HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Home Classic
Home Classic
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF > Others (Closed Forums) > Archive - Old News 2005-2011 (closed)

 
 
Thread Tools
Default Cân hàng chuyển phát nhanh bằng... miệng
Old 07-14-2011   #1
woaini1982
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
woaini1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 24,000
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 42
woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1
Vừa qua, VTC News đã nhận được đơn thư phản ánh của chị Võ Minh H (Hà Nội) về những bất cập đang tồn tại của Công ty Chuyển phát nhanh Gió Nam (GNN Express) như dịch vụ không tốt, thái độ thiếu tôn trọng của nhân viên và mức cước phí tăng bất thường mà không có giải thích thỏa đáng.

Theo phản ánh, chị H là một khách hàng lâu năm của GNN, ngay từ ngày công ty mới thành lập. Chị đã từng ngưng sử dụng dịch vụ của GNN trong một thời gian dài do hãng này vận chuyển chậm và không đáp ứng được nhu cầu từ phía chị.

Sau đó, với lời hứa hẹn cải tiến trong dịch vụ (tốt hơn, rẻ hơn và nhanh hơn) từ GNN nên chị tiếp tục làm đối tác của công ty này.

Mặc dù vậy, sau một quá trình làm việc cùng nhau, chị H phát hiện ra GNN "đâu vẫn hoàn đấy". Cụ thể, chị cho biết: "GNN giao hàng chậm nhưng vẫn tính tiền chuyển phát nhanh; giao hàng cho khách nhưng không giao tận tay mà bắt khách tự tới gặp nhân viên lấy hàng, đã thế còn có những lời lẽ không hay. Thời gian gần đây, tôi còn phát hiện ra GNN gian dối trong chuyện tính cước vận chuyển".

Không chỉ thế, trong thư phản ánh, chị H còn nêu rõ, vào hôm 27/6 vừa qua, chị có gửi hàng đi hai nơi là Vũng Tàu và Kon Tum. Gói hàng đi Kon Tum bao gồm: một gói nhỏ chứa vài chục hạt cườm cộng cả bao bì đóng gói mới là 10 gram.

Nhân viên của GNN cho hay đi tỉnh mức thấp nhất là 60 gram, và cước là 18.000 VNĐ theo bảng giá hiện hành trên website của công ty. Nếu tính theo bảng giá đó, chị H phải trả cước và 10% VAT (khoảng 19.800 VNĐ), nhưng cuối cùng số tiền chị phải trả lại lên tới 21.600 VNĐ, cao hơn so với dự tính.

Thấy giá cước đắt hơn bình thường, chị đã kiểm tra các hóa đơn cước từ trước tới nay (do nhân viên tại cửa hàng gửi) thì thấy một loạt hóa đơn cũng bị thu nhiều hơn mức cước chính 20 - 30%, thậm chí tới 40%. Mỗi gói hàng thu trội ra 20-30%.


Một trong số các mặt hàng chị H từng gửi chuyển phát nhanh tại công ty GNN Express.

Thêm vào đó, một đôi nhẫn bằng bạc để trong hộp, bưu điện cũng chỉ cho vào bì thư EMS và gửi, trọng lượng chỉ trên dưới 30gram. Trong khi, mấy hạt cườm của chị H với trọng lượng chưa tới 10gram, sau khi đóng hộp tại công ty này lại có thể vượt lên 60gram?!.

Ngoài ra, nhiều hoá đơn từ tháng 4 của chị H cũng bị tính 10% phụ phí, 20% phí khác (không biết là phí gì), 10% VAT cho khách ở nội thành Hà Nội.

Chị H nhận định: "Mỗi gói hàng thu trội ra 20-30%. Vậy một ngày GNN thu lời bao nhiêu? Một tháng thu lời bao nhiêu? Với mức tiền chênh không đáng kể như vậy, không phải khách hàng nào cũng phát hiện được".

Người phụ nữ này cũng bức xúc nói: "Tại sao khi tăng giá, GNN không giải thích cho khách thấy thỏa mãn? Ai cũng biết bây giờ xăng xe đắt đỏ, nếu tăng, công ty có thể nói với khách và nếu khách thấy hợp lý thì họ gửi, không hợp lý, họ sẽ gửi chỗ khác. Hơn nữa, kể cả cộng VAT 10% và phụ phí là 10% thì vẫn còn khá nhiều hóa đơn bị thu chênh tới 30% - 40% so với cước chính, vậy 10% - 20% nữa đi đâu?".

