VN Tàu điện ngầm của Việt+ bị ... mất điện

[Gibbs]

Tàu Metro Bến Thành - Suối Tiên đột ngột dừng lại giữa hầm, hàng trăm hành khách kẹt bên trong không thoát ra ngoài được, phải mở của sổ ra thở để không bị ngạt.
Nguyên nhân được cho là do trời mưa, tàu bị mất điện. Các tàu khác trên toàn tuyến cũng phải dừng hoạt động theo.
Dự án hàng trị giá 47.000 tỷ đồng, mất 17 năm xây dựng, bao nhiêu lần chạy thử mà mới hoạt động được mấy ngày đã như thế này thì ai còn dám đi?

Mấy người già gốc công an, quân đội đòi làm lãnh đạo công nghệ cao, chuyển đổi số, AI. Còn mấy người trẻ thì chạy grab, xe ôm đầy đường giành khách đánh nhau. Động cơ của Tô Lâm xen vào chuyện điều hành kinh tế này là gì?
Mới đây, Bộ Chính trị quyết định thành lập Ban chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia do Tổng Bí thư Tô Lâm làm Trưởng ban.
Từ bao giờ mà Tổng Bí thư đi ôm việc của Thủ tướng vậy? Tô Lâm gốc công an biết gì về công nghệ mà chỉ đạo. Nhưng anh Thủ Chính cũng từ lò công an mà ra, hô hào mồm chuyển đổi số suốt có thấy gì đâu, để Tô Lâm làm cho nhanh, điển hình như vụ đổi căn cước.
Nói Tổng Bí thư tranh việc không ngoa. Dân thông cảm, mới cướp chính quyền, đang thiếu uy tín, phải cố ra vẻ thêm. Ai lên cái ghế này cũng đều đi rao giảng đạo lý.
Hạnh Nhân

Đã gần một tháng qua, dù Thủ tướng chỉ đạo điều tra, Bộ Quốc phòng cũng vào cuộc, nhưng vẫn chưa có bất kỳ thông tin nào được công bố thêm về nguyên nhân vụ nổ, hay ai là người phải chịu trách nhiệm về tai nạn lấy đi sinh mạng 12 của quân nhân trong thời bình.
KHÔNG ai gắn kíp nổ vào thuốc nổ trong lúc vận chuyển hay lưu kho và cũng KHÔNG ai chất đống nhiều khối thuốc nổ đã gắn kíp nổ ở cùng một chỗ. Nhiều khi việc đơn giản là nhận lỗi để mau tiến bộ, cho người ta thấy sự trung thực và cầu thị để mà thêm quý mến thì lại nói ra những lời bao biện bốc mùi để rồi đã không vớt vát lại tí uy tín nào mà còn làm hình ảnh càng thêm tệ hại. Đổ tại ông trời vẫn dễ hơn là nhận lỗi do quân đội ta huấn luyện yếu kém, là nguyên nhân chính gây t*ử vong cho 12 chiến sĩ.
Không còn thấy báo nào dám nhắc lại vụ này nữa. Khả năng đã có công văn tuyệt mật hỏa tốc khóa miệng rồi. Thời bình mà làm mãi cái cầu phao không xong, diễn tập thì thiệt 12 mạng.
Hạnh Nhân

Mới đây chính quyền đưa ra tối hậu thư cho người dùng mạng xã hội: Trong vòng 90 ngày tất cả người dùng tại Việt Nam, người Việt sinh sống ở nước ngoài phải xác thực, định danh số điện thoại trên tất cả nền tảng.
Doạ lần 1: Ngày 25/12 ai không xác thực là khóa.
Doạ lần 2: Hết ngày 25 là ngày 26 ai không xác thực định danh là khóa.
Doạ lần 3: 90 ngày nữa ai không định danh là khóa.
Không phải fb hợp tác mà conan sẽ quản lý được sđt nào gắn với tài khoản fb nào. Chí ít mỗi người sẽ phải khai báo 1 tk mxh, fb. Khi cần sẽ cùng nhà mạng chặn sđt để chiếm quyền tk mxh trong nốt nhạc
Facebook của Mỹ chứ có phải của Việt Nam đâu mà giở thói hù dọa người dân. Thực chất, không phải Facebook hợp tác mà công an sẽ quản lý được số điện thoại nào gắn với tài khoản Facebook nào. Chí ít mỗi người sẽ phải khai báo 1 tài khoản mạng xã hội, Facebook. Khi cần, công an sẽ cùng nhà mạng chặn số điện thoại để chiếm quyền tài khoản mạng xã hội chỉ trong nốt nhạc.
Hạnh Nhân

