Những lo ngại của giới chức dường như không chỉ xuất phát từ khả năng do thám của máy bay không người lái mà còn từ tiềm năng gây thương vong.

Lệnh cấm toàn diện ở thủ đô Trung Quốc

Thủ đô của Trung Quốc vốn đã có những quy định nghiêm ngặt hơn, với vùng cấm bay liên tục được mở rộng trong những năm gần đây.

Theo quy định mới, máy bay không người lái và các linh kiện quan trọng thậm chí không được phép vận chuyển vào Bắc Kinh nếu không có giấy phép. Giờ đây, chúng chỉ được phép mang theo bởi những người sở hữu đã đăng ký và xác minh thông tin với cảnh sát địa phương.

Lệnh cấm toàn diện này cũng cấm việc cất giữ chúng tại các “địa điểm lưu trữ” trong khu vực trung tâm thành phố và cấm việc “hack” hệ thống máy bay không người lái.

Chính sách mới này đặt ra nhiều câu hỏi cho du khách quốc tế đến thăm hoặc quá cảnh qua Bắc Kinh mang theo máy bay không người lái trong hành lý, một vấn đề không được làm rõ trong thông báo quy định.

Điều này cũng làm gia tăng sự bức xúc của những người dùng máy bay không người lái hiện có ở Bắc Kinh. Theo quy định mới, họ thậm chí sẽ không thể sửa chữa hoặc thay thế máy bay không người lái của mình trong thành phố, một nhân viên cửa hàng nói với hãng truyền thông nhà nước Trung Quốc Cover News . Nhiều người dùng trong thành phố cũng phàn nàn trên mạng về sự bối rối trong việc hiểu các quy định này.

Steven Wang, một sinh viên đại học kiêm người đam mê máy bay không người lái, từng điều khiển máy bay không người lái của mình trong các khu vực được chỉ định ở ngoại ô thủ đô trước khi lệnh cấm chấm dứt hoạt động này.

Hiện tại, cả ba chiếc máy bay không người lái của anh đều được cất giữ tại nhà ở Hà Bắc, tỉnh bao quanh Bắc Kinh, nơi cũng có các quy định nghiêm ngặt hơn. “Tôi phải xin phép cho mỗi chuyến bay, điều này rất bất tiện”, Wang nói với CNN. “Và bắt đầu từ năm nay, thời gian chờ đợi ngày càng dài hơn, và lý do từ chối ngày càng mơ hồ hơn.”

Anh nói thêm rằng anh và những người dùng máy bay không người lái khác ngày càng không chắc chắn liệu họ có tiếp tục sử dụng chúng trong tương lai hay không, do sự phức tạp ngày càng tăng của các thủ tục phê duyệt và bảo trì.

"Việc đó tốn quá nhiều thời gian," anh ấy nói.

Tuy nhiên, những quy định mới nghiêm ngặt không ngăn cản Zhao thực hiện giao dịch mua bán của mình trong tuần này. Cô cho rằng các quy định chặt chẽ hơn về máy bay không người lái có thể giúp kiềm chế các hành vi bất hợp pháp. “Là một cư dân của thủ đô, tôi hiểu tầm quan trọng của Bắc Kinh với tư cách là trung tâm chính trị của đất nước.”

Vấn đề nan giải ở độ cao thấp

Trung Quốc thống trị ngành công nghiệp máy bay không người lái toàn cầu, với riêng DJI chiếm khoảng 70% thị trường toàn cầu vào năm ngoái, theo dữ liệu từ công ty dữ liệu thương mại Research and Markets.

Việc siết chặt các quy định tại thị trường nội địa có thể sẽ làm trầm trọng thêm khó khăn của DJI, vốn đã phải đối mặt với những trở ngại về quy định ở nước ngoài. Tháng 12 năm ngoái, chính phủ Mỹ đã cấm nhập khẩu các mẫu máy bay không người lái DJI mới với lý do an ninh quốc gia – một động thái mà công ty ước tính sẽ khiến họ thiệt hại 1,5 tỷ đô la vào năm 2026, theo một hồ sơ tòa án hồi tháng 4 .

