VN Những chuyện h�i hước nhất ng�y h�m nay về Việt Nam 2025/08/09

Gibbs

ĐẤT NƯỚC M�NH NGỘ QU�!

Hơn 2 th�ng tr�i qua kể từ vụ chiếc BMW của ĐBQH Nguyễn Sỹ Cương c�n qu�t giữa phố, cướp đi mạng sống của một nữ sinh mới 18 tuổi. Người d�n chờ một bản c�o trạng, chờ một vụ khởi tố, chờ c�ng l� nhưng c�ng l� th� bặt v� �m t�n. Ph�p luật ở xứ n�y h�nh như chỉ giỏi bắt d�n thường, chứ đụng đến quan chức th� ph�p luật cũng chịu thua thẻ Đảng.
Kh�ng khởi tố, kh�ng bị tạm giam, �ng Cương vẫn nhởn nhơ, như chưa từng c� m.�u v� nước mắt tr�n v� lăng. Nhưng bất ngờ hơn l� vợ �ng Cương- b� L�m Thị Phương Thanh chẳng những kh�ng bị ảnh hưởng bởi �vết đen� n�y, m� c�n ung dung t�i đắc cử B� thư Đảng ủy Văn ph�ng Trung ương Đảng nhiệm kỳ mới. B� Thanh kh�ng phải kiểu ngồi tạm cho hết nhiệm kỳ, m� l� t�i khẳng định quyền lực, vững v�ng tr�n ghế quyền uy.
B� Thanh được T� L�m tin tưởng cho thấy quyền lực của gia đ�nh n�y đủ lớn để biến mọi bi kịch th�nh cơn gi� thoảng. Trong khi d�n đen chỉ cần vi phạm giao th�ng đ� mất ăn mất ngủ, th� ở tầng m�y cao kia, tai nạn ch.ết người chỉ l� do sơ suất v� tuyệt đối kh�ng cản bước thăng tiến.
Vậy n�n, xin ch�c mừng b� Thanh vừa giữ được ghế vừa bước qua vũng m.�u m� kh�ng ướt g�t gi�y. C�n với người d�n, vụ n�y chỉ nhắc lại một ch�n l� cũ m�m: luật ph�p ở Việt Nam kh�ng d�nh cho những ai kh�ng c� � che tr�n đầu.
C� Ba

Ng�y 7-8, C�ng an x� Quảng T�n, tỉnh L�m Đồng đ� triệu tập anh H.V.N để răn đe v� h�nh vi đăng tải, b�nh luận xuy�n tạc, vu khống, x�c phạm uy t�n của c�n bộ.
Được biết, do c�n bộ giải quyết thủ tục h�nh ch�nh qu� l�u n�n anh N. đ� lỡ l�n mạng x� hội �b�c phốt� cảnh ngồi chờ m�n mỏi ở UBND x� Quảng T�n.
Nhưng thay v� lắng nghe để sửa đổi c�ch l�m việc, gi�p d�n đỡ vất vả hơn th� c�ng an lại đưa d�n l�n đồn đe dọa. Anh N. bị buộc phải gỡ b�i, đăng th�ng tin đ�nh ch�nh, gửi thư xin lỗi v� cam kết kh�ng t�i phạm.
Trong khi b�o ch� ca ngợi ch�nh quyền địa phương 2 cấp l�m việc rất hiệu quả, đa số người d�n đều rất h�i l�ng, lại c�n được phục vụ đồ ăn nhẹ, nước uống miễn ph�, ngồi ghế massage� th� việc anh N. ngồi cả ng�y vẫn chưa l�m xong giấy tờ đ� vạch mặt chi�u tr� tuy�n truyền mị d�n. Đ�y l� tội rất nặng, l�m lộ hết b� mật quốc gia.
C� Ba