Điều khiến chị H "hết chịu nổi" công ty này lại là thái độ của nhân viên phục vụ với khách hàng. Chị H kể lại: "Có lần hàng của tôi từ Hồ Chí Minh ra Hà Nội. Vì đang cần nên ngay buổi sáng hôm đó tôi đã hỏi xem hàng ra tới đâu rồi thì nhận được câu trả lời: Đang trên đường đi phát, chị chờ chút đến chiều thì phát đến chị.

Vậy nhưng cho tới tận tối, sau khoảng gần 10 cuộc điện thoại giục hàng, tôi cũng không thấy họ giao. Lần nào gọi nhân viên cũng bảo: Em kiểm tra xong sẽ gọi điện trả lời chị. Nhưng chỉ có tôi gọi chứ họ không gọi lại một cuộc nào hết. Hôm sau, nhân viên phát trả lời: Vì trời mưa, chị thông cảm.

Trên thực tế hàng ra rồi và nhân viên không đi phát là do… trời mưa. Cuối cùng, cậu ta chốt lại là tôi muốn đi gửi hàng ở đâu thì gửi, cậu ta không cần kiểm tra lại hoá đơn cước. Tôi thích thì cứ đưa lên mạng, khách hàng có nhiều kiểu, chứ cậu ta làm dịch vụ, khách nói kiểu gì mà chẳng được, ai chửi cậu ta cũng chả quan tâm".

"Tôi nhận thấy GNN làm dịch vụ còn gian dối, khi bị phát hiện thì chối bỏ trách nhiệm, và coi thường khách hàng", chị H bức xúc phản ánh.

Khách hàng không phải là thượng đế!

Trước sự việc này, ông Hoàng Ngọc, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Công ty cổ phần dịch vụ Gió Nam bày tỏ thẳng thắn: "Tôi tự nhận thấy công ty mình là một công ty nhỏ, còn thiếu kinh nghiệm. Chúng tôi xác nhận chị H là một khách hàng ruột của công ty và đã từng nhiều lần bỏ sử dụng dịch vụ. Rất nhiều lần, công ty đã phải gửi lời xin lỗi tới chị H".


Ông Ngọc cho rằng chị H và một số khách hàng khác đã không đọc kĩ mặt sau của hoá đơn.

Trả lời thắc mắc của chị H về việc công ty chuyển phát nhanh Gió Nam (GNN Express) chậm giao hàng nhưng vẫn tính tính tiền chuyển phát nhanh, ông Ngọc nói: "Chúng tôi không thể chủ động về mặt phương tiện. Có nhiều lỗi thuộc về chúng tôi. Thế nhưng theo luật, chúng tôi không chịu trách nhiệm trong những trường hợp bất khả kháng (thiên tai,…). Trong một số trường hợp, chúng tôi hoàn tiền cước cho khách hàng. Với trường hợp của chị H, công ty tôi chưa nhận được khiếu nại nên chưa hoàn trả".

Nói rõ hơn về điều này, bà Nguyễn Khánh Linh, nhân viên Phòng Kinh doanh giải thích: "Thường chị H hay gửi hàng đi tỉnh lẻ nên chúng tôi không thể đảm bảo được thời gian hành trình. Có thể là người sử dụng dịch vụ của chúng tôi (chị H) không đọc kĩ các khuyến cáo trước khi dùng nên khi thời gian giao nhận hàng vượt quá mốc công ty đưa ra ban đầu thì một số khách hàng đã vội vàng khiếu nại.

Tuy nhiên, trong các điều khoản của chúng tôi đã quy định rõ những gì chúng tôi phải chịu trách nhiệm bởi chúng tôi đã phòng trước những rủi ro đó rồi. Cụ thể, quá 24 tiếng bị chậm trễ, chúng tôi mới hoàn lại cước hoặc đền bù".


Nhân viên của công ty GNN Express đã từng không giao hàng tận tay cho khách hàng, thậm chí có thái độ thiếu tôn trọng các "thượng đế" của mình.

Về việc công ty bị tố không giao hàng tận tay cho khách hàng, ông Hoàng Ngọc phân trần: "Theo điều khoản sơ lược khi sử dụng dịch vụ chuyển phát của GNN Express, bưu gửi GNN Express sẽ được phát tối đa 2 lần tại địa chỉ người nhận nếu người gửi không có yêu cầu đặc biệt. Tức là quá 2 lần, chúng tôi không phát được thì người nhận phải qua văn phòng chúng tôi lấy.