DJI không trả lời các câu hỏi của CNN về tác động của lệnh cấm bán hàng từ Bắc Kinh.

Nền kinh tế vùng thấp, hay còn gọi là kinh tế vùng thấp, đã trở thành trọng tâm của chính phủ Trung Quốc trong những năm gần đây, với kỳ vọng giá trị của nó sẽ đạt 3,5 nghìn tỷ nhân dân tệ (510 tỷ đô la Mỹ) vào năm 2035.

Tuy nhiên, sự phát triển này đã dẫn đến việc ban hành các quy định chặt chẽ hơn, với việc chính quyền Trung Quốc đưa ra các quy tắc quốc gia yêu cầu đăng ký tên thật đối với tất cả người điều khiển máy bay không người lái và kiểm soát chặt chẽ hơn việc cấp phép bay.

Các quy định hàng không dân dụng mới có hiệu lực vào tháng 7 cũng sẽ yêu cầu toàn bộ ngành công nghiệp máy bay không người lái – từ nhà sản xuất và nhập khẩu đến nhà khai thác và nhà cung cấp dịch vụ – phải xin chứng nhận đủ điều kiện bay, điều mà công ty tư vấn Daxue Consulting gọi là “sự thay đổi quy định quan trọng nhất” kể từ khi lĩnh vực này ra đời.

Động thái hạn chế quyền sử dụng máy bay không người lái của Bắc Kinh đã gây ra nhiều lời phàn nàn trên mạng xã hội về việc điều khiển máy bay không người lái ở Trung Quốc trở nên phức tạp và khó hiểu như thế nào.

Huang Lixi, giáo sư kỹ thuật cơ khí tại Đại học Hồng Kông (Trung Quốc), nói với CNN rằng các biện pháp nghiêm ngặt ở Bắc Kinh có thể không được áp dụng ở những nơi khác trong nước, vì chính quyền địa phương khác có thể chọn cách tiếp cận có quản lý cho phép sử dụng máy bay không người lái ở một số mức độ nhất định.

Quân đội Iran ngày 4/5 đã cảnh cáo lực lượng Mỹ không được tiến vào eo biển Hormuz, sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ bắt đầu hỗ trợ giải phóng các con tàu đang bị mắc kẹt tại vùng Vịnh do cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran.

Bộ Chỉ huy Thống nhất của các lực lượng vũ trang Iran tuyên bố lực lượng của họ sẽ "đáp trả gay gắt" trước bất kỳ mối đe dọa nào, đồng thời yêu cầu các tàu thương mại và tàu chở dầu không được di chuyển nếu không phối hợp với quân đội Iran.

"Chúng tôi đã nhiều lần khẳng định rằng an ninh của eo biển Hormuz nằm trong tay chúng tôi và việc di chuyển an toàn của các tàu thuyền cần phải được phối hợp với các lực lượng vũ trang", Ali Abdollahi, người đứng đầu Bộ Chỉ huy Thống nhất của Iran, cho biết trong tuyên bố.

"Chúng tôi cảnh báo rằng bất kỳ lực lượng vũ trang nước ngoài nào, đặc biệt là quân đội Mỹ, sẽ bị tấn công nếu họ có ý định tiếp cận và tiến vào eo biển Hormuz".

Trước đó, ông Trump viết trong một bài đăng trên trang Truth Social hôm 3/5 rằng: "Chúng tôi đã thông báo với các quốc gia này rằng chúng tôi sẽ dẫn đường cho tàu của họ rời khỏi các vùng biển đang bị hạn chế một cách an toàn, để họ có thể tự do và thuận lợi tiếp tục công việc kinh doanh của mình".

Ông Trump đưa ra rất ít chi tiết về kế hoạch hỗ trợ các con tàu và thủy thủ đoàn vốn đang bị "khóa chặt" tại tuyến đường thủy huyết mạch này. Những con tàu này đang dần cạn kiệt lương thực và các nhu yếu phẩm khác sau hơn 2 tháng kể từ khi xung đột bùng phát.

Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết họ sẽ hỗ trợ nỗ lực này với 15.000 quân nhân, hơn 100 máy bay từ đất liền và trên biển, cùng với các tàu chiến và thiết bị bay không người lái.

"Sự hỗ trợ của chúng tôi cho sứ mệnh phòng thủ này là thiết yếu đối với an ninh khu vực và nền kinh tế toàn cầu, trong khi chúng tôi cũng duy trì lệnh phong tỏa đường biển", Đô đốc Brad Cooper, Tư lệnh CENTCOM, tuyên bố.

Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), hàng trăm con tàu và khoảng 20.000 thuyền viên không thể đi qua eo biển trong suốt thời gian diễn ra xung đột.

Ngay sau những bình luận của ông Trump, cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết một tàu chở dầu đã báo cáo bị trúng các vật thể lạ không xác định tại eo biển. Cơ quan này cho hay toàn bộ thủy thủ đoàn được ghi nhận an toàn trong vụ việc xảy ra cách Fujairah (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) 78 hải lý về phía Bắc, nhưng hiện có rất ít thông tin chi tiết.

Trong hơn 2 tháng qua, Iran đã phong tỏa gần như toàn bộ hoạt động vận tải đường biển ra khỏi vùng Vịnh. Tháng trước, Mỹ cũng tiến hành áp đặt lệnh phong tỏa riêng đối với các tàu rời cảng từ Iran.

Chính quyền Mỹ hiện đang tìm kiếm sự giúp đỡ từ các quốc gia khác để thành lập một liên minh quốc tế nhằm đảm bảo an ninh vận tải tại eo biển. CENTCOM cho biết nỗ lực mới nhất này sẽ kết hợp "hành động ngoại giao với sự phối hợp quân sự".

Hiện vẫn chưa rõ chiến dịch của Mỹ sẽ hỗ trợ những quốc gia nào hoặc cách thức vận hành ra sao. Phóng viên Barak Ravid của Axios cho biết trên mạng xã hội X rằng chiến dịch này không nhất thiết bao gồm việc tàu Hải quân Mỹ hộ tống trực tiếp các tàu thương mại.

Máy bay Mỹ dồn dập tới Trung Đông

Trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp diễn, hoạt động hàng không quân sự của Mỹ gia tăng đáng kể, chủ yếu là các máy bay vận tải và tiếp nhiên liệu trên không.

Một phân tích của Anadolu Agency dựa trên dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy, ngày 2/5 xuất hiện sự gia tăng bất thường về số lượng máy bay quân sự Mỹ di chuyển từ châu Âu tới Trung Đông.

Phần lớn lực lượng được triển khai là máy bay vận tải C-17A Globemaster III, mỗi chiếc có thể chở khoảng 77 tấn hàng hóa và gần 100 người. Ngoài ra còn có Lockheed C-5M Super Galaxy – loại máy bay vận tải lớn nhất của Không quân Mỹ, có khả năng chuyên chở khoảng 127 tấn – cùng máy bay tiếp nhiên liệu Boeing KC-46 Pegasus, được sử dụng cho tiếp nhiên liệu trên không và vận tải chiến lược, xuất hiện trong không phận châu Âu và Trung Đông.

Theo các nguồn tin, ít nhất 12 máy bay vận tải đang trên đường tới Trung Đông, một số cất cánh từ Đức. Các máy bay tiếp nhiên liệu Boeing KC-135 Stratotanker cũng nằm trong số lực lượng được điều động, với ít nhất bốn chiếc được ghi nhận hoạt động quanh Israel và khu vực lân cận.

Ngoài ra, một máy bay trinh sát tín hiệu Boeing RC-135W Rivet Joint của Mỹ được phát hiện hoạt động gần Bahrain. Một số máy bay vận tải xuất phát từ Mỹ hiện vẫn chưa xác định được điểm đến.