Cập nhật nh�n sự Ninh B�nh
Tin trước đ� đưa tướng Đặng Hồng Đức về nắm B� thư tỉnh uỷ Ninh B�nh. Tuy nhi�n h�m nay lại c� thay đổi. Tướng Nguyễn Thanh T�ng (th�n Lầm, Hưng Y�n) - đương kim Gi�m đốc CAHN sẽ về l�m B� thư Ninh B�nh, tr�ng men để l�n cao hơn.
B�c T� Long, v� thế sẽ nắm Gi�m đốc CA tỉnh Ninh B�nh. Chưa r� ai sẽ nắm Gi�m đốc CAHN.
Đ�y l� tin đồn kh� kiểm chứng. Vui l�ng đọc d� dặt. Nhưng c� một thực tế đ� v� đang diễn ra l� c�ng an sẽ nắm chủ yếu chức vụ B� thư, Chủ tịch c�c tỉnh nhằm quản l� tốt hơn nh�n d�n v� bọn đảng vi�n mắt to�t (*).
(*): Đảng vi�n kh�ng c� quan hệ, �t tiền.
Song song đ�, chủ trương mới to�n bộ đảng vi�n từ mắt to�t đến s�ng trưng, từ gi� đến trẻ về hưu hay chưa đều phải l�m lại thẻ đảng. V� ok tất nhi�n từ nay c�ng an sẽ quản l� mảng thẻ đảng n�y.
C�c ch� mắt to�t đ� đủ ngột ngạt chưa?
Ho�ng Dũng

Gibbs · 2 Days Ago

T�i b�n xe xăng gần 20 năm nay. Kh�ng phải nghề sang trọng g�, nhưng l� c�i nghề gi�p t�i nu�i sống gia đ�nh, cũng như cả chục con người trong tiệm, từ thợ m�y, nh�n vi�n tư vấn, bảo vệ, đến cả đứa em kế to�n mới ra trường. Vậy m� giờ đ�y, ngồi nh�n từng h�ng xe trong kho, tim t�i như bị b�p nghẹt lại.
Họ n�i từ năm 2026 sẽ kh�ng cho đăng k� xe xăng mới nữa. Nghĩa l� những chiếc xe t�i đang �m trong kho, những con xe t�i vay nợ để nhập về b�n Tết sẽ bị hết date sau đ�ng một đ�m giao thừa?
Xe kh�ng c�n đăng k� được th� ai mua? Mua về để l�m g�? Để ngắm chắc?
T�i đi hỏi ng�n h�ng xin gi�n nợ, họ bảo: �Ch�nh s�ch l� ch�nh s�ch, nợ vẫn phải trả.�
T�i hỏi đại l� xe điện: �C� thể chuyển sang b�n xe điện kh�ng?� Họ y�u cầu đặt cọc l� đầu tối thiểu cả mấy trăm triệu. Nhưng t�i đang mắc kẹt với đống xe xăng chưa b�n nổi, tiền đ�u ra?
Người ta bảo: �Chuyển đổi xanh, tốt cho m�i trường.�
Ừ th� tốt thật. Nhưng xin hỏi rằng trong l�c chưa c� chương tr�nh hỗ trợ n�o cụ thể cho những người bu�n b�n nhỏ, th� ch�ng t�i lấy g� để sống?
Lương c�ng nh�n, tiền thu� mặt bằng, bảo hiểm nh�n vi�n,... cắt l�m sao đ�y? Đuổi đi, họ đi đ�u? Thất nghiệp, nợ nần, rồi sinh ra trộm cắp hay ti�u cực th� ai sẽ chịu tr�ch nhiệm?
Đau nhất kh�ng phải l� mất xe. Đau nhất l� mất niềm tin. T�i dồn cả đời v�o nghề n�y, lo từng đồng vốn, từng con xe, vậy m� chỉ một quyết định tr�n giấy, to�n bộ bỗng biến th�nh tro bụi.
Xe xăng gắn b� với t�i từ ng�y c�n tập tễnh bước v�o đời, giờ lại nằm trong kho như những chiếc quan t�i phủ bụi. T�i nh�n ch�ng m� nghẹn họng. Kh�ng kh�c được, chỉ thấy trong l�ng nghẹn ứ một nỗi buồn kh�ng thể n�i th�nh lời.
Linh