Đôi lúc chúng tôi mắc lỗi nhờ khách hàng tới gặp nhân viên để nhận bưu phẩm do điều kiện khách quan như trời nắng nóng, hoặc do toà nhà quá cao trong khi nhân viên của chúng tôi đang mang theo khá nhiều bưu phẩm khác… Ngoài ra, chúng tôi không coi khách hàng là thượng đế. Đối với tôi, họ chỉ là khách hàng mà thôi. Chúng tôi còn nhiều đối tượng khác cần tôn trọng, ví dụ như các nhân viên trong nội bộ công ty".



Nói tới thái độ của nhân viên trong công ty, ông Hoàng Ngọc thừa nhận: "Chúng tôi thừa nhận đã bảo ban không kĩ và chưa sát sao với các nhân viên của mình. Mỗi tháng, công ty thường phải bồi thường tầm 10 triệu cho khách hàng do bị chậm thời gian giao hàng hoặc do mất mát bưu phẩm.

Hiện tại, công ty chưa có người xử lý khiếu nại của khách hàng do người trước đã xin nghỉ việc. Mà cái gì vỡ rồi khó lành, do đó, chúng tôi chỉ biết xin lỗi khách hàng. Đúng là không thể đền bù lại được danh dự cũng như uy tín cho khách hàng nếu để họ lỡ hẹn. Chúng tôi chỉ có thể cam kết sẽ cố gắng trong tương lai".

Cân đo trọng lượng bưu phẩm dựa vào kinh nghiệm?

Trao đổi cùng phóng viênVTC Newsvề việc tính cước cao hơn bình thường đối với cùng một mặt hàng, ông Ngọc thành thực cho biết: "Về mức cước, không thể tính theo kiểu tiểu ly mà có những cái gọi là tương đối. Thường thì một số nhân viên của chúng tôi hay dựa vào kinh nghiệm của mình để đoán trọng lượng của bưu phẩm, chứ không hề cân đo chính xác.

Chính vì nhân viên chủ quan như vậy, nên đôi khi có những khoảng chênh lệch so với trọng lượng thực của bưu phẩm. Và thường thì khách hàng không hề để ý tới điều đó. Đôi lúc, chúng tôi ướm sai và nhận thiệt về mình".


Chị H cho rằng công ty Gió Nam đã tính giá cước cao mà không hề có giải thích thoả đáng.

Tuy nhiên, Công ty Gió Nam phủ nhận việc tăng cước mà không có thông báo. Theo bà Linh, Công ty đã có thông báo rõ ràng trên mạng, đồng thời cũng nói với nhân viên thông báo tận nơi đến khách hàng. Tuy nhiên, có một số trường hợp khách hàng có thể quên.

Bà Linh khẳng định: "Thậm chí, công ty có gửi bảng báo giá mới cùng các giấy khuyến cáo tới khách hàng và đã có rất nhiều khách hàng ký nhận.

Sau khi nhận được phản hồi từ chị H, chúng tôi đã kiểm tra lại bảng tính giá và chỉ bị sai đúng 1 phiếu gửi. Bưu phẩm của chị H là hàng nữ trang, lại rất nhỏ, nên yêu cầu phải đóng gói. Sau khi đóng gói thì cân nặng cũng như kích thước của nó đã thay đổi rất nhiều. Và khi cái hàng đích thực ấy đến được tay khách hàng thì nó đã được tính đúng giá so với phiếu gửi của chị H".


Một số nhân viên của công ty này thường dựa vào kinh nghiệm để "cân" trọng lượng của bưu phẩm.

Trước việc nhân viên thách thức chị H tung tin lên mạng, ông Ngọc đã thẳng thắn nhận lỗi: "Đây là lỗi về thái độ, và đây chính là lời lẽ của cậu nhân viên đó. Vì là chuyện nội bộ nên chúng tôi không tiện nêu ra ở đây, nhưng chúng tôi sẽ có những cách thức rất nghiêm khắc. Bởi theo những nguyên tắc đã nêu ở trên, chúng tôi không đồng tình với cách làm ăn vô văn hóa đó. Chúng tôi mới chỉ xử lý ở mặt nội bộ, chứ về phía chị H cũng chưa có nhân viên tới tận nơi gặp để xin lỗi".