Ông Trump nói Iran vẫn chưa trả giá đủ lớn

Theo The Guardian, Tổng thống Donald Trump cho biết ông đang xem xét đề xuất hòa bình mới nhất từ Tehran, nhưng hoài nghi về khả năng đạt đột phá ngoại giao, cho rằng Iran vẫn chưa “trả giá đủ lớn” cho các hành động trong quá khứ.

Phát biểu này xuất hiện trong bối cảnh gia tăng đồn đoán về khả năng Mỹ tiến hành thêm một vòng tấn công nhằm buộc Iran nhượng bộ, bao gồm việc dừng chương trình hạt nhân.

Truyền thông Israel dẫn lời các quan chức quân sự cấp cao cho biết họ đang chuẩn bị cho kịch bản Mỹ tấn công Iran và khả năng Tehran đáp trả Israel. Một quan chức Israel nhận định, bất kỳ thỏa thuận nào không bao gồm việc Iran chấm dứt làm giàu uranium và giao nộp kho dự trữ uranium làm giàu cao đều bị coi là thất bại.

Tại Iran, hãng thông tấn Fars News Agency dẫn lời một quan chức cấp cao cho rằng khả năng quay lại xung đột toàn diện là “rất có thể”, bốn tuần sau khi Pakistan đứng ra hòa giải. Nỗ lực nối lại đàm phán tại Islamabad sau khi vòng đầu thất bại không đạt kết quả do các bên đưa ra điều kiện tiên quyết mà đối phương không chấp nhận.

Việc đình chỉ làm giàu uranium trong một số năm, cũng như pha loãng hoặc xuất khẩu kho dự trữ, đã được đưa ra trong các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, bắt đầu từ khi ông Trump phát động cuộc tấn công vào ngày 28/2 cùng với Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu.

Xung đột đã gây ra một cuộc khủng hoảng mới khi hai bên áp đặt các biện pháp phong tỏa song song tại eo biển Strait of Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu khí toàn cầu – nhằm gây áp lực kinh tế, kéo theo hệ quả nghiêm trọng đối với giá năng lượng và kinh tế thế giới.

Ngày 1/5, Iran gửi tới Mỹ đề xuất mới gồm 14 điểm thông qua Pakistan, tập trung vào việc dỡ bỏ phong tỏa và thiết lập cơ chế quản lý mới đối với eo biển này. Đề xuất cũng bao gồm yêu cầu bồi thường thiệt hại, dỡ bỏ trừng phạt và chấm dứt các hành động thù địch trên nhiều mặt trận, bao gồm Lebanon, nơi Israel vẫn giao tranh với Hezbollah.

Tổng thống Trump ngày 2/5 cho biết ông chưa xem chi tiết đề xuất nhưng sẽ xem xét trong ngày. Sau đó, ông viết trên mạng xã hội rằng ông “không thể tưởng tượng đề xuất đó có thể chấp nhận được” vì Iran “vẫn chưa phải trả giá đủ lớn cho những gì họ đã gây ra trong 47 năm qua”.

(Tổng hợp)

Hãng thông tấn nhà nước Nga Tass đưa tin, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Andrey Belousov đã có cuộc hội đàm với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un tại Bình Nhưỡng vào ngày 26/4, trong đó ông Belousov mô tả mối quan hệ giữa hai nước đang ở mức “cao chưa từng có”.

Ông Belousov cũng cho biết các công tác chuẩn bị đang được tiến hành cho một kế hoạch hợp tác quân sự 5 năm.

“Chúng tôi đã đạt được thỏa thuận với Bộ Quốc phòng Triều Tiên để thiết lập hợp tác quân sự của chúng tôi trên cơ sở lâu dài bền vững”, Tass dẫn lời ông Belousov đề cập đến Triều Tiên.

“Chúng tôi sẵn sàng ký kết kế hoạch hợp tác quân sự Nga - Triều Tiên giai đoạn 2027-2031 trong năm nay”, ông Belousov nói.