Gibbs · 2 Days Ago

Trong hệ thống ch�nh trị Cộng sản Việt Nam, việc phong tướng, d� tr�n danh nghĩa l� sự ghi nhận c�ng trạng v� l�ng trung th�nh, thực chất l� một phần quan trọng của v�n cờ quyền lực. Đặc biệt l� trong giai đoạn trước thềm Đại hội Đảng XIV, khi c�c phe nh�m trong nội bộ chạy đua gi�nh ảnh hưởng, việc thăng qu�n h�m trong lực lượng Qu�n đội v� C�ng an mang t�nh chiến lược nhiều hơn l� nghi lễ.
Việc phong tướng kh�ng đơn thuần l� thủ tục h�nh ch�nh hay phần thưởng ch�nh trị. Đ� l� th�ng điệp ngầm, một dấu hiệu cho thấy ai đang kiểm so�t bộ m�y quyền lực, ai đang chuẩn bị đường binh cho giai đoạn hậu đại hội. Mỗi quyết định phong tướng l� một động th�i củng cố mạng lưới trung th�nh, một mắt x�ch được đặt đ�ng vị tr� để tạo n�n sự li�n kết vững chắc giữa �trung ương quyền lực� v� c�c lực lượng c� khả năng can thiệp thực địa khi cần thiết.
Trong giai đoạn hiện nay, việc thăng qu�n h�m diễn ra rầm rộ, đồng loạt v� c� t�nh to�n r� r�ng, thể hiện một cuộc giằng co khốc liệt giữa c�c phe ph�i. Kh�ng chỉ để thưởng c�ng, m� c�n để thử lực, xem phe n�o c� khả năng "c�i cắm" người th�n t�n v�o c�c vị tr� chiến lược, đặc biệt l� trong lực lượng vũ trang. Một khi đ� c� trong tay bộ m�y c� vũ trang trung th�nh tuyệt đối, phe đ� nắm được lợi thế lớn trong việc định đoạt �Tứ trụ�, những vị tr� quyền lực cao nhất trong đảng v� nh� nước csVN.
Những diễn biến n�y phản �nh một thực tế nội bộ Đảng Cộng sản kh�ng hề thống nhất như h�nh ảnh m� họ lu�n cố gắng thể hiện ra b�n ngo�i. Cuộc tranh gi�nh quyền lực đang đi đến giai đoạn quyết liệt nhất, giai đoạn m� sự trung th�nh kh�ng c�n được đo bằng lời n�i, m� bằng qu�n h�m, qu�n số v� khả năng kiểm so�t bộ m�y trấn �p.
Kh�ng �t nh� quan s�t cho rằng, việc phong tướng trong thời điểm n�y ch�nh l� �cuộc tổng dợt� cho một cuộc chuyển giao quyền lực m� trong đ�, sự ổn định chỉ c�n l� vỏ bọc. B�n n�o thắng thế trong cuộc đấu đ� n�y, sẽ kh�ng chỉ chi phối được ch�nh s�ch kinh tế, x� hội trong 5 năm tới, m� c�n định h�nh tương lai ch�nh trị của cả chế độ.
Đại hội XIV sẽ kh�ng đơn thuần l� chuyện bầu l�nh đạo. Đ� l� hồi kết của một v�n cờ k�o d�i từ giữa nhiệm kỳ 13, nơi từng qu�n h�m, từng quyết định điều chuyển v� từng danh s�ch phong tướng đều l� nước cờ �sinh tử� ch�nh trị của cả hệ thống Đảng csVN.
L�o Thất

Gibbs · 2 Days Ago

Nhiệm kỳ 2021�2026 đang đi v�o lịch sử với tốc độ thay người kỷ lục. Từ Chủ tịch nước đến Chủ tịch Quốc hội, từ Tổng B� thư đến Thường trực Ban B� thư, gần như kh�ng c� ghế n�o l� kh�ng lung lay. "Rụng" nhanh đến mức người d�n c�n chưa nhớ nổi t�n mới, đ� phải chia tay t�n cũ.
Vậy m�, chỉ c� �ng Phạm Minh Ch�nh � Thủ tướng � vẫn y�n vị.
Người ta gọi �ng l� �ngoại lệ�, l� �ổn định giữa biến động�. Nhưng ổn định l� do �ng giỏi, hay l�� chưa tới lượt?
�ng ta đứng đầu Ch�nh phủ, nhưng mấy năm qua, nhiều bộ ng�nh dưới quyền �ng ta vướng sai phạm, bị kỷ luật, bị bắt. Nhiều người từng được khen, được tin tưởng, giờ lại v�o t�. Vậy tr�ch nhiệm của �ng ta ở đ�u?
�ng Ch�nh từng n�i: �Đ� đứng đầu th� phải chịu tr�ch nhiệm�. Giờ th� d�n đang chờ xem �ng c� giữ lời m�nh n�i kh�ng.
Giữa một nhiệm kỳ m� thay người c�n nhiều hơn thay �o, sự y�n vị của �ng Ch�nh c�ng khiến người ta phải tự hỏi: ai thật sự bất khả x�m phạm? V� đến bao giờ th� chiếc ghế đ� cũng sẽ bắt đầu biết rung?
Linh

