John Wayne sắp thành phi trường quốc tế

Trạm mới ‘Terminal C’ tại phi trường SNA

ORANGE COUNTY (NV) -Bắt đầu từ Thứ Hai, phi trường Santa Ana, còn gọi là phi trường John Wayne, ở Quận Cam, sẽ trở thành phi trường quốc tế, kèm theo đó sẽ là những cơ sở an ninh, di trú, quan thuế mới để phục vụ cho khách bay tới và bay đi ngoại quốc.

Bên trong Terminal C sắp khánh thành, nhân viên của hãng máy bay Frontier chuẩn bị tiếp báo chí xem quầy vé mới. (Hình: Linh Nguyễn/Người Việt)

Những chuyến bay quốc tế đầu tiên tại John Wayne - ký hiệu SNA - sẽ bay đi Canada và Mexico.

Khi báo Người Việt hỏi có chương trình cho bay đi Á Châu và Việt Nam, ông Alan Murphy, giám đốc phi trường John Wayne, trả lời: “Rất tiếc là mọi người vẫn phải dùng phi trường Los Angeles vì phi đạo của phi trường John Wayne quá ngắn cho các loại máy bay đi Á Châu.”

Cũng vào ngày Thứ Hai, phi trường SNA sẽ khánh thành một trạm mới, Terminal C, được đặt tên Thomas F. Riley, một cựu giám sát viên quận hạt. Ðây là một dự án tốn mất $211.5 triệu và hai năm để nhà thầu chính McCarthy hoàn tất công trình xây dựng.

Không ảnh của phi trường John Wayne với Terminal C mới. (Hình: JWA cung cấp)

Ông Scott Hagen thuộc ban điều hành của phi trường cho biết, các cổng quốc tế sẽ bắt đầu từ số 13 ở Terminal B và tiếp tục trong Terminal C. Tại khu vực gần cổng 13, 14, có hai cửa ở tầng dưới, hành khách đến từ nước ngoài sẽ phải đi qua một hành lang, dẫn đến một khu vực kiểm soát di trú do Bộ Nội An phụ trách. Sau khi xong thủ tục kiểm soát giấy tờ di trú, quan thuế, hành khách sẽ đi tới khu vực dây chuyền 7 để nhận lại hành lý. Sự kiểm soát này cũng tương tự như ở phi trường quốc tế Los Angeles.

“Terminal C nằm phía Nam và sát với Terminal B, rộng 282,000 sqft, được xây theo thiết kế của Gensler, tương tự như hai trạm cũ (Terminal A và B). Trạm mới này bắt đầu từ cổng số 15.” Ông Khatchig Tchapadarian, giám đốc dự án thuộc nhà thầu McCarthy giải thích thêm: “Ngay cả gạch lót sàn cũng được công ty chúng tôi mua từ công ty gạch sản xuất tại Verona, Italy cho giống với sàn gạch hiện có. Gạch được sản xuất dùng nguyên liệu từ mỏ đá Solnhofen tại Ðức.”

Ông Nico Melendez giải thích về nhu liệu ATR dùng cho các máy ATD (phía sau lưng) để phát hiện các vị trí nghi ngờ khi hành khách bước qua máy. (Hình: Linh Nguyễn/Người Việt)

Ông Alan Murphy, giám đốc phi trường John Wayne cho biết: “Terminal C sẽ có thêm 6 cổng mới, nâng tổng số lên 20 cổng. Khách chọn đường bay tại đây sẽ thấy rõ sự chờ đợi được giảm thiểu vì có nhiều cổng hơn.”

Hành khách có thể tự “check-in” tại các máy, bất kể đã mua vé với hãng máy bay nào.

Phi trường John Wayne cũng sẽ có thêm khu kiểm soát giấy tờ di trú của hành khách đến từ các nước ngoài Hoa Kỳ.

