Vụ tàu Vinalines mất tích: Vẫn chưa tìm thấy 23 thủy thủ VN

Sau 2 ngày mất liên lạc, đến chiều nay ngày 27/12 – tàu Vinalines Queen cùng 23 thủy thủ người Việt Nam mất tích vẫn chưa được tìm thấy. Chiều 27/12, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Việt Nam MRCC) phát đi hình ảnh bản đồ xác định vị trí tàu Vinalines Queen (thuộc Công ty vận tải biển Vinalines - Vinalines Shipping, Tổng Công ty hàng hải Việt Nam) chìm trên khu vực đảo Luzon của Philippines, sau khi Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản phối hợp tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu.


Theo bản đồ tọa độ này, tàu Vinalines Queen gặp nạn ở tọa độ 20 vĩ độ Bắc, 123,48 kinh độ Đông, trên vùng biển sâu khoảng 5.000 m.

Bản đồ xác định vị trí tàu Vinalines Queen bị chìm.

Sau khi mất liên lạc, ngay từ 6h sáng ngày 27/12, trực thăng cứu hộ của Philippines đã bay kiểm tra khu vực tàu Vinalines Queen bị nạn nhưng không phát hiện dấu hiệu nào, bao gồm cả mảnh vỡ, vết dầu loang... Ba tiếng sau, Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản đã điều động máy bay kiểm tra các khu vực gần nơi tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu. Một giờ sau đó, cơ quan này phát hiện vệt dầu loang nhưng không thấy vật thể trôi dạt nào.


Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay, 14h chiều nay, lực lượng cứu nạn của cả Philipines và Nhật Bản đã tạm dừng tìm kiếm tàu Việt Nam chở 54.400 tấn quặng Nikel và 23 thủy thủ đoàn.


Một lãnh đạo Công ty vận tải biển Vinalines, đơn vị trực tiếp quản lý tàu cho biết hiện chưa nhận được thông tin mới nhưng vẫn đang phối hợp với cơ quan tìm kiếm, cứu nạn tìm tàu và thủy thủ.


Trước đó, khoảng 7h ngày 25/12, tàu Vinalines Queen đang thực hiện hành trình đến tọa độ 20 độ vĩ Bắc - 123,47 độ kinh Đông (phía Đông-Bắc Đảo Luzon - Philippines) đã phát đi thông báo bị nghiêng 180 và mất liên lạc.

Dù thấy vết dầu loang nhưng vẫn không tìm thấy dấu vết nào của tàu Vinalines Queen

Nhận được tin báo của Vinalines Shipping, Việt Nam MRCC đã kiểm tra và đề nghị lực lượng của Philippines và Đài Loan (Trung Quốc) tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn tàu và thuyền viên. Tuy nhiên, phía Philippines trả lời do điều kiện thời tiết khu vực tàu Vinalines Queen bị sự cố rất phức tạp và không có phương tiện điều động ra hiện trường được.


Đến 11h15 ngày 26/12, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đài Loan cũng thông báo đã 2 lần điều phương tiện tìm kiếm cứu nạn ra hiện trường tìm kiếm trong chiều 25 và sáng 26/12, nhưng cũng đưa ra lí do khu vực tàu Vinalines Queen bị mất liên lạc sóng gió rất lớn nên tàu cứu nạn chuyên dụng của Đài Loan không thể hành trình được nên đã trở về căn cứ.


Sự việc được Việt Nam MRCC gửi thông tin đến Hồng Kông (Trung Quốc), Nhật Bản để đề nghị phối hợp theo dõi và xử lý vụ việc nhưng vẫn chưa nhận được thông tin nào liên quan đến tình trạng tàu Vinalines Queen và các thuyền viên trên tàu.


Trong ngày 26/12, máy bay trực thăng của Việt Nam và Nhật Bản đã được điều ra vùng biển này để tiếp cận hiện trường tìm kiếm tàu Vinalines Queen và 23 thủy thủ nhưng vẫn chưa có kết quả.


Nhiều ý kiến cho rằng, thời tiết trên biển xấu có thể là nguyên nhân gây ra sự việc tàu Vinalines Queen mất tích.


Cho đến tối 26/12, đại diện Vinalines Shipping cho biết vẫn chưa có tín hiệu nào cho thấy có thể liên lạc được với tàu và các 23 thủ thủy. Việt Nam MRCC đang liên lạc với các nước trong khu vực đề nghị hỗ trợ tìm kiếm.


Được biết, tàu Vinalines Queen được đóng mới 2006 tại Nhật Bản. Mọi thiết bị kỹ thuật trên tàu đều được trang bị rất đầy đủ và đảm bảo chất lượng tốt. Đây là loại tàu chở hàng khô có tải trọng 56.040 tấn.

Danh sách 23 thủy thủ Việt Nam mất tích:

TT	Tên	Năm sinh	Quốc Tịch	Quê quán	Chức danh
1	Nguyễn Văn Thiện	1968	Việt Nam	Hưng Yên	Thuyền trưởng
2	Hồ Quang Đức	1981	Việt Nam	Thái Bình	Thuyền phó
3	Lê Quang Huy	1981	Việt Nam	Yên Bái	Phó 2
4	Vũ Đức Hạnh	1983	Việt Nam	Hải Phòng	Phó 3
5	Lê Bá Trúc	1953	Việt Nam	Thanh Hóa	Máy trưởng
6	Phạm Trung Tuyến	1977	Việt Nam	Hải Phòng	Máy 2
7	Đỗ Anh Đức	1980	Việt Nam	Hải Phòng	Máy 3
8	Quách Văn Hiếu	1982	Việt Nam	Hải Phòng	Máy 4
9	Đặng Văn Kiệm	1963	Việt Nam	Hải Phòng	Thủy thủ trưởng
10	Trần Đình Thư	1985	Việt Nam	Hà Nội	Thủy thủ chính thức
11	Đậu Ngọc Hùng	1980	Việt Nam	Nghệ An	Thủy thủ chính thức
12	Đặng Văn Sơn	1984	Việt Nam	Hải Phòng	Thủy thủ chính thức
13	Trần Đại Nghĩa	1984	Việt Nam	Thanh Hóa	Thủy thủ
14	Ngô Văn Lâm	1985	Việt Nam	Hải Phòng	Thủy thủ
15	Tống Văn Thử	1987	Việt Nam	Thanh Hóa	Thủy thủ
16	Nguyễn Kim Kiên	1985	Việt Nam	Hải Phòng	Sĩ quan vô tuyến
17	Vũ Thiện Phong	1987	Việt Nam	Hải Phòng	Thợ máy
18	Nguyễn Văn Duy	1985	Việt Nam	Nam Định	Thợ máy
19	Nguyễn Tài Phương	1984	Việt Nam	Thanh Hóa	Thợ máy
20	Bùi Văn Phúc	1987	Việt Nam	Hải Phòng	Thợ bảo dưỡng
21	Đỗ Văn Cường	1987	Việt Nam	Hải Phòng	Thợ bảo dưỡng
22	Trương Thanh Quyền	1986	Việt Nam	Quảng Bình	Bếp
23	Phạm Đức Hải	1987	Việt Nam	Hải Phòng	Phục vụ

Tuấn Nam (Tổng hợp)

Sao đảng không "ra lệnh" cho các nước trên thế giới "khẩn trương" tìm kiếm tầu của ta nhỉ?