Kết thúc buổi làm việc, Chủ tịch hội đồng quản trị của Công ty GNN Express khẳng định: "Đây là sai sót mà chúng tôi xin nhận lỗi ở thời điểm này. Chúng tôi cũng hy vọng sau buổi gặp gỡ này, chúng tôi sẽ có buổi làm việc thỏa đáng với chị H. Hi vọng rằng, chị H sẽ tiếp tục sử dụng dịch vụ của chúng tôi".

Ngoài ra, trong văn bản giải trình sau cuộc phỏng vấn trên, phía công ty GNN đã thừa nhận: "Nhân viên của chúng tôi đã tính sai giá cước cho một mặt hàng của chị H. Công ty sẽ sớm hoàn trả mức cước chênh lệch tính sai này. Liên quan đến khiếu nại về dịch vụ chưa tốt và thái độ thiếu tôn trọng khách hàng của nhân viên GNN Express, Giám đốc Công ty chịu toàn bộ trách nhiệm và chính thức gửi lời xin lỗi tới chị H, đồng thời sẽ có buổi làm việc trực tiếp với khách hàng này vào chiều ngày 13/7/2011 theo lịch hẹn nhằm giải quyết triệt để các vấn đề khiếu nại".

Đại diện công ty GNN cho hay: "Chúng tôi sẽ có cam kết riêng với chị H để đưa khách hàng này vào danh sách khách hàng ưu tiên của Công ty trong việc cung cấp dịch vụ trong trường hợp chị H vẫn tiếp tục hợp tác với GNN Express trong lĩnh vực chuyển phát nhanh".

Nguyễn Thắng – Kiều Vui
Theo VTC
woaini1982_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	7
Size:	53.9 KB
ID:	300798  
 