Thông tin công an xã sẽ được xử lý vi phạm giao thông từ đầu năm 2025 được báo chí trong nước loan tin. Cụ thể, công an xã được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã, đường thôn thuộc địa bàn quản lý; khi phát hiện người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ có các hành vi vi phạm giao thông.
Khắp nơi dân chửi vụ này um lên. Công an xã sao lại làm việc của công an giao thông? Chồng chéo nhiệm vụ à, sao luật giờ lạ thế? Rồi có khi nào thành tiền lệ, công an kinh tế có quyền xử lý luôn các án hình sự ‘mai thuý’ không?
KPI thời gian tới sẽ rất căng, các đơn vị cạnh tranh nhau thành tích. Đúng là kỷ nguyên vươn mình của công an, phấn đấu mỗi công dân là một đối tượng. Mà hễ nhắc đến mấy cán bộ xã là dân lại nhớ tới vụ mua thớt, mua dao…
Hạnh Nhân

Thứ Tư vừa qua chuyến bay quốc tế J2-8243 của hãng hàng không Azerbaijan Airlines khởi hành từ thành phố Baku đi Grozny thuộc Nga đã bị rớt làm cho 38 hành khách thiệt mạng.
Tin tức mới cập nhật cho biết có xác xuất cao chiếc máy bay này đã bi hệ thống phòng không Pantsyr-S của Nga bắn lầm khi nó chuẩn bị đáp xuống phi trường Grozny. Những chuyên gia quân sự cho rằng một hỏa tiễn của Nga bắn lên đã làm tổn hại phía đuôi của chiếc máy bay.
Sau khi biết máy bay bị hư hại phi công của chuyến bay J2-8243 đã cố gắng xin được đáp khẩn cấp xuống phi trường Grozny, tuy nhiên lời khẩn cầu của họ đã bị phía Nga từ chối. Nói rõ hơn là họ bị cấm đáp xuống lãnh thổ Nga. Hơn thế phía Nga còn dùng hệ thống phá sóng làm nhiễu tín hiệu để làm cho chiếc máy bay bị mất phương hướng, buộc phải bay ra biển.
Chiếc máy bay này đã cố gắng bay thêm hàng trăm km vượt qua biển Caspian để đến lãnh thổ Kazakhstan. Khi nó vừa bay vào tới bờ biển Aktau của Kazakhstan thì bị rơi xuống và bốc cháy.
Người ta nghi ngờ rằng rất có thể các giới chức quân sự Nga tại Grozny sau khi biết là mình đã bắn lầm máy bay dân sự quốc tế họ liền cố tình tìm cách chạy tội và phi tang. Họ không cho phép chiếc máy bay của Azerbaijan đáp xuống những phi trường của Nga và buộc nó phải bay ra rớt ở ngoài biển. Tuy nhiên phi công của Azerbaijan đã cố gắng điều khiển chiếc máy bay bay lết qua tới lãnh thổ của Kazakhstan.
Trong bối cảnh của chế độ Putin độc tài, thiếu vắng sự minh bạch có lẽ phía Nga sẽ cù nhầy chối tội giống như vụ quân đội Nga bắn lầm chiếc máy bay MH17 của Malaysia Airlines vào năm 2014. Thành phần của các chế độ độc tài, đám cặn bã Sô Viết thường rất ư là trơ trẽn và khốn nạn.
Vũ Việt

