Tạm ngưng tìm kiếm máy bay mất tích của AirAsia

[Hanna]

BizLIVE - Công tác tìm kiếm chiếc phi cơ QZ8501 của AirAsia từ trên không đã tạm ngưng do trời tối, nhưng một số tàu thuyền vẫn đang cố gắng lần tìm dấu vết của chiếc máy bay, hãng tin AP nói.


Ảnh minh họa.

Công tác tìm kiếm chiếc phi cơ QZ8501 của AirAsia từ trên không đã tạm ngưng do trời tối, nhưng một số tàu thuyền vẫn đang cố gắng lần tìm dấu vết của chiếc máy bay, hãng tin AP nói.

Tin tức xác nhận rằng tới nay, chừng 11 giờ đồng hồ sau khi QZ8501 mất liên lạc, công tác tìm kiếm trên không phải tạm ngưng do thời tiết xấu và tầm nhìn kém.

Hiện người ta vẫn chưa rõ chuyện gì đã xảy ra với chiếc máy bay.

Theo BBC, chuyến bay từ Indonesia sang Singapore với 162 người trên khoang mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu vào khoảng 6:20 giờ địa phương (23:20 GMT) khi đang trên vùng biển Java.

Chiếc Airbus A320-200 trước khi biến mất đã không phát ra tín hiệu bất thường nào. Trong khu vực đang có thời tiết xấu và chiến dịch tìm kiếm đã được tạm ngưng do trời về đêm.

Các máy bay từ Indonesia và Singapre đã rà soát khu vực biển giữa Kalimantan và Java.

Chiếc phi cơ rời thành phố Surabaya của đông Java vào lúc 05:20 giờ địa phương (22:20GMT) và lẽ ra sẽ tới Singapore vào lúc 08:30 (00:30 GMT).

Chiếc phi cơ mất tích đã yêu cầu được "đổi hướng bay" so với đường bay đã định do mây quá dày đặc, AirAsia nói.

Bộ Giao thông Indonesia nói viên phi công đã yêu cầu cho phép bay lên độ cao 30.000 bộ (11.000m) để tránh mây.

Hiện người ta chưa tìm được bất kỳ mảnh vỡ nào, một quan chức Indonesia nói với BBC.

Giới chức Malaysia cũng đưa ra thông tin tương tự.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia, Liow Tiong Lai, nói với các phóng viên tại một cuộc họp báo: "Tới lúc này, đã có rất nhiều đồn đoán về việc đã tìm thấy chiếc máy bay. Nhưng tới lúc này thì đó là các tin không đúng. Tới lúc này, chúng tôi vẫn đang tìm kiếm chiếc máy bay."

AirAsia, hãng hàng không giá rẻ nắm 49% cổ phần của AirAsia Indonesia, là hãng có trụ sở chính tại Malaysia và chưa từng mất một chiếc máy bay nào.

Tuy nhiên, 2014 là một năm khó khăn cho ngành hàng không Á châu.
KIM NGÂN