User Tag List


Việt kiều về nước mua vé business, không ngờ bị Việt Cộng đẩy xuống ngồi hạng bét, nguyên nhân thật hãi hùng Đàn ông Việt ở Mỹ vs đàn ông ở Việt Nam: rửa chén hay rửa… cái tôi? Bách chiến kiêu hùng, ông gốc Việt đi chiến xa giữa lòng nước Mỹ
Ra phi trường rồi mới biết không xuất cảnh được, lý do thật bất ngờ ở 'thiên đường' Việt Cộng “Tôi sẽ tiếp tục vận động đòi tự do”: Derek Trần gửi thông điệp Giáng sinh cho TNLT Việt Nam Little Saigon dậy sóng
Những nguyên nhân khiến Chiến dịch của quân đội thất bại lật đổ Thế Lực Hưng Yên Châu Âu tỉnh giấc muộn: “Nếu chiến tranh tới trong 3–5 năm, ta đã sẵn sàng chưa?” Từ sân khấu thành chiến tuyến, một cái tên, một cơn sóng: “Trump Kennedy Center” và buổi diễn Giáng Sinh bị hủy phút chót
Trump kiện BBC đòi 10 tỷ đô: đòn dằn mặt báo chí hay cuộc chiến danh dự thật sự? Ba người hùng đã mãi mãi ngã xuống khi ra tay ngăn chặn 2 tên khủng bố ở bải biển Bondi, Úc Mỹ tràn ngập người thất nghiệp, năm tệ nhất từ sau đại dịch
Tiền ảo nhà Trump mất sạch giá trị, Melania coin mất 99%, bong bóng cổ phiếu sụp đổ và bài toán “nước Mỹ giàu lắm” Ford thắng lớn với xe xăng, “để đó” xe điện – và vì sao giấc mơ xe tí hon giá rẻ vẫn xa tầm tay người Mỹ Little Saigon Landmark Seattle: “Ngôi nhà neo đậu” mới cho cộng đồng người Việt
Boba & Beans – Quán ăn Việt thắp hương quê giữa trung tâm Meriden Bellaire Market District 100 triệu USD: ‘Chợ 3 Miền’ đưa Little Saigon Houston bước sang trang mới Hà Nội xếp hàng thẳng tắp: khi camera AI dạy lại văn hoá đèn đỏ
Tổng thống ‘Hòa Bình’ và những biên giới đỏ lửa: Thái–Miên, Pakistan–Afghanistan và vở kịch giải thưởng cho Trump Chernobyl lại báo động đỏ: Lá chắn thép 2,1 tỷ euro bị drone đánh thủng, IAEA cảnh báo mất chức năng an toàn Paris lại đăng quang, Bangkok đông nghẹt, Viêng Chăn vẫn lặng lẽ: Bản đồ du lịch 2025 giữa kỷ lục mới và những góc bình yên
Trump Thắng Lớn Trong Cuộc Chiến ‘Bãi Nhiệm Không Cần Lý Do Vì Sao Tôi Chống Trump: Từ Nước Mắt Trong ICU Đến Chiếc Ô Đỏ MAGA Và Trò Hề ‘Giải Hòa Bình’ Từ Okinawa đến màn hình điện thoại: Trung Quốc leo thang quân sự, siết kiểm soát số và cuộc chiến bóng ma quanh Đài Loan
Cú quay đầu của lá phiếu Latino: từ ‘kỳ tích’ Trump 2024 đến khối cử tri dao động nhất nước Mỹ Cộng đồng Somali ở Minnesota đứng dậy giữa bão trục xuất Trung Quốc ăn cắp máy quang khắc bất thành – vì sao ‘đốt cháy giai đoạn’ trong ngành chip là chuyện bất khả?
Cú “cắn ghế” thần tốc ở Hà Nội: Mailisa, Doctor Magic và ván cờ phe phái Ngân sách tăng thuế của Labour và nước Anh nơi 1/3 trẻ em sống trong nghèo đói Đĩa mì Ý ở Mỹ trước bão thuế 107%: từ “xa xỉ phẩm 4 đô” đến nỗi lo mất luôn món ăn bình dân
Mùa mua sắm Mỹ thời bão giá: Macy’s, Old Navy, Walmart xoay xở, Sears hấp hối – trong khi Đài Loan bứt tốc nhờ cơn sốt AI Tịch thu 100 sổ đỏ, 300 cây vàng SJC, 400k USD, 3 tỷ đồng của Mailisa và còn nhiều nữa, siêu xe hàng tá, tiền hàng ...tấn Giáo hoàng Leo XIV kêu gọi chấm dứt lợi dụng tôn giáo cho chiến tranh trong chuyến công du Thổ Nhĩ Kỳ – Li Băng
Louvre tăng giá vé 45% với khách ngoài châu Âu: bức tranh đắt đỏ mới của “ngôi đền nghệ thuật” Paris Bão Mặt Trời đe dọa buồng lái: hơn 6.000 máy bay Airbus A320 phải sửa gấp vì nguy cơ mất kiểm soát 10 ngày ở ghế Chủ tịch Hà Nội: Nguyễn Đức Trung và bài toán nhân sự trước Đại hội 14
Nếu VinFast thua sạch ở Mỹ: Hoá đơn có thể lên tới 1,5 tỷ USD Từ Việt Minh đến Chuyên Chính Đỏ: Chiến lược che giấu và thanh trừng có chủ đích Từ Nội Chiến Mỹ đến Việt Nam: Hai cách đối xử với người lính bại trận
“Hãy công bố kết quả MRI đi!” – Tim Walz dội gáo nước lạnh vào cơn thịnh nộ Lễ Tạ Ơn của Donald Trump Từ Vệ Binh Quốc Gia đến Quân Lực Việt Nam Cộng Hòa – hành trình một đạo quân quốc gia “Người Cày Có Ruộng” – ngày vui nhất đời Tổng thống Thiệu và ký ức tem thư của một thằng bé Sài Gòn