Gibbs · 2 Days Ago

Kỷ nguy�n vươn m�nh của T� L�m tiến tới mục ti�u 1m2 c� 100 xe �m. Cường quốc phụ hồ, vươn tới 5 ch�u. Ngạo nghễ c�ng nh�n lương th�ng 7 triệu t�nh cả tăng ca�
Mới đ�y b�o ch� trong nước loan tin, C�ng nh�n, n�ng d�n, shipper, nh�n vi�n b�n h�ng l� nh�m lao động sắp b�ng nổ. Theo đ�, shipper l� nh�m việc l�m được dự b�o tiếp tục tăng nhanh trong v�i năm tới c�ng với thợ x�y, lao động ở c�c trang trại...
Sắp đổi sang xe điện th� b�ng nổ l� đ�ng rồi. B�ng nổ theo đ�ng nghĩa b�ng v� nghĩa đen. Tại sao kh�ng b�ng nổ c�c ng�nh nghề tri thức cao hơn? Hộ kinh doanh nhỏ th� bị �p thuế, �p l�n doanh nghiệp, c�c shop v� s�n thương mại điện tử kh�ng b�n được h�ng, kh�ng c�n đường kh�c th� lại chẳng đổ ra đường đ�m đầu v�o nghề xe �m. Shipper m� b�ng nổ th� tự hiểu kinh tế đất nước đang ở mức n�o rồi. To�n c�c c�ng việc lao động phổ th�ng �t chất x�m th� lấy g� vươn m�nh đ�y? Rồi chip b�n dẫn, vi mạch, điện hạt nh�n, AI...của Thủ tướng đ�u?
Dưới 14 tuổi bố mẹ nu�i, 14-18 tuổi l�m n�ng d�n (nghỉ học đi l�m), 18-25 tuổi l�m c�ng nh�n, 25-35 l�m phụ hồ, 35-50 l�m shipper (xe �m). Lộ tr�nh thăng tiến đầy đủ r� r�ng s�ng phẳng - mẹ n� sợ g�.
HN

Gibbs · 2 Days Ago

H�ng triệu người mất kế sinh nhai chỉ v� một ch�nh s�ch n�o đ�, th� chắc chắn n� kh�ng thể đ�ng.
Cấm xe xăng! Ai sẽ l� người đầu ti�n chịu thiệt? Chắc chắn kh�ng phải những người ngồi ph�ng lạnh viết luật. Những người chịu thiệt đầu ti�n ch�nh l� ch� chạy xe �m, c� lao c�ng, những người cha mẹ chở con đi học mỗi ng�y, c�c anh chị shipper... l� những người đang chắt chiu, tiết kiệm từng đồng để đủ sống qua ng�y.
Xe xăng l� cần c�u cơm của h�ng triệu gia đ�nh. Người ngh�o đổ xăng kh�ng phải cho vui. Chiếc xe xăng họ đi từ thời �ng b� để lại, cũ n�t, sửa đi sửa lại biết bao nhi�u lần, nhưng họ vẫn r�ng giữ chỉ để c� c�i nghề nu�i th�n.
Giờ ch�nh phủ �p d�n d�ng xe điện. Xe điện ai ban ph�t cho họ? Nếu kh�ng, tiền đ�u m� đổi?
Kh�ng biết d�ng xe điện th� m�i trường c� xanh, sạch hơn kh�ng, nhưng r� r�ng đời họ đ� kh�ng c�n �nh s�ng. Thật l� bất c�ng với người ngh�o, khi đ�ng lẽ l� những th�nh phần được quan t�m nhất, lại bị bắt "l�m gương", đi đầu trong chuyển đổi.
Người gi�u muốn đổi xe g� cũng được, c�n người ngh�o, đến miếng ăn c�n chưa đủ th� xanh với sạch n�o c� quan trọng lắm đ�u.
Cấm xe xăng kh�ng l�m đất nước sạch hơn. Chỉ l�m x� hội bất c�ng hơn. Ch�nh s�ch g� m� đẩy người d�n ra đường, c�n bảo l� v� tương lai xanh?
�p buộc người d�n bỏ xe xăng, khi họ kh�ng c� lựa chọn kh�c l� sai lầm, kh�ng phải cải c�ch.
Linh

