Đề nghị điều chỉnh giờ làm việc tại Hà Nội để chống ùn tắc

Chiều 17/10, làm việc với Hà Nội về biện pháp giải quyết ùn tắc giao thông, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết, sẽ đề nghị Chính phủ điều chỉnh giờ làm việc tại Hà Nội để giảm ùn tắc.

Sau hơn một tuần đăng đàn trả lời báo chí về các biện pháp chống ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TPHCM, cũng đúng một tuần sau khi ký văn bản yêu cầu tất cả các công nhân viên chức ngành giao thông vận tải, đặc biệt là những công chức ngành ở Hà Nội và TPHCM phải đi xe buýt ít nhất một ngày trong tuần để hạn chế sử dụng xe cá nhân, chiều 17/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Hà Nội để tìm biện pháp giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Khôi, Phó chủ tịch Hà Nội cho biết, để chống ùn tắc giao thông, thành phố đã chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai các giải pháp chống ùn tắc: phân làn phương tiện, tăng cường giao thông một chiều, xây dựng đề án tuyến phố đi bộ và tăng cường vận tải công cộng... Tuy nhiên, để giảm ùn tắc, ông Phó chủ tịch thành phố cho rằng, Bộ GTVT và Hà Nội cần lên kế hoạch và có giải pháp đồng bộ điều chỉnh giờ học, giờ làm việc.

Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, để giảm ùn tắc, đơn vị này đang tiến hành giải pháp tách làn phương tiện, tăng cường sử dụng làn dành riêng cho xe buýt, phát triển xe buýt nhanh, xe buýt chuyên trách.

Hình ảnh thường thấy trên những tuyến đường Hà Nội giờ cao điểm.

Cùng quan điểm với ông Phó chủ tịch thành phố, ông Hùng cũng cho rằng cần phải điều chỉnh giờ làm việc của một số cơ quan trên địa bàn thành phố. Cụ thể, ông Giám đốc Sở Giao thông vận tải đề xuất điều chỉnh giờ hoạt động các cơ quan dịch vụ thương mại như khối ngân hàng, bưu điện đến sau 9h sáng để giảm lưu lượng người đi lại.

Quan điểm trên của đại diện lãnh đạo thành phố Hà Nội, ngay lập tức được đại diện Vụ vận tải (Bộ Giao thông vận tải) đồng tình. Theo ông Trần Ngọc Thành, Vụ Vận tải, với những tuyến có 2 làn, cần dành riêng một làn cho xe buýt, những tuyến có mặt cắt dưới 7 mét thì sử dụng xe buýt loại nhỏ. Ông Thành đề xuất các ngân hàng, trung tâm thương mại cần mở cửa nên mở cửa sau 9h sáng để giảm lưu lượng xe giờ cao điểm.

Tại cuộc họp, báo cáo trước lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải và lãnh đạo thành phố, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, hiện nay vào giờ cao điểm, lưu lượng khách tăng 1,5-2 lần nên người dân phải chờ đợi lâu. Xe buýt có 80 chỗ nhưng phải gánh đến 200 khách, có xe về bến chậm 30-40 phút (tỷ lệ chậm chuyến trung bình tháng 9 là 13,5 phút).

“Nếu thay bằng loại xe buýt sức chứa nhỏ hơn thì năng lực vận chuyển của xe buýt giảm và sẽ càng ách tắc hơn. Muốn tăng cường xe buýt phải tăng tần suất và giải quyết tốt tình trạng khách quá tải giờ cao điểm,” ông Thường đưa ra giải pháp.

Có mặt tại buổi làm việc, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết, hiện nay, xe buýt Hà Nội mới khai thác được 80% công suất song không thể tăng số lượng xe được nữa vì không còn đường... do ùn tắc.

Cùng tham dự cuộc họp, Ts Khuất Việt Hùng, Phó viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý Giao thông vận tải (Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội) cho rằng, để cải thiện giao thông chúng ta cần hạn chế phương tiện cá nhân, trước hết là ôtô.

“Hà Nội cần thu phí giờ cao điểm cao hơn buổi tối, phí đỗ xe trong trung tâm cao hơn ngoại thành. Xe buýt cần có hệ thống quản lý thông minh, có thể điều chỉnh biểu đồ, tần suất xe chạy phù hợp với từng tuyến đường và từng thời điểm cụ thể,”ông Hùng kiến nghị..

Quan điểm trên của Ts Hùng ngay lập tức được đại diện Tổng Cục cảnh sát đồng tình. Phát biểu ý kiến tại cuộc họp, Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, Tổng Cục cảnh sát cho rằng, để hạn chế phương tiện cá nhân, phải dùng cơ chế chính sách như nộp lệ phí cao, bốc thăm chờ đến lượt đăng ký. Vào giờ cao điểm, ôtô cá nhân phải chở đủ 4 người mới được vào nội đô... Theo Thiếu tướng Nghị, các việc trên tất cả là vì lợi ích chung chứ không hề có chuyện làm khó dân.

Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng khẳng định, bây giờ là lúc phải hành động quyết liệt thì mới có thể giảm được ùn tắc giao thông. Trước mắt, Bộ Giao thông và Hà Nội sẽ đề nghị Chính phủ điều chỉnh giờ học, giờ làm việc của cơ quan Hà Nội, cơ quan trung ương. "Các cơ quan trung ương có thể làm việc từ 8h30 hoặc 9h sáng đến 6h chiều", ông Thăng gợi ý.

Cùng với biện pháp trên, người đứng đầu Bộ Giao thông vận tải cho rằng, riêng những tuyến đường trọng điểm hiện nay phải cấm taxi, tăng cặp đường một chiều để tạo điều kiện cho phương tiện vận chuyển tốt hơn và xây dựng nhanh các cầu vượt qua giao cắt; không dùng lòng đường làm nơi đỗ xe.

"Chúng ta phải có các giải pháp cấp bách, biện pháp nào cũng có tác dụng phụ, thuốc bổ cũng có tác dụng phụ nhưng chúng ta phải chấp nhận như vậy”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.

Xuân Tùng