Ông chủ garage chế tạo thành công máy bay trực thăng

TT - Sau ba năm tìm tòi nghiên cứu, chiếc trực thăng siêu nhẹ của kỹ sư cơ khí Nguyễn Bùi Hiển - chủ garage Bùi Hiển, thị xã Thủ Dầu Một (Bình Dương) - cuối cùng cũng cất cánh theo đúng tính toán của ông.

Máy bay trực thăng của kỹ sư Hiển bay biểu diễn trong garage - Ảnh: Hòa Nhân

Chiếc máy bay trực thăng có trọng lượng 250kg, dài 2,95m, rộng 1,2m, cao 2,4m, công suất máy 106 mã lực/6.500 vòng/phút, hai tầng cánh, độ dài sải cánh 4,52m. Theo tính toán của ông Hiển, nếu được phép bay trên bầu trời, chiếc máy bay trực thăng có khả năng bay ở độ cao 200m, tốc độ 150-200km/giờ. Tổng chi phí đầu tư nghiên cứu, chế tạo là 200 triệu đồng.
Tuy nhiên ông Hiển cho biết chưa có ý định xin phép cho máy bay trực thăng bay, chỉ thỏa mãn mơ ước chế tạo thành công máy bay làm kỷ niệm.
HÒA NHÂN

Khi chiếc máy bay khởi động, tiếng cánh quạt cắt gió ào ào, tiếng động cơ rền vang, Bùi Hiển bắt đầu tăng ga và chiếc trực thăng từ từ nhấc lên khỏi mặt đất trước ống kính của phóng viên.

Sáng 28/3, ông Nguyễn Bùi Hiển (quê Hà Tĩnh, ngụ thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương, chủ garage Bùi Hiển) đã cho cất cánh thử nghiệm chiếc trực thăng do chính tay ông tự chế ra.

Khu nhà xưởng rộng hơn 300m2, cao 12m được ông Hiển dùng làm kho chứa trực thăng đồng thời cũng là nơi chế tạo và bay thử.

Ông Hiển ngồi trong chiếc máy bay do mình chế tạo

Chiếc trực thăng của ông Hiển

Khoảng 3 năm trở lại đây, ông Hiển bắt đầu lao vào chế tạo trực thăng. Ban đầu ý định của ông sẽ chế tạo loại máy bay cất cánh bằng đường băng.

“Khi nghiên cứu loại máy bay này, tôi thấy nó cũng không có gì phức tạp và việc chế tạo nó thì quá đơn giản cho nên tôi chuyển qua nghiên cứu chế tạo trực thăng”- ông Hiển nói.

Ông Hiển giới thiệu về chiếc trực thăng của mình

Ban đầu ông Hiển dùng một động cơ 50 mã lực để gắn vào chiếc trực thăng nhưng theo tính toán thì nó không thể nâng được chiếc trực thăng lên khỏi mặt đất.

Mặt khác, rút kinh nghiệm từ những chiếc trực thăng ở Tây Ninh, ông Hiển đi tìm tòi và mua được động cơ Yamaha từ chiếc xuồng cao tốc với 106 mã lực.

Động cơ của trực thăng được chế từ động cơ xuồng cao tốc

Theo tính toán của ông Hiển, để nâng được chiếc máy bay lên khỏi mặt đất thì vòng quay của cánh quạt phải đạt 500 vòng/phút.

Trong khi đó, nếu một động cơ từ 60 mã lực trở lên thì sẽ cho vòng quay từ 3.600 vòng/phút. Vấn đề cốt lõi là ở chỗ làm sao để chuyển đổi số vòng quay của động cơ, phù hợp với vòng quay của cánh quạt thì chiếc máy bay mới có thể cất cánh được.

Cánh quạt được làm từ i-nox

Từ đó, ông Bùi Hiển lại tiếp tục mày mò tìm bộ vi-sai của ô tô để cải tạo lại làm sao để đưa lực từ động cơ ra cánh quạt cho phù hợp.

