Từ chiếc bầu lọc gió, tìm ra tài xế gây tai nạn chết người rồi bỏ chạy

[Hanna]

Qua khám nghiệm hiện trường, tổ công tác thu giữ được bộ phận lọc gió của chiếc ô tô, nghi vấn là chiếc xe gây tai nạn giao thông trên quốc lộ 18 ở Hải Dương.
Ngày 19/9, Cơ quan ảnh sát điều tra Công an TP Chí Linh (Hải Dương) thông tin về quá trình xuyên đêm, truy tìm lái xe gây tai nạn chết người rồi bỏ trốn.

Liên quan đến vụ việc, căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP Chí Linh đã quyết định khởi tố bị can, lệnh tạm giam đối Nguyễn Khắc Tuyền (35 tuổi, ở khu dân cư Tân Tiến, phường Hoàng Tiến, TP Chí Linh) về tội Vi phạm các quy định về điều khiển giao thông đường bộ.

Vụ tai nạn xảy ra rạng sáng 25/8, trên quốc lộ 18, thuộc địa phận khu dân cư Lôi Động, phường Cộng Hòa (TP Chí Linh) giữa xe máy do anh P.V.N. (21 tuổi, ở khu dân cư Cầu Dòng, phường Cộng Hòa) điều khiển đi theo hướng Sao Đỏ - Quảng Ninh với một ô tô. Sau va chạm, nạn nhân N. tử vong tại chỗ, chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Nhận tin báo về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, ngay trong đêm, Đội Điều tra Tổng hợp Công an TP Chí Linh phối hợp với VKSND TP Chí Linh, Phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương đã nhanh chóng có mặt tại nơi xảy ra vụ việc.Cùng với việc khám nghiệm hiện trường và tử thi, một tổ công tác đã rà soát theo dấu vết nóng và hành trình của chiếc ô tô gây tai nạn bỏ chạy… Thời điểm vụ tai nạn thương tâm xảy ra, trời mưa lớn nên việc thu thập dấu vết của Công an TP Chí Linh gặp rất nhiều khó khăn.

Trong quá trình khám nghiệm hiện trường, tổ công tác đã thu giữ được bộ phận lọc gió của chiếc ô tô, nghi vấn là chiếc xe gây tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nhận định đây là manh mối quan trọng để làm rõ vụ tai nạn giao thông, cán bộ điều tra đã không quản vất vả tìm gặp những thợ lành nghề; các hãng ô tô để xác định bộ phận lọc gió trên là của chiếc xe nào.Qua sàng lọc, các trinh sát nhận định bộ phận lọc gió thu giữ tại hiện trường vụ tai nạn là của xe tải có mui, loại THACO, màu sơn xanh, tải trọng 4,9 tấn.

Từ thông tin trên, Công an TP Chí Linh đã chia làm nhiều mũi; phối hợp các chốt kiểm soát dịch COVID-19 cấp tỉnh rà soát qua camera và các tài liệu khác để tìm chiếc xe có đặc điểm như trên ra vào chốt trong khung giờ xảy ra tai nạn; rà soát camera của cơ quan, đơn vị, nhà dân dọc các quốc lộ 18, 37, một số trục đường chính khác.

Cùng với đó, công an thành phố cũng phối hợp với công an các xã, phường rà soát chiếc xe có đặc điểm giống như chiếc xe trên.

Quá trình rà soát, Công an TP Chí Linh đã xác định được biển kiểm soát của chiếc xe gây tai nạn. Song lúc này, một khó khăn khác lại nảy sinh, đó là chiếc xe trên đã bán qua rất nhiều người, nên việc rà soát ai là người sở hữu lại tốn thêm công sức. Tổ công tác đã có mặt ở nhiều nơi, trong tỉnh, ngoài tỉnh như Hưng Yên, TP Hà Nội; gặp gỡ các chủ phương tiện.

Sau khoảng 21 giờ rà soát, các trinh sát đã xác định người điều khiển chiếc xe gây tai nạn trên là Nguyễn Khắc Tuyền, song vào thời điểm các trinh sát có mặt, Tuyền không có ở nhà. Sau khi gặp gỡ người thân trong gia đình Tuyền, các trinh sát đã động viên người này đến cơ quan công an đầu thú.

Quá trình đấu tranh, Tuyền khai nhận khoảng 0h45 ngày 25/8, sau khi đóng hoa quả lên xe, anh lái xe còn vợ ngồi ở ghế phụ để mang hàng đến TP Hải Dương bán. Khi Tuyền điều khiển phương xe đến quốc lộ 18, trong lúc chuyển hướng sang đường Yết Kiêu, xe do Tuyền điều khiển đã đâm vào xe máy của anh N. khiến nạn nhân tử vong.

Sau khi gây án, Tuyền rất lo sợ. Để che đậy dấu vết, anh ta đã đi thay thế phụ tùng, sơn sửa lại xe…

Tinh vi đến mấy, hành vi của Tuyền cũng bị cơ quan chức năng phát hiện. Cùng với những chứng cứ thu thập được, các vết máu và dịch của nạn nhân vẫn còn lưu giữ ở xe là bằng chứng tố cáo hành vi phạm tội của Tuyền.

Quá trình rà soát, Công an TP Chí Linh đã xác định được biển kiểm soát của chiếc xe gây tai nạn. Song lúc này, một khó khăn khác lại nảy sinh, đó là chiếc xe trên đã bán qua rất nhiều người, nên việc rà soát ai là người sở hữu lại tốn thêm công sức. Tổ công tác đã có mặt ở nhiều nơi, trong tỉnh, ngoài tỉnh như Hưng Yên, TP Hà Nội; gặp gỡ các chủ phương tiện.

Đây là chuyện quái đản của VN, bởi vì dù đã bán qua bao nhiêu người cũng vậy, chủ sở hữu hiện tại chính là người mua cuối cùng và chưa từng bán, hoặc đã bỏ đồ phế thải bãi bỏ đăng ký xe.

Đã có được biển kiểm soát rồi mà điều tra chuyện đó lại khó khăn, tất phải có vấn đề to lớn hơn nhiều trong bộ giao thông. "Biển kiểm soát" là để kiểm cái khỉ gì vậy?

Và "gặp gỡ các chủ phương tiện" làm chi? Chỉ là để hỏi "ông đã bán nó chưa, bán lại cho ai? Giúp chúng tôi biết vì chúng tôi tuy có biển kiểm soát mà lại không có thêm chi tiết dữ liệu nào trong máy cả!".

Để che đậy dấu vết, anh ta đã đi thay thế phụ tùng, sơn sửa lại xe…

Tinh vi đến mấy, hành vi của Tuyền cũng bị cơ quan chức năng phát hiện.

Tên ngu đó có tinh vi gì đâu.

Tinh vi là phải có đủ khả năng xóa dấu vết ở hiện trường.

Còn đây là hắn vác xác về để xóa dấu vết trên hiện vật.

Như không.