Trong năm 2024 trước khi bị bắt, nhóm đối tượng tại Đắk Lắk đã bán ra thị trường gần 3000 tấn giá đỗ có ngâm hóa chất 6-Benzylaminopurine, loại hóa chất cấm, nếu đưa vào cơ thể sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng ảnh hưởng đến sức khỏe con người. Điều làm người dân hoang mang và khó hiểu là tại sao một số lượng khổng lồ thực phẩm bẩn và nguy hại như thế vẫn ngang nhiên được tuồn ra thị trường bao năm mà cơ quan chức năng không hề hay biết.
Đáng nói, có cơ sở còn ký hợp đồng bán cho một siêu thị thực phẩm lớn 350-400kg giá đỗ/ngày. Mà phải biết rằng, để thực phẩm có thể chui lọt vào các chuỗi siêu thị, hàng hoá phải đầy đủ giấy tờ pháp lý, chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm và các kiểm nghiệm cần thiết của cơ quan chức năng. Vậy hoá ra những giấy chứng này dễ dàng có thể được cấp bởi cơ quan chức năng cho dù không đạt tiêu chuẩn đi chăng nữa? Hay lại làm việc kiểu "đồng tiền đi trước là đồng tiền khôn", cứ có tiền thì các tay cán bộ sẵn sàng ký đóng dấu xoèn xoẹt, còn không có thì chưa kịp sản xuất đã bị đến kiểm tra ồ ạt gây khó dễ ngay. Giờ ăn chia không đều rồi mới khui ra để dằn mặt những đối tượng này không chừng.
Vụ việc đang gây nên sự phẫn nộ vô cùng của người Việt với cách làm hại đồng bào kiểu này, nhưng cũng phải truy cứu cả trách nhiệm của các cơ quan chức năng có liên quan, chứ không phải xử lý mỗi phần ngọn còn gốc rễ vẫn để cho chúng phát triển bình thường được.
Linh Linh

Tại Hưng Yên, ngành cây cảnh, đặc biệt là bưởi và quýt cảnh, đang phát triển mạnh mẽ, thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng dịp Tết Nguyên Đán.
Nghệ nhân Phạm Văn Hoàn ở xã Liên Nghĩa, huyện Văn Giang, là một trong những người đầu tiên ghép cây bưởi Diễn và quýt vào chậu tạo dáng, với ý nghĩa phong thủy sâu sắc. Những chậu bưởi có tuổi đời 20-30 năm, nặng từ 8 tấn trở lên, được chăm sóc tỉ mỉ, ghép quả từ hồi tháng Ba, sau đó được bọc nón che nắng, tưới nước và bón phân để đảm bảo chất lượng quả. Mỗi chậu cây như vậy có thể được bán với giá từ 50 đến 100 triệu đồng, chưa kể chi phí vận chuyển.
Ngành cây cảnh ở Hưng Yên không chỉ mang lại lợi nhuận lớn cho các nghệ nhân mà còn trở thành một nét đặc trưng văn hóa mỗi dịp Tết. Nhờ vào sự chăm sóc kỹ lưỡng và sáng tạo trong việc tạo hình, các chậu bưởi, quýt cảnh không chỉ có giá trị về mặt thẩm mỹ mà còn mang ý nghĩa phong thủy, giúp gia chủ cầu may mắn, thuận lợi trong công việc và cuộc sống.
Sự phát triển mạnh mẽ của ngành cây cảnh tại Hưng Yên đã tạo dựng thương hiệu cho khu vực này, đặc biệt là tại các xã Liên Nghĩa, Long Hưng và thị trấn Văn Giang. Góp phần thúc đẩy nền kinh tế địa phương. Với giá trị cao và nhu cầu ngày càng tăng, cây bưởi, quýt cảnh Hưng Yên đang trở thành một mặt hàng đắt đỏ và mang lại thu nhập đáng kể cho người dân nơi đây mỗi mùa Tết đến.
THIỆN NHÂN

Alison Cook, quốc tịch Mỹ - người đã lên tiếng tố cáo việc một số quan chức Việt Nam tấn công tình dục cô trong một phòng karaoke ở New Zealand kể lại rằng: "sau khi chúng tôi bị người đàn ông chộp vào mông, một trong hai người phụ nữ (trong đoàn Việt Nam) đã phân bua với chúng tôi rằng đó là một phần trong văn hóa Việt Nam và khuyên đừng coi chuyện này là sự xúc phạm".
Hoá ra, lâu nay Việt Nam có văn hoá "chộp mông" phụ nữ mà người dân không hề hay biết. Mà nói đúng hơn chỉ có cán bộ đảng viên, quan chức Việt mới có thứ văn hoá này chứ dân Việt đâu ai biết về loại văn hoá khốn nạn như thế. Nên mới có chuyện quan chức Việt đi đến đâu cũng bị cáo buộc tấn công lạm dụng tình dục tại các nước, từ Chile cho tới New Zealand.
Vốn dĩ thứ văn hoá mọi rợ này tồn tại trong nước đã lâu, quan chức công tác đến đâu cũng sẽ được địa phương đón tiếp, sắp xếp cho ăn chơi thoải mái, phục vụ tận giường. Nên mang theo thói quen ấy qua nước ngoài tưởng làm quan cũng dễ ăn, ai dè lại mang nhục vào người. Khốn cái là làm mất mặt nhân dân và đất nước Việt Nam như vậy, những được cái cả lũ cùng chung thứ văn hoá mọi rợ nên chẳng kẻ nào bị xử lý hay bị báo chí nêu tên cả, có chăng về tặc lưỡi hôm sau nhớ rút kinh nghiệm là xong.
Linh Linh

