Trước mỗi chuyến về quê hay đi du lịch bằng ô tô như dịp 30/4 - 1/5 sắp tới, cần hết sức lưu ư và kiểm tra kỹ càng một số bộ phận của xe để an tâm hơn cho những hành tŕnh cùng gia đ́nh, bạn bè.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, hầu hết người lao động đều được nghỉ liền 5 ngày, khiến nhu cầu di chuyển, đi lại của nhiều gia đ́nh tăng đột biến. Hành tŕnh lái xe về quê, đi du lịch bằng ô tô lên đến vài trăm km luôn đ̣i hỏi chiếc xe phải ở trong t́nh trạng kỹ thuật tốt, vận hành ổn định.
Theo các kỹ sư ô tô, dù đang sở hữu một chiếc ô tô đời mới hay "xe cỏ" đă cũ th́ trước mỗi chuyến đi, nhất là những hành tŕnh dài ngày, chủ xe nên bỏ chút thời gian để "soi" một số hạng mục quan trọng để hạn chế cảnh "nằm đường".
Dưới đây là 7 vị trí trên ô tô mà chủ xe cần đặc biệt chú ư quan sát, kiểm tra trước những chuyến đi dài ngày:
1. Lốp xe
Lốp xe là bộ phận vô cùng quan trọng và cũng là nguyên nhân hàng đầu gây mất an toàn trên đường, do đó trước mỗi chuyến đi, cần chú ư quan sát t́nh trạng lốp và kịp thời xử lư nếu có vấn đề.
Theo những tài xế có kinh nghiệm, bằng mắt thường cũng có thể nhận ra t́nh trạng hoặc các vấn đề của lốp. Nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,… bạn phải kịp thời bổ sung hơi ngay bằng bơm mini hoặc đến gara gần nhất để xử lư triệt để trước khi ra đường trường.
Một kinh nghiệm là nếu phát hiện có đinh, đừng vội nhổ ra v́ điều đó sẽ làm cho lốp xe xẹp nhanh hơn. Nếu lốp xe đă quá cũ và ṃn, cũng đừng tiếc tiền thay một bộ lốp mới để an tâm hơn với hành tŕnh của ḿnh.
2. Hệ thống phanh
Thông thường, chủ xe chỉ đưa đi kiểm tra phanh xe (thắng) khi bộ phận này đă có vấn đề. Các chuyên gia khuyên rằng, trước những chuyến đi dài như đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống phanh để đảm bảo không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô, nhất là khi đi những cung đường đèo dốc, sử dụng nhiều đến phanh.
Tại các gara, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu.
Hệ thống phanh của ô tô có liên quan trực tiếp đến khả năng xử lư t́nh huống và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe. (Ảnh minh họa: Otohui)
Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.
3. Nước làm mát
Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát. Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giăn nở gây hại cho xe.
Đặc biệt, với những ḍng xe cũ đă dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như b́nh nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc ṛ rỉ, hết nước làm mát c̣n gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.
V́ vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần được kiểm tra trước chuyến đi xa. Nếu nước làm mát bị hao (dưới vạch MIN in trên b́nh nước phụ), cần bổ sung ngay bằng loại nước chuyên dụng. Ngoài ra, cần xem xét kỹ việc ṛ rỉ nước có nguyên nhân từ đâu, có nghiêm trọng không và nếu quá hao nước, cần xử lư dứt điểm để tránh cảnh "nằm đường" trong những ngày nghỉ lễ.
4. Bu-gi, kim phun, họng hút
Các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành cũng như hiệu suất của động cơ ô tô. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di chuyển êm ái, trơn tru.
Với những xe đă sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bu-gi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt, do vậy, rất cần để ư đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đă lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, nên mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh với chi phí khoảng 300-500 ngh́n đồng.
5. Dầu máy
Một công mở nắp ca-pô, bạn cũng có thể "soi" luôn khu vực khoang máy xem có bị chảy dầu hay không? Đồng thời vặn que thăm dầu để kiểm tra và đảm bảo lượng dầu nhớt luôn đủ.
Thông thường, các hăng xe khuyến cáo thay dầu động cơ sau mỗi 5.000km. Nếu chiếc xe đă gần đến ngưỡng này, cũng đứng tiếc tiền thay cho xế cưng một can dầu mới để hoạt động trơn tru, bền bỉ hơn.
6. Lọc gió
Tác dụng của lọc gió động cơ ô tô là lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Do đó sau một thời gian dài làm việc, bộ phận này thường bị bám rất nhiều bụi bẩn. Nếu không được vệ sinh hay thay thế định kỳ, không khí sẽ khó đi vào buồng đốt, khiến hiệu suất động cơ kém, xe bị nóng máy, xe tăng tốc yếu, hao xăng,…
Theo các chuyên gia, đây cũng là bộ phận cần được vệ sinh định kỳ khoảng 3.000-5.000km và thay mới khi sử dụng khoảng 20.000km. Việc vệ sinh lọc gió cũng khá đơn giản, hoàn toàn có tự thực hiện trước mỗi chuyến đi dài.
7. Nước rửa kính, cần gạt mưa
Nước rửa kính và cần gạt mưa không mấy liên quan đến khả năng vận hành của chiếc xe, tuy nhiên nếu thiếu loại nước này hoặc lưỡi gạt bị ṃn lại rất phiền khi đang đi đường dài gặp mưa, dính bụi,... ảnh hưởng lớn đến tầm quan sát của lái xe.
Để "chắc cú", trước mỗi chuyến đi dài ngày, chúng ta nên mở nắp b́nh chứa và bổ sung một lượng kha khá nước rửa kính. Các chuyên gia khuyên rằng, nên chọn loại nước rửa kính chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt nhất, giữ bền cho bề mặt kính cũng như lượt gạt mưa. Không nên sử dụng nước lă, nước khoáng v́ dễ làm đóng cặn, hư hỏng hệ thống ống dẫn.
VietBF@ Sưu tập