Trong chuyến thăm Bình Nhưỡng vào ngày 26/4/2026, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Andrei Belousov đã có cuộc gặp với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un. Ảnh: KCNA
Tương tự như mô hình Belarus

Hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên KCNA không đưa tin về cuộc thảo luận về kế hoạch 5 năm này, thay vào đó cho biết hai ông Kim và Belousov đã thảo luận về “một loạt vấn đề” nhằm củng cố hơn nữa và “nâng cao và phát triển hợp tác chính trị và quân sự” giữa Bình Nhưỡng và Moscow.

Theo tờ South China Morning Post (SCMP), triển vọng về kế hoạch 5 năm này xuất phát từ Hiệp ước Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước được ký kết vào tháng 6/2024, giữa ông Kim và Tổng thống Nga Vladimir Putin. Hiệp ước này bao gồm điều khoản phòng thủ chung.

Giáo sư Lim Eul-chul tại Viện Nghiên cứu Viễn Đông thuộc Đại học Kyungnam (Hàn Quốc) nhận định, việc Nga thiết lập các kế hoạch trung và dài hạn cụ thể trong quan hệ song phương là “rất hiếm”, ông cho rằng các kế hoạch này ở cấp độ cao hơn so với các hiệp ước thông thường và chỉ dành cho các đồng minh chiến lược hàng đầu hoặc các đối tác buôn bán vũ khí lớn như Ấn Độ và Belarus.

“Cũng giống như việc Nga đạt được sự hội nhập an ninh với Belarus ở cấp độ liên bang, điều này cho thấy khả năng Triều Tiên có thể trở thành thành viên của tam giác ‘Triều Tiên - Nga - Belarus’ hùng mạnh, đóng vai trò là tiền đồn phía đông của Nga để đối trọng với liên minh Hàn Quốc - Mỹ - Nhật Bản”, Lim nói với SCMP.

Cùng với việc Triều Tiên triển khai quân ở Ukraine và điều khoản tự động can thiệp quân sự trong hiệp ước quốc phòng năm 2024, “kế hoạch 5 năm với Triều Tiên dự kiến sẽ hướng tới sự hội nhập các hoạt động chiến lược, tương tự như mô hình Belarus”, ông nói thêm.

Giáo sư Lim cũng cho biết thỏa thuận này dự kiến sẽ đẩy nhanh năng lực quân sự của Triều Tiên trong các loại vũ khí thông thường, vệ tinh, tàu ngầm hạt nhân và công nghệ tên lửa thế hệ mới.

Andrew Yeo - chuyên gia cao cấp và chủ nhiệm bộ môn nghiên cứu về Hàn Quốc tại Viện Brookings (Mỹ) - cho biết hợp tác về chuyển giao và sản xuất công nghệ vũ khí, chẳng hạn như máy bay không người lái, tên lửa, có thể đứng đầu danh sách hợp tác giữa Nga và Triều Tiên.

“Củng cố cơ sở công nghiệp quốc phòng cho Nga và cùng nhau sản xuất vũ khí… cũng là một cách rất hiệu quả có thể giúp làm sâu sắc thêm mối quan hệ”, ông nói.

“Có thể có sản xuất chung trên thực tế, như đạn dược và pháo, sẽ là một ví dụ tuyệt vời mà tôi nghĩ có thể mang lại lợi ích cho cả hai nước”, Yeo nói thêm.

Lo ngại về “những rủi ro không thể kiểm soát”

Theo SMCP, Nga và Triều Tiên đã tăng cường quan hệ quốc phòng kể từ khi Bình Nhưỡng bắt đầu gửi quân hỗ trợ Moscow trong chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine vào năm 2024.

Trong chuyến thăm Triều Tiên lần này, ông Belousov cùng với Chủ tịch Duma Quốc gia Nga Vyacheslav Volodin đã tham dự lễ khánh thành bảo tàng tưởng niệm các binh sĩ Triều Tiên thiệt mạng trong cuộc xung đột ở Ukraine.

Mặc dù không có tuyên bố chính thức nào từ Nga hay Triều Tiên về số lượng chính xác binh sĩ Triều Tiên được gửi đến Ukraine, nhưng cơ quan tình báo Hàn Quốc năm ngoái ước tính con số này vào khoảng 15.000 người, trong đó 2.000 người đã thiệt mạng.

