Theo như các nhà điều tra vẫn đang xác định lư do khiến chiếc phi cơ rớt xuống tại khu vực rậm rạp cây cối ở vùng đồi núi Quảng Tây, và sẽ t́m kiếm 'hộp đen' của chiếc máy bay để có thông tin, khiến cơ quan quản lư hàng không Ấn Độ đặt đội phi cơ Boeing 737 của nước này vào diện cần "tăng cường giám sát" sau vụ tai nạn máy bay mới đây ở Trung Quốc.
Một chiếc máy bay Boeing 737-800 của hăng China Eastern
Cơ quan này nói họ đă gửi ra các nhóm "giám sát các tŕnh tự bay, mức độ thích hợp để bay và hoạt động".
Hôm thứ Hai, một chiếc Boeing 737-800 của hăng hàng không Phương Đông (China Eastern) đă bị rơi ở miền nam Trung Quốc với 132 người trên khoang.
Các đội cứu hộ đang làm việc tại hiện trường, nhưng hiện vẫn chưa rơ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Chiếc phi cơ đang trên đường từ Côn Minh đến Quảng Châu th́ lao xuống và bốc cháy. Hăng hàng không China Eastern đă cho dừng hoạt động toàn bộ các máy bay 737-800 của ḿnh.
"An toàn bay là vấn đề nghiêm trọng và chúng tôi đang nghiên cứu kỹ t́nh h́nh," Arun Kumar, người đứng đầu Tổng cục Dân sự của Ấn Độ cho biết.
"Tạm thời th́ chúng tôi đang tập trung vào việc tăng cường giám sát đội bay 737 của ḿnh."
Các hăng SpiceJet, Vistara và Air India Express của Ấn Độ đều có máy bay Boeing 737 trong đội bay của họ.
BBC đă tiếp cận các cơ quan quản lư ở Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc để lấy b́nh luận.
Hăng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ cho biết họ đang hỗ trợ các cuộc điều tra ở Trung Quốc và trao đổi với Ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ.
"Chúng tôi đă liên lạc chặt chẽ với khách hàng của ḿnh và các cơ quan quản lư kể từ khi vụ tai nạn xảy ra, đồng thời đề nghị cung cấp đầy đủ các hỗ trợ về chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi cho cuộc điều tra do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc dẫn đầu," Giám đốc điều hành của Boeing, David Calhoun cho biết.
Ông nói thêm rằng công ty sẽ làm "mọi thứ có thể để hỗ trợ khách hàng và cuộc điều tra tai nạn trong thời điểm khó khăn này, theo các cam kết của chúng tôi về sự an toàn, minh bạch và toàn vẹn ở mọi bước".
Theo công ty phân tích hàng không Cirium, hiện có 4.208 chiếc Boeing 737-800 đang phục vụ vận chuyển hành khách, với hơn một phần tư trong số đó hoạt động từ Trung Quốc.
Phi cơ Boeing 737-800, được sản xuất lần đầu vào cuối thập niên 1990, có thành tích an toàn cao. Chiếc phi cơ gặp nạn hôm thứ Hai mới chưa đầy bảy năm tuổi.
Các nhà điều tra vẫn đang xác định lư do khiến chiếc phi cơ rớt xuống tại khu vực rậm rạp cây cối ở vùng đồi núi Quảng Tây, và sẽ t́m kiếm 'hộp đen' của chiếc máy bay để có thông tin.
Boeing đă đang cố gắng phục hồi sau hai vụ tai nạn chết người liên quan đến máy bay 737 MAX của hăng, là các vụ đă khiến 346 hành khách và các thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
Cảnh sát bán vũ trang t́m kiếm tại địa điểm chiếc phi cơ của China Eastern rớt xuống
Cai von Rumohr, một nhà phân tích tại ngân hàng đầu tư Cowen, cho biết: "Xét đến những vấn đề của Boeing với chiếc 737 MAX, có một số khả năng người tiêu dùng sẽ không muốn bay trên chiếc 737 cho đến khi nguyên nhân của vụ tai nạn China Eastern được xác định rằng không phải do vấn đề thiết kế hoặc sản xuất."
"Do đó, việc xác định nguyên nhân của vụ tai nạn sẽ rất quan trọng."
Giá cổ phiếu của Boeing đă giảm 3,5% tại New York trong hôm thứ Hai.
Hăng hàng không China Eastern Airlines đă thiết lập đường dây nóng cho những ai muốn t́m kiếm thông tin về những người có mặt trên máy bay.
Hăng bày tỏ "lời chia buồn sâu sắc đối với các hành khách và thành viên phi hành đoàn đă thiệt mạng".
Giá cổ phiếu của công ty giảm hơn 6% tại Thượng Hải trong hôm thứ Ba.
