Sự thật ít người biết về “hàng ghế số 13” trên nhiều máy bay

[troopy]

Khi lên máy bay và bắt đầu hành trình, có lẽ nhiều người thường sẽ không nghĩ về số hàng ghế trên khoang.

Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ cách đánh số ghế, có thể nhiều người sẽ nhận thấy một điểm đặc biệt: trên một số máy bay không có hàng ghế số 13. Sự tò mò tưởng chừng như không đáng kể này lại ẩn giấu một câu chuyện vượt xa sự mê tín.

Trong thế giới hàng không, nơi an toàn và thoải mái là ưu tiên hàng đầu, sự vắng mặt của hàng ghế số 13 trên một số máy bay, nổi tiếng như United Airlines, chắc chắn đặt ra nhiều câu hỏi. Vì sao như vậy? Liệu nó có liên quan đến con số 13 được nhiều nền văn hóa coi là xui xẻo?

Con số này đã được tránh trong nhiều tình huống khác nhau, từ việc đánh số tầng trong các tòa nhà đến việc sắp xếp chỗ ngồi trên máy bay. Nhưng điều gì đằng sau ác cảm với con số 13 trong ngành hàng không thế giới này?

Việc bỏ sót hàng ghế 13 trên nhiều máy bay thương mại không hẳn chỉ bắt nguồn từ vấn đề mê tín, mặc dù đây là lý do chính đáng. Trong văn hóa phương Tây, số 13 có truyền thống gắn liền với sự xui xẻo, khiến nhiều hãng hàng không tránh đưa nó vào máy bay của họ vì sợ tạo ra sự lo lắng hoặc khó chịu cho hành khách.


Muốn tạo sự thoải mái cho hành khách là điều mà các hãng hàng không chú ý.

Tuy nhiên, có những lý do bổ sung đằng sau quyết định của một số hãng hàng không trong việc loại bỏ hàng này khỏi máy bay của họ, và một trong những lý do đó là việc tìm kiếm sự đồng nhất trong cách sắp xếp chỗ ngồi.

Một số công ty thích duy trì sơ đồ đánh số hàng nhất quán, dễ hiểu để thuận tiện cho việc đặt chỗ và tìm kiếm chỗ ngồi. Điều này liên quan đến việc bỏ qua các số hàng nhất định để duy trì mẫu số thống nhất và có trật tự, chẳng hạn như có các hàng cuối ở số tròn như 30 hoặc 40.

Hơn nữa, trong một số trường hợp, một số hàng ghế nhất định được lược bỏ để cung cấp thêm không gian cho các khu vực khác trong cabin. Ví dụ: trên các máy bay có các hạng khác nhau, thông thường các hàng đầu tiên sẽ được dành cho hạng nhất, điều này có thể dẫn đến việc loại bỏ các hàng ở giữa để đáp ứng sự phân bổ ưu tiên này.


Việc thiếu ghế số 13 bắt nguồn từ nhiều lý do khác nhau.

Vì vậy, sự vắng mặt của hàng ghế 13 trên một số máy bay là kết quả của sự kết hợp giữa những mê tín về văn hóa, việc tìm kiếm sự đồng nhất trong cách sắp xếp chỗ ngồi và những cân nhắc thực tế liên quan đến việc phân bổ không gian trong cabin. Đó là sự thật đầy thú vị.

VietBF@sưu tập