Cần Thơ, thành phố lớn nhất Đồng Bằng Sông Cửu Long, đáng ra phải là hình mẫu phát triển bền vững, nhưng lại đang phải đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng, ô nhiễm rác thải. Dù có nhiều nỗ lực, tình trạng rác thải bừa bãi và không được xử lý đúng cách vẫn phổ biến khắp các khu dân cư, đặc biệt là khu vực ngoại ô.
Nguyên nhân chính là sự thiếu hụt trong hệ thống thu gom và xử lý rác thải. Các cơ sở xử lý hiện tại không đáp ứng được nhu cầu, khiến rác thải cứ chất đống mà không được giải quyết kịp thời. Thêm vào đó, thói quen xả rác bừa bãi của người dân, sự thiếu hiệu quả trong các chiến dịch tuyên truyền khiến tình hình càng tồi tệ hơn.
Không chỉ thiếu cơ sở tái chế, Cần Thơ vẫn phụ thuộc chủ yếu vào phương pháp chôn lấp rác, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Trong khi các thành phố khác đã áp dụng công nghệ xử lý rác hiện đại, Cần Thơ lại đứng yên, tụt lại phía sau.
Nếu không có những biện pháp mạnh mẽ, thành phố này sẽ tiếp tục đối mặt với thảm họa môi trường và mất đi cơ hội phát triển bền vững.
Viết Quang

Mới đây, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã từ chối trả kết quả giám định thật giả của tờ vé số trúng giải đặc biệt bị rách một phần gốc cho bà N.T.N., người mua vé số.​
Cái sai của công ty xổ số Huế đó là vé rách nhưng khách trúng thấp lại trả, trúng cao không trả. Giờ há miệng mắc quai. Người dân phẫn nộ lên án bởi vé số còn rõ ràng như vậy mà vẫn cố hơn thua không trả thưởng. Tóm lại là sợ lật kèo nên chờ đưa ra tòa, nghe có mùi công an với công ty xổ số bắt tay không đồng ý, giờ chỉ cần toà phán là xong.
"Phía nguyên đơn chúng tôi sẽ có văn bản gửi Tòa án nhân dân thị xã Hương Thủy, kèm theo văn bản trả lời từ phía công an về việc này. Từ đó tòa sẽ có công văn yêu cầu công an cung cấp kết quả giám định", luật sư nói. Đây chính là điển hình của quan liêu. Rõ ràng tờ xổ số này là thật. Các quy định về vé số cũng chỉ để đảm bảo tờ vé số không bị làm giả. Ừ thì quy định thì làm đúng đấy, ừ thì tuân thủ luật lệ đó. Nhưng cái uy tín của công ty xổ số thì vứt đi được rồi. Điều này chẳng bao giờ khắc phục được nữa.
Hạnh Nhân

