Chopper độ thủ công của người Hà Nội

Tại xưởng nhà, ông Nguyễn Vi Dân, có biệt danh "Vua độ xe" dựng một chiếc chopper mô phỏng theo chiếc Yamaha SR400 độ của một người Đài Loan.

Định nghĩa "chopper" khá linh động, thay đổi giữa các vùng miền, nhưng nhìn chung thì chopper là một chiếc môtô được tùy biến, loại bỏ hết những gì không cần thiết để xe có thể chạy, từ kính chắn gió và gương hậu đến phanh trước và đồng hồ tốc độ.

Ngày 1/2, chiếc xe đã hoàn thiện.

Gọi là "chopper" bởi vì người chủ đã "chặt nhỏ" (chop) một chiếc xe có sẵn để tạo ra một cái gì đó mới hơn. Đây là loại xe máy với góc nghiêng phuộc trước rất lớn, phuộc vươn dài về phía trước, người lái ngồi thấp, ngả người ra sau, cánh tay duỗi rộng. Thông thường loại xe này có kiểu dáng thanh thoát với lốp bánh trước có tiết diện nhỏ và nhẹ.
Phong cách chooper trên thế giới chủ yếu áp dụng vào những chiếc Harley Davidson, thì ở Việt Nam lại độ đủ loại xe thành chooper như Honda Shadow, Rebel, Steed, Husky hay thậm chí cả Honda CD...

Phiên bản gốc để mô phỏng theo là một chiếc Yamaha SR400 độ của một người Đài Loan.

Anh Cảnh, một người đam mê xe độ là khách hàng đặt làm chiếc xe theo ý tưởng và tay nghề của ông Dân. Động cơ được dùng từ chiếc Honda CD 125 phân khối. Khung, bạc, bình xăng, đèn pha trước sau, ghi đông, tay phanh, chân phanh, chân côn, ống xả... đều được ông Dân chế tại xưởng. Một số chi tiết khác như: vành, lốp, may-ơ, cụm phanh đĩa, nhông, xích... được anh Dũng, con trai ông Dân sưu tầm mua về từ nhiều nguồn khác nhau.

Chủ nhân của chiếc xe độ đoạt giải năm 2011 công bố từng chi tiết trên mạng. Trong ảnh là phần khung sau của xe.

Dựa theo tỷ lệ trên ảnh, ông Dân tính ra thông số chi tiết cho từng bộ phận.

Trong khung xe đã được ông Dân khéo léo đặt dây thép mồi để sau đó dây điện sẽ luồn bên trong.

Ống xả đang được định hình. Theo như thiết kế của xe mẫu thì ống xả chạy ngang, nhưng do động cơ Honda CD125 nhỏ hơn nên khoảng cách giữa động cơ và bình xăng lớn, vì vậy ông Dân đã quyết định cho ống xả chạy vòng lên trên.

Bánh sau, đèn hậu nhỏ gắn vào phần khung sau. Ban đầu trong dự kiến không có phanh đĩa vì đây là phong cách cổ điển. Sau anh Cảnh đã yêu cầu lắp thêm phanh đĩa cả trước và sau. Bộ phanh đĩa của Yamaha R6 đã được mua về.

Yên xe mới được bổ sung thêm 2 miếng đệm nhỏ ở trên.

Gỗ gắn trên 2 miếng đệm.

Để chân tiện bằng đồng, chân phanh sau sẽ được dùng bộ thủy lực.

Phần khung đã hoàn chỉnh được đánh bóng trước khi mang đi sơn.

Chiếc xe đã hoàn thiện xong phần cơ khí và máy. Xe đã nổ máy tốt và chạy thử. Sau đây xe sẽ được tháo ra mang đi sơn.

Ông Dân đang hàn thiếc miệng ống dẫn xăng và xả xăng cho bình xăng.

Anh Cảnh, chủ nhân của chiếc chopper.

cnet

chópper trường sơn