Ramon Pacheco Pardo - giáo sư về quan hệ quốc tế tại Đại học King's College London - cho biết các nhà lãnh đạo Trung Quốc sẽ "lo ngại" rằng Moscow và Bình Nhưỡng "về cơ bản đang bỏ qua" Bắc Kinh.

"Điều này làm giảm ảnh hưởng của Bắc Kinh đối với các diễn biến trên bán đảo Triều Tiên", ông nói.

Trong khi đó, giáo sư Lim tại Viện Nghiên cứu Viễn Đông thuộc Đại học Kyungnam (Hàn Quốc) nhận định rằng Trung Quốc có thể coi mối quan hệ Nga - Triều Tiên thân thiết hơn là một “tài sản chiến lược” trên bề mặt, nhưng cũng có thể lo ngại về “những rủi ro không thể kiểm soát” bên trong.

“Từ góc nhìn của Trung Quốc, sự gần gũi về quân sự giữa Triều Tiên và Nga phục vụ một mức độ hữu ích nhất định trong việc kiềm chế Mỹ, từ đó giảm bớt gánh nặng chiến lược của họ”, ông nói.

“[Nhưng] nếu Triều Tiên trực tiếp nhận được công nghệ quân sự cốt lõi từ Nga và đạt được bước đột phá về kinh tế, thì việc suy yếu đòn bẩy của Trung Quốc đối với Triều Tiên là điều không thể tránh khỏi”, Lim nói thêm.

Nga ồ ạt nã Iskander vào Dnipro

Đài TST (Nga) ngày 4/5 đưa tin, quân đội Nga vừa ồ ạt nã tên lửa Iskander vào một mục tiêu được mô tả là "bí ẩn" tại Dnipropetrovsk (Dnipro), trong bối cảnh giao tranh trên nhiều mặt trận đồng loạt leo thang, từ miền Đông Ukraine tới tận khu vực Moscow.

Theo các nguồn tin quân sự, đòn đánh được thực hiện bằng loạt tên lửa chiến thuật Iskander kết hợp với UAV cảm tử Geran-2, cho thấy mức độ ưu tiên cao đối với mục tiêu này.

Blogger quân sự Vladimir Romanov cho biết một trong các mục tiêu là một ký túc xá được cho là nơi bố trí lực lượng Ukraine. Ngoài ra, một chốt kiểm soát cũng được nhắc tới trong các báo cáo ban đầu. Đáng chú ý, có thông tin cho rằng một trong các tên lửa đã rơi trong khu vực thành phố Dnipro.

Ông Romanov cũng lưu ý rằng lực lượng tuyển quân Ukraine (TCC) hiện được bố trí trực tiếp tại các chốt kiểm soát cùng với cảnh sát, phản ánh sự điều chỉnh trong tổ chức nhân sự ở tuyến sau.

Trên mạng xã hội, nhiều hình ảnh lan truyền cho thấy tòa nhà bị tấn công chịu hư hại nặng. Tuy nhiên, phía Ukraine công bố con số thương vong chính thức là 1 người thiệt mạng và 11 người bị thương.

Theo Sergey Lebedev, các đòn tấn công gần đây không còn mang tính đơn lẻ mà đã mở rộng về quy mô và phạm vi:

"Các đòn đánh đang lan rộng về phía tây, hệ thống phòng không gặp nhiều áp lực. Phạm vi trải dài qua 12 khu vực, từ Sumy đến Volyn. Điều quan trọng không chỉ là con số, mà là sự thay đổi."

Ông Lebedev cho rằng khu vực miền tây Ukraine đang bắt đầu hứng chịu các đợt tấn công mang tính hệ thống, với nhiều mục tiêu bị đánh theo từng đợt hoặc lặp lại nhằm kiểm tra hiệu quả phòng thủ thực tế.