Gibbs · 2 Days Ago

Theo Nghị định mới đ�y, sẽ phạt tiền từ 50-75 triệu đồng đối với h�nh vi kh�ng chấp h�nh quyết định gọi nhập ngũ.
H� h�o NVQS l� vinh quang nhưng chưa bao giờ thấy con l�nh đạo hay con nh� gi�u n�o đi nhập ngũ cả. Kể ra xin đi th� cũng được đấy, nhưng gia đ�nh đều bảo �ch�nh s�ch nh� nước thế n�o th� l�m thế ấy� n�n con ch�u l�nh đạo đều tự nguyện l�i về sau, kh�ng tranh lấy vinh dự.
Cho hỏi đồng ch� Triết con Nguyễn Tấn Dũng, đồng ch� Hiếu con của Nguyễn Xu�n Ph�c, V� Th�nh Trung, V� Ho�i Nam ch�u �ng Gi�p chưa hề đi một ng�y NVQS n�o để l�m gương th� l�m sao d�n ch�ng phục v� noi theo được? Con ch�u c�n bộ đi l�m gương trước đi chứ. Đi NVQS l� thi�ng li�ng cao cả m� sao lại "được miễn", c� phải đi v�o chỗ chết đ�u m� c� chế độ đấy? Cộng sản rất c�ng bằng v� b�nh đẳng với mọi tầng lớp, ai � kiến l�n phường uống tr� nh�!
HN

Gibbs · 2 Days Ago

H�ng xe �y�u nước� Vinfast vừa ra l� chiếc xe Limo Green gi� 749 triệu đồng, bị anh em t�i xế ch� l�n ch� xuống v� gi� qu� cao so với chất lượng. Th� ngay lập tức lại xuất hiện anh Mạnh �nổ�, chủ một doanh nghiệp vận tải ở Vĩnh Ph�c n�i đ� đặt cọc mua 10.000 chiếc xe Limo Green.
Hết chị Dung metro, anh Ho�ng xe �m c�ng nghệ, giờ lại đến lượt anh Mạnh xe điện. Cứ mỗi lần cần định hướng truyền th�ng, l� lại tự nhi�n một nh�n vậy lạ n�o đ� xuất hiện, t�i đến thế l� c�ng.
Ngay lập tức, cư d�n mạng đ� ph�t hiện ra anh Mạnh l� đại diện nhiều doanh nghiệp li�n quan đến Vinfast v� Xanh SM, tức l� to�n �tay tr�i b�n cho tay phải�. Đ�y thực chất l� một chi�u tr� marketing, m�n �l�a g�� của Vinfast m� th�i.
V� nếu Vinfast tiếp tục d�ng những chi�u tr� b�n cho nội bộ hệ sinh th�i của Vin, ăn từ gốc đến ngọn như n�y, th� liệu những c� nh�n mua xe d�ng Limo Green để chạy xe dịch vụ th� cạnh tranh sao được? Người d�n kh�ng mua, để cho Vinfast ăn hết đấy, xem họ rồi sẽ đi đến đ�u.
Sự xuất hiện của anh Mạnh xe điện, c� lẽ anh Quảng �nổ� v� chị �Đo�n Di Bom� cũng phải nể v� gọi anh bằng điện thoại.
V� Tuấn