Bộ vi-sai của ô tô

Ông Hiển tự lên mạng để tìm hiểu các tài liệu bằng tiếng Anh, sau đó tự dịch ra tiếng Việt rồi tự kẻ vẽ mô hình, tính toán các thiết bị. Sau khi tính toán các thiết bị, ông Hiển tự tay phay, tiện, hàn, ráp nối các thiết bị với nhau.

Ông Hiển tự nghiên cứu tài liệu bằng tiếng Anh

Theo tính toán, trọng lượng chiếc trực thăng khi cất cánh có thể đạt 375 kg. Sau khi trừ 20 kg lực cản của gió và trừ trọng lượng của trực thăng, phi công thì chiếc trực thăng có khả năng mang theo trên 50 kg hàng hóa. Tiêu hao nhiên liệu của trực thăng khi bay khoảng 15 lít xăng/giờ vì động cơ của nó là động cơ 2 thì.

Ông Hiển kiểm tra kỹ thuật trước khi bay

Tâm sự với phóng viên, ông Bùi Hiển cho rằng hiện nay ông chưa có ý định đăng ký sáng chế cũng như việc xin phép để bay vì nhiều quy định, thủ tục rườm rà.

Trước khi cho bay thử, ông Hiển cẩn thận đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn và khởi động máy

“Chế tạo được chiếc máy bay này, tôi chỉ mong muốn khẳng định một điều rằng người Việt Nam chúng ta hoàn toàn có thể chế tạo được máy bay”, ông Hiển nói.

Theo Tuy Phong/ Thanh Niên

Chế tạo đồng nghĩa như phát minh, mà cái này đồ chơi của dân amateur bỏ đầy trong nghĩa địa... chứ lá lạ lẫm gì trời?

xuồng cao tốc

mả m* nó, dùng chử thấy phát chưởi

Hơi buồn cười là tự chế tạo mà dịch tài liệu từ tiếng Anh là sao??
Có nghĩa là làm theo người ta rồi tự cho mình là sáng chế hay tối chế đây

Originally Posted by dalat47

Hơi buồn cười là tự chế tạo mà dịch tài liệu từ tiếng Anh là sao??
Có nghĩa là làm theo người ta rồi tự cho mình là sáng chế hay tối chế đây

dân của CS hiện nay đâu có biết chử nghỉa gì đâu, cứ dùng chử nào cho ''nổi'' là chịu rồi,
Toàn là đồ ăn cắp rồi làm lại, giống như mẩu quốc Tàu cộng vậy thôi

Vào một ngày không đẹp trời......Chiếc trực thăng tự chế này sẽ trở thành ....... meat blender !!

Sáng 28/3, ông Nguyễn Bùi Hiển, 58 tuổi, kỹ sư ngành cơ khí ôtô ở phường An Thạnh, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương, đã cho bay thử nghiệm thành công chiếc máy bay trực thăng loại nhẹ do ông chế tạo.

Tại đây, ông Hiển đã điều khiển máy bay trực thăng bay lên khỏi mặt đất hơn 1 mét.

Chiếc máy bay trực thăng do ông Hiển chế tạo có trọng lượng 250kg (chưa tính người ngồi lái), dài 2,95m, rộng 1,2m, cao 2,4m, công suất máy 106 mã lực/6.500 vòng/phút( tối đa 12.000 vòng/ phút) với 2 tầng cánh, độ dài sải cánh 4,52m. Tổng chi phí đầu tư nghiên cứu, chế tạo chiếc máy bay này chỉ hơn 200 triệu đồng.

Theo tính toán kỹ thuật của ông Hiển, nếu được phép bay trên bầu trời, chiếc máy bay trực thăng có khả năng bay ở độ cao 200m, tốc độ 150-200km/giờ.

Original Video - More videos at TinyPic

(Theo TTXVN, Báo Bình Dương)

...Cái này mà ra ngoài trời bay được tui chết liền....

Dap cut may thang Tau nua rui`