Ngoài Dnipro, các khu vực như Sumy, Kharkiv cũng được cho là chịu các đòn đánh nhằm vào kho đạn, căn cứ trung gian và các tuyến tiếp nhận lực lượng dự bị từ phía bắc. Một số chuyên gia nhận định Dnipropetrovsk giữ vai trò "trái tim" hậu cần, nên các đòn đánh vào đây thường nhằm tạo tác động lan tỏa tới toàn bộ chiến tuyến, thay vì chỉ mang tính cục bộ.
Mặt trận Sumy đang sụp đổ

Trong khi các đòn đánh tầm xa gia tăng, tình hình trên bộ tại khu vực Sumy cũng đang có những diễn biến đáng chú ý.

Từ giữa tháng 4, nhiều nguồn tin phía Ukraine đã bày tỏ lo ngại về tình hình tại tỉnh Sumy, khi đà tiến công của Nga – bắt đầu sau các diễn biến tại khu vực Kursk – dần gia tăng cường độ.

Các lực lượng dự bị được điều động tới đây được cho là không đủ để ổn định tình hình. Nhiều đơn vị Ukraine bị đánh giá là đã chịu tổn thất đáng kể và phải rút lui trên nhiều hướng.

Giao tranh đang diễn ra tại các khu vực như Tetkino, Kondratovka, Krasnopolie và Novodmitrovka. Tốc độ tiến quân tại một số điểm được ghi nhận lên tới vài trăm mét mỗi ngày.

Nhà phân tích quân sự Yuri Podolyaka cho rằng lực lượng Nga đang chuyển sang cách tiếp cận "không dựa vào số lượng mà dựa vào kỹ năng", tận dụng địa hình mùa xuân với cây cối và thảm thực vật để che giấu hoạt động.

Theo ông, các đòn đánh tập trung, chính xác vào lực lượng đối phương đang mang lại hiệu quả rõ rệt:

"Những đòn đánh có tính toán, nhằm trực tiếp vào lực lượng đối phương, là yếu tố tạo ra kết quả. Điều này cho thấy cách tiếp cận không dựa vào các đợt tấn công ồ ạt, mà dựa vào hiệu quả tác chiến".

Ông cũng nhận định rằng tại khu vực này, tổn thất của phía Ukraine có thể cao hơn, dù đang ở thế phòng thủ.

Bên cạnh đó, yếu tố "mùa xanh" – khi cây cối phát triển mạnh – đang khiến giao tranh chuyển sang các khu vực rừng, nơi cả hai bên đều có thể che giấu lực lượng. Các trận đánh quy mô nhỏ nhưng liên tục đang diễn ra dọc theo nhiều tuyến.

Tại Kharkiv, Kupyansk và Krasny Liman, giao tranh tiếp tục gia tăng. Lực lượng Nga được cho là đang tìm cách mở rộng phạm vi kiểm soát, trong đó có các nỗ lực tạo thế bao vây tại một số khu vực trọng điểm.

Ở Donbass, các hoạt động quân sự vẫn diễn ra trên nhiều hướng như Siversk, Konstantinovka và phía bắc Pokrovsk. Một số khu vực hậu cần và tuyến tiếp tế được cho là mục tiêu của các đòn tấn công nhằm làm gián đoạn hoạt động của Ukraine.
Ukraine phản công vào Moscow

Ở chiều ngược lại, Ukraine cũng gia tăng các hoạt động tấn công bằng UAV nhằm vào lãnh thổ Nga, đặc biệt là khu vực Moscow.

Trong thời gian gần đây, các đợt tấn công bằng máy bay không người lái diễn ra thường xuyên vào ban đêm. Nhiều UAV được triển khai với quy mô lớn, gây áp lực lên hệ thống phòng không của Nga.

Tại khu vực ngoại ô Moscow, các hệ thống phòng không liên tục phải đánh chặn. Một số vụ việc được ghi nhận có thương vong.

Đêm 4/5, một UAV được cho là đã vượt qua hệ thống phòng không và va chạm với một tòa nhà cao tầng trên phố Mosfilmovskaya, Moscow – khu vực được xem là có giá trị bất động sản cao.