Dù vấn đề an ninh luôn được coi là quan trọng, nhưng sự riêng tư của khách vãng lai vẫn được tôn trọng, Terminal C có 17 trạm để kiểm tra người đi qua, được trang bị tổng cộng 15 máy Provision ATD. Các máy này khi hành khách đi qua, những vị trí khả nghi sẽ hiện trên màn hình, nhưng không cho thấy thân thể của người đi qua máy. Tuy nhiên, “Khách có thể từ chối không đi qua máy ATD,” lời ông Nico Melendez thuộc cơ quan TSA trách nhiệm về an ninh vận tải. Ông cho biết giá mỗi máy ATD là $150,000 và tại Hoa Kỳ chỉ có phi trường John Wayne và phi trường Ontario là sử dụng loại máy này.

Ông Melendez vui vẻ nói: “Tuy là công trình xây dựng mới, rất tiếc là hành khách, bất kể nam hay nữ dù đi qua máy hay không cũng phải cởi giày và bỏ vào các khay plastic chung với các vật dụng tùy thân có chất kim loại, như tiền cắc, máy chụp hình, chìa khóa, máy điện thoại cầm tay...”

Nếu hành khách mang theo các chất lỏng, nhân viên phi trường sẽ làm thử nghiệm tại chỗ để xác định sự an toàn trước khi cho phép hành khách đem theo lên máy bay.

Dù là một trạm mới, nhiều khách cũng không nhận ra là mình đang ở trong một kiến trúc mới. “Mới hả? Tôi từ Denver, Colorado về đây thăm bà con ở Little Saigon, tôi không để ý!” Lời ông Liên Phan, 59 tuổi, cư dân Broomfield, Colorado.

Ông Alan Murphy, giám đốc phi trường trả lời báo chí trước trạm lấy hành lý số 7. (Hình: Linh Nguyễn/Người Việt)

Cô Jennifer Kim, cư dân Huntington Beach cho biết cô sẽ lấy chuyến bay Southwest đi Houston, Texas: “Tôi rất thích vẻ đẹp, mới, rất tiếc không về kịp ngày khánh thành.”

Terminal C có 3 trạm để khách nhận lại hành lý sau chuyến bay giúp khách có thể rời phi trường nhanh hơn. Ông Andre, một nhân viên hãng BNP trách nhiệm kiểm tra hệ thống dây chuyền BHS (baggage handling system) cho biết có thể vận chuyển từ 1,200 đến 1,600 túi hay vali hành lý/một giờ.

Về chỗ đậu xe, phi trường cũng có gắn những máy mới hiệu Skidata để kiểm soát thời gian đậu xe.

Terminal C cũng gắn một đồng hồ mới gắn trên tường phía bên trái. Trên không gian của khu lấy hành lý là 21 con chim bằng nhôm treo lơ lửng, cánh dài từ 3 đến 14 feet, trong chủ đề “Flight of Ideas” của Beth Nybeck.

Ông Scott Hagen giới thiệu khu kiểm soát quan thuế và giấy tờ di trú. (Hình: Linh Nguyễn/Người Việt)

Ðể phục vụ khách vãng lai, Terminal C còn có rất nhiều cửa hàng chiếm 23,000 sqft, từ tiệm bán quà lưu niệm như Beachfront News, Hudson News, đến gian hàng bán sách báo và các sản phẩm trong gian hàng mang tên CNN Orange County, tiệm bán thức ăn nhanh như Carl's Junior, Ruby's, Starbucks Coffee, đến các nhà hàng tên tuổi như Javy's, Ducks Breakaway Bar and Grill, Hobie Sand Bar...

Phi trường John Wayne có khả năng phục vụ 10.8 triệu hành khách/một năm và Terminal C được khởi công vào tháng 8 năm 2009 do sự chuẩn thuận của Hội Ðồng Giám Sát Quận Cam năm 2005. Terminal C được đặt tên Thomas F. Riley để tưởng nhớ cố Giám Sát Viên Thomas F. Riley của District 5 đã tranh đấu cho việc phát triển phi trường John Wayne năm 1990.

Linh Nguyễn/Người Việt