EV bùng nổ, nhưng hybrid mới là mẫu xe chiếm lĩnh thị trường này

[miro1510]

Tại Ấn Độ, gần toàn bộ Toyota Hycross bán ra thị trường là phiên bản hybrid.

Làn sóng chuyển đổi xanh đang phủ khắp thị trường ôtô thế giới. Tại Trung Quốc hay Brazil, xe thuần điện chiếm thế thượng phong với loạt các thương hiệu và sản phẩm mới liên tục xuất hiện. Trong khi đó ở Ấn Độ, ôtô lai xăng-điện lại đang là nhóm xe bùng nổ về cả doanh số lẫn độ phủ sóng truyền thông.

Doanh số hybrid bùng nổ

Theo báo cáo từ truyền thông địa phương, giữa bối cảnh giá xăng tăng cao và nhu cầu bền vững ngày càng rõ nét, thị trường ôtô Ấn Độ đang chứng kiến sự dịch chuyển mạnh mẽ, doanh số xe hybrid đã tăng 62,5% trong nửa đầu năm 2025, vượt mốc 52.000 xe và tăng trưởng nhanh hơn cả xe điện.

Đáng chú ý, mức tăng trưởng này cao gấp nhiều lần so với mức tăng 3% của toàn thị trường xe du lịch, cho thấy người tiêu dùng Ấn Độ đang dần ưu ái dòng xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Dẫn đầu cuộc đua là Toyota Kirloskar Motors với thị phần 81% ở mảng xe hybrid. Các mẫu xe như Innova Hycross và Urban Cruiser Hyryder không chỉ được ưa chuộng mà đang dần trở thành lựa chọn mặc định với khách hàng. Trong khi đó, 84,4% xe Innova Hycross bán ra là phiên bản hybrid.

Maruti Suzuki và Honda cũng góp mặt nhưng chiếm thị phần khiêm tốn hơn.

"Mua xe không nhìn thiết kế, nhìn mức tiêu thụ nhiên liệu"

Sự phát triển của xe hybrid đã khiến xu hướng tiêu dùng của khách hàng Ấn Độ dần thay đổi. Khảo sát và số liệu bán hàng cho thấy người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng công nghệ hybrid.

Sự thành công của các mẫu như Innova Hycross và Grand Vitara là minh chứng rõ ràng. Người dùng đang lựa chọn bằng ví tiền, ưu tiên xe tiết kiệm, tiện lợi và thân thiện môi trường.

Các mẫu xe khi ra mắt thị trường dần được tập trung quảng cáo về khả năng tiết kiệm nhiên liệu thay vì thiết kế hay động cơ mạnh mẽ, biến đây trở thành cuộc chiến tiết kiệm của các nhà sản xuất ôtô khi đặt chân vào thị trường Ấn.

Dễ thấy nhất là chiếc Grand Vitara hay Urban Cruiser Hyryder được tập trung quảng cáo về mức tiêu thụ nhiên liệu 3,3 lít/100 km (theo chứng nhận ARAI). Con số lý tưởng này trở thành USP (Unique Selling Point) của thương hiệu, mang về doanh số tốt cho 2 mẫu xe.

Sự bùng nổ của xe hybrid đã khiến các ông lớn nhanh chóng bước vào cuộc đua xanh hóa ở Ấn Độ. Chỉ trong năm 2025, Hyundai và Kia đã "rục rịch" với kế hoạch mang 7 mẫu hybrid mới đến thị trường, trong khi Renault, Mahidra, Volkswagen hay Skoda cũng không đứng yên.

Đầu tháng 4, Skoda giới thiệu kế hoạch bổ sung biến thể hybrid cho Slavia, Kushaq. Volkswagen cũng xác nhận sớm mang 2 chiếc Taigun hybrid và Virtus hybrid giới thiệu người dùng Ấn Độ.