Chính quyền Sài Gòn tung tiền khủng để giải quyết ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất

[Romano]

VBF-Ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất từ lâu đã trở thành vấn nạn của toàn TP. Nơi được xem là để tiếp đón khách nước ngoài như 1 mớ giao thông lộn xộn suốt nhiều năm. Mới đây chính quyền TP đã lên kế hoạch tung 3.500 tỷ để xử lý dứt điểm tình trạng này. Một dự án có vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng vừa được đề xuất lên Sở Giao thông vận tải TP.HCM nhằm giải quyết ùn tắc giao thông ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Báo Tuổi trẻ thông tin, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, liên danh nhà đầu tư gồm Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng), Công ty TNHH dịch vụ thương mại, sản xuất, xây dựng Đông Mêkong và Công ty Cổ phần hạ tầng Đông Á vừa đề xuất với sở về dự án xây dựng hệ thống đường trên cao kết nối sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình) với đường Nguyễn Văn Trỗi - Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận) theo hình thức đầu tư PPP (nhà nước và tư nhân hợp tác).


Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề ùn tắc xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Hệ thống đường trên cao này có tổng chiều dài 5.010m và rộng từ 7,5 đến 12,5m, tùy theo đoạn.

Cầu chính dài 2.665m từ đường Trường Sơn (sau ngã ba đường Cửu Long) đi vào nhà ga Quốc tế T2 nối tiếp cầu đã xây dựng tại đây. Sau đó sẽ xây dựng cầu mới chạy qua trước nhà ga Quốc nội T1 và nối đến nhà ga T3 (dự kiến sẽ xây dựng).

Sau đó tiếp tục xây cầu đi dọc tuyến đường Thăng Long, vòng qua đường Phan Thúc Duyện, xuyên qua công viên Hoàng Văn Thụ và tiếp đất tại đường Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi.

Báo Pháp luật TP. Hồ Chí Minh đăng tải, dự án này sẽ được kết nối với tuyến đường trên cao số 1 (đang được nghiên cứu, ước tính tổng vốn đầu tư lên đến 10.000 tỉ đồng).



Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đồng ý cho TP.HCM áp dụng cơ chế thực hiện công trình theo lệnh khẩn cấp, áp dụng hình thức chỉ định thầu để rút ngắn thủ tục, khởi công sớm nhất đối với các dự án cầu vượt trước cổng sân bay Tân Sơn Nhất, cầu thép tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn và một số dự án khác kết nối ngoài nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giải quyết kẹt xe.

Dự án xây dựng thêm 6 nhánh cầu gồm:

- Nhánh cầu N1 bắt đầu từ cầu chính trên đường Trường Sơn, cầu rẽ trái đi cạnh phía nam nhà để xe quốc nội đi vào nhà ga T3 và sau đó vòng lên cập vào cầu chính phía đường Thăng Long dài khoảng 1.100m.

- Nhánh cầu N2 từ cầu chính trên đường Trường Sơn cầu rẽ trái đi xuống và tiếp cận nhà để xe quốc nội dài 230m.

- Nhánh cầu N 3 bắt đầu từ đường ra của nhà ga phía trước tòa nhà Sasco đi vòng để kết nối vào cầu chính tại khu vực nhà ga T3 dài 370m.

- Các nhánh cầu N 4, N5, N6 là các nhánh cầu nối xuống các đường Thăng Long, Nguyễn Văn Trỗi, Hoàng Văn Thụ…

Theo ông Bùi Xuân Cường - giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM dự án tuyến đường trên cao trên sẽ được kết nối với tuyến đường trên cao số 1 - TP.HCM (đường Cộng Hòa (Q.Tân Bình) - Trần Quốc Hoàn, Phan Thúc Duyện, Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long - cầu Phú An (Q.Bình Thạnh).

Tà quyền hồ chó má .... Tất cả là do tụi VC cho xây nhà và văn phòng bừa bãi gần đó.