CEO Tesla từng lớn tiếng tuyên bố, chiếc xe điện
Tesla Cybertruck có khả năng chống ngấm nước giống như một chiếc thuyền trong một thời gian ngắn.
Chiếc Cybertruck đang được đội cứu nạn cho kéo lên khỏi mặt nước. (Ảnh: TowBoatUS /Ventura).
Trong những năm gần đây, một số hãng xe điện, trong đó có Tesla, đã đưa ra những lời quảng cáo về khả năng chiếc xe có thể lội nước hoặc di chuyển trên sông như một chiếc thuyền.
Vào năm 2022, Elon Musk, người sáng lập ra Tesla, từng tuyên bố trên mạng xã hội X rằng
Cybertruck có khả năng chống nước, thậm chí có thể hoạt động như một chiếc thuyền trong thời gian ngắn để vượt sông, hồ và biển khi sóng không quá lớn.(?)
Tuy nhiên, do quá tin tưởng vào lời quảng cáo của Elon Musk đã khiến cho một chủ xe Tesla ở California đã phải trả giá đắt khi cho thử nghiệm khả năng
"chống nước" của chiếc xe
Cybertruck này.
Vụ này xảy ra tại bến cảng Ventura ở California vào sáng 10/3 vừa qua. Theo ông Carson Shevitz, người trực tiếp tham gia chỉ đạo công tác cứu nạn, một người đàn ông đã lái chiếc
Cybertruck lao xuống sông để hi vọng nó có thể di chuyển được trên mặt nước. Tuy nhiên, thay vì nổi bồng bềnh trên mặt nước, chiếc xe này lại chìm xuống. Rất may, chủ xe đã tìm cách thoát ra khỏi chiếc xe an toàn.
Chiếc Cybertruck đã chìm xuống độ sâu khoảng 2,4 m trước khi được cho kéo lên. (Ảnh: TowBoatUS /Ventura)
Theo ông Shevitz, khoảng 11h sáng, các sĩ quan tuần tra bến cảng thuộc Khu Cảng Ventura đã phát hiện chiếc xe đang bị chìm gần đường dốc hạ thủy.
Ông Shevitz đã trực tiếp lặn xuống nước, gắn dây cáp quấn vào đầu xe để cho xe kéo lên bờ. Ông cho biết đã phối hợp chặt chẽ với Tesla và lực lượng cứu nạn để lên kế hoạch chi tiết cho nhiệm vụ này, do lo ngại nguy cơ có thể bị cháy nổ từ pin lithium-ion.
"Khi nghe tin đó là chiếc Cybertruck, điều đầu tiên tôi nghĩ đến là pin. Do đây là lần đầu giải cứu một chiếc xe điện, chúng tôi phải đối mặt với nhiều sự rủi ro chưa từng biết đến", ông này chia sẻ thêm.
Rất may, hệ thống điện tử của xe dường như không bị hư hỏng nghiêm trọng. Đội cứu nạn không phát hiện thấy có dấu hiệu bị hỏng hóc hay chập điện nào từ pin, những dấu hiệu báo động về nguy cơ pin giải thoát ra khí độc mà các kỹ sư của Tesla đã từng nêu.
Pin lithium-ion bị hỏng có nguy cơ cao gây ra cháy và giải thoát khí độc như hydro floride và carbon monoxide. Nước muối cũng có thể gây ra hỏng pin và dẫn đến cháy nổ.
Khi pin loại này đã bốc cháy, người ta không thể dập tắt bằng nước mà phải được đặt trong khu vực an toàn để khí độc từ từ thoát ra hết.
Rất may, pin của chiếc xe đã không gặp phải tình trạng bi chập cháy, gây nguy hiểm cho đội cứu nạn. (Ảnh: TowBoatUS /Ventura)
"Tesla khuyến cáo nên thiết lập khoảng cách an toàn khoảng 14 m quanh xe sau khi được kéo lên khỏi mặt nước. Họ cũng cho cử kỹ sư đến kiểm tra và xác nhận xe vẫn đủ mức an toàn để cho vận chuyển về trung tâm dịch vụ", ông Shevitz nói.
Toàn bộ quá trình cứu nạn này xảy ra trong vòng chưa đầy 2 giờ, với sự tham gia của nhiều cơ quan chức năng như Sở Cứu hỏa Thành phố Ventura, Tuần tra Cảng Ventura, Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ và Cục Cá và Động vật Hoang dã California.
"Đây là sự kiện rất hiếm gặp, nên mọi người đều tò mò chạy đến xem", ông Shevitz nói.
Ông Shevitz cho biết đội của ông thường xuyên nhận cuộc gọi cứu nạn tàu thuyền và đôi khi là xe cộ. Đây là chiếc xe thứ ba mà đội của ông đã vớt lên được trong 12 tháng qua, và là chiếc xe Cybertruck đầu tiên.