Vụ việc không gây thương vong, nhưng làm hư hại mặt ngoài công trình và khiến kính tại một số căn hộ tầng cao bị vỡ.

So với giai đoạn đầu xung đột, khi UAV từng tiếp cận các khu vực trung tâm như Điện Kremlin, quy mô hiện tại được đánh giá là chưa tương đương. Tuy nhiên, tần suất các cuộc tấn công gia tăng cho thấy chiến sự đang mở rộng không chỉ trên tiền tuyến mà còn vào sâu trong lãnh thổ.

Trong bối cảnh đó, cả hai bên đều tiếp tục sử dụng các đòn tấn công tầm xa nhằm vào các mục tiêu chiến lược, cho thấy xung đột đang bước sang giai đoạn mới với phạm vi và cường độ ngày càng gia tăng.
Ông Putin tung "ngôi sao thần chết", điều bất ngờ sẽ xảy ra vào ngày 9/5?

Trong bối cảnh chiến sự tiếp tục leo thang, Nga được cho là đã tung ra một "quân bài chiến lược" mới khiến phương Tây đặc biệt chú ý – tuần dương hạm Admiral Nakhimov sau nhiều năm модернизация. Con tàu này nhanh chóng bị một số nguồn tin phương Tây gọi là "ngôi sao thần chết", hàm ý về mức độ đe dọa mà nó có thể tạo ra.

Theo cựu chuyên gia Lầu Năm Góc Kris Osborn, nếu các thông tin là chính xác, sự trở lại của vũ khí này có thể buộc NATO phải tính toán lại chiến lược, đặc biệt trong bối cảnh xung đột Nga–Ukraine chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Điều này đồng nghĩa không chỉ Ukraine mà cả các đồng minh của Kiev cũng chịu sức ép gián tiếp từ bước đi này.

Đáng chú ý, động thái trên diễn ra cùng lúc với những tín hiệu ngoại giao bất ngờ. Theo Điện Kremlin, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã trao đổi với Tổng thống Mỹ Donald Trump và bày tỏ sẵn sàng tuyên bố ngừng bắn vào dịp 9/5. Tuy nhiên, ông Trump lại cho rằng sáng kiến này xuất phát từ phía mình.

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov sau đó khẳng định việc tuyên bố ngừng bắn không cần sự đồng ý từ Kiev. Trong khi đó, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết chưa nhận được đề xuất cụ thể nào và đang yêu cầu phía Mỹ làm rõ trước khi đưa ra quyết định.

Dù vậy, ông Zelensky vẫn nhấn mạnh Ukraine ủng hộ các lệnh ngừng bắn nếu chúng giúp bảo vệ dân thường và tạo điều kiện trao đổi tù binh.

Một diễn biến đáng chú ý khác là lễ duyệt binh 9/5 tại Moscow năm nay có thể diễn ra trong điều kiện khác thường.

Theo một số nguồn tin, sự kiện này có thể không có sự xuất hiện của khí tài quân sự hạng nặng và hạn chế thành phần tham dự. Tại Saint Petersburg, các cựu chiến binh Thế chiến II thậm chí có thể không được mời, thay vào đó là những người tham gia chiến dịch tại Ukraine.

Những thay đổi này diễn ra trong bối cảnh các cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine nhằm vào cơ sở năng lượng và công nghiệp của Nga gia tăng, khiến một số khu vực bị xem là "tiền tuyến".

Theo nhà phân tích Yuri Fedorov, câu hỏi đặt ra là liệu Ukraine có chấp nhận một lệnh ngừng bắn trong khi các cuộc tấn công vẫn tiếp diễn hay không.

Giữa lúc căng thẳng chưa hạ nhiệt, việc Nga tung "ngôi sao chết chóc" đồng thời phát tín hiệu ngừng bắn vào ngày 9/5 đang tạo ra một nghịch lý đáng chú ý: vừa gia tăng sức ép quân sự, vừa mở ra khả năng tạm dừng xung đột – điều có thể trở thành bước ngoặt tiếp theo của cuộc chiến.