Gibbs · 2 Days Ago

Trong một năm cầm quyền vừa qua, T� L�m, tổng b� thư đảng Cộng Sản Việt Nam, thừa biết kh�ng thể duy tr� độc quyền cai trị chỉ bằng đ�n �p v� tuy�n truyền lừa mị m� phải bằng c�ch tăng trưởng kinh tế, cải thiện cuộc sống của người d�n. Nhưng vốn xuất th�n từ c�ng an, T� L�m chỉ thạo việc đ�n �p m� m� tịt về điều h�nh kinh tế n�n những chủ trương ch�nh s�ch của T� L�m chỉ l�m trầm trọng th�m cuộc khủng hoảng cơ cấu m� Việt Nam đang đối mặt. Bạn nghĩ thế n�o về điều nầy.
T� L�m l� mẫu h�nh ti�u biểu của một l�nh đạo "kỹ trị ngược" � tức l� am hiểu cơ chế kiểm so�t quyền lực hơn l� vận h�nh nền kinh tế hay khơi gợi s�ng tạo x� hội. T� L�m kh�ng c� kinh nghiệm trong lĩnh vực t�i ch�nh, c�ng nghiệp, hay thương mại � điều m� một l�nh đạo quốc gia trong giai đoạn cải tổ cần phải c�.
Trong khi c�c nền kinh tế chuyển đổi kh�c (như Trung Quốc thời Đặng Tiểu B�nh hay Việt Nam thời V� Văn Kiệt) đều nhấn mạnh v�o mở cửa, cải c�ch v� mời gọi tri thức kinh tế, th� T� L�m lại t�i thiết lập cơ chế kinh tế kiểm so�t, tập trung quyền lực v�o tay c�c nh�m c�ng phe c�nh. T� L�m ưu ti�n �an ninh kinh tế� thay v� �ph�t triển kinh tế�, đồng nghĩa với việc d�ng c�ng cụ c�ng an, kiểm tra, thanh tra để dẹp c�i gọi l� �tự do thị trường manh nha� thay v� tạo m�i trường minh bạch cho đầu tư.
Một số chủ trương đ�ng ch� � trong năm qua thể hiện r� m�u thuẫn nội tại trong tư duy điều h�nh của T� L�m. Hỗ trợ doanh nghiệp phe nh�m như VinGroup bằng c�c nghị định ưu đ�i phi l�, mang danh �xanh h�a kinh tế�, nhưng thực chất l� ph�n phối đặc quyền đặc lợi trong b�ng tối. Tăng kiểm so�t truyền th�ng v� mạng x� hội, dẫn đến giảm niềm tin v� k�nh phản hồi từ x� hội, một điều cực kỳ tai hại trong l�c doanh nghiệp v� người d�n đang �chết l�m s�ng�. Duy tr� hệ thống thuế v� ph� khắt khe, bất hợp l�, g�y �p lực lớn cho giới kinh doanh nhỏ v� tầng lớp trung lưu đang teo t�p. Kết quả: tăng trưởng GDP yếu ớt, đầu tư nước ngo�i chững lại, doanh nghiệp ph� sản h�ng loạt, v� người d�n mất niềm tin.
T� L�m kh�ng phải l� người tạo ra khủng hoảng cơ cấu, nhưng T� L�m l�m n� trở n�n �bế tắc h�a�. Thay v� d�m thay đổi cấu tr�c quyền lực, T� L�m đang củng cố n� theo hướng tập trung quyền lực c� nh�n, đẩy l�i m� h�nh �tập thể l�nh đạo� từng được xem l� yếu tố kiềm chế c�c sai lầm c� nh�n. Loại bỏ những tiếng n�i cải c�ch c�n s�t lại trong bộ m�y Cộng sản từ Trương Gia B�nh, Vũ Đức Đam cho tới c�c mạng lưới chuy�n gia độc lập kh�c. Ưu ti�n hệ thống an ninh nội bộ v� t�n vinh lực lượng c�ng an như một �trụ cột điều h�nh quốc gia�, dẫn đến sự lệch pha trầm trọng giữa nhu cầu ph�t triển v� thực trạng kiểm so�t.
T� L�m c� thể giữ được quyền lực bằng sự kh�n ngoan ch�nh trị ngắn hạn, nhưng thiếu ho�n to�n một tầm nh�n kinh tế v� x� hội d�i hạn. Trong một thời đại m� t�nh ch�nh danh kh�ng thể chỉ dựa v�o s�ng đạn v� biểu ngữ, sự m� tịt kinh tế của T� L�m sẽ trở th�nh g�t ch�n Achilles, khiến cả hệ thống rơi v�o thế ph�ng thủ tự hủy.
L�o Thất