Thời gian gần đây, trên mạng xã hội tràn ngập các hình ảnh, clip gây tai nạn của xe Vinfast, những hình ảnh xe bị lỗi, xe tự tiến lùi… trở nên quen thuộc. Vinfast trở thành loại xe nguy hiểm không nên đứng gần, nhưng không có có cơ quan nào vào cuộc yêu cầu phải kiểm định chất lượng của loại xe này.
Một kỹ sư người Anh từng tham gia thiết kế các bộ phận cho xe điện VinFast, sau khi công bố những sai sót trong các dòng xe điện của hãng xe Việt Nam VinFast trên mạng xã hội đã bị trả thù.
Thay vì thu hồi những chiếc xe bị lỗi, cải tiến lại nâng cao chất lượng thì Vinfast lại chọn cách bịt miệng báo chí và bất ngờ tung chương trình miễn phí sạc pin cho người dùng tại hệ thống trạm công cộng trên toàn quốc đến tận 30/6/2027.
Nhiều nghi vấn đặt ra: đây có phải là hành động rửa tiền? Hay do xe tồn kho quá nhiều, chất lượng lại không đảm bảo nên Phạm Nhật Vượng khuyến mãi để bán đổ bán tháo xe ra thị trường, chứ làm gì có chuyện xe lập kỷ lục doanh thu, chất lượng tốt mà được miễn phí nhiên liệu đến 2,5 năm. Các tập đoàn lớn trên thế giới biết được chắc phải té ngửa với Vượng Vin.
Bài học về xe xăng của Vinfast vẫn còn đó, hạ giá đến 50% rồi ngừng sản xuất xe xăng, khiến người mua khóc ròng. Bây giờ đến lượt khuyến mãi chưa từng có đối với xe điện, liệu kịch bản cũ có được lặp lại?
Bà con nên nhớ “Miếng pho mat miễn phí chỉ có trên bẫy chu.ột” mà thôi.
Cô Ba

Trước giờ ai cũng nghĩ 3 que là để chỉ chế độ VNCH,nhưng giờ mới biết”3 que”là chỉ đám cộng sản Bắc kỳ,Bắc kỳ 75.Người dân miền Nam trước giờ không biết 3 que là gì,chỉ có dân Bắc sống lâu năm ngoài đó mới biết và mới có 3 que thôi,3 que đó là:
1-Que diêm:Ngoài Bắc thời cải cách ruộng đất làm gì có bật lửa(hộp quẹt)chỉ xài diêm,mỗi tháng chỉ được mua bằng tem phiếu số lượng rất hạn chế nên là đồ quý lúc nào cũng mang theo trong người.
2-Que xỏ dép: Dân Bắc thường đa số chỉ có dép lốp(dép râu)làm từ vỏ xe,nhưng làm ngu nên thường xuyên bị tuột quai nên lúc nào cũng phải mang cái que này bên mình để xỏ lại.
3-Que xỏ lá:Thời đó dân Bắc mỗi lần đi ỉa là phải hốt phân lại để dành làm phân bón, không dám đổ đi nên không dám xài nước rửa sợ trôi đi mất,cuối tháng không đủ số lượng phân nộp,càng không dám dùng giấy vì giấy rất hiếm phải để dành in báo tuyên truyền,in sách Mác-Lê,nên thứ được dùng nhiều nhất là lá cây,và cái que này được dùng để xỏ các loại lá lại với nhau để dùng dần,thậm chí dùng hết lá lấy cái que này gạt luôn.
Túm lại:Từ”3 que”là từ dùng để chỉ đám cộng sản Bắc kỳ,chỉ có đám ngu không biết mới tưởng 3 que là chỉ 3 sọc trên lá cờ của miền Nam Việt Nam,người dân miền Nam chỉ có 3 sọc không có 3 que.Bọn Bắc kỳ nó chửi 3 que là nó tự chửi ông bà cha mẹ nó mà nó không biết!
ps:bake là ý nói bọn cộng sản miền Bắc chứ không phải nói toàn bộ người Bắc đâu,mà đã là miền Bắc thì đa phần theo cs(trừ Bắc 54)…
Trần Hiệp

Đaây là cộng trình của đỉnh cao trí tuệ của loài khỉ đích đó trường sơn,mất 17 năm để làm 1 tuyến đường metro dài 19 km, thật là kỳ công đáng được ghi vào sách guiness những công trình chậm và tồi nhất TG ,và đưa vào hoạt động chưa đến 17 ngày mà đả gặp sự cố ,thật là tự hào người Việt cộng
Ở Thụy Sĩ họ đả làm 1 đường hầm có 2 ống cho xe lửa đi xuyên qua dãi núi Alpes 57.1 km ở độ cao 1100 m mà chỉ mất có 17 năm để hoàn thành ( mà cũng là con đường hầm xuyên núi dài nhất TG)thật không nghờ sau 17 năm chờ đợi người dân thành phố hồ chứa mưa mới được thấy kết qủa của 17 năm chờ đợi và chưa đến 2 ngày sau khi khai trương đả gặp vấn đề ,vậy không biết tuyến metro Sàigon -Phú lâm sẻ mất bao nhiêu chục năm?