'Ớn lạnh' với hung thần môtô phân khối lớn ở TP.HCM

[Romano]

Môtô phân khối lớn phóng vun vút trên đường, nẹt pô ầm ĩ, đi vào đường cấm, không chấp hành đèn tín hiệu... đang trở thành nỗi lo sợ của không ít người dân ở TP.HCM.
Đang di chuyển khó khăn vì trời mưa to, Đạt bỗng giật mình khi nghe tiếng rú ga từ chiếc xe phân khối lớn. Tay lái loạng choạng, anh suýt ngã xuống đường sau khi bị nước từ chiếc môtô tạt bắn khắp người.

Nguyễn Tấn Đạt (ngụ TP Thủ Đức) kể vẫn nhớ như in những lần đi đường "ớn lạnh" như thế, anh cũng không phải nạn nhân duy nhất. Thực trạng tài xế môtô phân khối lớn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông lâu nay đã thành nỗi bức xúc cho không ít người dân TP.HCM.

Ám ảnh trên đường
Thường xuyên di chuyển qua các trục đường lớn như xa lộ Hà Nội, Võ Văn Ngân, Phạm Văn Đồng… vào khoảng thời gian chiều hoặc tối, anh Nguyễn Tấn Đạt ví von việc gặp các đoàn xe phân khối lớn diễu hành như cơm bữa. Họ ít khi đi đơn lẻ mà thường di chuyển thành từng nhóm 5-10 xe.

“Người dân đang điều khiển xe mà nghe tiếng môtô vụt qua đều giật mình, hoảng hốt. So với việc khó chịu vì tiếng ồn, nhiều người lo sợ nếu xảy ra va quệt với các xe này sẽ gây tai nạn", Đạt chia sẻ. Từ "kinh nghiệm" bản thân, Đạt cho biết mỗi lần gặp đoàn xe phân khối lớn anh đều giảm ga, đi nép vào lề đường, thậm chí dừng hẳn chờ các xe này đi qua mới di chuyển tiếp.
Một tuần trước, anh Lê Quốc Bảo (tài xế container, ngụ Bình Dương), đang chở hàng qua xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức, TP.HCM), hướng về khu Công Nghệ Cao thì xuất hiện hơn 20 môtô phân khối lớn kéo đến từ phía sau.

"Các môtô này chạy trong làn xe lớn, nối đuôi nhau lách sang phía bên hông xe tôi rất nguy hiểm", anh Bảo bức xúc ghi hình lại và đăng lên mạng xã hội cảnh báo.Cũng gặp tình cảnh tương tự, chị Nguyễn Thùy Dương (ngụ TP.HCM) lái ôtô qua quốc lộ 51, hướng từ TP Vũng Tàu về TP.HCM hôm 20/1 đã suýt va chạm với 5 chiếc môtô.

"Tôi đi sát dải phân cách, ngay sát làn xe tải lớn và xe đầu kéo, nhưng các xe phân khối lớn này lại chen giữa 2 làn đó. Tôi vượt qua xe đầu kéo tính chuyển làn thì các môtô này bất ngờ vọt lên khiến tôi giật bắn mình, suýt xảy ra tai nạn", nữ tài xế kể.

Không dễ xử lý
Một tháng gần đây, lực lượng CSGT liên tục ra quân trấn áp, vây bắt các trường hợp môtô gây náo loạn, song nhiều quái xế vẫn ngang nhiên thách thức pháp luật, trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người.

Để thỏa sức thể hiện tốc độ, nhiều "tay đua" phân khối lớn thường chọn các cung đường lớn để khởi hành cho chuyến đi xa như xa lộ Hà Nội, quốc lộ 51 (đi Vũng Tàu), quốc lộ 20 (đi Đà Lạt)...

Trước nhiều phản ánh của người dân về tình trạng xe phân khối lớn gầm rú, phóng nhanh vượt ẩu trong làn ôtô gây náo loạn đường phố, lực lượng CSGT TP.HCM đã bỏ nhiều công sức truy đuổi. Song, việc xử lý không hề dễ dàng.

Đại diện PC08 lý giải việc CSGT hạn chế truy đuổi hoặc ra chặn dừng phương tiện đang chạy tốc độ cao vì làm như vật sẽ nguy hiểm cho người dân, chính người vi phạm và cho cả lực lượng truy đuổi.

Tối 18/3, người dân TP.HCM phẫn nộ trước một nhóm quái xế chạy xe phân khối lớn chạy nhiều vòng, nẹt pô inh ỏi trên phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1). Đến các đoạn có đèn báo hiệu dành cho người đi bộ, nhóm này vẫn không chấp hành mà điều khiển xe chạy vun vút. Sau đó, cả nhóm tiếp tục chạy qua nhiều tuyến đường khác như Lê Lợi, Lê Thánh Tôn, Đồng Khởi... gây náo loạn nhiều giờ.
Sự việc nhóm môtô trên chưa hết bức xúc thì hôm 20/3, 13 người lái xe phân khối lớn (trên quốc lộ 1, hướng từ Đồng Nai về TP.HCM) khác tiếp tục "biểu diễn" tốc độ ở làn đường cấm.

Ngay khi nhận tin báo, Đội CSGT Rạch Chiếc (thuộc Phòng CSGT TP.HCM - PC08) đã có cuộc truy bắt thành công với nhiều lớp rào chặn, đón lõng cùng lực lượng mật phục ghi hình, đo tốc độ nhóm người lái xe phân khối lớn.

Đại diện Phòng CSGT TP.HCM cho biết nguyên nhân của hầu hết vụ tai nạn giao thông do môtô phân khối lớn gây ra xuất phát từ việc xe vi phạm luật giao thông, đi sai làn đường, không làm chủ tốc độ, phóng nhanh, lạng lách, nẹt pô tạo tiếng ồn lớn…

Theo thống kê, lượng người đăng ký môtô phân khối lớn ở TP.HCM đang dẫn đầu cả nước. Những người có xe loại này sinh hoạt theo đội, nhóm, thường hẹn tổ chức chạy xe theo từng đoàn trên đường phố.