Tăng phí “ra vào” cửa ngõ Thủ đô là theo cam kết

Trước những ý kiến khác nhau về việc dự kiến tăng 1,5 lần phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài, Bộ Tài chính khẳng định, mức tăng này đảm bảo đúng cam kết trong hợp đồng đã ký với nhà đầu tư.


Theo Bộ Tài chính, dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh thành phố Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), đã được Chính phủ phê duyệt và Bộ Giao thông vận tải ký kết hợp đồng với Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 theo hình thức BOT (Hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) trong nước.

Theo hợp đồng này, nhà đầu tư được sử dụng Trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài để hoàn vốn đầu tư. Thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm 10 tháng 11 ngày, với mức thu phí theo các giai đoạn: 2 năm đầu áp dụng bằng mức thu phí đường ngân sách nhà nước. Từ năm thứ 3 trở đi, áp dụng mức thu bằng 1,5 lần mức thu phí đường ngân sách nhà nước và Bộ Tài chính đã có ý kiến thống nhất về mức thu này.

Ngày 28/12/2010, dự án xây dựng quốc lộ 2 đoạn tránh thành phố Vĩnh Yên đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào sử dụng. Như vậy, nhà đầu tư đã hoàn thành việc xây dựng theo đúng cam kết tại hợp đồng BOT.

Bộ Tài chính cho biết, theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, ngày 23/2/2011, đơn vị này đã ban hành Thông tư quy định về thu phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài với mức thu bằng mức thu phí đối với đường bộ đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước, để hoàn vốn cho nhà đầu tư kể từ ngày 1/1/2011.

Đến nay, sau gần 2 năm thực hiện, nhà đầu tư đề nghị điều chỉnh tăng mức thu phí theo đúng quy định tại hợp đồng BOT. Vì thế, để đảm bảo thực hiện đúng cam kết tại hợp đồng BOT (Bộ Giao thông vận tải đã ký kết với nhà đầu tư), Bộ Tài chính dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 23 gửi xin ý kiến bộ, địa phương liên quan.

Theo dự thảo đang được Bộ Tài chính soạn thảo, tới đây các phương tiện đi qua trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài sẽ phải chịu mức phí tăng 1,5 lần.

Hiện tại mức phí đang áp dụng ở trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng là 10.000 đồng/vé/lượt; 300.000 đồng/vé/tháng; 800.000 đồng/vé/quý…. Tới đây, mức phí này có thể sẽ được điều chỉnh lần lượt là 15.000 đồng/vé/lượt; 450.000 đồng/vé/tháng; 1.200.000 đồng/vé/quý.

Vẫn theo dự thảo trên, mức phí cao nhất được dự kiến áp dụng đối xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 fit được dự kiến tăng từ 80.000 đồng/vé/lượt hiện nay lên 120.000 đồng/vé/lượt; từ 2.400.000 đồng/vé/tháng lên 3.600.000 đồng/vé/tháng; từ 6.500.000 đồng/vé/quý lên 9.700.000 đồng/vé/quý.

Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài án ngữ cửa ngõ Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài, vì thế mỗi ngày có hàng trăm nghìn phương tiện ra vào trung tâm Thủ đô phải đi qua hai trạm thu phí này.

Tùng Nguyễn

Thật là một lủ lảnh đạo côn đồ chuyên cướp bóc xương máu của dân lành.

==================GÕ TIẾNG VIỆT==================== ==
Hảy thể hiện mình là người Việt bằng cách viết tiếng Việt:
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay

Apple/Mac
http://angeltech.us/viet-anywhere/
==================== ==================== ==========