Tiền tuyến rực lửa, bàn đàm phán nóng lên: Ukraine vạch lằn ranh đỏ trước kế hoạch hòa bình của Trump Starbucks – Target và ly socola bạc hà cứu vãn mùa Giáng sinh ảm đạm Phố thời trang tắt đèn trước Tết: Tiểu thương Hà Nội kẹt giữa gánh thuê nhà và thuế khóa
Tướng Nga thiệt mạng vì bom gài dưới gầm xe ở Moscow Tự tử vì bị Trump trục xuất Mỹ bán gói vũ khí 11,1 tỷ USD cho Đài Loan: HIMARS, drone cảm tử và lời cảnh cáo từ Bắc Kinh
Hàn Quốc xin “vé” vào CLB tàu ngầm hạt nhân: Trump gật đầu, nhưng cái giá là gì? Số người gốc Việt sống chui ở nước ngoài tăng lên mức kỷ lục 517.000 người Vì sao “vượt biển” của họ Hồ là cứu nước, còn vượt biển của dân Việt sau 1975 là “Cali, đu càng”?
Con trai người lính VNCH hôm nay là Captain Hải quân Mỹ và Giáo sư tại Walter Reed Chính quyền Trump muốn trục xuất khoảng 100.000 người gốc Việt khỏi Mỹ Dân Việt Nam làm mờ biển số xe khiến AI của Công An không biết đường nào mà phạt
Công dân Mỹ cũng có thể bị ICE bắt nhầm: ‘Xứ tự do’ và nỗi sợ gõ cửa lúc nửa đêm Khi CIA mù tịt, còn một tướng VNCH đã nhìn ra trước Kinh tế Trung Quốc kẹt giữa lạm phát và giảm phát
Hàng Tàu phá vây thuế quan, Trump khoe kinh tế A+++ và chiếc ví rỗng của người Mỹ Nguyễn Cao Kỳ, cái chết bất ngờ và bài học đắt giá về ‘hòa hợp hòa giải’ Trung Quốc siết cổ doanh nghiệp Việt: Cuộc xâm lược thương mại ngay trên sân nhà
Mỹ đuổi thẳng tay nếu chửi Mỹ trên Facebook Hòa bình mong manh cho Ukraine: Kế hoạch 20 điểm, sức ép từ Trump và bài toán bầu cử giữa làn đạn Fed cắt lãi suất lần thứ ba liên tiếp: Powell “phanh gấp”, túi tiền người Mỹ thay đổi ra sao?
IKEA khai trương cửa hàng đầu tiên ở New Zealand: Người Kiwi xếp hàng từ tờ mờ sáng Nước Mỹ không dung dưỡng kẻ vô ơn: Tị nạn, di dân và cơn giận của Donald Trump Dư âm Giáng Sinh Sài Gòn xưa: Từ mùa sao sáng đến thánh ca buồn
Lê Duẩn – Mao Trạch Đông và cái giá “lá chắn phương Nam” của Việt Nam Trung Quốc hủy 540.000 vé sang Nhật: Đòn răn đe hay cú “tự bắn vào chân”? Trump xóa bỏ tiêu chuẩn nhiên liệu thời Biden
Mỹ đã hiểu sai tham vọng của Đảng Cộng sản Trung Quốc và đánh giá thấp sự quyết liệt tàn nhẫn của họ Tị nạn, thẻ xanh, visa du học cùng bị “khóa cửa” Khi bia Mexico gặp búa trừng phạt di trú của Trump: Cú ngã đau của đế chế Modelo – Corona
Biển số 37.77: Thông điệp ngầm của Thủ tướng Nhật Takaichi Sanae gửi Bắc Kinh Quốc tịch Mỹ: Tường thành gần như tuyệt đối cho người nhập tịch Con gái Hà Nội, giọt nước dưới mặt lá
Những tay giang hồ miền Nam: huyền thoại, bóng tối và cái giá phải trả Huỳnh Điều – “anh lớp Ba” mà Cộng sản sợ cái miệng hơn sợ khẩu M.79 Tiếng súng 9 giờ sáng ở Florida và hành trình cuối của nữ deputy Terri Sweeting-Mashkow
“Giang sơn” nào được sắp xếp, và sắp xếp cho ai? Sau 40 tuổi, khuôn mặt là “bản lý lịch” của tâm hồn Siêu biệt phủ trăm tỷ của Chủ tịch phường Hải Phòng: “Đại Lộc Thiên tử” giữa làng nghèo
Từ vụ sạc 24 giờ ở Mỹ đến chết yểu ở Ấn Độ: VinFast và câu hỏi dành cho người Việt Khi chú Hòa xây nhà bình dân: những kiệt tác âm thầm giữa lòng Sài Gòn Việt Nam – Xứ sở của những người bị bắt phải học nghề đói
Mailisa bị bắt và ký ức đôi vợ chồng ăn chay đi chùa Đi Hàn, đi Nhật rồi nhìn lại Việt Nam: yêu nước đâu chỉ nói trên môi Nepal – Đất nước sống ở năm 2082 giữa trái tim Himalaya
Nicholas Winton – Người hùng thầm lặng cứu 669 đứa trẻ khỏi bóng đen Đức Quốc Xã Bi kịch giáo sư Yoshihiro Sato: khi dữ liệu đẹp đổi lấy danh dự và cái chết Sự ngu dốt của bọn có học – từ Nguyễn Huy Thiệp đến thời những lời nói lật ngược sự thật

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 19:31.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2025
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.12974 seconds with 13 queries