Phi công lái máy bay Pakistan bị rơi nói gì vào phút cuối?

[sunshine1104]

Lời cuối của phi công trên máy bay Pakistan rơi là gì? Phi công thông báo với kiểm lưu rằng cả hai động cơ gặp trục trặc, ngay trước khi máy bay lao xuống khu dân cư.

Live ATC, trang web chuyên đăng các cuộc điện đàm của đài kiểm soát không lưu, công bố cuộc hội thoại cuối cùng giữa Sajjad Gul và đài kiểm lưu sân bay ở Karachi trước khi chiếc Airbus A320 của Hãng hàng không Quốc gia Pakistan (PIA) mang số hiệu PK 8303 gặp nạn hôm qua.

Chiếc Airbus A320 của PIA cất cánh từ Lahore, chở theo 91 hành khách cùng 7 thành viên phi hành đoàn, mất độ cao và đâm xuống khu dân cư gần sân bay quốc tế Jinnah ở Karachi khoảng 14h40 ngày 22/5.

Trong bản ghi âm cuộc trao đổi cuối cùng, phi công Gul thông báo sẽ chuyển hướng sang trái để chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Jinnah, nhưng sau đó thông báo "đã mất cả hai động cơ". Nhân viên kiểm soát không lưu hướng dẫn phi công hạ cánh máy bay bằng bụng xuống đường băng 25, nhưng Gul ngay sau đó phát thông điệp khẩn cấp "Mayday, Mayday, Mayday", rồi liên lạc bị chấm dứt đột ngột.

Đài kiểm soát không lưu không nhận được bất cứ thông báo nào nữa từ phi công. Hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy máy bay chúi đầu xuống, rồi cố lấy lại độ cao, trước khi đâm xuống khu dân cư, tạo ra quả cầu lửa khổng lồ. Nhiều căn nhà trong khu vực bị mảnh vỡ đè sập hoặc gây hư hại, một số đám cháy bùng lên ở hiện trường vụ tai nạn.


Binh sĩ và nhân viên cứu hộ Pakistan tìm kiếm nạn nhân gần động cơ của chiếc Airbus A320 gặp nạn ở Karachi, ngày 22/5. Ảnh: AFP.

80 thi thể đã được tìm thấy, trong đó 17 người đã được nhận dạng. Giới chức địa phương lo ngại số người chết trong vụ tai nạn còn tăng do nhiều nạn nhân kẹt dưới đống đổ nát, trong khi công tác thu dọn hiện trường có thể mất hai tới ba ngày. Ít nhất hai hành khách trên máy bay thoát chết trong vụ tai nạn.

Chiếc máy bay gặp nạn được PIA mua năm 2014 là "một trong những chiếc máy bay an toàn nhất" và "mọi thứ đều hoạt động bình thường", theo thông cáo của PIA. Hãng cũng cho hay Gul là phi công điều khiển A320 cấp cao nhất với nhiều giờ bay tích lũy. Airbus cho biết chiếc A320 được khai thác từ năm 2004 và đã bay khoảng 47.100 giờ.

Thủ tướng Imran Khan cho biết "vô cùng sốc và đau buồn", khẳng định Pakistan sẽ sớm điều tra vụ tai nạn. Sự cố xảy ra vài ngày sau khi Pakistan nối lại các chuyến bay thương mại sau thời gian dừng hoạt động vì lệnh hạn chế đi lại để ngăn nCoV.

Tai nạn hàng không thảm khốc nhất tại Pakistan xảy ra năm 2010, khi một chiếc Airbus A321 của hãng Airbule lao xuống ngoại ô thủ đô Islamabad, khiến 152 người thiệt mạng. Nguyên nhân vụ tai nạn này bắt nguồn từ lỗi của phi công.