Gibbs · 2 Days Ago

Vụ ch�y chung cư mini Độc Lập ng�y 6/7 khiến 8 người t.ử v.ong bị nghi bắt nguồn từ xe điện VF3. Chỉ sau 48 giờ, cơ quan điều tra đ� vội v�ng kết luận: �do chập điện, do chủ nh� vi phạm PCCC�, rất gọn g�ng, nhanh ch�ng, kh�ng đụng chạm đến t�n h�ng xe.
Thế nhưng đến vụ ch�y xe m�y điện VinFast Klara ng�y 29/7 tại TP.HCM tự ph�t hoả d� kh�ng cắm sạc, su�t thi�u sống cả gia đ�nh th� mọi thứ rơi v�o im lặng. B�o ch� chỉ gọi chung chung �xe m�y điện�, logo che k�n, h�ng kh�ng l�n tiếng, c�n kết luận điều tra th� �đang x�c minh�.
Phải chăng do ch�y chung cư v�o ban đ�m, n�n đổ lỗi cho người đ� khuất rất dễ d�ng. C�n ch�y xe m�y điện Vinfast giữa ban ng�y, c� người d�n l�m chứng, kh�ng thể đổ lỗi cho ai n�n đ�nh phải im lặng đợi d�n qu�n l�ng.
Một tuần đ� tr�i qua, kh�ng ai biết v� sao xe điện VinFast tự ch�y. Kh�ng ai chịu tr�ch nhiệm trả lời d�n: �thứ c�c �ng bắt d�n mua c� an to�n hay kh�ng?�.
Nếu ch�nh quyền c�n tiếp tục che giấu rủi ro của xe điện, trong khi vẫn �p d�n bỏ xe xăng theo Chỉ thị 20, th� c� nghĩa l� h�ng triệu người d�n Việt đang bị biến th�nh chuột bạch trong một cuộc thử nghiệm nguy hiểm nhất lịch sử giao th�ng.
C� Ba

Gibbs · 2 Days Ago

H� Nội đang nắng như đổ lửa với nhiệt độ tr�n dưới 40 �C, d�n kh�ng chỉ khốn khổ v� n�ng m� c�n v� mất điện.
Ng�y 5/8, EVN H� Nội th�ng b�o cắt điện tr�n diện rộng hơn 20 phường x� với l� do qu� tải. Chỉ ri�ng chiều 4/8, nhiều khu vực thủ đ� đ� mất điện 3 lần/ng�y, khiến d�n dở kh�c dở mếu: kh�ng điều ho�, kh�ng tủ lạnh, kh�ng quạt�
Trước đ�, TP.HCM cũng c�ng chung số phận tăm tối khi mất điện li�n tục hai ng�y 30�31/7.
Điện d�n đ�ng muộn th� bị cắt như chớp, nhưng EVN cắt điện đột ngột th� �xin th�ng cảm� , v� đ� l� đặc quyền của độc quyền.
Cười ra nước mắt ở chỗ: H� Nội v� TP.HCM c�n kh�ng đủ điện để d�n bật quạt, vậy m� l�nh đạo vẫn ki�n quyết bắt d�n bỏ xe xăng để chuyển sang xe điện. Kh�ng hiểu th�nh phố sẽ lấy điện ở đ�u để sạc cho h�ng triệu xe m�y điện, c� khi h�m n�o mất điện th� h�m đ� sẽ trở th�nh ng�y hội to�n d�n đẩy xe.
C� Ba

Gibbs · 2 Days Ago

Chiều tối TPHCM mưa. D� kh�ng lớn lắm nhưng cũng đủ để nơi n�y trở lại với đặc sản quen thuộc: ngập nước to�n diện. Đường biến th�nh s�ng, hẻm th�nh ao, c�n xe m�y th�nh xuồng ba l�.
Người d�n đ�a nhau rằng đ� thị n�y c� phong c�ch miền T�y s�ng nước. Cũng đ�ng th�i, v� muốn ra khỏi nh� phải lội nước tới gối, c�n về nh� th� phải phơi gi�y, sấy tất như một điều bất di bất dịch.
Thế m� trong ho�n cảnh n�y,ch�nh quyền vẫn đề xuất bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện. Xe điện m� gặp cảnh �thủy chiến� thế n�y th� kh�ng chết m�y cũng đoản mạch. Xe c�n chưa kịp lăn b�nh đ� th�nh thiết bị điện ng�m nước.
D�n kh�ng chống xe điện. Nhưng khi hệ thống tho�t nước c�n chưa hoạt động đ�ng chức năng của n�, th� ai đảm bảo được việc đi xe điện giữa th�nh phố kh�ng trở th�nh tr� mạo hiểm?
D�n S�i G�n cũng kh�ng đ�i hỏi g� cao sang. Chỉ mong c� thể đi l�m m� kh�ng phải mang theo d�p tổ ong dự ph�ng, kh�ng phải khấn nguyện mỗi lần thấy m�y k�o tới.
Xe điện hay kh�ng, ph�t triển hay kh�ng, t�nh sau đi. Trước hết, xin h�y giải quyết chuyện ngập nước. V� th�nh phố th�ng minh kh�ng thể ngập nước như ao l�ng.
Linh

Gibbs · 2 Days Ago

Anh Trần Anh Th�nh, 30 tuổi, bỏ nghề gi�o vi�n, mở chuỗi c� ph� - trạm sạc 3T, kết hợp qu�n c� ph� v� trạm sạc xe điện chung một chỗ.
Sau một thời gian, anh Th�nh h�o hứng chia sẻ khả năng ho�n vốn nhanh ch�ng với vốn đầu tư dao động từ 180 triệu đến hơn 200 triệu đồng cho một cơ sở, anh Th�nh cho biết cơ sở đầu ti�n đ� ho�n vốn chỉ sau 6 th�ng hoạt động. Anh Th�nh cho biết hiện c� 5 cơ sở v� mỗi cơ sở mang lại lợi nhuận từ 80 � 100 triệu đồng/th�ng.
Phản ứng trước th�ng tin n�y, một người b�y tỏ nghi ngờ về việc anh Th�nh c� l�i. Một số cho rằng ph�ng ch�y chữa ch�y l� một dấu hỏi lớn với m� h�nh n�y bởi hầu hết xe đến sạc chỗ anh Th�nh hầu như to�n xe của VinFast, nguy cơ ch�y nổ rất cao. Ngo�i ra, qu�n caf� của anh Th�nh phục vụ gi� thấp, tiền l�i sẽ kh�ng cao.
Trong t�nh h�nh kinh tế hiện nay v� uy t�n của Vinfast, việc xuất hiện một anh Th�nh �Sạc� l�m dấy l�n nghi ngờ rằng đ�y c� phải l� một phương thức �l�a g�� kiểu mới của Vin?
Anh L�

Gibbs · 2 Days Ago

�ng chủ h�ng xe điện VinFast � tỷ ph� Phạm Nhật Vượng � vẫn thường đi chiếc Lexus LX 570 động cơ xăng �si�u xịn�.
Thủ tướng Phạm Minh Ch�nh � người k� chỉ thị cấm xe xăng � lại thường xuy�n di chuyển bằng chiếc Toyota Land Cruiser sang trọng, cũng chạy bằng xăng.
C�n ch�ng ta � những người d�n lao động � bị �p phải bỏ xe xăng, vay nợ mua xe điện VinFast.
Khi những người l�m luật v� b�n h�ng vẫn sống thoải m�i tr�n xe xăng đắt tiền, th� ch�nh s�ch �v� m�i trường� lại chỉ gi�ng xuống đầu người ngh�o.
Bảo vệ m�i trường hay bảo k� đặc quyền?
Cấm xe xăng � hay cấm d�n ngh�o mưu sinh?

Tin n�ng nhất 24h qua	Tin n�ng nhất 3 ng�y qua	Tin n�ng nhất 7 ng�y qua
Tin n�ng nhất 30 ng�y qua	Albums	Total Videos Online

Tranh luận s�i nổi nhất 7 ng�y qua	Tranh luận s�i nổi nhất 14 ng�y qua	Tranh luận s�i nổi nhất 30 ng�y qua
10.000 Tin mới nhất	Tin tức Hoa Kỳ	Tin tức C�ng nghệ

Super News	School Cooking Traveling Portal	Enter Portal
Series Shows and Movies Online	SERIES ONLINE 1	SERIES ONLINE 2

HOME	Breaking News	VN News	VietOversea	World News	Business News	Other News	History
Car News	Computer News	Game News	USA News	Mobile News	Music News	Movies News	Sport News
DEM	GOP	Phim Bộ	Phim Lẻ	Ca Nhạc	Thơ Ca	Help Me	Sport Live
Stranger Stories	Comedy Stories	Cooking Chat	Nice Pictures	Fashion	School	Travelling	Funny Videos
NEWS 24h	HOT 3 Days	NEWS 3 Days	HOT 7 Days	NEWS 7 Days	HOT 30 Days	NEWS 30 Days	Member News